> 写在文前开秽稍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年坦,英国品牌的表现令人忧心忡忡温拾溅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌喝屡激,它们目前都散落在世界各处存,有的受到追捧有的则走向终点酸。即使获得成功的英国品牌佛戒,它们仍为自己贴上的“德国标签”琶、“印度标签”的身份感到忧虑攫隧忿,毕竟坏棋瞪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除填。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造疮首缎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革舶臣腔、原木的袅袅余香患茧,这种气味只属于宾利尼诚峦、劳斯莱斯们阮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严童,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拐妈。    从业这么多年窝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蝎鄙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心临,囊中羞涩遥不可及自然很重要必型,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦泌聘。我认为一辆好车玲挤,应该让驾驶者舒服从猛猫、安静荡撕、惬意的完成从A点到B点的旅程可脊琴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快沙添烤,却实现不了我小小的梦情瞎。我一直认为霓叹,真正的贵族卢横阿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极内,即便妥协仍然能坚守初心旁苦侮。此话适合改变自己的GT Speed匡瓶,你知道吗怪胖袄?世上最难的事情就是超越自己丘精,GT Speed做到了 岭镶提。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义饲,当你启动它时项烂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态前。   >> 外观凌灰骑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身肉下腻,作为宾利目前最为畅销的车型佰郸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”暑辱寞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级监壬。但是碱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配裸妻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节浆噬诵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者晚川,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动头蓄。当然恍疥,大部分“土豪”车主也不在乎黔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成投尸。    外观提升不是GT Speed的精髓鸽挥拉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品霜粮,动力氓、刚性泪恕庞、减重上的工作任重道远伐萌茹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg匆,仅有2.3吨孩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重继骸任。不要小看这350kg蔬唱,几乎是一台V8发动机的重量拉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鬼兼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂焊、多连杆后悬挂和防倾杆等榷慑灿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色露努,分别是Burnt Orange(橘)纪吠、Sequin Blue(蓝)毖舅购、Excreme Sliver(银)芬。为了凸显GT Speed的特殊宛结屡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)东泡互。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选戊斡。宾利工作人员表示界排,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故楷歇陡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加苦被娩,尤其是在中国等兴新市场更是突出然泊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩芥勒讨。    你知道胖子多么努力吗殊般?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时厕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形童陛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超吵糠伤。那些把高性能作为卖点的品牌叫隶锭,现在宾利也有资格和你们一较高下朝贸换。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸醋侠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致睬,其尺寸为(mm)娶搭:长4806窖、宽2227久、高1394酥拴,轴距为2746mm屯。我知道十点诵,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距剃协创,为了让你做到心中有数号槐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来呸距彻。与竞争对手相比玩夕拒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先啡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑悔受徽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车疗呸底,哪怕国内的环境日趋恶劣彪椒溅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值傻架极。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成借,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭咯砍输,整个过程大约需要22秒微。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间饥,从而避免占用后备厢大部分的空间呵派。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘菊橇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚囱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感琼矮停,没有法拉利暴躁糯外,缺点恐怕是不高调鹿锨晚。不信你点击上方视频听听视频里声音断童廉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结骏趁百: 作为欧陆GT的性能旗舰矛衫混,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角腊腊,不仔细研究根本发现不了它的区别推柔。虽然外观变化之处并不算多郎开,但是对于轻量化辉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性骇。" "   7月21日唇绘题,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)管类。其中丰田致炫战胜福特嘉年华盛、北汽E150日,成为第一期家用空间王冠军讽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威唾矛词。它们会有怎样的空间表现檄,不如一起来见证输侮。 本期内容开始前芥曝亩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧晒砰: 好了喊褪,正式开始第二期内容猩。不过简单说几句吃挥,为了没看过第一期的网友们赌粟品:    你可能会发现仍,随着岁月流逝祥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭棠,也当起了小爸爸你。恰此时廖,他们对车的选择可能也有了新的取向环,空间大蘑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素媳。    基于此纫塑愧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题巾香。从一家三口的角度去衡量一款车的空间骂麓剩,让大家对车辆的实用性有个较全面掏寇告、正确的认识罢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测平恫、模拟一家三口郊游的情景实测胳搽玖、细节空间的展示衫羔焦、实体娃娃的数据测量四个环节进行反鲁钞。   话不多说巢,有请今天的选手换脑莎,登衬倚! 第一环节错:堆放整理箱谋搪蕉,能放多少放多少    由于很多厂商凄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升炉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时坛祈,也会帮你量化一下车到底能装多少升赂玩眠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数提婚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号堆宫,并加以不同颜色区分势,目的是给你呈现最直观的感受伤寿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据凸沽发,仅供大家感受一下疏届。今天我们拿箱子说话吴獭完,看看它们这种数据到底能装多少箱子邵绢改。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下波烂耻:由于时间关系团,我们这次只借到了骊威的低配版扔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒履南,但高配版的骊威有这一功能美。 首先出场的是骊威捕啼:    状态一裁哼:单纯的后备厢空间 状态二挺略斤:放倒后排座椅后的空间 状态三寺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评物: 骊威一如我们所想的那样酵焚,空间的确是其一大卖点题杉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时武敲,小伙伴们都惊叹了!骊威纪箍蒙,实力不凡驶贤。   其次出场的是致炫佳警庆:    状态一灵菩:单纯的后备厢空间 状态二从管:放倒后排座椅后的空间 状态三邻恍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评玩鞘郊: 就如文章开头介绍致炫时所说宦丸瞳,空间急乡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点姜糯狗。通过这一环节放整理箱的测试邪隧抛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得缔僳托。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积摧库忌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一暮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二清谩略:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蒙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结啦狙躬: 通过摆箱子的实战济,以及上面表格数据的对比贝簧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利肚。而致炫与骊威差距也并不是太大簿,可见其空间不可小瞧菊董。接下来又有哪些好玩儿环节惹?而两车又会有怎样的表现呢醒卡?请继续往下看刺。" "   今年5月废扣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶玫侵?9挡无用委?自由光深度试驾报告》)厢蛾财。当时诫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测图殿筏。    6月蔡贸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)胳侨扰。不过3.2L版的离地间隙檬、接近角缉、离去角江乃何、通过角等数据都比2.4L版强悍不少粪胶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别醋拉?    几天前垢忿驴,我和赵璞呻澳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市某攻蕊,这车还行不行挖链?    我们的第一站膳似,魔都上海舰蹄撵。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消贯侧。在经历了噩梦般的改签轿览轨、等待衡触挥、登机栋腐、继续等待之后缕汕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间榔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿婚:“游遍世界各地逝,开尽天下好车浦围。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑赫缸阔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方惹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的绣,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多提胯。在此我可以不吹牛X的告诉大家撮泛,我在纽北环实际驾驶过叮钉孙。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑恼墟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI钨苫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型乐娃浮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮唯,在国内也非常抢手设。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升娥蔷硼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障惊凯穗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变晒,基本保留了GTI所有特征栏吩踩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升荡,在舒适配置上也更加的平民化茅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整岛南疚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件期,例如两边的侧裙以及尾翼等闺牵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的官旱槐。但低调的外观也有自己独有的设计元素七偷,例如车头处GTI特有的红色的拉线辉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嘲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中聘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性妓悉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm莫。另外拇,新车的LED尾灯造型也很有特色唯。海外版GTI提供了红色薯匿定、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择峰晤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现付,但国产后或许可以与国内的消费见面奥俱菜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少柿操,我把它们大概分成两类杆护提:靠谱的和不靠谱的路妙得。不靠谱的原因很多琴尸,有些续航里程太短位份,上车就开始为电量担心;有些性能太差配,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比目,几十万买个两门小车泡稳,真当我们都是土豪吗郊?   不靠谱的理由千千万疙捂端,靠谱的标准则大致相同哦额。续航里程不能太短好疤驾,加速不能太慢哄跺,最好还有些实用性介,价钱不贵就更好了佳光挝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了特蔼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车葡诡须。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平疟炼,拿汽油车举例的话窘,90%以上都算得上靠谱剁递。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说手径弛,能达到及格水平的车型却不算多溪某腔。我们的这辆测试车是2012款的沦豢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型傻裂。还好时隔两年谐泉,e6的动力系统并没有发生大变化扛,只是外形和配置有小小的调整怜期焊。   续航里程琳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧颧箍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群奋钞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车队蕊,这其实只是理论值奴,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱牵配,实际用车时很难达到好灰灸。夏天空调砰、冬天暖风惕烧、高速快了关菲灯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程含篙。   这种电动车只是日常通勤还可以懦魔,但稍微有些想法席,想去见个朋友簧化殊、买个菜拾粪,心里就得犯嘀咕迹。这种心中总有事悬着的感觉很难受监拍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多风矮。   由于时间原因蚊冈头,我们只能简单测试一下e6的续航能力拇茶碑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里檬士,其中高速路况三分之二认瘟,城市路况三分之一溃划。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来禄,我们的行程其实就是三段腿取械,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)堂帅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)吐泪吕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)络碘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)罐蒲,显示续航里程320公里葡。完成第一段高速路程时(43公里)扩喀偏,电池余量82%(耗电17%)廓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)吉狠泊,电池余量63%(耗电19%)呈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)内摊,电池余量45%(耗电18%)凄拌窟,续航里程134公里(减少61公里)胯检。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点弯碳陆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右筹壤篓,比如第一段高速行驶叭,续航里程减了59公里媚倘迹,而实际行驶了43公里奸,二者大概是0.7倍的关系铣加,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话豹撑挎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近冒,拥堵路况似乎还更费电一些酗。" "  近两年兜秀唬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮充,很多大厂都推出了自己的纯电动车考,先不说比亚迪这些纯自主品牌惶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车森恐白。今天眯稳,我们就提到了之诺这个品牌苫领,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌伞,主打高端拇赌,并且未来也是只进行纯电动车的研发雇嚷考,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌萝搏。今天勃藏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E曙,下面我们就对这款车型做一次体验换琳扣。   之诺1E只租不卖地,租赁价格为呐:日租金为400元/天尚吭暗,长租(3年期)为7400元/月村熄,现在消费者就可以对这款车进行租赁饯咆存。   租赁价格包含呕眉谎:车辆上牌桔潜掣、充电盒安装(7.5小时充满)疆、保险激、每6个月一次定期检查保养屉解陶、车辆维修逻,7天24小时道路救援扣我武、拖车以及备用车辆等茶屑氛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造茧妓稳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计豁隋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子咐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计煤,虽然亮点不是很多旧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离需,树立之诺自身品牌的辨识度廷唤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系店,辨识度极高亩墙。 既然是同平台打造浦,那么轴距和宝马X1也是相同的妊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎措簧呕,尺寸为225/50 R17拘版,这款轮胎最主要是为了节能考虑辰岛温。   本文导航   分享到烤兄焕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉控跨甩,它是南京依维柯生产的车型默诉手,隶属于跃进品牌旗下娃喉懈,是一款定位中高端的轻卡产品匪惦是。该车是在2013年1月首次发布的粗砂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)卵巳陡,为用户提供了更多的备选车型煎碑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现恐哺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)惭吃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域饰,宝马向来不走寻常路阶,旗下的SUV并非越野硬汉囤,而是更加注重公路操控性前箩呈,所以在外形上也有着自己的独到见解痰。Coupe原本只是轿跑车的特征樊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上撮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后降枫箍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上牟答。在这种背景之下蔡疯承,X4应运而生寒壕戌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验接,宝马对于X4的设计便更加得心应手激。从车身尺寸来看复,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化供裙酵。然而实际感受上式,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力贪巴溃。它们的关系就如同X6和X5兑彩脊,一个张扬乒、一个低调躬。要想宋狼酷贰逆崇?X4很在行吵乖市。   这辆X4的外观加入了大量M套件饱,进一步凸显了它的运动风格把。夸张的前后包围降低了视觉重心骋控,但也在一定程度上影响了接近角和离去角叙侥行。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢就?所以滑奔具,接近角俊该、离去角这些数据对于X4来说榔掣,根本不重要钞味。   和X6一样剃,性感的臀部是X4最迷人的地方猛。如果从车尾来看缄,X4确实比X3运动了不少孰千,高挑的腰线啸伞、厚重的尾部都能给人很强的力量感抡孩。对于35i来说涉添些,单边双出的尾排着实有些低调灸。尾灯的造型是典型的宝马风格化,造型简单茂汰矩、大气炼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升溶犁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮跨离尸,前245mm螺窟侠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性杀毙浪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)灵枫,这是一款综合静音朽撂蝎、舒适裤斗、操控于一体的轮胎稀勤巍。在我看来寝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎落砍,似乎更为合适竿。" "  原标题猫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前唾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吉东谁,该车除了外观造型犀利韧畴、内饰豪华遁祁、配置丰富之外和,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样晨。作为一款以年轻潘扰撇、时尚为主旋律的产品褐,NX开起来的感受如何悍痹筋,今天我就为大家正式揭秘岁。(注先:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称讹腔吃,如NX暇磨、ES葛旅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍辖:   NX车型的外观内饰设计风格兄菇桓,在之前的文章中我已做了详细介绍墒劲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品佰救。从实车给人的感觉来看钝磺棱,它的确做到了这点侗函,不少人见到它的第一反应就是骄:恩兜瘸,这车挺个性呢琼矫、挺漂亮乱纶摄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计睛堵脐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度筏递粪。此外俺目,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯贺残,进一步提升了科技感萝括。不过它并非全系标配经,在入门级车型上近光灯依旧是LED忙,远光灯为卤素灯泡柑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV烦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蟹、宝马X1做直接竞争空图,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV屯疽口,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证吻躲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES泥酮鹊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格哇蔡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅埂,其中一款为17英寸领沤,另两款为18英寸锋渴糜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂冯广公,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拘唱哄,在国内的售价大约1700元/条谐兽。   车尾线条与前脸相呼应舜,造型犀利焕拳,棱角分明腐,以凸显整车年轻沥携、运动化的产品定位结。同时轮骏,尾灯设计十分用心奠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果举戊汞,特意在接缝处增加了一小块LED护。   内饰方面贿蕊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造惩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准谩景漓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用平,大幅提升了车内的豪华氛围露贿。   据雷克萨斯厂商人员介绍涡瑟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏膏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统凛岗蒂,它的使用方法类似于电脑的触模板哇,并带有震动回馈功能疯青廷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用南缮桃。此外莽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统躲,我们咨询厂商工作人员媒,这配置会不会引入中国卵,对方并没有给出明确答复冀山。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适垫,作为家族中的新进成员旁恃,NX的表现自然也不会差侩沪愧。为了符合它运动化的定位舱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强筋褥醋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现绩看霉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意平。   在海外拈,NX提供了全景天窗绦谁、普通天窗和无天窗三种版本的车型疤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃措,采光效果很好挝,但无法开启希孤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用童,采用的是外开式设计炯摹。可以确定的是窜泞,上述两种版本的天窗都将引入中国衬捂毁,至于无天窗版车型是否会引进屏,暂不清楚等滔波。" "  [汽车之家专业评测] 2006年闹,马自达CX-7在海外推出;2009年巨敲,2.5L两驱车型引入国内记须湃,售价28.8万;2010年趁,增配的小改款车型上市蓝踩,售价29.08万伺,同时宣布国产意向;2012年胺抢鲜,海外CX-7停产;2014年仓羞粳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道诺陈,等它国产的人此时已经老了四岁了败妒。   从以进口的身份引入国内浑典蜂,到正式国产经历了四年左右的时间菇,在这四年中进口CX-7销量并不好扦你理,一方面是当时市场不成熟捶,后期竞品丛生将其埋没了芥。另一方面原因也在其本身拉帽,比如定价高奖创皋、2.5L发动机动力孱弱等等鲁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍兴,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统累僧。在测试之前谎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点版?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm颊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm连烙,搭配6挡手自一体变速箱滥泛箔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机搪目,只不过调校要比CX-7上的更为激进蕾。即便如此褐剧试,我们仍旧对它的动力表现有所期盼守技。   油门的设定比较灵敏较菇坚,起步和加速初段都还比较轻盈关刺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线试,而不至于拖沓句避,一切都显得易于掌握未脯汗。变速箱和发动机配合的是那么默契凉笔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位寺沽,只是在极拥堵的道路上蠕动时蝎迟,1挡与2挡的切换有点闯动而已帛趁半,问题不大鞘拎。   转向和悬架的设定偏向运动孙伙,采用机械液压助力的转向系统比较重巨鼓守,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣体。悬架没有“忽悠”的表现祈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息虑绍轨,车内乘员经掣卜荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”恋。悬架后段偏硬献,在弯道中并没有明显的侧倾冬蠕片,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去孔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错律,动力供给够积极倡,表现不错杏亥,驾驶感觉非常轻松得,动力的跟进也很是及时狈隶胃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)痰寂前。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm衰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右缓,而且不是那种喷涌般的迸发纺馁秀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已辣筒,给人相对内向保守的错觉啤。   CX-7更擅长的是中途加速夸,比如从60公里/小时开始芭屉驼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易尼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓此词钙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限辑段趴,这几天这种沮丧感时常出现颠速。不过也正是这个中段加速的特点辩割,使得它在行进中完成超车显得轻而易举凹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右时,稍踩油门就奔向3000rpm泥系,便能得到很好的响应局庐,仅有极为短暂的降挡迟疑钵,随后就催逼出了足够的扭矩密。简而言之拖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的枚盘,容易上手匆,各方面的表现也都算令人满意扩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷殿,涡轮增压器起到了明显的效果吾圈,就像注入了某种精神类药物承厦,虽不时刻保持着亢奋状态捷,但兴奋状态确实随时可以到来沃旦呵,一切都听从指挥窟奸。这种持续的加速感可以维持一段时间谰,心里不禁一阵爽快秸,当然硷匠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了挝潭獭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里箔,消耗燃油17.94升斧,平均时速为30公里/小时泉氏,全程开启空调虱粳,平均油耗为13.3升/百公里聘都,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看到协涕,CX-7绝不算省油的那类素,准确的说是比较费油沏梳。另外多,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油混,无疑使用成本相对较高墨健。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前倡沉胃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章罕悉太。说实话炊,那是我第一次接触这两款车冬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象袖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机烯,动力同样够用煌,但输出并不算线性惩沪骨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制孺炔。当时我就在想邻裂厩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了吝冈,而如今厂家真的这么干了探居暑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统山兜,增加了几项配置茹,外观方面几乎没有改动涤,图中的这款车只是增加了车顶行李架码、车尾扰流板和挡泥板等选装件湿差吻。   这款帅客HR16是一款7座车型模僚,它可以满足国V排放标准壬梢,车窗后半部分采用了隐私玻璃痴揣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢怕莎悸。当然破,帅客实际上是一款既可以满足载人轨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)臼,所以它的车系中包含了5座革、7座剐吨水、国IV恰抢、国V等各种不同版本镐崎吵。   除了挡泥板之外呕快,我认为行李架和扰流板的实用性并不高涩偏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果高。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统胃,其中的最强模式叫作“Dynamic”嫌新,译为“动态”鸡费抹。有意思的是丁圭,在英文里坦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根收毙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机秽负懈、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗谴嗓?——开启动态模式芜,就等于点燃了一根无形的导火线弄。   要追根溯源的话翘碉,炸药起始于中国霸怂,属于四大发明之一挝,不过相比中国发明的黑火药苹,硝酸甘油平时更加安全可控空和纶,而且破坏力更强箱些。奥迪RS 7同样如此柿谰,它多数时候表现得比较随和氢哄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力凌憋炔。   首先从外观上就容易看出它很厉害空。奥迪A7之所以独特九壁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型躲寺,人们将之称为“Sportback”堡摆,在我看来渐搪丝,它的廓更像是一只优雅的海龟蔡喀浩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种剐挟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装磨径,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光忿,所以它已经不是传统爬行类的龟损傅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息犁省晤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同丰乌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘耽僵竣,让人不由自主的去稳稳扶住3侧瞪牢、9点位置堵冠午。   在风骚的外形和各种真皮脊洪、碳纤维材质的覆盖之下痴,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性肖淖碉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别比睬畴,这一点很好挠轮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV惫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拓缔。即便在这种情况下迷概,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蕊膊驾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题澜垢蒲:谁给你的自信卖这么贵耿?不错漆需,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008沤,它到底是盲目自信还是厚积薄发嗅码茶?我们一比高下嘲。 外观对比欣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结料沮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算便,所以我决定说点可以量化的东西撕蝎。首先赔粮吩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现勉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型衫。其次可能是由于动力的原因墒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽示雹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上团,备受关注的长安CS75正式宣布上市尼潞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合衰。在前期的试驾活动上秤嚎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型耐班,并对其驾驶品质给予了极高的评价伶哦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车棚奈,和手动挡车型相比砍幸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待挂。 ● 外观内饰的简单介绍屯定:   在外观方面氰凉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型畴呈叮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识聚闭,甚至连一个小尾标都没有赴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿搓勘檬,但1.8T车主可能会对此有一些不满鸿茄赡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm丹,轴距为2700mm灵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5惮排、奔腾X80以及哈弗H6漠结,CS75还是相当有竞争力的该,它的轴距和长度最大险集芬,宽度仅次于哈弗H6挝,高度相比瑞虎5矮了35mm拔猜。   在外部配置上辨台裁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统雇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头商翁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角弧夏。另外逃揽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯汗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果通廉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蹦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致孙爸虹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品缮洪陇,市场售价约为700元/条苍炔,在同级别中算是很厚道的配备了纱踏。此外顽跑懦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品揪拴耗,只是轮圈被替换为铁轮圈何,还是俩字——厚道逢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格物,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足纬晦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板型矢,看起来更有层次感味。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙涡面警、设计毫无新意耽、用料也很一般等不好的印象活核。不过近年来斑驰睦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹玩,长安便是其一咕浅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视颠狭,也很难找出它的缺点康,按键藕烹、旋钮的阻尼适中列诡锹,手感很不错蓉欣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏客辨苏,分辨率和反应速度都还不错毕该,不过在功能性上它只提供基本的导航墓筒菜、DVD但可、电台号、倒车影像及蓝牙功能尺拐滩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐磨奔媚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的娘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到疗乖,但是厂家对此并没有改进混,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放伶芬。但是嘿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度尼,同时设备名称也无法显示完整霸,在用户体验上还有提升空间健。   不过额林返,在一些细节处理上忻掂力,CS75依然还有一部分表现无法令人满意盒坷。比如在挡把前方的储物格疟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理踢,不过这块材质却为硬塑料滑粪,实际上根本无法达到防滑的效果疙奸拦。另外板惜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯漠,这点值得表扬古穿,但必须手动摁下开关才能点亮挤测。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅配哩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果啃。座椅填充物软硬适中尚薄,刚刚好切态郡,并不会软到开久了腰疼孤领,也不至于硬到硌(gè)人套活荷。除此之外赶栓皖,包裹性表现也很不错镁魄停,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中攀醛领。另外弟同免,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节犁捅哩。   车内乘坐空间表现上筷炬,身高180cm的编辑身处前排羌靡建,头部约有一拳左右的空间砍,此时移身至后排记叉饶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间溃。作为一台紧凑型SUV车型咯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了溉玲蓬。   来到后备厢滔靛,长安官方给出的容积数据为590-1560L垂,表现中规中矩庭股。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布墟钵,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果悼攫,增加消费者对于整车的好感度岁险。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟炔失,如今市面上的电动车产品越来越多哪靡,开始逐渐走入人们的生活吧尺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一贩,大家对它的了解可能还不是很多搔纲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瘟塑揣。那么这款车究竟如何呢干力?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车沥吭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上阑嗣,我们终于有机会近距离接触一下泥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌回,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质垢,因此其与众泰汽车合作藕煎踢,推出众泰知豆电动车沽萌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同葱甭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识栓拔斡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗娇陷?不管你信不信环黔,反正我信了汐刺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱妇晃氓,售价为24.98万-28.98万元么剁探,共有三款配置可焉韪馈,全系均未采用quattro四驱系统敢,取而代之的是前置前驱的驱动形式酷暗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛呵疏丢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生讲,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水屏俺,1.4T的发动机到底够不够用括蹄瓶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧镭粪奔,这些问题都难免让人担心劣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”老抨,它又是否值这个价格绊融,下面让我来终结你的这些疑惑判牢嫡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力咯森:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱纬伐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样厕茎罗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境陇耙,既然大家都关心这一问题峰,那么我们就从这个问题开始一一解决晤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的斯,其最大输出功率为110kW车科忿,峰值扭矩可以达到250Nm匈尝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm限法。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后尾母段,动力储备不足方面的顾虑鸿瓦农,但是这些想法也好顾虑也罢膝处,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了十。奥迪Q3的油门被设定的很紧实茹腺貌,油门初段的旷量微乎其微邻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点齐,当发动机的转速达到1750转时规酬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩息,强烈的推背感也会随之而来冈佬,如果你不是冷静下来思考一下壳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受咐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减谅铰突。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候汾顺,一开始的想法和我一样汉窃,换了1.4T发动机之后黄譬,动力跟的上吗匆雾?心里总是怀揣着这样一个疑问驮,但是当他们开了一段时间之后泪醒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”寒纫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格滦,处于D挡模式时疙礁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝臂苛辽,但也感觉不到激进的性格林。但是当车辆处于S挡时拷妈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉记,整个车似乎突然变得紧张了起来教,时刻专注着你踩油门的右脚恐镀,稍有动作便会迅速做出响应拷。   在城市的驾驶中苗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障苹袜想,当你深踩油门时但徐犀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞卡瓮,或者可以说斤搭米,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态爆飞。此外董愁腾,作为一台不折不扣的城市SUV风疟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验橡惧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鸿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量悲侠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感呵伤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动噬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆憾热掸,整个加速的过程非常线性脑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时抨丝,不会表现的非常神经质性啊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱怕,这台变速箱给人的感觉非常聪明斗辑,可以准确的猜出驾驶者的意图徒,在换挡的速度和时机方面非常到位疆室诚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点凶伴彩。此外蓟馁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错垮慕。当车辆处于D挡模式下脚,当发动机的转速达到2000转时蝗镣,这台变速箱便会进行升挡的动作巴糙,从而保证日常驾驶更好的经济性牟凛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鹿排,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应供,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止潍挽几。   这台变速箱也并不是近乎完美苦诗射,它当然也存在着自身的不足阔薯泡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺丘乘,尤其是在低速的区间内滇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感垮兽羚。此外想,该车提供了四种驾驶模式的选择忍,分别为经济泄髓、舒适挪拉慰、自动和动态模式粕痞炮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整吞碴脚。 性能测试酿搁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中镜含激,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现剐搜衬,最终的破百成绩为9.14秒栖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升杜儡咳。奥迪Q3在三挡时完成了破百读,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程探。此外轮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没麻,非尘址簿蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失秋沫,整个加速的过程十分平顺和线性臣情钾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势疙垄峨。车辆在全力起步的过程中暖躲,由于没有采用quattro四驱系统诺第鼻,车身有轻微的抬头现象妈烯乌,前悬挂的拉伸比较明显膊。 性能测试挎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中祁螺娇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米茅俯庞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升焦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系膊。在整个制动的过程中晤懈结,G值适中保持在-0.9到-1之间吾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嫡可,前悬挂很大程度的收到挤压箍糕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显搂乌旅。此外搐缔赡,该车在连续制动的情况下吉胯很,受到的热衰退现象比较明显壬剐拈,在连续测试过后蓉烈衬,制动距离增长了接近2米熔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容竟结呢,动力方面也足以应对使用的需求死,尤其是在低扭方面弊轰,这台发动机表现除了浑厚的功底四。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平校拴北。对于一台城市SUV来说窃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑叭。" "  你有没有这样的勇气硕,一辈子只留着一种发型持赤,带着一种款式的眼镜葱刊?或许多数人会摇头说不陇。试想你现在穿着中山装份,带着大边框葱函,留着中分头走在街上铅,别人必定会投来异样的眼光胚第。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变醒,但有一种美烂,却是永恒的坟,我们称之为“经典”甜。就像中山装逐渐演变成了“国服”郝茎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样丢,看似过时的东西稍加润色纺体澜,就会焕发出经典的力量叫饭托。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鲁,也是一个互相佐证的问题粱疵外。正是扛住了时间的消磨鹤氰化,一个产品一种设计才能称之为经典惠阔。而正是因为它是经典琴库当,所以无论时间如何过往碳糙,岁月如何变迁呛构推,它依旧能代表着美府瘸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角钱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫帆、保时捷911囱合赣、MINI这几款车了采谢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蔬,这是一种财富衰坎,就像一个国家的历史一样臀李,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝就。但就像中山装一样导舱,如果不稍加改动确长点,依旧会被人说土气碌,MINI也是一样挎,细节的升华会有益于经典的传播和传承贯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多探陛睡,是全新MINI车系中性能最好的刑伺存。所以车头车尾都会看到“S”的字样岸刀第。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表斗榷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部陛篙,这是它彰显不同的地方控垮铆,尾灯的轮廓更大了马喉,但相比老款不够凝练茶羚熄,同时你也感受不到它有何种审美的进步吹,个人感觉它是为了变化而变化挎。轮毂方面驴些岁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号情嗓慨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注赌辰牢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)得。不过态,在真正接触到保时捷Macan之前化涡虐,我对它的真正实力也有所质疑夏。众所周知嗡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造褪称芜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢航函?带着这个疑虑堕疤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅迟纹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同莫盎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型零播痴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机辩毛愧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似列。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型剖博胶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”长污腔。在没有任何参考坐标的情况下们,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的恫。排除了惯性思维的困扰截挠,对于一款新车而言或许并非坏事鞠犬姑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布了,因此有关它的设计特征我们并不陌生剧浦讼。作为保时捷推出的第二款SUV车型靠考,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计涂播氛,同时也融入了许多独特的元素骨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征封,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动芯泪,因此在细节处理上柒棠,新车融入了更加激进的设计元素卢鸵税。    作为入门版车型寡撩始,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯坦旧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯娶,并采用导光条设计槐,其视觉效果更具科技感耿林臣。   保时捷Macan的腰线位置较高届,车顶弧线在车尾处微微向下收拢爆溅肚,营造出强烈的动态视觉效果捌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格淖色蕉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蔡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格函孝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况炔,我的同事此前已经为大家介绍亩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解考酣棠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍递奢乔。" "   ??????? 提起观致俊瞄婚,大家都会想起什么傲孰鞋?这似乎是一个难以回答的问题勉烤署。作为一个有着中国血统的全新品牌拎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩晴。在2013年褐楞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上巩弹,一石惊起千层浪袍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手劝辣少。   如今旅,观致的第二款车型唤茫沽,观致3五门版也如约而至丛努搜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力贾恫?它的到来狡,在扩充了观致的产品线之后券旗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢习某?自然是令我们拭目以待赡抖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车昆啸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今狡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型宿乏款,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型腑蔚,时至今日都没有做大幅的修改妒靠半。就是这样一个古董级外貌的家伙庆轮苗,最近竟然和新能源技术杠上了涂铺。2013年的日内瓦车展上藤芬,路虎推出了一款纯电动卫士善誊,旨在告诉大家卫士宝刀未老水腹。而这些天赖垢苫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试混伤卷,看起来屠脚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了坑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上焊抬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品降淡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟牵豪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望苇鹃换,并未成为现实北绦犬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已度。   事情的转折点发生在2014年6月18日扔掣滑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照版冷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车理势沉,并且这一次绩竣,车身上已经重新贴上了拉花噶抛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计诡捶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”堆览,而是一台真正的电动版卫士募欢。   之后通过各种途径的联系督,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版亭,虽然这并不是一款量产车史,也没有任何电动机陛、电池组方面的参数数据芒嫩谜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绰袄孙,我们认为此次试驾还是很有意义的瞧暮。   ■ 外观造型梨加握:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷饱炽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士陈涟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样苏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异趴呈。   电动版卫士全球仅有7台敝嘲,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车讣,基于卫士110车型打造瘦忙,可以根据情况容纳5个或7个座椅蕉姥旱,算是车系中的“旅行款”免。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承送,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异尚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计欧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡青古刮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外参抛猴,丝毫不加以修饰完。按照官方对柴油版车型的销售策略幂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件僻客。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分铅哼捌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理掇父,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留偶料抽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间竣。正对车头凤山伤,右侧翼子板的通风口也是镂空的潦,下方是空调系统的进气口嘿羞,而左侧的则仅仅用作装饰廓,所以是完全封死的状态衰腺。   平直的挡风玻璃熟、小雨刷持、面积可观手动调节后视镜崇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计雌叔,而在这台电动版卫士上蝎醛古,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板节。   实际上觅佳些,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致筛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线纲,电动车窗只照顾到前排乘客惯捷,第二排为手摇的舱够谦,第三排则仅仅是推拉窗开沪单。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林嫡扮,确实爱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车睡鞋撅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拒和譬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头戊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖寡。   三窗式车尾设计除了古老外洼诉,想不出更多的词去形容盒,好在后窗电加热双蠕龟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备须哩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统饺次翔。至于各种不同用处的尾灯芹丸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧边。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蒂,并配备了13针牵引电力接口霉奋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电盒强胜。而对于电动版卫士来说降计急,这款车的拖曳能力也非一般强大刃恐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拜亥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置肯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯擎袜通,在这四年一次的盛世当中里,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注埃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚淇<巍,在经过整体的细化改进后整体更出色添词设,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌彻,对于这样一款小车到底怎样告爆,让我们一起一探究竟硕笨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车伴比,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计禽仙串,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化碾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计骗沃,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格级,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格才,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择策咕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄福可靠的选择怜煎捶。   相比现在很多的车型抽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰患门,个人比较喜欢这样的感觉赶泪方,朴素也是另一种风格挨幢脯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好狭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分难层母,可以说是起到了点睛的作用莎歇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蔷娶屑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鸥,看起来还有些运动精神女溃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组吗箍匙,同时也是远近光一体设计挖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气菩虏磋,更加突出其可爱的造型风格衡寒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体奴,同时也表明了J2的一种年轻风格炮瓶。虽然是一款定价不高的微型家用车矾厂淳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置女散奢,雾灯虽然不是什么贵重的配置垢勘,但对于安全的保障还是多一分才好尚换尾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力狗,实际使用中虽然刮水面积稍腥稹,但整体还是清理的非常干净胆。   在车体侧面造型上宠京,J2采用了一种超大倾角的A柱设计娇艾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高题效,这样给头部空间会留出很多沙虱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感差勘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感绞。腰线起始的位置和大灯高度相同芬牌,这给了驾驶员足够大的视野空间农档施,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间懈,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高藕附朗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格饥喇剿。   在尾部造型上思挡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计救叙,同时加大了尾部示宽灯的面积返,为了就是提示后方车辆注意安全忙筐活,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹舵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蔚,内部非常的深不过开口非常薪渎荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包化。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具梧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎篇,虽然是钢圈悉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳呢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型馆抬旅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少狗池。另外铝,一直让人头疼的售价问题渺耍,此次又出现了骡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势试戌蔫。价格问题娇负,在上市新闻 中已谈了很多建,不过与价格相比辜滥赣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善徐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统爽敖秤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题童缔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后搞,即将为各位解开疑问泌骄。   观致3五门版已于6月24日上市熬骑,目前指导价已公布背爸,售价区间11.99-17.19万元 工。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍酞糙贰:依然遵循简洁的设计思路备疥疗,造型更显年轻晚墩贯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头捻梅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士充的骏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体男矛。可以说僚郊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车携。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格辱,不过在细节上却更显年轻兜释。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm串,轴距为2690mm犀,除了长度缩短了177mm之外秸兄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别涝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话渐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉捆健,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了警。在车身颜色上骄荚同,观致3五门版同样有6种颜色可衙ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕锚邪迷,色彩更为鲜亮怪,也更有时尚感慷莎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起碌怂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别潭辟馆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面垮,而前雾灯也采用了圆形的设计遣下,更显时尚汾芒。另外木,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯量肖踩、转向辅助灯和大灯清洗装置蔷目身,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 赤。   除此之外酬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大乓设芥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)腺谈,并且轮圈的款式也更加的年轻袱皖隋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18捐念舰。所以在轮圈与轮胎的规格上耪讳朵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别堪筋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍脾棘:与三厢版一致前,细节改变不大弗挽艇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同锑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蟹率。中控台采用对称式设计虐镣就,各种功能布置规整梦观,按钮数量控制在了合理的范围内工露,不会给人一种杂乱的感觉釜。平底式多功能方向盘与三厢版无异懒,造型很有运动感驹铺,真皮包裹的外圈握感也很不错髓淑弊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置测巩穷,除了蓝牙电话护、多媒体播放等这些基本配置之外草,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务颓奥。除此之外呜,车主还可选配观致逸云的增值服务反,该服务包含实时交通路况娜、实时停车场信息和地图更新等太玫碱。 ● 座椅及乘坐空间隋:白色绲边真皮座椅很有时尚感矫功蓝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能皋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能翱藉佳,与三厢版顶配车型相同巢烙。不过区别在于玻涡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理磋混恋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升胁男,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动堑缮。   在乘坐空间方面鬼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座竣钙,并将座椅调到最低位置后剖伦,头部空间大约为1拳宛,显得很宽裕;而进入后排后浦是沟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间边嚎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的小。后排中间地板隆起幅度较大绒可,长度也不适合搁脚抄戳系,中间乘客的舒适度会受到一些影响舅。 ● 后备厢牛店、储物空间和天窗吓:后备厢容积403-1105升级,储物格众多邻。   在不放倒后排座椅的情况下涟蔫固,观致3五门版后备厢容积为403升斧滩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题相诺皇。如果嫌这样的空间还不够的话呵,将后排座椅全部放倒后逞,空间最大可扩大到1105升隶溜。除此之外肝兴,如果您随身携带了诸如手机掂脐突、饮料之类的细碎物品的话梦佰拧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间芍坎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备己缕,可打开的总面积约为0.22平方米呻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似吨投活。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蔷椒澜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机赡枢,两者最大功率分别为126马力和156马力极雹轻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别翰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外狮,其他车型均采用6速双离合变速箱禄袒春。在底盘悬架方面钎且拎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统洪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架脾挥。 ● 驾驶感受绢马送:底盘调校水准高每,变速箱低速平顺性比三厢版好借举。   此次试驾会上鼎,我们大部分时间都行走在城市道路中淌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些氦撂玲,起步时若是轻踩油门踏板挥鞭斤,车辆的提速会显得比较迟缓恭,若要改善的话镜爬,需要至少踩下1/2的踏板行程惭烁芍。对于开惯了日系车的朋友们来说榷,这种偏向于传统欧系车型风格扇端敦,而非“一点就有”的油门调谢鸾粘睿可能需要一点适应的过程畏识。   而在整个加速的过程中斗邦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题镜九号,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上滔苏卯,咆哮声已经传入驾驶舱芦,可就是不见变速箱及时升挡喊胺。另一方面蕉班,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入唇贬轨,整个介入过程并不是特别的线性残埠锭,其工作时的噪音也清晰可辨沥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瓷亭啼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧烩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )谦酣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受午,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换猾,并且伴随着强烈的顿挫感匙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多暇泞诫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态物,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拇竟,虽然顿挫感还是有铣琼,但已经能够被绝大部分消费者所接受皇滇媒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的溶,那么我可以回答您猎啪,和大众的DSG表现相差无几码持。端灿。   从观致工程师的口中得知妇核蕊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题肮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瓜昧,对变速箱程序饱矢纽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整龋喀,找到其中一个最佳点炉反纹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低函。   在手动模式下笺,发动机的表现仍然很积极坏饲,不过由于其低速动力输出并不出众惶,其加速度并不能让人感到满意李囤弹,很大程度上柒丰吓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉尘肆咆。此外瘦论,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蚕敞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡犯膊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似姓首残。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点撅木乱,而在此前的三门版车型上馆,我们就给予了相当高的评价龟。虽然仅从结构上来看廓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控醇板笑,但作为一款家用车锰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性雀,高速行驶变道保证稳定性拒。事实证明韦屎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现锚坏河,并且从车底反馈至车厢内的声音田鲍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看舜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的吐衰铺。   ● 编辑总结叉就:   从我们此次的试驾感受来看脚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻绘、时髦的外形籍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整衬绦魔。与之前我们体验的三厢版车型相比奔脓疙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步漠距姐,尽管目前顿挫感还是存在来,但已经能够被绝大部分消费者所接受了耐导骗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过超,有值得称赞的地方偏荒,自然也存在着一些不足伟农继,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等撤刀。另外尺盯困,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的定寂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元肛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯暗、转向辅助灯及大灯清洗功能烙朽烁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎顿嘎,这样看来比洁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少参笛苛。不过成雷熬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢乏侩狼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧珊氰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳鸦澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间撂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍烂哎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型挖死恋。但个人更喜欢两厢版本哭收腹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因呸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾叭。当然刨,作为同一款车市促让,两厢和三厢的选择人群会有很大不同火。三厢版本更加实用坍,两厢版外观更加时尚干练厘。今天带来这款两厢版爱唯欧心,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哥痹檬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容板,大灯的设计相对保守了髓,但也减少了人们对于这台车的争议性岗烁。从而扩大了消费人群湿贤侈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好扒,各有各的美圭湿。但无疑潜袍赂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的抚。   侧面的变化并不是很明显禄途塑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动逝卯膛。相比三厢版要顺眼的多膛皖。车尾的变化同样集中在尾灯上飞,尾灯的轮廓变化倒是不大贰但浦,变化主要集中在尾灯颜色的改变识。深红色的外围显得更有质感稼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话随恼填,越野车是最好的选择皖环。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车千跑括,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40建伐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事伯鞭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力络摄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远情溃锣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40摔劣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瓷享爆。除了电视剧的锦上添花阀堪片,BJ40本身的魅力也势不可挡蔡慰汰,下面我们就走近这款“北京青年”煎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼霜。   外观/内饰世材:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试史定疥,或许有人会问那为什么还要进行测试谴胳。其实答案很简单暮,之前测试的BJ40是一款试装车娩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别尖,包括电视剧中车辆也是如此嫂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变登,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升访赡。虽然我没有见过之前的试装车乒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异纤,甚至有些地方与牧马人不相上下伸固胃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍靶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蚕蔚,这里就不再做过多赘述洪侮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰惶盲枚,你会发现并没什么科技感佳仿,简单的线条存触枯、硬派越野车特有的见棱见角的气质媚柯惯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面即咀淳。另外淑彼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留镶趴。硬质塑料质地的中控面板很厚实踌,比起舒服的软性塑料手感稍差台檬卡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境请秃闷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事客艇皮,同理使用织布座椅也是一样架心博,无论您是刚刚涉过水麓靠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨戈垃局,都不用担心顽摊淀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器还朴,不需要华丽的外表去装饰怠。虽然BJ40有着很浓重的模仿挫蜕郡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格廓疥奸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上童距,那只能说这个人并不了解硬派越野车贬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望桶蔷寇,让人想到真正的场地里去撒点野刨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀惰哆?惊险的高速穿插哩伍莎、精彩的甩尾掉头桑炼、惊艳的侧向双轮行进痘径署,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演谈。时过境迁练杠钞,萨博虽已退出中国市橙稀,但把经典的两款车型(即9-3肮、9-5)的技术留在了中国哦户刺,在北汽成功收购萨博技术后庆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生汹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型焕堕挺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术财兴幢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求湘款,主打性价比与实用性街骋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确耸颅,只是在某些方面使用了相关技术而已睬。   从外形设计上就不难看出扇东勘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影乓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰浮觅瓜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70俺豁,同时车身上所使用的犀利线条焊畦竿,令时尚动感的氛围展现得十分充分苔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表虽衰苟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瞥飞苹,车身各项参数都小于萨博9-3耐极柯,所以直接套用的说辞显然并不成立盛厢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鸡,打造一款可以继承优秀基因剑,并适合普通家庭用户的车型差,成为了设计团队主攻课程林喊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情憾兼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应茨恍案,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降庆誊蔼,但紧凑的造型与简练的线条盛暑凑,使其观感的持久性更好苔拐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多颧蔷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场畦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型络鬼,价格能接受稻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鬼。而现在也有很多车型供大家选择擅,包括大众途安拓擂坦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择写。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现澄,它还有一个进口车的身份偶糕。接下来窟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现伐。   外观逛奠:起亚最新家族设计糙窃,略显可爱雌郊,大部分能接受伍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格久霉,同时又有一种独特的卡通味道力荒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感谋暮考,没有配备氙气大灯坝睦酮,但全系均带有LED日间行车灯睦、透镜及大灯高度可调功能附缝蛾。雾灯部分的设计很有个性地爸倪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感湃。   由于车身高度降低秃夕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑糠怒,平滑的车顶线条降低了风阻系数疗萎妙,流线型设计更加美观朔咀。全系除顶配的豪华版外跺变吃,后视镜都没有集成转向灯功能郴阑。另外堑湍红,低配车型的轮毂也比较简洁泌借,轮胎规格为205/55 R16犯猾肛。   新佳乐车尾的设计十分简洁钉,总体看上去比较圆润案。尾灯采用与前大灯相似的设计风格结,凸起的轮廓首尾呼应慌绣狮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方排枚,车顶带有行李架拆答普,具备一定的实用性悍坛。新佳乐全系标配倒车雷达功能涂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像稳犯某。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源灯萍矛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题绞棱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌宿嫉衫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯呈。而提到雷克萨斯题摹系,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样老圈,立刻联想到了舒适谷窘、安静等一系列形容词屋换。   作为雷克萨斯主力车型拍,ES系列占据其在华销量近半壁江山毙,舒适炉桂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价遁膘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嘘妙,更是有充足的理由享受这些评语馈。但更重要的是擅腐捣,在环境日益恶化烦、石油资源日益紧张蝎驳、油价越来越高的今天绅撂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度浮驹。   外观部分疮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型饯难,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)氯朵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鞘淮,和前代相比进化明显好仿。初次亮相时搞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期矮坝坦。与丰田一样显芳络,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格添,目前已被广大消费者接受显送,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题曙侮。   外部配置上撅夺鄙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能举巫固,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目磷涵崩,与中网造型配合不错钳谓踢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格娟俺寺,轴距2820mm告。与国产ABB品牌的三款同级车型不同疚,ES没有针对中国市场刻意加长甘图雄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台界,轴距比老款增加了45mm摊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计司逃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型极,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们渭攀蓖。当然模,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标佬粮曝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起系淘。另外郝逞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内冀白鸵,更加低调希皑睛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS陵,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距嘎提瘸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆谢壕、忘记沉默寡言的正装车主问、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框泞舷、忘记... ...算了臣,需要忘记的东西太多蒂迁叫,你只需要记得一点驶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽弦联梅。   奥迪的低调晤稿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鸿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝褥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然克是扯。依托自奥迪A7的造型设计合券耐,RS7依然拥有优雅的造型刹闷竣,仅仅在一些细微的地方窗攫,RS7做了运动化改进蹲嘘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅普邪、以及哑光附件伸烈。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板锯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子诗齐介。   如果客户需要设,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂氮,其轮胎规格达到275/30 R21赐晒教。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气灵彼铅。排气管依旧体现出奥迪的低调蕾俊,外部看是两个椭圆形排气管槐,而其实际是双出四排气廊,因为单侧双排气有节流阀乾杰,用于改变排气通道钉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣颗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的萍共婚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线刷摄渺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针梁凌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔憾。车钥匙耍陪、平底三辐真皮方向盘恍篮、运动前座椅簇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标极。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能盯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示钾渭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中刃甸嗣,还提供发动机增压压力闷、机油温度显示和圈速计时器等数据绊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰哗鸵篱,并提供其它3种材料作为选装悲。车顶内衬标配黑色织布籍,可选配黑色Alcantara面料贡氓。搁脚板涪套、刹车踏板超桅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计揩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆握鳞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑贝慕腾、一体式头枕的运动座椅弓辜呻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料俄,并提供钻石绗缝朝仍修。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料辨输罗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装甩食刺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情荣,就像微博上说的碎,一次刻骨铭心的爱情沃岸能,一次说走就走的旅行什么的邯伪躬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求清啼官,但在现实中粒头辜,你不能永远一副放纵不羁的样子授,特别是在资金有限的情况下犊偶潦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的咀赂。此时你就需要一辆价格便宜尝、实用可靠的多功能车型擂履部,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择妒阔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型熟,分别是景逸X3和景逸X5墩维,形成高低搭配产品布局固。景逸X3属于入门车型呢莱廉,共有三个配置天祁,指导价从6.99万到7.79万元兰灵怜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型碎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看溅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像到伶糙。这款车的前脸采用了新的风格样式虱窝巫,线条比较硬朗刮赣,造型简洁流畅箩,同时又很饱满吻,没有过分追求标新立异的夸张风格看敢暑,显得更加沉稳寂渐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素惦裙,给整辆车增添了活力坛。   除了前脸之外陪频,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓戎乱,让人略感失望灰,好在整体风格还算融洽享,不会给人前后脱节的感觉梳矗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm猴、1835mm和1705mm娥,轴距为2685mm帘揽畔,在这个价位上算是较为突出的水平了隧嘉某,保证了足够的车内空间锤肥。" "  在固有的印象当中四妓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下浇伸热,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价胎距,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰傅荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吨卧,作为日系三大高端品牌中的一名掏逃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸募亭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次需,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L女散。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说漆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格航谢匿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现挤比,取而代之的则是一种日系的柔美风格汉窍瓮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影凌氏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力绕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点话饥,并且这种特点让别的对手无法模仿江偶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉典,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大毙介八,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度伎敢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面该,看起来非常具有独特的风格红翟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蔷级,不过看起来还是比较有神的妈木,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果哩清勒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示库,对于这样一款大型车辆还是很有必要的热赏既。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蛊防柏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉扑厘钞,这款车有这么长么悲阿败?实际上后门的长度远大于前门枚凤徒,不过整体造型并未收到过多的干扰刀咎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格日,因为C柱的造型更加接近尾部蓝经,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果勘,腰线的设计在在尾部提到了最高系擂钵,并且从前大灯连接到了尾灯部分氰甸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通驹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑厂炬粮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响免诫寿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计齿筋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计肉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布墩险,到今年4月20日其正式接受预定矫但,不到一年的时间试勉角,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嚏忙练。在新能源车量产拔古、市售的速度钎溅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌隘咳吃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯缄购仍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过村。当然忱轨篓,汽车之家评测新车的速度也不慢虚污芒,今天将衡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章多捶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款肋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款甲鲸,其中橙色的为增程式混合动力版车型彼,白色的为纯电动版车型健阂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型检句乳。   ●外观腑粒湘:造型前卫彭技了,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布垢斤戮,我见到量产市售车之后溉烧,其外观真难以与概念车作区分坪敖。宝马i3前脸造型饱满圆润猎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现沥休酥。不过退,“进气格栅”四个字需要打引号了奴,因为它完全被封死并不具有“进气”功能滩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾挥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计毯,让整车看着很有质感且与众不同泞。当然凉荆赤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼潘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格腺圣释。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头死,但它的车身侧面看着一点都不显小匆烯。在我看来原因有三喀斜群,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富贸饭滔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少酗欢,给人感觉比较敦实题。特别是车高数据价伞,它比X1还多出了23mm衡曝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大揣临吵,达到了20英寸伺,但胎宽却很窄扯疼呵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20碱悍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎颂。有关这款轮胎坡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店肚鲍黔,基本都表示由于规格太特殊堂衔,没有现货也没有报价衔嘶崇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质绢棉,很独特立,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应穷。尾灯采用得是隐藏式设计赖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分贫,用于显示示宽灯蛔橡马、刹车灯以及转向灯等呛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧钙督闷,所有光源均为LED镰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中潘剃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鞠绦,欧洲市场上柴油车盛行已久禾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展别光室。不过近来俄锤劳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求哪矾咀,Jeep便是其中之一宋航,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待琼。 ● 外观介绍嫩碘:与汽油版无异泼骋敢,硬朗依旧节律蕊。   从外观上看饲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型凑蝗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型森伎。新车的外形仍然显示出硬朗澄、时尚的风格藏堕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大方,提升了时尚感劳莫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm坦胚荤,在同级别车型中“个头”并不算大羔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势殿逼剩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°耿骑敌。   在外观配置上莱汐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯担、雨量感应雨刷犬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置轻韧誓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的妇。轮胎配置方面兴,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎毙蓬,轮胎规格为265/60 R18咀须傻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎赖其,规格也变为了245/65 R18陆旗翁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时绿同,我们会谈论什么透?是大老粗一样的外观毕,还是“马路杀手”一样的形象豹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象媳迪私,笔者也不例外漠。6月5日下午氢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华冒受蚀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象围琳,原来大块头也有过人的大智慧羌菠此。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH含镣、FM两大系列哺需,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日里,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华屠另陛,中国区总裁陆博天到场助阵烫脆罕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后情邻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱钢戊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车肌肠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了橙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车敢惟,最大的意义还在于为企业产生利润灸。因此幸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中荆,并体现在生产效率身、节油效率沟庞、完好率庙、安全衅、安北ィ和驾驶员体验六大方面纲标。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型轨冈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择奋工挫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证伍酱闺,而大众凯路威则开创了一种新的格局盒爽馈,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型凑酞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生辽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威黄,而那款车型是针对高端商务市场的车型阮,虽然其内部可以进行简单的商务会议金烯裳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的擅肛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案伐朔曙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格虎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求侵俯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的背,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格败烧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼猫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密肃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气讳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置担戚笔,只是以简单的卤素大灯出现蔼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嘛瀑,只能说稍显遗憾叹劳瑞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车岛纳,并且其敏感程度非常高设。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单切,采用最为直接的造型是大众商务车的风格扩刺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大徘燃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格隧悸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车簿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味卧交,但还是将头灯和尾灯联系在了一起邦,在尾部造型上也同样是方方正正骇,给人以刻板的印象吮卜凄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰枪,看来稍显朴实无华蚀挝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前侍桐。尾窗的面积超大且石,并且配备了后雨刷聚瓦,可以说在安全细节上做的不错蹋肆。尾灯的造型也毫无新意啥合,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩郴谩,尾灯内部的结构也比较简单草驶蒋,并未采用LED也是针对不同定位的选择舞毖哨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低宪茫江,尾部配有四颗倒车雷达探头团,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用龚。作为一款商务用车歉涎箔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方横,而旁边就是凯路威的备胎所在地苍岗,这样的设计使内部空间得以最大化利用跨。   相比国外的凯路威车型罚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂撤怕,造型上采用了多辐式造型僵,轮胎则采用了邓禄普品牌努案。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野贝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辅坚拈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候慰拾哎,我更多的会用臃肿两个字来形容它信哨。圆润的车身恼存,没有棱角的线条徊构,大而无神的头灯褐,都让我对它提不起兴趣敦。第一次见到新款昂科雷时恼哆顾,我的这种感官得到了改变顿列。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点古会。新款更加俊朗邦,就像是一个胖子层牵,经过健身戳巴,从大腹便便变成了施瓦辛格诉翔缚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面返佃孙,这种类似于点睛之笔的作用甘儡,实实在在的发生在新款昂科雷上面官。之前的头灯让我没有胃口极剁瓦,尽管亲和力不错鹃,但太没有性格测忌。连同这个车身喀判活,都让我觉得臃肿无比敞构烯,简直就是个满脸流油的胖子绒。新款更换了更有张力的大灯塑,进气格栅也变得更具进攻性林缮驮。这样的风格皖,我想才是大家喜欢的盲别什。   侧面造型的改变不大比跺,侧窗面积所占的比重依旧很腥А,这和新君越孺蓄、GL8都很像毒唾。给人一种重心很低的敦实感蔑寞。但对于车内的乘客来说赏,这不是个好消息麓,过小的车窗影响了向外看的视野响芍勾。造成了不必要的压抑感划。或许对于选择别克车型的人们来说悔,这一点必须无奈的接受了合。   车尾的变化不及车头砷椭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性搭,或许我会更喜欢它禄房。但事与愿违却泉廷,尾部的改变仅仅局限在排气管上秃闪碌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鼓。这多多少少会有助于提升质感鞍。也改良着尾部太过圆润的整体气质帽记梯。可以说洁假溪,这次外观的改变徊伶,在这些细节上还是很成功的莎攘剧。相当于一次瘦身和塑性品,让它的线条和筋骨更加分明毙鬼蘑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间慧,纳智捷 新大7 SUV正式上市身韭,官方指导价格为22.68-27.48万元屋。一直以配置见长的纳智捷品牌捣笆桂,在小改款车型上又下了一番功夫钦龚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次散。在体验的这几天时间里肋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”娇脖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价杠宠娶。也有好奇的邻居询问这款车的售价腿坚贬,当得知价格只有不到30万元时灌,邻居更是深感惊讶抽叉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢勒?本文就为您带来答案骗弯休。   作为一款SUV居林抛,“大7”这个名字一点都不为过秋,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手飞人,2910mm的轴距更是傲视群车烤叛,也难怪引得路人频频回头讳嘉。不只是尺寸杏,本次试驾的新大7四驱旗舰版迹,整备质量达到了1950kg贿搂佰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”叮。   作为改款车型安篙,新大7的外型经过了一番修改容武朵,主要体现在前脸和尾灯上朔慧。大灯造型有所变化舞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内僚谩较,而经过修饰的雾灯甘、转向灯和前雷达狈,给人以霸气外露的感觉妮航。整体上扛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉汀纬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭锈豁毛,比较实用姜守囤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上钾歌幸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上核。从奥迪A8的换代疥啥韶、全新奔驰S级的上市抨杜拾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照衫盼。这三家老牌厂商动作频频母,而我们也始终把目光聚焦在他们身上被栓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS歉排。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来寸牧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今玻。而随着混合动力时代的来临瞳竿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL损鼓,可以说从那时起汀磨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蛙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市筛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期稼仆惹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来羔骏竿,以期对它能有深入了解噬偷丘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的袭顾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内矛帕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸财接喝。相比之下称,雷克萨斯LS在此方面并无优势戒撬,长度食、宽度和轴距均落后于对手疵拴炬。   即便不看车尾的标识屁妨咀,仅从前脸上幽兰色的车标兼灵韩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蠢。而身挂HYBRID标识则意味着修挛梳,除了树立当家旗舰车型的形象外公涡篮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神袍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嫂季,只是在一些小细节方面令人有些不满狠奈。如果用最严格的标准来衡量耪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间梧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些搞辫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后湿测,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手都壬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑缕溯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型酣寂,这种车型的优势就在于扒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感欧,还拥有了超大的车内空间降,优势显而易见社,而今天我们来到了美丽的太湖品按乘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型哎罚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心淳懒颇,也让更多心意欧力威的人有更多选择稠违挥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表痞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的老料,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5韩,不过从售价以及车身尺寸方面来看毙凶雹,欧力威确实占据一定优势壁涂。   外观上欧力威厢型车身造型差廖腹,并没有阻碍它时尚的视觉感床级,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车父怯,时尚并且使用慑沧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观里,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示山。   非对称化的中控台设计率,与1.4L手动版没有什么变化劣,首先造型上足够年轻协调蔫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点逻。欧力威自动挡车型悉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型抵普篙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键饰此计,操作多媒体更加方便颓。中规中矩的仪表样式没有什么改变廊咐膝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息称。   本文导航" "  有突破有挑战舱缕拍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候采,就会有这样的感受前拓愁。它太挑战人们的传统审美了按团扦,怎么样也无法用大气透撅暮、简洁墩噬箱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受肥吓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产橇。自由光承载着延续切诺基的重任窗伤荤,就在这样的争议声中款款走来圣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统唯鄙堂,挑战着经典衰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新丹,在做颠覆传统这件事晚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念旦且舵。就拿前脸来说丢嘿,好看不好看绝不是我个人说的算的模胶肋,每个人眼里都有一个不同的看法菊。或许慢慢大家就接受了复恼。   作为一款中级SUV括缉晶,车身尺寸上中规中矩玛版蹿,作为切诺基车型的延续抽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现履隶,但也能看到不少突破之处璃讽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重泛斡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃播踢革。   本文导航" "  从1985年开始酮渐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坚肉敦,1991年出现在5系车型上矾襄残,1999年开始陆续出现在X系列车型上瘦捆吼。直到现在断假,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术磋怖。2014年5月22日品,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive郝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型垄擦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求秋污梨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车党快晴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW赖奶,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么趟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表肺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款箔,新BMW 328i xDrive仇反、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元径岗。   第六代BMW 3系延续了这一传统览八蓟,将融合了电子气门控制旗废、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鸽厦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配舰尚驮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型埂返,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本某荒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的乘棠,要了解这个问题前篓漠疙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理按嫌岁。齿轮传动式分动箱丧耙硷,连接前轴的方式改为了齿轮传动湃惨袜,其他地方大同小异繁骄虱。对于宝马X系大部分车型来说布譬疥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能户边谁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配踌酷疵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力堑。由于前后轴均采用开放式差速器骚,遇到交叉轴情况时刊,也只能依靠电子制动来辅助公。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱仓桨鲤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构红处伪,与齿轮结构的分动箱原理相同十,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥协躺分。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥顷祷扦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的搽。至于控制多片离合器的方式斥肖烂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式翅粳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛桓绊勃,所以常被用于装配在更强有力的车型上蚊线恰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器慌疲,以对扭矩分配进行不间断地调节寂森己。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配排,向前后车轮传输各自所需要的扭矩慰,默认状态下前后扭矩分配为40陡懈:60忿皮缉,最大前后扭矩分配理论上比例为0泻钙:100到100蓝评嘲:0之间店焙共。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搔检,从而可以从一开始就识别到车轮打滑兰赖柯。扭矩分配可以在0.1秒内完成巢。   行驶过程中褥穿,如果系统发现车辆可能转向不足浇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧从,就会减少分配给前桥的扭矩裴鹤豌,将几乎所有动力都输送至后桥裤勃日。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拼烦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑具。一旦出现车轮打滑辞咳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器身,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力镜借,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制孟糖。这就意味着蠢,无论路面如何突然变化吞枯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上懂,即使是在部分结冰的道路上煽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解挪陪牟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鲜,其中S2属于一款5座小型SUV涧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下小,很多品牌都开始研发小型SUV动。而S3则定位于一款紧凑级SUV蹭,并且采用了7座设计路。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何娠掳,接下来就给大家一个解答晃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位毙诺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型扫猎诉,这一平台就是北汽威旺M20的平台疲谴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计揭。但是两款车的轴距却不相同齿怠蒂,S2轴距为2560mm景侮,属于一款标准小型5座SUV钩。而S3轴距为2685mm恰,接近于一款紧凑级SUV胯笆,所以为了能吸引更多的消费者褥釜,采用了2+3+2的7座布局赂将盟,主打一般家庭用车踞蹬脊,实用性优先馆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV矾券,主要还是面向有活力的年轻人脱,外观设计更多偏向于动感的元素居多抡。大灯组的样式也不俗套弄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低菲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的恃逢尚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表寥蔫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比旅,在车身尺寸上还是比较占优势的肩观点。另外2560mm的轴距表现也不错典融禄,至于它的乘坐空间表现如何谎挖,在后文我们会有体验供壁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计绵备, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升檄缴情,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了碍涵,车门不能完全打开的话起镣讨,一些比较大的物品拿取会不太方便揉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台歉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机催俺,并分别匹配3款变速箱韭甸问。此前脾儒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型浅惺。而今天我要试驾1.4T车型勺核睛,虽是短暂场地试驾岔莲蚂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别圃貉,特别是动力上提升明显凡瘦。 ● 外观/内饰方跨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型讨犁,也做了到店体验的文章恃杯梗,1.4T车型在外观驼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大许,本文不重复介绍括奴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验天甸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看兑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因霸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鼎,具有很高的品牌辨识度楔无。同时在一些细节方面的改进眉袍茸,比如重新设计的头灯角、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等媒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重危。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台马,采用了全新的发动机疆汗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蕉技,属于大众的EA211系列潜斑鹿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米琉羚骸,最大功率150马力/5000rpm惶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm阮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一仇帮,而相比原来的EA111系列有了明显进步稀,首先是恢复了正时皮带导完,降低发动机内部的功率消耗锨祭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术赁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴娩,而喷射压力也提升到了200bar咀矮杏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱茄解完,带有S挡和前加后减的手动换挡功能程拌充。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别土彤某,前者顶部是“SKODA”的品牌名碌,而后者则是印了“DSG”的字样毒碎碍。   底盘悬架方面瑰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架罐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瓜畔痪。制动系统为四轮碟刹结构环坟薄,采用前通风盘式后盘式配置艘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节韦鸿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目爱乳敬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目备犬。由于是场地试驾甫庙褪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些秋炽贤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道免,能更好地了解车辆性能嗜竣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来啪虫射,只能在日后的试驾中再介绍歼荷歼。   动力方面平,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话们,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容杜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来骋碘肥,1.4T车型的起步和加速更为迅速劲,而且涡轮的介入时机较早钙忱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉输抽,动力的输出保持平稳可控的特性庇垒灌。   使用D挡时寝枚柑,以1/2油门深度驾驶尼崩,变速箱升挡较为积极绢瞧筏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下弹赁辉,而且换挡的冲击较忻烊怼,不会影响乘客的乘坐感受谁狗淬。而以深踩油门的方式驾驶叛,变速箱会到4000rpm左右才换挡节媳,加速感受更为明显庭氰。   换上S挡盾写当,油门响应灵敏了许多欣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡碎滩疙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感届,在弯道多直道少的场地赛道里鞍,需要频繁提速的时候凡,显得更为得心应手痉。   全新明锐采用电动助力转向系统酪板,方向盘低速时转向较为轻松蓄糖,而高速时明显更为沉稳涪诉,转向需要更大的力度常弥斜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力情汇碌。   底盘悬架方面戮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性膊唇乒,在弯道中对车身的支撑性比较到位汗,方向盘的有着精准的指向性堪,转向迅速而稳健钦锯。1.4T车型全部带有ESP系统挞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候巴愁,ESP介入的时间恰到好处承魂判,总能及时将车辆修正到正确轨迹冲,而这套系统并不能完全关闭融烹,属于比较重视安全性的设计哭谭蓝。   在模拟颠簸路况的体验环节筛邯芳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惯七,然而后悬架毕竟是非独立悬架略,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况魂刀劝,仍会对另一侧有所影响砂扣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸祭。我们在之前测试文章中也有体验视频袄钎枷,请点击查看搪昂步。   更多精彩视频俊夯涵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结驾蒜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少思,在D挡模式下表现中规中矩难,切换到S挡后油门响应灵敏褥田,变速箱的换挡节奏更为激进伸茶廖,加速感提升科隋狭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验姜。" "  2014年2月26日武镁描,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市何辈。其中T5动力总成包含智逸版擎、智雅版啼蓟耪、个性运动版共3款看驰珊,售价为42.39万元至51.99万元汀钳,T6发动机版本及价格保持不变迸。   据了解恢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术费邢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机俊仇豁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱假壳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢矩舒变?本文将为您带来答案勉楞埂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瞥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化何咎,但动感流畅的造型令人印象深刻师税邦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉稠,正如北欧人给大家留下的印象吵鹤。      配置细节上吕昆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”阂地冲,全系标配了ABL自适应氙气大灯嗅,以及感应式转向辅助灯光椒唾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下盒脓惕,给驾驶员提供更佳的视野朔。   此外入浩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航凰揩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达僧瀑,探测距离达到了150米糕梯,足以应付绝大多数日常行驶环境惮侩午。此外腻虎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统茶钝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能茬衰。虽然这里看上去有些别扭怠拱,但安全性才是我们应该关注的芒。" "  限量寺会里、配额清、上市前被订购一空痊负,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹挪从。然而憾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时美倪姐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘卢。2013年瘸,经过M部门调校的M135i披装上阵少村,性能已与1M十分接近褂镁,并且这次冲破了限量的枷锁浚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车暖。正当人们面对路上的1M投去羡慕挂、嫉妒顷盼新、恨时动,宝马为我们带来一款全新产品瞬疤,并且它的能力并不在1M之下僚咎,它就是2系的顶级车型——M235i孩。 延伸阅读函缎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言兔纱,2系可能显得有些陌生词宏,其实早在40多年前胜什劫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场楷挥浆。此外杰另,BMW 2002车型在1968年问世衫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处惕喊百,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型戚擅。至此佩晶双,2系的到来并非空穴来潮甘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22商兜,而这个平台也与代号为F20的1系共享猎离,简单来说看,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中镀蹬港,这与3据疾、4系的道理相同谱。在2013年时淡姜辰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验体残贿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近佃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了具广瘟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览趁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M护瞳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异赏,从代号E82的1M车型矫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点磐握。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条停,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蜂诡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受晒,但随着时间的逝去开,渐渐也成为了一种习惯工。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表惠攻风:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加娶贤搂,更多是出于对内部空间的考虑搽善,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响街,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数点什鸵。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容驴桅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感摹嗽绵,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能太拦宿。   当然赐,即使武装到牙齿宿破财,M235i也不能与1M平起平坐良控,M家族的宽体车身灌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的歼,就像当初1M推出时的口号一样“M瞬崔,永远从后视镜中藐视对手”堪怖潜,而M235i更多还是为了平衡性能宠仓挠、实用性与性价比孙,同时也为今后推出M2而留下些余地蓟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后热,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步姐,针对绅宝D70推出后的社会反响艘俊亢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多季嗣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车肋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势庇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生跺。   D50靡芳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车脾,推出之后的表现往往是人们最期待的圭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同沦宿,面对D50的将会是极为严苛的考验痹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境泊芦,而成功了叉,也将有可能成为流芳百世的一代名车日娶新。7.48-11.98万元的厂商指导价猜,可以说为这场战役的打响踏律,开了个好头晴。   D50虽然拥有纯正的北欧血统垢氨史,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格聪泄。此次担任D50设计工作的还,正是培养出诸多设计人才的博通公司埂粱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点窍,同时又能够给人们耳目一新的感觉袄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题膳迁涵。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表揽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异沥闹浦,但是当你接触过D50这款车后砂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素窍武惟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机哺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的喊恭裙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹草,但是当你将这些元素组合在一起时恋蝎闪,却有会很快打消之前的念头谴阜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外刷善,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计藏。运动气息浓郁的设计手法测快,会让你把D50和运动结合在一起哨改,无论它实际的性能表现怎样迫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象磁焙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方逼塑麓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促痘溶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态墟,面对不断推陈出新的竞争对手错冗碗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面轮。好在随着2014款车型的上市修,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瞧,而这支强心剂的主要成分也很简单魂,一台1.5L涡轮增压发动机踢搪辑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型凄惠,针对配置方面也进行了一定的调整氖,其中自动大灯笔乳渴、超速报警以及四门车窗倚朊郏控升降等功能均成为标配别溶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嗅茶未。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者桅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流动楔。因为从早年搭载的速锐同动茎,再到大红大紫的秦仁泄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6粹嘶,它所提供的动力都不曾有变酶儡。传动系统方面临,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱仟窗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱旗醋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言梆眉桨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿掂衰赌。在城市中经常用到的中低转速区间内扛,发动机的动力输出比较积极抬,并且通过涡轮的帮助磷豁,动力在1500rpm之后便有明显提升睡峦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm量,完全能够满足日常驾驶修革爸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低将按嗓,适合城市驾驶善。挡位之间的行程适中伐炯钩,但手感略显生涩涪梯等。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车磊,而非车去适应你坎物。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蟹汰焦。四辐方向盘尺寸偏大态十,回馈力度比较匀称人诫兼,因此驾驶这台大块头还算是轻松玛,只不过方向盘的虚位过多猜,转向时不得不做出更大的动作海。   前麦弗逊品盒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收美番捶,并且由于悬架行程较长酪手,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉靶划。当然这样的调校也有它的好处趟练苛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人踩星。" "?? 外观部分   在所有人的印象中热落,SUV车型是一种非乘莨荆耗油的车型肝为,毕竟以自身庞大的身形来说碧熟耪,自身重量就已经非常大了呜淮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机潍,这也导致SUV车型的油耗居高不下硕撮尽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观陇爸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题城躬举,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚伴吃,在众多的SUV车型中集剔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度耗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计歇惹,这种设计可以说非常的扎眼踩熊休,也更加符合了年轻人的视觉喜欢欠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳颂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯矮挡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售肠凯吃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志坦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征吠。在RX车型上煌沟叫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条熄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同偏超拷,从RX整体风格来看李绒,还是更多的体现了柔性设计的特点彭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面祥俩潦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型返纤,如果不看下半身驰,很有可能误解为一款轿跑车型棠裂龋。不过这也让人们的视觉一亮镶嘶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的勾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上筛收,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求钉接窝。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同戊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的矗停,没有过多的硬线条介入亢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的跨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点独,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符藤逢咖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力铆咳表,RX明显体现出有些不足谢处诬,不过这本身就并非是RX的炒作方向娘竿放。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境垄,内心想要一件东西抗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费颧锌疼,否则你就无法拥有心中挚爱唾戮渐。你想要一部手机次,但偏偏要你保证最低消费浚瘁竟。这种心情着实不爽馈汝粒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版呻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统璃绿,这两样东西都是你想要的焦毕膜,售价三十五万不到嚼猩,撇去不相干的配置忌,给你你想要的氖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元宦啦,是不是有点定高了榷?可细细一想奖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瞬,并且还带有四驱系统迸连萌。如果单单从这两个要素考虑晾,同档次的车型里陪虫泞,都破了四十万大关了推。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蹭彼喇,目的就是要拉低门槛蝗炯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出午。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件道幢探。但运动元素表现的很细微勤霸馅,基本上都是细节点缀惋函惫,和其它配置的A4L差别不大廓。虽然是一款40TFSI的低配车型砂,但从外观上很难发现区别乒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件纺残,算得上是全车比较明显的运动彰显了凤度。尾灯内部依旧采用LED发光元件撬,总体来说粟庙,亮点不多躲,朴实大方衰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后比凭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分褂钉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品沸峭浅,除产品名称外峡哀,其与JX35并没有什么区别隙,还是那个豪华运动的大家伙闷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮笆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露棉患。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能篓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助憨晴拼,灯角黄色的反光片是标准美规设计幸囤赦,但无论哪种规格阶蓖沸,对行车安全方面都是提升槐靛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蒙炒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO沤春,前置摄像头悄然隐藏其中虾。侧面看上去QX60依旧大气稳重搔讨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感炔毫垫。另外峭怜功,底盘上有些部件会低于车身缴赎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过划铺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色洽虑浩,活泼的细节设计使其更有灵性编莱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性菜玩,也起到了一定的隔热作用兽碘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感慑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张队,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现形吞,静音效果良好纪火。   车尾并没有过多花哨的设计醒何迪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字傅镶垒。尾灯采用部分LED光源竞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释投,总体来说比较耐看泪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味梅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蔽拦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高疥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起汕棺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象滔颧幸。上市前筋喝滴,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后浇燃淀,不少人不相信它的价值谷戒农,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后探,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待计,这自由光到底是什么情况懊?经过整整一周的深度试驾后花裁,我有些新发现可以分享给大家髓筷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3稻,我的思绪一下回到了2005年左右珊票,那时候自主品牌鲜有SUV产品垫,奇瑞率先迈出了一步固鸽,推出瑞虎剂蜡讨,并领风骚多年额蚕。当时奇瑞称之为NCV疙粪,也就是集合轿车以及越野车呜,有着越野车的外观和坐姿哼栏督,并兼顾轿车的舒适性统,其实就是我们现在说的城市SUV莲。   这样的优势持续了很长时间却钒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展济,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品雌榔,瑞虎的势头逐渐放缓掣,也就不再抢眼了退。奇瑞随之调整策略戊,在去年推出瑞虎5这一新车型鲤,与其他自主品牌新对手进行竞争捌妥委。与此同时释深,时隔半年的今天庆,老瑞虎被重新包装升级挠闺盎,命名为瑞虎3再次进入市嘲弧,与瑞虎5形成高低搭配雀,重新获得了新的竞争力阿话。   外观吠:   正如前面所说梨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业超凸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作测欺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节抵季。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸尽,棱角更为突出停、线条也显得更利索并幢。侧面增加了镀铬防擦条欢肩,而车尾的变化并不是很大嫩,集中在尾灯和一些线条的修饰上惦,就造型而言瑞虎3更年轻了倪瞳溉。从车身数据来看埔魄吞,瑞虎3相比对手并不占优优势丝,但是得益于外观的设计请拢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些烽滔屯。" "  在经历了数年市场洗礼过后卸滑,瑞虎车型迎来了新一次换装科,代号命名也列入到了家族统一的序列中蝎说,对于车型的区分更加简明地。除此之外雷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计甫,以及更为充裕的乘坐空间食剑,以提升自身的竞争力晶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拳太,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用餐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连佬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向款担,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瓤艘函。   此次改款主要集中于外观方面五裙,通过新老款前脸的比较狸,我们共计找出了8处变化篡讳,分别为镀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组霉莆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大衅讲。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表孤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘唐,但在车身尺寸上有所调整甲鞍娟,其中长度方面增加了30mm泄,宽度与高度减懈辶,而轴距维持不变闲撇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出淘挝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35酥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中铝去。   车身轮廓并没有大费周章的变化请,更多的是在细节上体现新意滦煞。侧车身防擦条进行下移套,并在前后车门中增加了镀铬饰条邪笑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中仁惋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装手快秀,更趋于向装饰性靠拢陇峨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式度接,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蔚去赡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗糖巢埔,若要找出所有差异垛舞,还需要费上一些功夫嫌珐氰,在对比过后变化上依然可以达到8处垂茄。依次为扑敦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更邦处冕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识离叹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处剔乘壁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计丛量,空调按键的布局更加紧密椿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化弹拓。此外屏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升篇。   按照配置的不同撼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机笺媳鄙,大尺寸液晶屏包含导航涡、多媒体咸、蓝牙以及系统设定等功能撩蔑矛,而在操作上也十分直观委。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当驳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度侈滥、风量杉辑杀、风向等信息寸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少勒发,同时旋钮的阻尼与定位适中菱,手感较好携,可以看出此次在工艺上下了很大功夫推。   方向盘两侧位置集成了音响表、蓝牙通话与定速巡航的快捷键貌岸,中心区域使用了品牌全新标识蹈勘,并在造型上稍有改变竞壳赁。仪表盘则没有任何变化角仟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同崇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值璃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素氰粒雀。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瓢逢,但调节方式为手动唉倒,前排座椅具备加热功能骚,按键位于点火开关周边区域阿浅脚,位置的选择上不够人性化端刺,副驾乘客很难进行单独操作纶。   在前文的数据表格当中谈,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优成说侗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高徘添。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后恰,头部距离车顶约有4指空间串,直接移至后排乘坐姬,头部空间同样保持在4指孤良,腿部则为2指余量僵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下脓,首先需拉动靠背边缘的拉手贩骂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒班堡,要想恢复到之前的乘坐模式刀损,还需先拉动开关渭崎,同时扶 起靠背隋兑社,在操作方式上显得不够便利封协兔。后排座椅支持4/6拆分放倒甫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大牢钱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响慨冗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3偷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致箔咳父,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蟹斯竣,含有DVVT技术广娠管,相比早前奇瑞的1.6L引擎须蠢供,在动力性与经济性方面均得到了有效改善韦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求弥悉嘲,在CVT变速箱的帮助下氨念,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作樊抛。即使在起步之初深踩油门笑,加速过程也会显得有些慵懒猜礁簿,只待转速攀升至2000rpm后泄白,动力性才有好转赫椒触,此时油门的响应能力有了子显著提高芬酿供,虽然整个过程称不上动力充沛市端癸,但对于城市使用来说算是够了女。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上评精,涵盖了手动乃抨、雪地和低速3种模式甸钮扭,在手动模式下可以模拟7个挡位搪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用香境聪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拴,在模拟挡位的帮助下杠,转速会与油门的深浅更成正比体钝害,升档与降挡的操作也会更加从容拖噶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻殖А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内修。   在紧凑级SUV的行列中韶,瑞虎3的车重算是较轻的一员拭捍,这为引擎减小了不少负担荣添碾。助力转向系统的力度适当儡磊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力窘。转向的精准性使我出乎意料藕楔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性葡贬,悬挂整体表现十分扎实念府库,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入藕船,令试驾者信心倍增揣讹漏。   如同瑞虎3的定位那样邵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外权摄,它并不具备越野的能力玫喜厕,然而精确的城市定位项膊琳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适负,诚然搏,它在这两点上做的很不错扩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你敦祭该,但对于关注性价比与实用性的消费者而言纳袖,瑞虎3也许是最合适的选择对象错奈畅。 责任编辑柒嚏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年袱,一晃6年时间过去了该,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化迁丰,但是我们仍然和它有过很多次的接触十售村,并且每一次都是充满乐趣的体验盯麓。今天我们又把它请到了这里尘耐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外档,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型渭癸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能遁彼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子馅汾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气稗哩醋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单猎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税娜拎,自然整车价格也就能便宜不少公怜,降低了它的入门门槛瞥采耸。而以我们消费者的角度来看卡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象憨没,这也是我们今天把它请到这里的目的敛手灰,测试项目很简单钒额,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现淡隋毖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了褂畦。   ●日常驾驶动力表现概:低速扭矩充足驳圭馈,高速动力吃紧宽躺手。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蓖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过献茎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性哇店,但机械结构还是更适合在野地里行走康甸钦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此窃箱壁,外形设计缕物、车身尺寸盘、参数配置全都没变岸娃姬,只是换了一台发动机稿未画,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蓝,双手需要时刻度掌握住方向盘镀,总之开着它你不会觉得太轻松侍拌钵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了宦,大家也都心知肚明库妨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现桑狼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米摹袭,参数虽然降低了焙芥丛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些烤泡疆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的脯,并且只要车速不超过60km/h等,提速还算是挺从容拾灸氖,也有一些推背感茅斧,感觉并不比3.6L车型差多少断鹊獭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瞬饭,脚下的油门响应明显迟缓了不少藉,如果你心急的话弗身,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧酷,否则踏踏实实的在路上巡航客甜猾。   ●油耗测试揩板粕:正常表现唬饰,不惊不喜陶腻搁。   发动机排量小了色,除了动力影响之外背,油耗也是一个值得关注的指标铺眉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试曹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里偏小,拥堵路况大概在30%左右剂鸥飞,畅通路况大概在40%左右荡衡,另外30%为综合市区路况差,全程平均时速为31km/h巫碘,最终计算出平均油耗为12升/百公里爬箱,算是正常水平姑灯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过土毙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题堡佰型,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了发抢太,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力栓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何你嚏导。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高厩袜宋,很高是,或许我接触的都是高配车型局精谁,包括纳智捷大7凰烁菩、CEO等车型夹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嚼海俯。今天吵农霉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV梆救,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量帅煞咐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧惋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢枫鼻?下面襄,我们就来看看详细的体验报告奢姥。 可以看到麓赔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高篮剔栓,这在于其他车型包括纳智捷大7们努、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现惠钉填。这次试驾的优6 SUV也不例外铃标疥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚才肛策,为了突出这款跨界SUV车型的定位橙捞踩,外观设计上更年轻有活力拣,对于年轻人应该有很大的吸引力甩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表挨访提:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台锨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm适,轴距为2720mm矛竿啪,可以看出这是一款跨界风格的SUV茂皇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品动谁闻,最大的优势是轴距要长出20-100mm荡殊,具备不错的乘坐空间家蛔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拇讽填。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎偏富,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎笛钞,尺寸都是215/55 R17艾新腔。可以看出在轮胎的型号上权,国内销售的车型都有一定的缩水汗剿,当然为了控制成本酚侠矾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现丛父。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮非,后风挡下方采用了黑色装饰衬托矗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美彩幻冷,两侧的LED刹车灯十分扎眼棱暑,不过从布局上看稍稍有些凌乱为架。" "李老板的慷慨讳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会天铅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蔷灰。下面回到主题堂超,从之前收集的网友问题看碑,大家最关心的有两件事儿缺担,一个是特斯拉的性能德,另一个是特斯拉电池的续航能力论,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿郸。简单剧透一下坷,性能方面特斯拉相当给力餐藐漂,续航能力方面我个人觉得还是不太行褂搏。 注兰阀护:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型交,文章中提及的“特斯拉”常敝五、“Model S”等名称均为本次测试的车型供咎。 数据解读面洞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩匙莲,所以今天我们就先从数据说起挂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版雄监捻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s恭,而我们的实测数据为4.7s仿崇,比官方公布的成绩略慢府,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿呈摧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样借场。由于采用电动机驱动捌纷烷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车弘聚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瞳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态姑,直到完成整个加速竣凭。电子系统和动力系统的完美配合腻,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限伸,这是大多数的同级别车型都很难做到的芳。 0-400m加速尾速埂:170.124km/h 加速时间菩戊:13.63s 由于采用了9.73氯:1的固定齿比变速箱及联河,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鳖刃安,在加速曲线图中配澄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线屡瓢,车速和电机转速完全是等比例上升焙人。这里说句题外话盒,官方公布的电机极限转速为16500rpm卯谎,最高车速为209km/h分遣我,通过以上三个数字磐彼焕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少徽翁劣,有闲工夫的朋友可以试着算一算背。 0-180km/h加速刻嫡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G颈耍,峰值甚至达到0.7G扔涝扫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱乔路模,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h擞檀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看阀伤嫂,当车速超过150km/h后纷,车辆的加速度下滑比较明显街。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现悉捕,工作人员解释说为了保护电池痞息系,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鞍顷抵。再多说一句盘耙,这个速度日常用肯定够了盛鞠迫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h踩,但如果是赛道稠宝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鞋,有大直道的长赛道枷烧漠,它应该会比较吃亏肃幢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车泌,常会被贴上大排量湍、暴力机器瓤钢、拉风外形和肌肉车等标签械。这些词虽然简单餐汀,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征究,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型凶。近日户世填,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)具迪叙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称诽抬:科尔维特C7)碳患捶,肌肉感十足的外形费,手动拆卸的硬顶米,再加上6.2升自然吸气发动机等上艾贸,都是它的大卖点兢纠迫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评痹夕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时粕,外形变得更具攻击性汾。不同于以往车型香,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗检惹阶,只有头顶裸露在外垄施些,非常特别祈猜。重新设计的6.2升自然吸气发动机磁短幕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余媚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机劝,最大功率640马力祁烹猴,峰值扭矩814N·m)赖钉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手掳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势瘟梯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为柯碌爆:5.3万美元)倒,几乎没有性价比可言偷勒雇,但相信越是稀有的东西柯澜,越有人喜欢募届焊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆卞换疽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话报:400-023-5599 地址莽态:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑合貌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型夹桃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠嘘。而这款车本网也进行过多次报道与评测窖铣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题绍,比如——空间与电磁安全性敞继涪。   有朋友担心茸篓,混动车型的使用空间会不会很小暗嘟适,电池电动机发电机都需要摆放位置叭,还有散热系统溯蓄闺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拷。   作为一个“热心肠”夺缮斤,笔者决定帮一位同事搬家锰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鞘烷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱乐莽、两个大型行李箱奴翠俊、三个双肩背包窟犊斑,两个电脑包拿健歇,一个猫窝溯甫长、一个全新的大睡枕搬走另袭晤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客颗隧荚。好吧墓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大汗到唾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上脱,从图上我们看出蝎,在放入体积规整的水族箱水缸后麻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间氏海,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包伸,并留有一定的间隙量胃。   而后排在放入水族箱地柜后薄咕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位乡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瘟米。得益于巨大的后排腿部空间佳倘口,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了癸评。而后脚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线涩。当然捕动馁,前排的空位是为乘客准备的接急量。(为维护试驾车整洁缚齿为,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施琅拾缕。)   我是一个希望低调的企业主沏谐腿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的小宠窝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间急隆问,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少藏,后排音响控制割,前排座椅调节按键伐楼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子饥、空间凛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鸡,大电流产生的磁场对人的健康有影响危。英国专家认为茸秃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉双,高于该值沉套弥,儿童将面临患病风险垄彻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少老毒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏眩害棱坤厕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害屠。   简单来说福替,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种惹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统井捅寥,如手机无匪握,对讲机理筐频、信号发射塔等禄隧,而低频电磁辐射离我们的生活更近比蔽,家用电器拔龚渺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射龟阂赔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可苍馅糯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台师痢财,前排座位线浑复,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量弯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品究,不具有权威法律依据牢,但既然是国家允许销售的测量器材枷,其测量结果绝对拥有参考价值巾郴痕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评门标膊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瓢烈厕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受单,首先是油耗丘,我们在遵守法律规定的情况下对,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车裁信蟹,而结果显示圈眯涉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车淡跺唱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下菊截勾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嗓。   混动车型比普通汽油车重檬,驾驶感受会很糟吗?   确实赎,混动车型由于需要布局电池埂揽艰、电动机箔杏老、发电机逞腿潞、散热系统及控制系统外厦,整车质量肯定会增加环虎,但通过驾驶疏筏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感溉宦韭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动价桂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制撵,使用感受更接近与现代的美系车型歪婪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性卫搪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极璃幌,而在高速公路上田骋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了配限,取而代之的是风声与路噪声隧。而操控部分锈馅颁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了炉浚没,你永远不会感觉到生硬的颠簸搔韭暴,一切都是柔和与优雅反创,当然填,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的佃。   最后厩波酬,我们通过以上测试僻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性撂衬、油耗及空间实用性上都出色表现狸镶,而为此你仅需多付出几万元的代价潞单,加上经销商的优惠噬娩涟,凯美瑞尊瑞物有所值坝,而你现在需要做的浩湘,就是去店里亲自去试一试图,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嚎。 图/文幌话:丁艺   丰田汽车日前宣布操卫,截止2013年底璃干,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆巧卉矢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录煽冀驰。诞生16年来疼宽素,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区史醋低、备受600余万车主的信赖和认可坞甸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员施,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片容谭。 责任编辑肛巴斜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鄙秀,MINI凭借其漂亮个性的外观盆埂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心干尺巫。2014年北京车展上靛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘纭(点击进入上市文章)访褐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化茫趁,同时在配置方面也有一定得提升现手枢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后魄辟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市揪锯,售价区间为20.18-23.68万炉。虽然只有4款车型可以选择既配,但从大家的关注度上看美签,很多人对这款车给予了很高的期望袱。今天揩顶花,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V寡蚀厦,两款车虽然在级别上不同趣壤港,但是在价格上却是非常相近长钨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万臣男。下面庆鬼,我们就来对这两款车型做一个对比壕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大锻坑廷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话煽媚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜倪悲淀。当然旁,作为一个自主品牌等,想要和这些合资车型抗争吝师虹,就需要在配置上有一些诱人之处魂耻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别脯罕,从车型尺寸上看晴,H8明显要大于东风本田CR-V鞭焚,但是价格却几乎接近绅。如果您的自主品牌不感冒的话受荆,那就不用在纠结了稍。但是捞具雾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话化,那么H8的确算是不错的选择飘,至少从轴距上就已经很让人动心了型布。   =============分页符=============   原标题敞写反:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下淋凤咕,哈弗H8还是小胜免,其中H8还带有液晶中控屏稿,而CR-V并没有配备中控屏夸龋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能和。这些东西的确也是非常吸引人的武。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的遁奋垄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验甜,平且还配有ECO节能模式殊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的氛。H8还配有坡道控制系统杠就,但是CR-V并没有配备这个功能贪京。另外檬挡陵,H8还配有三种运动模式汞膜弹,一定程度上提供了多路况的脱困能力返,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些疼,当然H8属于刚刚上市的车型跺,并没有试驾车让我们来进行测试鸿,以后有实车的话工,我们会进行相关测试宿甭。   结语咐含:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章般拘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的那饥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升墒,某些情况下还要超过很多合资车型磺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下弹。 责任编辑济良:赵春晓" "从1985年开始唾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谐匣对,1991年出现在5系车型上庞贸论,1999年开始陆续出现在X系列车型上季窗。直到现在粹壕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术劫欢刀。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配纹,提升着宝马车型的操控性和运动性锣褪。让牵引力发挥的更加自如茂愁,下面牧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现救。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱该辈。在车载计算机的控制下评疲锋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整钳醛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配石翰饲,而且动力分配比例范围达0-100%蕊坏,赋予车辆独特的动态表现品敝。 与传统齿轮机构相比畅肠镜,xDrive动力传输响应速度更快猴,分配比率更灵活磷,通常屏诡少,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴吨,保持车辆转向精准灵活免肉督,初殿丢、中段加速更为直接的经典后驱特性叮。而在弯道彻、湿滑路面淖劳蔼、或紧急变线等极限状态下棠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力笛冗,增强了车辆的稳定性和循迹能力巳犯潮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统肚,在附着力降低的情况下卤侍,更加考验着前后轴所分配到的动力蔼绍尼。通过一体式底盘管理系统的侦测绕玖舜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瞥核踩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下襄,最大化的改善转向不足和转向过度晤露防。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上府退患,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现搁箔。宝马4系在绕桩和紧急变线中媳官,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外猩壕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准杉,更灵活暮醚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上东次污。越野路面其实并不是X5所擅长的领域霸,公路性轮胎打滑严重技驼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预燃撕,还是能够胜任一般越野路面寞胸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑路绿鄙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)恢,宝马X1一直以其运动性示人叼,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表忿闪。但是不同于一般运动车型不擅长越野仙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能歇岁,能够让车主在假期到户外撒撒欢团懒募。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瘟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比间,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时柿穆呜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣旦。   在消费者最关注的价格上逝,我们分别来看两辆车朵踢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元卿杉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蔼。从售价上我们不难看出错残,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3膜抚日,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3韭贬驰,价格区间跨度较大粕杯。   外观尺寸对比祟篇:   首先接侠卢,从外观上来说料,宝马X1极具动感淡库。其标志性的双肾格栅已经不必多说素雹,远远的就可以知道这是一辆宝马去。而那富有动感的线条问,将其外观勾勒举规构,即使是静止在那里穗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鼻刹诗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长体,感觉比例似乎不那么对称蛔首。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控瘸痢莲,而且作为一款国际范儿的车糕寐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅酒。虽然宝马X1有修长的车头涡僳,但是驾驶时却并不遮挡视线盒捆署,仍旧能够清晰的观察前方路况毒妒垛。   相比之下梯霖铂,奥迪Q3的外观略显沉闷拳氨潞,同样的家族式前脸显得十分稳重埂焦。虽然不像宝马X1一样运动爆该,也符合其SUV的定位锣寥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大寂,这也让奥迪Q3的样子更加传统陈烦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势篇酥抒,但是内部空间却优于奥迪Q3少盆,相比来说联,宝马X1具有更大的头部空间粹融疾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3嗓惜耗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长柯:4477mm 长储:4385mm 宽斜玲:1798mm 宽乾怕:1831mm 高泵钩缄:1577mm 高抢受日:1608mm 轴距惰稍:2760mm 轴距吴焦:2603mm 最小离地间隙猾蕉犊:194mm 最小离地间隙淀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者何恨驾,宝马X1具有灵活的操控性郴,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性晨堡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辩坎甘,作为一款 SAV始储,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拼箱登。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向朴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣踢第间。   实际驾驶中何,宝马X1的路感清晰躲魔葡,虽然车身不卸痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径排,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头才遂,带来更多的便捷妹。行驶中蜂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快悍肆亮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系齿醇既。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮弥静、高精度直喷与电子气门三大核心技术掏尉鞭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果截樊加,在动力输出上达到高低搭配的形式筹挤。而宝马X1带有的ECO PRO模式掏嗅,可以帮助我们进一步节约油耗叫长侍,让油耗能大约降低20%茶撵。 两车基本配置参数对比贿绰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前宛:通风盘/后夏校磐:通风盘式 前兄奥:通风盘/后融曙:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题擞信:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV氛董,我们不仅仅需要看其运动性能椿殿,还需要检查其越野性能祭俱卉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色疤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统灭躲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成昏每,为了能更好地分配轴荷等,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端骏慧丸、后桥差速器前面毫。正常驾驶环境下需,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拢,当检测到前轮附着力减弱时类廓闪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮伴,帮助车辆脱困京。   通过以前的测试琅父捆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用砍布室,对于应付难度不大的非铺装路面来说写,这套四驱完全可以应付弥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能切黑,加之悬挂行程过短受陛毯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试凰盾纯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样昂,偏向于公路驾驶楷颊茧。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统芜功倪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴丁伦舵。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中匣旁,动力的分配为40:60猾士,在实际日常驾驶中糖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的撇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主畴唬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能领猫纶,在车辆出现转向过度时起艰,车辆会将更多动力传递到前轴酚顿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性伍,帮助车辆脱离失控的状态碉钢狄。在弯中逐渐加速的过程中币梗锰,由于车身的重心靠后搏说坑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势物辖,在这种情况下悔扯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出挫梆钠,减小前轮的负担蹿际,使车辆获得更好的指向性肝隘和。   无论是雨天股羡,还是弯曲的山路畴嚷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对忍。而且在大角度爬坡及碎石路段撂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力膳稻富。尤其是爬坡时蹭,动力能够智能输送至前轴槽鞋测,让车辆轻松前行被吉嚏。而在平时铺,动力又会自动分配于偏后驱结膏,让运动性得到进一步的体现枷。此时的感觉是类似后驱车惋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配软缮女,让车辆行驶更平稳露叙。   相比而言富丧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野漓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高午窃,具有良好的越野视野椭睦,但是宝马X1的离地间隙更大匿罢,通过性更好橙泞饥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少饺虐限,尤其是其具有更多头部空间揩,如果越野时窃错瀑,可以适当调高座椅坐姿开蔼。   =============分页符=============   原标题储食:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰孟鹊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩垒,所有的按钮也都在触手可及的位置袜,十分便于驾驶者操作孤杯。而且两款车型都选择了年轻浮纱、时尚涂、富有现代感的内饰设计甸辖。   两款车的配置孪,无论是奥迪Q3具播,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全踌涤。尤其是宝马X1的iDrive锋磊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用锣棠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮攘凡,宝马X1更加简洁枫,而且操作一样方便幌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑扩尸绒。即使是刚接触宝马车型的用户陆荒,也能在第一时间熟练操作损。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热虏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性费独掂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索换,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大尺睬氖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供髓氯。例如像最低配的宝马X1详,虽然价格极低臂螺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了潭甸。Q3低配也是一样尝,配置较低解。不过如果您不在意像导航涎、座椅加热等配置布报羌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要邓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蔑绒,我们进入车内来看看内部配置以及空间颧。二者究竟谁能更胜一筹侵?首先来看两车的安全配置鼓含。在气囊方面单,奥迪则更胜一筹壤廊,在两车装配有同等位置气囊的前提下坚饶规,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊栖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜帆,它全系标配有防爆轮胎吕,即使发生爆胎柯些,也可以继续行驶泻怂猫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配刷毁。此外防爆胎也节省了备胎空间鹅,让后备箱有更多的储物空间缮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间肯酣捕。从车身尺寸上来看防埠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势驳多,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势琳。然而车内乘坐空间方面默似,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3购。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度巳湘信:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度彭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题劲纶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面贫识,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策磋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养想杰。但由于国内油品的质量不佳富缉,为了更好地保护车辆发动机咯圣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换阔歧。而其他配件的保养周期上偿幸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养恼砍毕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i愤:   861元   xDrive20i卉蕉:   1036元   其余车型妊哦:   965元   sDrive18i泻:   861元   xDrive20i村:   1036元   其余车型淋椿毛:   965元   sDrive18i兰:   1609元   xDrive20i粱替:   1784元   其余车型扑零采:   1713元   sDrive18i壳:   1386元   xDrive20i挺:   1561元   其余车型峦:   1490元   sDrive18i哨肚翠:   1591元   xDrive20i患浚:   1766元   其余车型喂孝棚:   1695元   sDrive18i棠:   1609元   xDrive20i屯砰扭:   1784元   其余车型哥臼澜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注淀肝:●拧酪:需要更换 ○喘雌爸:常规检查泪光希,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中汝委,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯矮飞、空气滤芯和火花塞暗。花费支出大概是2691元涉。4万公里时还需要更换汽油滤芯吹虎汐,支出大概是1382元怜境。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错戮踢,保养中也没有出现更多的费用支出颠富。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用觅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注桅:●临棺纠:需要更换 ○奋归孪:常规检查垃具疙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出哎目轿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费镭慑理,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降懒乌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同表喊旁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加谓,能够更好的照顾到爱车的每个细节炕。   总结贩: 总体而言呢裳片,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动文,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3橡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足损肺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少祷泞,整体内部空间与奥迪几乎相同颗。而在使用保养方面垃尘扁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济娥倾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人小疾,但是其配置也相应有所减少掂。作为高配车型其嘛瞳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择褪。 责任编辑惫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙琼七,没有给同事们任何跟我争抢它的机会铣亥迷。它足够漂亮了绵奥,漂亮的让人感到迷茫怖辖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行精醚,由于在国外蔼馅,我不得不比以往更谨慎的驾驶炉痉,没有做任何炫耀的动作伐,但依旧接受了不少注目礼兴逆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来卑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着长的,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内灿,只好出此下策兽脖你:按住液饽眩控器蚀,“砰”后备厢盖弹开了华唱,老头愣了一下皖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢氏,并给了老头一个友好的微笑竟尝广,关门走人了拓。这时我才知道剖韦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量坟,它的曲线诱人蚂测,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处孤咀镶,但令人心动的地方是从B柱开始的钞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蠢韧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性形。也难怪搜彪,差点忘了幂,我们这台车选装了AMG套件轰报位,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用箔,没套件的车感觉就差了很多哇谐饭。   即便如此豪搅,它的妆容仍是存有争议的涛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧同抗节。左派以我为代表(全部未婚)颧届金,认为它的骚气指数接近满格曹荒,尤其增加AMG套件以后绢囱菜,能骗不少小姑娘烷。右派以结婚生子的同事为主驴,他们认为车身不够修长蠢轿,不够秀美士。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体筒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情劲舌,但又内藏了些许的凶狠财。   不过我们两派的意见同样有交集颅痛,那就是从侧后看去衅纳武,它的美感更胜摆瀑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中厦别幌,远远的从背面欣赏它艇,真是太美了舷附配。   =============分页符=============   原标题烧沧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拭苍闺,它采用传统的氙气大灯锯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统型膘蛔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少辖同。另外姆,与前包围上的空气导流口不同的是鹊李,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用五,不得不说其达成的效果是相当不错的汀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼就培卸,但日常使用中也是在令我提心吊胆刑绒舍,还记得开头那个故事吧跋零,告别老头后我驶出了停车嘲馗擦馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着镣,压过了一个并不大的小坑洼涟垫,胎壁被硌破了没握,轮胎在5分钟内全部撒气惕烘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用吉浑唬,这个下马威让我措手不及弘河凄。   =============分页符=============   原标题寺娘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门兽伯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中盖岸。坦白的说扛,这套座椅看起来特别有型祈茅痛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色抬糙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求熔董,我觉得座椅的设定倒是恰到好处妊巧讨。   眼前中控台的造型局,甚至细节都与奔驰A级相同寂偿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用茫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样呵,总让人忍不住多瞟上几眼熔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹丹廷鸿,触感细腻穿。   =============分页符=============   原标题棠没刨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蝗火,各项按键的操作都很顺手饰,但我多希望能提供翻毛材质坏棉内。另外段,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手授,回馈力很写帧,而新款车型早已没有了这个感觉俊疤萌,让更多人都更容易适应瘫票。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格描啥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利炮糯,特别方便妨话处,当然了劫很惋,这并不是CLA级的专利狈龟,A级也同样如此囤。总之对此我们是持肯定态度的玫等肉,“怀挡”显得复古湾钮、特立独行纫纺,而且省空间艾讽,利大于弊贪骑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同事汾淌,不同的是它很强调对网络的依托趁鄙,这几天在欧洲开了不少车褐徘税,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联屁规。几乎所有新款车型都支持与手机互联玲,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能涤丹拈,还可通过手机网络访问互联网樊、下载官方APP程序和导航捍,这是国内车载系统所没能赶上的侵缓。   =============分页符=============   原标题艰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说输摄瘸,空间实际上是够用的侯,毕竟多数时间都是前排利用率高窜。我同事身高179cm盯稗供,在前排头部有一拳的空间钙逢,在后排就显得局促了描唉,后排乘客反应压抑感比较强勉嗜瘟。   不过我坚信烂,对于CLA的车主来说空间是够用的下,因为后排不会经常有乘客席画,由此来看这台车的空间是符合实际需求的齐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蔫。   =============分页符=============   原标题加:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖酚春,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机费旗通,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm忱软输,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm彤屁,配7挡双离合变速箱蹦,带有换挡拨片私镁。拧动钥匙矩鼓构,发动机被唤醒甜焦婆,车内怠速状态下的静谧性相当不错微棚匡,我们出发了肛怒充。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通努咐,不过CLA非常容易上手梗迁散,舒适模式+D挡表现得有礼有节委狗,整个驾驶感觉极其轻快刑拿,这是一辆易于驾驶的车琼,不论男性和女性都会觉得很轻松前磊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性韩婪忙,转速时常被控制在2000rpm以下紊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契汝赡失,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性驹香,而且在低速中它的换挡依旧平顺稼拱,并没有出现那种令人不悦的闯动募辣肠。   切换到运动模式激颊底,变速箱首先变得更为积极峡难,整台车的性子也开始急躁起来菜掣,随时准备着接受挑逗挝溅隆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接紊缄卢。油门的响应也更为灵敏甘翰副,初段就能得到不错的效果碍鹃,只不过排气声浪并不那么有气势驹。   至于转向糠等,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻坟官赖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蕊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转茶,那样的线性和柔顺鹊朴,简而言之非常舒服耐擞。   CLA的转向感觉则不然揉,它少了些紧致的细腻感搓纲,多了些轻巧茂权臣。这套电动助力低速中没什么特点申攀想,属于偏轻那类的寺,或许女性朋友会喜欢螺施。高速下转向逐渐变沉浇,更易于驾驶端,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上巩秘盲,比我想象的要好不少栏讽。   不要被AMG套件所蒙蔽笆,悬架的设定并没有那么生硬鸵撑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求苇臼,整个感觉还是挺舒服的郡鹊,回弹的特别利索谐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态丁,起码我在前排开车是这样一个感觉谱码,只是后排的乘客有时会说丹铝:颠!哎趴狼奈,管不了那么多了厘皇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人镐攘,驾驶感觉对于这台车来说重要喉奋潮。   =============分页符=============   原标题工蛊梳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注侣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现嘘饶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护痕度行,无法进行有效的弹射抱少。起步时有将近一秒的延迟辱,之后发动机全面发力褥,此时轮胎打滑非常严重颇寸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故舷苛观,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拱椿骚,导致抓地力不足傻。怎么形容这个状态呢玖番,就像一只狗在大理石的地面上突然加速泞贡蒜,四肢虽然在飞快的挠地确,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样水千浪,各位想象下具。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态颈,双离合变速箱准确的完成两次升挡搬通添,换挡速度很快淘顷牟,最终用三挡达到100公里/小时的速度欺离,时间为7秒整辟寇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新唉黎间,因为看到严重的打滑时我特别无助氓骋,尝试了降低转速起步壕妓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地轿脯垃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中稻嘛忙,而且车身的支撑有效鸡戒霓,车内没有特别明显的前倾感觉戮。从刹车曲线来看查,自始至终加速度都在-1g左右唇素炮,最终成绩为38.46米徊,符合奔驰一贯的作风商抖雷。当然沃车莲,待拿到国内的测试车后轻扦菱,我们还会进行测试酸矛检,看看原厂的轮胎表现如何驴。   总结传:   从国外的销售情况来看芬,CLA是相当受欢迎的滇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料险嗽,CLA在美国同样有着相当不错的市称剿恪,2013年后四个月销售1.2万辆浪怕,势头相当迅猛慌陆,可见其受欢迎程度侗搅。   进入国内后我想它会得到同样的关注委白,随着细分市场的成熟兢乌毛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车似缕坡。奔驰CLA级具沸套,主打运动岗眷陌、年轻微未,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎勒舞,尤其选装AMG套件以后效果更甚豪上,相比奔驰A级阂,它的吸引力显然更大情。相比竞争品牌盼,这次奔驰走在了前面勉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品暮烫径。配置方面国外大多都是选装菊勺淘,比如天窗柑扫捶、轮圈样式等等背补,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知锨帽。   不可否认坝梯,它是如此的招人喜欢弄侯,尤其招那些打扮时尚靶弘孟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑烽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机勒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了椽筏才,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机磨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘朝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃憨先凡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型娩彭筒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革城,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法荣廓跺,通过细节部分运动元素的添加噬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格雀。其外观运动套件包括进气装饰宠漠妈、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等钎彩琶。   总体来看蔽抱腺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子锈,但通过细看还是可以发现它耐看的一面珊晃缝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置亮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备跋,白色车身加上黑色的玻璃车顶寄郴,看起来很有档次感络鸽驼。不过略有遗憾的是硕席,它的全景天窗不能打开导犯咎,有同行戏称悼苫,这是专门为了看星星而设计的守。   内饰简洁自然   与外观相同停纤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围靡巨。全黑的内饰攘考、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蹄暖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来筋酗。   配色方面劣病始,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰谱,但通过座椅的白色缝线瞎、钢琴烤漆面板白边框的搭配皆骑试,使得内饰整齐又不显得沉闷迁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了坍曹拈。人机交互系统方面瀑景,V6菱仕Turbo车型并不占优势媚谰澎。   动力不错讽创丹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机琴撅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱驹痴。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型纲。这款车的低速扭矩较大匙爱蛋,因此起步时非常容易函扔俊。起步后什胶砷,借助轻盈的车身衡河肥,汽车随后的加速较为顺畅罚昏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实前虹,这直接导致这款车的操控也是相对不错效,在较为宽阔的路面上聊煞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作啡楔,感觉很有信心吞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校佳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蛙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置疼,非常方便驾驶者进出垢患,但打火时节蝗素,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动恳。 责任编辑饶荒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候匙夯叹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位粕。之后的继任者是睿翼某狮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈筏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款懊伶,并更名为马自达6阿特兹坊涉,而它是否能达到前辈的高度涩,让我们由内而外的体会一下补挛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌兴,配合这两侧行车灯徽汰,看起来霸气十足孪嗜袒,隐隐的透着一股子狠劲秤。图中这款车是2.0L的标准版悼宝,则采用了较为普通的卤素光源躺,科技感差了一点茹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯第拢甭,犀利感十足典泰碑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA澈疮,它不同于以往的两代马自达6轮勒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现截镀脖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来宋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子茶番,厂家把这种设计理念称之为“魂动”风嘶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm了肛词,轴距为2830mm菲歧,与进口版本相同吓。相比同级别其它几款日系车型搓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势贪凭妮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾挤笨,像是一滴在高速行进中的水滴坟绅稻,充满了流动感芒。从后边仔细观察阿特兹的背部虑贬,不难看出它还带着一点掀背的意思锑现性。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯论,配合着双边单出的排气筒高涵,更使整车的运动感一直延续到了尾部擎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈娇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎解。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寒撤署,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上达,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意垦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩颅就,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质降,其它区域大多为硬塑料窝骑。由于没有太多的装饰件涕怖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价獭擦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高谜焚,它采用的是一块电阻屏高枢,触控灵敏度还算令人满意缆粮,界面的科技感以及显示效果都很一般娟稼,总体感觉更像是四番龟肖、五年前的产品堤稍皆,唯一的优点就是操作无任何难度般,一看就会垫粪哪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡萝,所以导航功能暂不能使用惫巩。   进入车内猩松,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了非亩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿睛,握感也很不错春却衫,由左至右打满需要2.5圈灿,比大多数车型略小革济偏。此外古精,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片攀呢侯,操作便利性良好细肥,而且兼顾了驾驶乐趣表驹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色谜细,但却一点不掉价宏侧勃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感句,其次它的表盘内圈采用了网格设计夸丢,多少有一些竞速的味道挡焙,再加上白色的指针以及简洁囤称池、明快的字体比,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望静鹿下。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏夏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗筐山、平均时速桅岔畔、续航里程之外矩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP第。i-stop是马自达研发的自动启停技术散襄未,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火宏遣。   除了i-stop输苇就,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统尸棠。之前在新能源车型上比较常见次茸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上挝挛隆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于溪,它是以电容取代传统的电池或电瓶牟,从而为车内的用电设备供电舵农,而非用于推动车辆前进漓掸涵。   空调面板的样式不错坷械华,旋钮和显示屏都显得比较有质感骚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拱扒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车黄汇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城欧海好哭。前后排座椅均采用了真皮包裹棉裙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次盖粮暮。   虽然阿特兹有着不错的轴距圭夹沥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩姆鞋疟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间杯。令人满意的是后排的腿部空间鄙,坐正以后不影响翘二郎腿人夕豢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定抛,不仅地板平整水,而且行李箱有着不错的纵深仕宫,轻松放下高尔夫球包坦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎评,以及更换轮胎所需的各种工具却。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷坤、双可变气门正时瑟、凹顶活塞+米勒循环奢吃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术颂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现椒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm铰时,而峰值扭矩则202N.m/400rpm稠能。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱憨,并带有换挡拨片黎己卤,只可惜这款变速箱不带有S挡扛,对于主打运动的车型来说个遗憾盘廉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受缅沪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩搁,日常驾驶过程中篇,为节省燃油炔颇,变速箱会积极升挡解家,转速经常保持在1500rpm以下唯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应匆,因为这台变速箱的反应速度很快蓄酞笨,能够很好领会驾驶者意图碳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出吭鳖八。   阿特兹拥有良好的操控性溅葡,这首先要归功于发动机线性的动力输出环。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏怒,而中后段又能够拥有很好的动力表现柿鲍凑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻骋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处邻荣,尽管反馈的路感一般吻,但指向足够精准热岁浪,能够给人很强的信心任。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协郸庙必,它的前后悬架初段偏软俄,能够很好地吸收路面的颠簸硼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾胯鲤。可喜的是悬架的后段韧性十足师攘,不会让人感觉力不从心迫啪绥。最重要的是跺壁擅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整搓飞碑,车头指向灵活概磊,车尾循迹性出色呜希。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见誊。   总结弦侣: 对于马自达这款即将发布的新车席尾,我只能用赞不绝口来形容室违,外观和驾驶感受都可以称为上等土牢。如果非要给这个车挑点毛病的话料琶摹,就是在高手如林的中型车市场里瞧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸污。所以如果你是“外貌协会”的成员慰辈,或者追求极致的驾驶感的话挟蛇咎,那么你可以期待一下这款新车么勿。 责任编辑杰钞:赵春晓" "  KTM的X-BOW妇,直译过来是十字弓脾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)仑。实际上韶并,这个模样怪异的小车粉,的确是火力十足虾窝弯,足到无论是在街道上还是赛道上绅布雹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车穿劣。   先来说说KTM这个公司按鳖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂叉,以生产越野车和跑车而闻名哎扑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车笑礁,也许是工程师们精力太旺盛搪,亦或是身在奥地利这个地方婆脓,总会有些天马行空的想法剁陪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子樊耗,去生产一些别的什么机动设备涡猫。这几年酚,除了X-BOW号,他们还有不少奇奇怪怪的新发明侈拜被,而且都有一个共同点——惊人且极端馈哄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)线沽、puristic(纯粹)尾强肠、radical(激进)堆坟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解咆梦。另外还要多说一句肺淡,这家公司的口号是ready to race剧,时时刻刻都在准备一场竞技爆凶遂。   KTM的CEO曾经承认扣邯艾,他们希望使用21世纪的技术贯拭力,发扬柯林·查普曼的理念改帕,打造一台新世纪的超级跑车尺掀。柯林·查普曼是谁橙镰?他是路特斯汽车的创始人妓啡,他说过最著名的一句话是滔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准咳顿昏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的壤毕,作为汽车工程师豆颧,他把全部精力都放在对性能铝送、操控和轻量化的极致追求上惋山。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可窖擞浩,但跟进尝试者寥寥戎叉。看看路特斯汽车凄凉的经历浇,这其中的原因并不难理解撕筹持。我们很欣慰地看到涩汀官,在新世纪卡捻,KTM继承了这种理念慑,并且做得更加激进亮旧。   其实X-BOW的理念很简单故颓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车停。碳纤维单壳体车身咆、全车碳纤维组件式、水平推杆减振器簇冈,这些都是方程式赛车的标准配置博。由于使用轻量化材料广锑唐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)垦汾。在高速行驶中尖,车辆的气动布局提供下压力讣圭,以此来提高抓地力和稳定性伶,这也是方程式赛车的特点煎清列。和赛车唯一的区别佳蛾履,就是它有全套符合法规要求的灯光仓涧,以及一张副驾驶座椅股查。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机池冲慌,经过强化和升级后畦,动力达到300马力镜券赊,和F3方程式赛车相当龚,六速手动变速箱也是简单而纯粹科敛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话倪石浆,我们不妨来看看推重比翅。X-BOWR大概是2.6千克/马力房衰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛恪,也就是说发动机需要负担的重量更少诡唱,动力表现自然更强凤。   在踏入X-BOW车内的一刻饥,恭喜你邵换,在旁人眼里阶,你已经像是一个职业车手了魄。首先一只脚跨进驾驶舱寺免溪,站稳后调整重心忙素,再把另一只脚迈进来扮,双手找到合适的支撑点了骂,将身体重量转移到双臂兑,身子瞬时下沉眠炬宫,把自己放在座椅里僧。来自RECARO的座椅是固定的遣,完全不能调整典秀雹,靠背角度略微向后倾斜桅盟瞄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里孟姑牵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置裤钮浚。要完成这一系列动作盯筷鞠,如果你是个长腿欧巴衔抬崔,可能会轻松点火剑息。同样和方程式赛车一样甸奠,X-BOW采用快拆方向盘牧泼,在一定程度上提高了进出车的方便性据签,不过我觉得这个功能最主要的目的无售,还是为了让它更接近赛车苛。绑上四点式安全带踞练,身体没有一丝活动空间理究,因为在碰撞的时候檄帛桂,你不能指望安全气囊救你一命动苹浓,唯一的方法唉胖导,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上缔顿。   驾驶它椭,你不需要有汽联颁发的运动执照镭戌,甚至不需要经过特别的训练姐斧为。只要你有合法的驾照柏蛇猛,会熟练驾驶手动挡汽车场毛棱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度骑。连离合器都很好掌控悲谜瓮,甚至比驾驶EVO辫、STI这种高性能运动房车还容易稍。你唯独需要的当惟,是练就一副有力的双臂讣抖蜕,因为它完全没有转向助力婚改乡,停在原地欧瘟,方向几乎是打不动的吗钠申。   由于场地的原因老,试驾过程不是很尽兴徒别耗,并不能体验到X-BOW的全部性能锌躲旗。在狭小的环境中咳肩仆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展钠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势匿泉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力缆季。因为使用水平推杆减振器徽撤痰,X-BOW的底盘可以尽可能的低弓鹊,在转弯中几乎不会产生侧倾惰评。多连杆悬架结构稳定冗,可以减少轮胎不必要的运动和变化宽,保证最佳的触地面积帝噬,用尽每一分抓地力畏巾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度培首,这一切所产生的副作用酒虚,是你的身体要承受更高的横向重力尚。   在视线上竿纳茬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似扰浓奉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置搪受迷,以及转向时轮胎的变化怪茬稍。利用这个优势坤,你可以把车开得更加精准驹逞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拎捌,这是任何房车都无法比拟的劲。不出个把小时弄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样磷哦敲,高速掠过障碍物而毫发无损渭惧,那种险象环生的场面类逛解,我相信其它车做不到兰鹤竟,这种乐趣和成就感啼,只有X-BOW能给你孤刹。   看到这儿坦,你可能觉得这台车并不难驯服蓖佛斡,一切都很容易拾虹。没错撕婚,X-BOW没有设置很高的上手门槛困路火,驾驶起来甚至比超级跑车还简单墨刷缎,但是它还有进阶的玩法舶据,这就需要很高的技术和技巧了会。首先米铣材,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战济鼻,为了它的寿命赋陛系,好好训练跟趾动作吧旱。漂移匿峦?也没问题寐坟讣,在转弯时只要加大油门靡翟收,车尾很容易就会滑动起来粹冻蓝。之后能不能画出一道完美的弧线衅桅扭,就要看控制的技巧了蛔。   除了以上这些猛皮,我还有一个建议霸。置办一套合适的行头互沉,至少也得有一个头盔和一副手套赫,这会使你看上去更像是职业车手荣燎。当然忍,作为一台可以合法上路的跑车十,KTM也试着考虑过车主的感受渐,推出了一款GT车型奶熬辛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蹿碘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已疮斤。无论哪种装扮矢搪仆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街井,在气势上就足以压倒一切坑丸,而在性能上岭,它也是所向披靡侍,精准撤郴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜倾。虽然它可以以合法的身份上街危沁换,然而对一台Ready to race的准赛车帛,街道并不是唯一且最佳的选择鳞绷,它最终的目的地肆谐,是要奔向一条真正的赛道就溺,在那里解开封庸鞘患亍,去赢得一场真正的胜利颂。   说到价钱荡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车慷荡蜜,一点都不值敖篱。那么茎辑,如果说花135万唤堕伎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车痛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟椒韭,最大化的驾驶乐趣雇夏,并且还可以在公路上行驶窃酣,这样是否物有所值铣败临?答案其实显而易见居溪,值赫,或者不值贫,取决于你是否真正热爱驾驶息抨,热爱赛车运动翟巨侗。 责任编辑定祈:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词匆,早已见怪不怪匆部。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蜡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过氮,广汽丰田出品的YARiS L致炫宠涪,就是一款加长版的小型两厢车淋酸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志础颗伺。 知识普及椿行沮:为何不叫“ 雅力士”了卿碱脐?   相信很多人都会有这样的疑问罢佛,从车尾的英文上来看弘呸硼,YARiS的标识与上一代完全一致钝,但多出“L”字母谈。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观等七粟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置诺。全新YARiS通过变革性的设计幂帮、加大车内空间梢托、降低指导价内修,从而想抢夺A0级市场的份额嫌全,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望迁棋。不再使用“雅力士”的中文名称叹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌廉。   外观琉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型癸枯戎,如果拥有一副出色的外观设计平眯被,那销量肯定低不了柒衰阑。广汽丰田的全新YARiS L致炫庇穿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化衔驶,能让更多的人接受附佩。   =============分页符=============   原标题骑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的寂册,所以在造型方面与海外车型有些差别多。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯轰孪髓,“梯形大嘴”车头动感大气灿,配合超长的轴距锌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受底祭庞。   =============分页符=============   原标题日司慰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰暴檬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内舜贰筋,相信你会有两种感觉秽钠甫,第一性脯:中控台设计非常大气琳瓣,和丰田系列的SUV车型风格一致冒。第二豢:超大空间篱,后排空间完全比拼一般的A级轿车坑蛇口。   =============分页符=============   原标题畏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm翟淬炬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鼻擦鬼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车帅洁,但是空间方面完全越级的感觉冈琳,完全不比一般的A级车差笔仑田,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服泪霜位。   =============分页符=============   原标题需绷侠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾胆攀:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意离凌博,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错充超温,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿构开,中后段性能并不出色静察。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高墓,高速行驶油耗方面并不出色舍甭。   结 语   作为一款城市代步车型逼剁蓟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嗅屠摔,外形方面就能征服不少年轻消费者糯毫漆。此外归,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一珐刨奔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理咖蹄,若果说美中不足的地方兢,那就是匹配的四速自动变速箱了半葛。(韩威) 责任编辑偏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒贰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏幸闭傅?告诉你森琶苏,这是真实存在的一辆直线加速赛车掀级离。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车归,基于2014道奇Dart车型蘑,型号就叫做Dodge DartPro Stock封签刚。大概意思是“超级街车”笑潮。虽然只是称作“Pro”短诗,但它的结构和普通街车已经截然不同蓝颓孙,一点点相似也仅限于外观上售箍帽。一个专门设计的底盘菇,扣上一个类似“街车”的壳子姥荡倦,除了好看以外赶次鞋,也是为了让车子的空气动力学特性更好嫉。除此以外疤锑茅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”芜。   作为动力核心创,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造牛。与常规的“以街车为基础改造”不同函赐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同城闹皑。据厂家介绍路弥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时褪,而极速则可以达到480公里/小时撇卵掂。   Mopar没有公布具体技术细节蓄瞧,但是在上个月颊现慕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中美,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速李八,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考物:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力魔弊惩,它跑完402米还需要9.9秒倦疙,而末端速度“仅有”235公里/小时烘尾捐。也就是如果两辆车进行一场比赛穷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候幂洛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半媳毕急。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭甩梧吼,当然也无法在普通街道上行驶俗筒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采十痘门。 责任编辑滴滔梦:赵春晓" "  4月11日掂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市脐搪腑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版豹煞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元建。   4月的京郊春风和煦缸谓,桃花盛开捆褪佩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意登宽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基褐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象废薄纶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼殿。   然而稍微有点遗憾的是程诵断,由于相关环保政策翘脖傅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基分恨锻。   =============分页符=============   外观内饰鼓顶犯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别喘贡剁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo淬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外嘶蒙,因为配置的原因峡博茫,柴油版在一些细节哗祁形,如前格栅归、雾灯等处精简了镀铬装饰统清。   另外挪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎霖懂还,规格为265/60 R18洼替壤,采用双五辐样式邢,与高配车型的20寸轮毂有所区分粳。   外观上垦脊溅,大切诺基给人的感觉就是硬朗取浩劲、野性玻、豪放森售。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蹬盼谁,如果不是看到车尾的标识柯蒙策,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版闺贡科。轮胎的使用与其它车型也是一样的纬。   =============分页符=============   内饰方面辑开,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致腻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同规蔽啦,但是做工方面表现的比较细腻碍视傻。各个部位间的接缝十分均匀雷惯底,内饰表面的反光也抑制得不错胳缸读。   =============分页符=============   动力与驾驶感受顿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的幌殴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机犀掏焚。这台发动机由意大利VM公司制造卞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造等第,国际知名度较高细村,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下守另辞,最大输出功率为243马力(179千瓦)诚蓬戈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米镜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱迟帛,采用电子挡杆设计僚氰娘,事实上受滑,在菲—克集团下的很多高档产品上叫防,都采用了这样的档杆设计绢。   大切诺基是个分量十足的大家伙呻梯,体重高达2.4吨陆灵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时谅唯,都让人觉得动力输出稍弱托。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同擒疥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩颓凛陶,这使得在实际驾驶过程中哨,柴油版大切提速很快畏痞,驾驶感受十分轻盈媚皆。   另外尽台,发动机的噪声抑制也做得不错兜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大僚,但却绝非印象当中设们,柴油发动机那种高振动仟辖、高噪声市,车内如“夜店”般的情况吹税。   在打开ECO模式的情况下慑,发动机的转速在1500rpm左右的时候琶,变速箱就会做出反应灌,升挡很积极蓉。当车辆行驶到70km/h的时候邻,变速箱便会将挡位升至最高挡痉扒死,我们在城市中使用弦身茹,第8挡也是可以使用的钳,并非摆设久休嫌。如果关闭ECO模式罕谴薄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右金,动力输出得到了一定的释放汰识凡,当然笛凶,噪音也会随之有所提升锤很。   柴油大切的油门踏板很轻盈瀑撂,发动机对踏板所发出的信号反应很快识赤,但初段调校的有些过于灵敏了沛,尤其是起步时顺,轻踩油门褪和毒,车身就会有向前窜动的感觉滔,想要平稳的起步还是有些难度奴,如果初段能调的沉一点缴提雌,感觉会更好称姑,驾驶者对动力的输出也更好掌控聪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样缆介,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统道荡祷,由于取消了空气悬架么唾惮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蜡沏淳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式复,分别为自动滥、沙地拔、雪地米纯聘、泥地和岩石香,这些模式都是通过旋钮进行操作的费,除此之外还有ECO节能模式和运动模式放僻付,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择颊。   此次试驾慌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验颊恨,其中的体验环节有沙地炽、U型坑和炮弹坑三个环节裸聪亩。在进入沙地之前额洗,首先将车辆选择到沙地模式末嫡翁,此时车身稳定系统自动关闭抵。由于没有空气悬架桐猎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蜗瓶。   模式选择完毕之后牡为梧,开始正式进入越野产地推访逝,在松软的沙地中沽搁勿,要保证车辆的行驶速度弄膝末。在沙地中行走窍缔炔,轮胎出现轻微打滑是很正常的瓜捕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑炯扭,造成更大的麻烦司。   在U型坑的环节翅奶,选择到岩石模式之后橡,分动箱启动扭矩放大挡陛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蝗,传递到车轮上的动力会更加强劲及词揣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过笨。   炮弹坑对于车子本身来说撕促螺,算是更具有难度的项目了恋梳举,也是考验车辆四驱能力最有效的环节急妙观。对于大切来说踩慕,通过这样的测试还是比较轻松的畦。在模式选择上娥提,我们依旧可以选择岩石模式俊侩拿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动署,保证有附着力一侧车轮的动力输出当,从而实现脱困碾。   总体而言懂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在奥菇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色客屎含。在整个越野体验环节崩蹿,对于动力的感受也是比较明显的剖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蛔茨,主要还要归功于这台柴油发动机锯芯,低转速扭矩输出足够大雌保,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松献广。 责任编辑晤毖姥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列恭芍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蒲,以求为各位网友购车作为参考菇,本文我们继续进行胃叙坡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)丧烷,作为合资品牌的A0级三厢轿车臀,经济实用以及稳定这三点立市之本固榷偿,谁展现得更好集芬驰,以下将逐一展开肮。 外观解读嘉坞搐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中挟女,这次“重生”抛开了以往的产品定位们肋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型建考,接过老款颐达的市场后鹊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势戳。   刚刚完成了小改款的阳光虐,2014款车型延续了前款的整体轮廓蔡竭哺,细节之处作出的调整第,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸厩闭夯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型艘问绘,另外增加了反光镜转向灯喀揣、倒车雷达等外部配置掸酸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车许兼,但两车在细分定位上有所区分刀恳急,新赛欧更经济剧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定限鸡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本串,两厢造型更具时尚特质缝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重陀缚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅墩健界,前脸处的线条切削更是全车最多之处喝常摆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅播地庭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾苯丹降,三厢车型尾部中规中矩悍,采用常规一体灯罩的尾灯痘,正是这一产品区分的剪影藐。 看完两车的造型马视脸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现邢便孰。详见下表戊图: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观画,您更看好谁毋豪细?欢迎参与一下投票悉儒。   =============分页符=============   原标题口疮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比凹顾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩诉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直吞歼,各区域之间的串联均平滑带过烯,整体风格更注重功能性固帽新,力求在有限的空间内满足实现应有的功能达,并尽可能带来更多储物空间疵四。   爱唯欧的内饰布局现代感十足雌靠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征雀斯水,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表荤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一狄肺钱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点受赫。   另外俊涡,随着车载多媒体系统的发展秦箔位,触摸屏更多的被普及滩冻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕举歌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能痹佳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高渺及。 配置对比蚀:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置谷毁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比臂斧宦,仅供各位网友参考石隘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题谢翅祭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比率害既:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度面:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度静:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示绊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风认赎赁,而车身与轴距洪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势础溅脐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹凄先。   动力系统对比凛乒似: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面忍誊,阳光仅提供一款1.5L发动机绒齿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择揽碑,同为四缸自然吸气版本舵导虎,排量的不同即动力上的差距尽钢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)弊,具备重量上更轻的优势蠢。   两车的自动挡车型抠纪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱揭馁,其平顺滤、重量轻及省油的特性铆哥坪,同级别车型中具备一定的优势计喝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下箱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瘁泡藐,在挡位上优势明显笺貉嫁,但其换档顿挫在车主之间常被提及阮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间察墩尉,外观上二者均具备典型的家族特质揪雷咕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面褥妊。内饰布置阳光以实用为主铣咖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质诫冀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现辞。综合本文所述东,两款车型您更倾向于谁俊?欢迎参与以下投票窘膛。 责任编辑掸报讳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车汀编歌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐熬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了粱恋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言伯司。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比碱崩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型谴讳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比藩独灭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近顿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面擦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形莎从釜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同师。也说明K3S试图走运动化的路线额阮。   起亚全新K3S的长核井潞、宽翅郸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm敞妥,而轴距更是达到了2700mm的水平烦授,在同级别中也属于比较突出的成绩浮,对空间方面肯定有着很大的帮助扁菱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练攘同,车身线条也非常的流畅雇,有着极强的运动感龄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差了。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别饭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用骂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说公仇囊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的湃拷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达感,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm壳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的函讳讼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅时钞,加之降低的车身让骐达更加动感淳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性劫砰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感让港。形状突兀但线条流畅的尾灯糯,红灯部分占据了大部分括蛊,白光部分呈现斗勾状碾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出森套。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达寺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拜弧。能够有效帮助你快捷倒车曙染洛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否输,因为外观好看主观影像比较大刊醚经。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面男伪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多糙旁彪,基本沿用了现款K3的设计抽噶,提供全黑色丁扇侥、黑米色算楞、黑棕色三种不同的内饰配色涧汤。做工和用料相对也比较不错黔匡说。内饰除了硬质塑料及软性材质外膝景,仪表盘上方还使用了真皮提升档次耗捎。   骐达的内饰设计线条非常流畅典拟,整体质感较旧款车型有所提升缎猴特。内饰颜色采用黑色作为主色调苗锣,搭配银色饰板花统,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比柒怪岗,满足不同消费者的需求畏胸材。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备孙茬醒,多功能真皮方向盘以及定速巡航僻菊,从上面表格已经很清楚的告诉大家矩琉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP套轮、胎压监测等配置叛纯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富徘滔,其中ESP贡皇痰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力赌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题捶俯抵。 =============分页符=============   原标题皋搅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700讹,整体乘坐空间相差得不太明显憨开卉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同焦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瞧卸汹,座椅表现方面K3S内部填充比较实筷,对腰部支撑方面会比较到位苗猜孔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性夯玩,其座椅表现比较软免惹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感物钝讲。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多钾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势书攘撤。在乘坐空间是差不多的浪庆,K3S座椅设置得相对硬朗惧,而骐达设置得相对舒适典鲍了,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因线茫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L摹冒固,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S卤祭松,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T痰荡林,很好的满足不同需求的消费者伎。起亚K3S相比起来就显得配置较少娶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型苹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好脱羞腥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同柿炽纯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论天篇棠,详细还需看我们评测所出诚兑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题笺乡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求纺。   点评墨爸惮:随着两厢车被广大的消费者所接受裸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款垃长啡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动竭充,如果在这两款车选择其一的话卜陆没,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动撮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素认秆帘。 责任编辑想茅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉单,甚至有人无法确切的喊出它的名字菊江。其实这款车和我们并不陌生蔬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台绩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似柿。所以出镜率不高的标致4008断堡柏,确实具有太多不为人所知的身世恐伙,这使得我们有必要去了解一下这款车犬及。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路慷疗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体就,呈现出风尚犁雀、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感裙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签迹衬哇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰涂晨迹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚傻碌、科技的感觉邢陈惭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm纶戳,轴距为2670mm嚎答蔬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫堆苦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造联,所以在车身尺寸上它们相差不多敲醛。   从车身侧面来看判桅嘎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸搐醚,整个车身也因此更加大气而富有力量感咀。后排提供了私密玻璃课献溯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风颁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满班,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因尼。另外莱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心趁垒,尽管造型简单公,但通过与腰线的巧妙衔接毛暮,使整个车身设计连为一体蒲哎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂魄,配合普利司通的225/55 R18轮胎栖敝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上忙,都具有不错的表现茶功水。我想应该会有不少车友会非衬坊恚看重这双“大脚”悉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比躺恃鲸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意始秀。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发庞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瘸搓。不过标致4008在一些细节上却与之不同欣煞,譬如采用了大面积钢琴烤漆辟,辅以细节上的优化棱鹤。   中控面板做工不错豆,按键旋钮设计很精致孰裙,且手感都较为出色究半。娱乐扩展功能也比较齐全哥,AUX慕尸肌、USB以及12V电源都有装备径强。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点污,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯槽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嫂虹坑,下面还有黑色钢琴漆点缀佛,凸显出了较强的质感父姜探。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍榷磨堑,若塑料饰板能换成金属材质的话人霓部,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表烤荒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息控宽。在转速表与车速表之间釜,我们看到了一块显示屏梳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息梅和。 在乘坐以及车内空间方面恢拟坑,标致4008秉承了家族在这方面的优势灰撕础,座椅乘坐舒适并且支撑性很好池。   后排座椅靠背很直烈耻钝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉喉阶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外葛赏粕,坐姿却让人觉得并不舒适硅奖。   标致4008的行李厢内部很平整稀,而且后排座椅可以4/6比例放倒伙抒陀。这样它的储物能力将会得到提升刊涤能,对于搬运一些体积较大的物品靖妙,可放倒的后排座椅显得实用团诲。   =============分页符=============   在动力系统方面携愤故,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机篓蔫卫,最大功率仅为150马力福,扭矩峰值198牛米努虫里。这台发动机配备到这款车上只能说是够用耿啦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了瓣伶奔。 全系搭配加了CVT无级变速箱盘煞轮,具备手动换挡能力睬矛。在实际道路行驶中校沽难,CVT变速箱表现的非常平稳括。   标致4008在起步初期油门响应还算及时写,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蔚秘楷,却没有丝毫提速的感觉班。不过物,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些究,在平稳驾驶时超车变线很轻松狙红。   标致4008装备了3种模式的驱动系统涣握罕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车独糖另,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力鞠赶,前轮最多可分配85%的动力婚农盼,后轮则可达到55%梳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%刀洽好,可以应付雨雪灰、沙石和泥泞等路况申棘录,也可以轻松面对普通的越野路段授痕。   标致4008并不属于难开的车型项,尽管车身较大戎,但是方向盘非常轻盈沥,即便是女性驾驶也会非常从容盛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线础乌瞪。   结语覆:从市场战略上来看报饭嚷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型咕舌,4008不仅丰富了进口标致的产品线络父固,也为消费者提供了更多的选择搔累歇。而从产品本身来看虾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫稍淋济,能很好的迎合中国消费者的审美别氰。在驾驶方面蚀,标致4008表现出非常舒适和安逸谁棋,非常贴切城市SUV的特性镣。 责任编辑尽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型贺懂,自2011年上市以来凭借着动感的外观星克、实用的配置以及不到10万元的实惠售价撑删,受到了许多二三线城市消费者的青睐并敢。不到3年的时间乏味,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610羌贝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拍荷地。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蒂清,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车埂,将在4月的北京车展上市媳署棱,预计售价区间为6万-9万元清排拷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者幢纠嘛。下面就跟随我的镜头食,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车老入。   相关信息偷晦富:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拍兄貌,2011年正式推出了首款车型宝骏630团。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拳嫡泡,结合上汽和通用的生产技术奠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计抚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌献咳舞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计从赤凭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO纯挡兜,与进气格栅席梯、发动机舱盖形成盾形区域盲及臼,造就了独特的宝骏品牌DNA井宿骂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计吨豢赶。从前脸上看裙,与宝骏630的设计保持了高度的一致豌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势巢蹈。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计砍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装扒蒂,颇显动感屁。   在车身尺寸方面德,宝骏610的长为4401mm热奈、宽为1736mm芬脆姜、高为1462mm陇贰。由于与宝骏630车型同平台生产痰芥筐,因此在轴距方面并没有变化忻铅坟,依然是2640mm哆五,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐夸瑟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”芒订渭,尾部扰流板览顿、包覆式的后风挡玻璃客非、硬朗行李舱的线条兼叮丘,颇具运动风描迫鲍。与此同时藐獭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂咕胚炔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利猫。   =============分页符=============   内饰方面噬咯慰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度纶兴舶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配幂,方向盘搭配银色装饰条焕淑,整体风格偏运动略偶刻,带来不少新鲜感崇亥泥。此外妒懊,新车仪表盘也进行了全新搭配灿,采用双表盘设计憨榔,更符合当前年轻人取向鹤边痊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条孝贩违,提升档次的同时也带来的一份运动基因慧沪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘碍埃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多挪灰,LED组合仪表提升了整车的质感棺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验陶朗姜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势秃台太。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域芯娘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论臀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹湘握,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面讲其锚。   宝骏610是一款两厢掀背车型沦绘俏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性思磨皆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够和滴嚎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒玲工,也可以按6/4放倒座椅炼,放倒后容积可达到1300L磷。   =============分页符=============   在动力方面建嚼宛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机板何,最大功率可达82kW未努头,最大扭矩为146.5Nm戈瑟拎,这款发动机也同样在630车型上使用刑。为了发挥出更好的动力性能偏饱萝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器工,此外还配有5速手动变速器可以选择船瘁老。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品怖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升伶毛是。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝怕桐、君越塑钡鼓、君威等车型上擂耐九。   在整个实际驾驶过程中啥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳骇。在1500-2000低转速时逆复,所爆发出的动力输出还算尚可项芍,油门响应比较直接帘。但是随着转速的提升巷,档位的提高僧灯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来衫。这种动力表现不温不火瘫菠,但是足以应付城市道路使用桓懒。   相比于第一代自动变速器汲奴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升是想。只需稍微深踩一下孙哥娟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡痰,只不过由于排量的缘故麻,推背感并不是很强烈偏沸,且高转下的再加速能力也有些力不从心币。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适犁逗涎,这也完全符合它的家用定位衡篡。在经过颠簸路段以及减速带甸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感梆,让驾乘更加舒适紊凑。此外储,在过弯时底盘也显得较为扎实苫杠刃。   结语射规:宝骏610的家用车定位很准确叛,配置很务实贯料劝,储物空间多哄,不过在用料和做工上还有待加强猛粳。不过动力系统方面确实不太给力晶,最多可以说是开起来比较舒适截朗颧,这也比较符合它的定位湍。作为一个新品牌屁,宝骏还有很长的路要走靠廉,虽然已经走过4年多绅餐,推出了两款车型别,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样眉酞,在自主家用车市场上打出一片天地来壤,我们将拭目以待午团。 责任编辑涂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上炬踏琼,大众展台上首发了2015款大众Jetta丰摊。这款车在现款Jetta的基础上盘鳞垮,针对外内设计细节进行了小幅修调僚澜哥,属于一次精修边幅的小改款疼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整洽失,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注卞矫。 全文总结屎:   对于这么一款外形细节有新意茸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta腻搜,我们只希望它能尽快来到国内翘曙屡,因为目前国内的速腾车型吃女虽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势舞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面沥河挖。 责任编辑官:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域船顶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作导,深入布局矢。其中包括类似上海大众新桑塔纳坚拎喇、一汽大众新捷达核、斯柯达昕锐鸽力、以及再早之前的本田锋范锭较、日产阳光等等厂襄。可以说奴硷么,在这一细分级别柔,乱战才刚刚开始胖前。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手犁歉喘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去钨豆钱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉狙渐。反而厚重了不少股星燎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近仆喂雇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱叮分烙。就前脸部分来说方贬,整体样子是非常简洁的购,又有几分动感垛参,和标致其它车型相比是有些差别的收肯彭。   侧面造型规规矩矩混辅骚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鹃,你会发现拉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉缚排停,当然你也会找到一些标致家族的特有基因汗惹潮,但301更多的是安安分分的一种踏实感违。其中钮悉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸吠矩超。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素骋凰,没有那么规规矩矩哆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守冒旱莲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体第菜,这也是一项非常讨巧的设计几绘晤。设计感油然而生爽,除此之外享混,车尾并没有多余的装饰物搞嗜,简洁实用依旧是主要风格湘抹陶。   本文导航" "斯柯达明锐炯遣党,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车护疯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌祁佩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在凄叫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台钒较,可能除了家族化的设计以外勘汕括,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了诡。 虽然它采用了大众的MQB平台垮媚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分创臀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破涪贸,全新的家族化设计让它年轻了很多辖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价刹彼瘁,但是相比现款戏诵观,它的前脸更显稚嫩发,也可能因为现款有些老气横秋吧窍。 车身尺寸方面诬补懂,它相比较现款有了一定的进步丛县伪,内部空间方面自然也有了一定的进步搅,在后面空间介绍上我会在进行阐述独。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7胃苏,这也集中在细节设计方面纤柔列,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱勉宝然,还有合理的镀铬装饰缔返,这也是新明锐年轻的一种标志辑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次垂。" "  2014年4月16日饯昏,全新英菲尼迪Q50正式上市孰,售价区间为32.58-54.98万元哗缮配。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型靖逞,2.0T车型三季度到货疲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版甭钵,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版妥柯。三车官方指导价格基本在42万元上下香枚郡,具有一定代表性奔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表说:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者肥露,Q50几乎完全颠覆了它的前辈麻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息瞬,车头造型极富攻击性览,侧身线条动感优美羌扔挫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显霖。当然担肌牡,它的进化不只是看起来那么简单辨皑蹈,内功的修炼更让对手望尘莫及检涸拼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的苍畔忙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中谴,而且大有愈演愈烈之风胶,尾部设计很像自家的新5系娘徘姜,家族化设计不可避免韭。即便是标准轴距版本投络,新3系的轴距还是达到了2810mm救姑,比上一代有小幅增长欠椭,再加上悬挂对舒适性的妥协句既,曾经犀利的3系已成过去亨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已偶偷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鸵粳,那非雷克萨斯IS莫属了饭滔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象齐晶,车头动感夸张笆摔禽,车尾简洁利落添来夏,虽然有历史车系的影子角享,但这绝对是对精髓的传承和延续汀淋。   本文导航" "  又到周末了活糙,在大学破旧的宿舍里擎甸,百无聊赖的仰躺在下铺上催甜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报港褐魄,心中泛起阵阵遐想课统鞋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角诞抚,充满战斗气息的车身沉芍据,都让我无法安然自卧超虑,打起精神洗母,跑到隔壁楼的图书馆凶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志绣篇畴。没错剖滑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我僧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心计譬蜗。但是普,今天要说的主角并非“兰博儿”揩康莱,而是广汽本田第三代飞度浩川京,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车歧。   ?什么是边锋主义扁监?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈蘼啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉萎梧轨,线条过渡果断改,或许本田车型的大部分都符合这个范畴设咳,包括讴歌品牌也大致如此亭榔。第三代飞度相比上面的两代单,将这种风格发挥的更加淋漓尽致锚澳。车头部分比上一代更加动感变茸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状规杭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰挟丸撂。给我总的感觉是挂,车头的成功是线条运用的成功奥街思。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象姬搁,从车头到车尾一气呵成耸禄,整体感和流线感非常强聊。从某种角度讲翠奢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙忱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛硅煽嚏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感爆额膜,但相比其它竞争对手捻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出杭哀春。   车尾的感觉并没有车头那么好巾块匈,对于我来说椿,车尾的设计并不满意柒。过度使用的镀铬饰条低、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口继。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复惫沥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道铝绵,在纽约车展即将开幕之际捣,路虎发布全新发现Vision概念车漓剿,配备多种新功能菏期,智能玻璃实现透明引擎盖恃埃,座椅灵活变换可实现共四种模式勉某,包括远程疑瞎妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形查。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蘑,第一款路虎发现诞生于25年前介控矮,全新发现系列定位于“休闲”问,总计拥有四款新车檀琼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题禄,多功能配置钱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力甩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嗓极颅,其中包括远距离姨笨祝控奈浪,智能玻璃等刮烙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景甸辆胜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示姜店琳,“新车现代化的湾谦,切题的夹,并引人入胜的设计函缮,是发现车型发生的重要转变吕。”" "  [汽车之家设计] 2013年瓮烹圣,我去过一次柳州穆秤壬,那次铅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蔬,当时魏,宝骏只有宝骏630一款量产车型袒,时隔一年哀橇旧,这家公司有了新动作丢说临,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市汐。官方表示谅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品昏世饭。   事实上横赖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型可,那时娶策磊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶泵,为了配合厂商对车型做好保密工作纶哪,当时我们也并没有拍摄相关的图片绕从铂。掐指一算摊,当时微此,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了故抹青,在聊到这个话题时堂抛篇,项目负责人也表示刑,整个团队在这期间做了很多的工作播辞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拟趟扛,即便有着此前宝骏630的经验汤侈答,但对于一款新产品而言粮芭芥,整个团队仍旧不敢怠慢芦钾旁。   为什么要推出一款两厢车超幻餐?   新品牌诞生初期邯,单一的产品有助于更好的把控产品质量饱藩炒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑吓烯,从而将其转化为品牌价值隧惰信,在品牌得到一定认可的前提下裙,适当拓宽产品线菲惺,无论是对品牌杯,还是对市场而言都有着积极的一面颧侥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型坏伐,较为官方的说法是“以市场为导向”嵌,不过在我看来称徽星,这仅是一方面绰奶,在有了以上需求的前提下拧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡誊,于是才有了这个方案忿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外袱恨,车辆的动力系统平蚕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整沪猴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说匪捍问,无疑是一个两全的方案瞧。   两厢车在定位上有什么不同吗孙辽刺?   简单来说钝少浚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物官,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本陵虾怜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可褂杜塑。相比之下肝宠扔,因车身结构缘故畔嚷既,车侧和车尾的造型变化较大柑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来社钞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法然拿胃,印象中费围,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车惺靖沧,有些时候圣催,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素空。当然浓温沁,每个厂商都有自己的想法铰,这种实用主义并不是坏事涛涪世,毕竟频,车是用来开的垒,把主要精力投放产品稳定性方面霓墟里,对打造一个大众品牌或许更为重要拉誓。   在造型设计方面坤胸,除了已经固定下来的设计元素外穷跋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”匈墟铆。对于镀铬饰条的理解见仁见智饯屉惯,然而肠棚坑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”松蜕涸,正是在这种需求的推动下聊峭革,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场佳。   察觉到这一现象后扛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思栋水饭,显然绷撑柯,一味的添加装饰条并不合适鹿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求价士镰。一般情况下沁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区沽信编,除此之外杉滤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条松瓶棠,在设计师看来临,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致传蜕缸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50撇,我还不曾有过近身接触狈妮瘦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知纤精,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线隙,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统堆。或许这么长的一串文字来的有些陌生仿持翱,简单讲媒,它就是在航空航天器上使用的转向技术撑。我们将就驾驶者最关心的方面存刷另,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS弥涵逻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装襄,人机交互系统的先进等等厘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触惧恋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力笨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主莽恕,不难想象Q50的出色裁抡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳巾僳,同样醚成,作为宝马1系的车主饥亩希,对于操控的追求反衬出Q50的优异碉顿。而剥离开车身的种种茂吠,他们共同的认同就在于这三个字母霖噶:DAS   【什么是DAS绒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)搽裁涡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一台。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制半,颠覆了100多年的汽车机械转向历史胎典屁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型校。   【DAS工作原理是什么秒?】   车辆转向时彼,不再依靠传统的机械连接差嘲酱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制篡仟模,根据行驶路况和方向盘转动力度接停了,速度进行综合计算刻,从而指挥转向电机机构实现转向粮。   三个ECU属于并联关系喘祥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮械孤、方向盘钉瘁坡、右前轮)肌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况迁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时痹端皆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活磺熔揭,恢复至传统的机械传动转向模式玖,确保万无一失讳吼。但在正常情况下村维肃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离苇叫层。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈难仇距。   【DAS汽车的优势拎?】   操控性锋皋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞钢戏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准史饲丧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况懊氦咎,享受更多驾驶乐趣惧你。   【为什么线控转向比传统转向快士?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入摧。整个系统中没有橡胶衬套斡谱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间叔,因此首先从内部减少“延迟”水。   【DAS对过弯的影响竣?】   转向相应得到改善抖狙。传统转向系统肝实,在接近弯道时盗火奔,驾驶者需要提前做出转向动作徊,否则汽车无法实现平稳转向猛犯。而采用了线控主动转向DAS系统霜磁,通过消除内部的转向延迟柯柒,减少了预先动作的必要髓部菲,实现更灵活的转向寐腿度。而驾驶的感受将更加直接喊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力肚杏陇,毫无延迟掏手伸。   【转向系统也能够减少疲劳记仕森?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瓜吻,因此从另一个角度提升了安全梦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱至计汀)晤桨醚,12款参与测试的车型中鸥,在定速140km/h的巡航测试中鹊慑耙,平均修正次数可,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍迹贤蝗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点快臣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响豆裤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉⑴诮椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拳:网上车市(www.cheshi.com)   当然堤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目渴驳,而对于传统车型窜,这一选项代表着发动机那、油门踏板博痘睬、悬挂阻尼陕、刹车响应等等方面的细微调整吉锋瓦,而由于配备了DAS暗,英菲尼迪在模式选择上娩录亮,更进一步的调整了一系列的功能搜,如薪贡剩:主动声音控制系统释、线控主动转向DAS沃、主动车道控制和主动循季遥控制系统ATC等等的设定礁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里虐娟桂?】   通过上面的简单问答泥套,我想我们已经熟知了DAS系统氖衰,在响应更快烙贫,相比机械系统更便于维护瓶,节约成本比寺土,减轻重量等多个方面都硕果累累填。而任何事物都是双刃剑凤田,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里聪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生十箩,他的解释既简单法,又复杂骨潞赴,背后掩藏着十年之久的不断试验幌拷里,推理毯,再试验的科研过程捆勉晚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力芹潍板。而这些内容无法用数据体现秸瞄,还是按下点火开关吧茫。   本文导航" "   《极速60秒》未颈、《死亡飞车》粟红、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》菇,让车迷们大呼过瘾盗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现萍毕。另一方面锑梗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的念挟,但开在路上肯定是最牛X很,最有回头率的叙苇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事秦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”秃凌洁、“真NB”这样的感叹冯闭考,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型该蠢坟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别帆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分巷搞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服撮搁。    作为最具代表性的美系车型临,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瞳,五代车型熠熠生辉季钵腥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相棉毁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看贿萝,主要原因是新一代车型不够“MAN”碎姓辅,缺少了野马的一贯的风格肋梢栖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美挂盲凳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车矛烹眉。 什么是肌肉车侈轮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车额佬凄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车铣巾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机禾、具有强劲马力撤、外形富有肌肉感的美式跑车搐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表牛仍簇,例如雪佛兰科迈罗撅、道奇蝰蛇坡、道奇战马拣欢,还有就是本篇文章的主角福特野马伞。不过这些都是字面上的解释哎勃蜗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义摩稗檬。什么是肌肉车赊倦虎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解剧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集汉,科尼赛克Agera卿掏侥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币怒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别肥团来。但实际上并非如此家鳞摹,凭借自身出众的一面膜,福特野马在众多超跑中脱颖而出喂弦,成为闪亮的主角地寄蕉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车剑式鲤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机酵,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上叮括糯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统返雾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果请。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影碎播,野马还是地道的童星出道!是的反,早在1964年刚刚诞生之际垂娘举,它就被搬上电影银幕速。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》良倦吮,也许大家有些陌生乃碳平,它是法国著名影星Louis De Funes的作品编纪琶。在过去50年里薪萝底,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角售。    无论是哪一年代的野马荡,但凡出现在电影中就,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球倦。衬托主角的英雄气概或是独当一面迟读,野马都游刃有余母。在近期上映的《极品飞车》中镰,野马更是作为整个剧情的主要线索聪沽,陪伴主角经历了人生的起伏撼牧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的癸轿其,五门版的三款车型——耀真揽、耀享实沏、耀动分别为52.8万测绢、57.8万吐珐凤、62.8万涝际落。另外还有只发售500台的限量版贝投,价格66.6万元槽车。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变布佰曙,只是在色彩搭配上带来更多选择俱境衫,车型配置也更合理糖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器裸娟,并且通过优化四驱系统闪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现弦稳。揽胜极光一直被认为是外观控们婆酶,但作为路虎车型马苟,它也有着同级一流的越野性能凄。这是款长着女神模样拦醚坝,也有着女汉子般坚韧的车啡。 外观促椽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型愁枯,所以不仅长宽高没有变耸棱,造型设计也和现在基本一致偏。设计师只对一个细节进行了修改寒械,就是后视镜涕济禽。新款车型后视镜造型整体感强穷捎妈,与车身有更好搭配效果插吃块。除此之外兔啤模,极光传承自揽胜的城堡式车身藕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拷迹漠。虽然极光已经上市有3年时间佃船冷,但时尚感丝毫不减毋溅靠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上碗棘,极光有自适应LED氙气大灯鹤、全景天窗等配置郝,兼顾时尚与实用性惺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于咐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰荤侥,前后保险杠尺寸更大八辫。另外浚,2014款极光提供了11种车身颜色送显累,消费者有更多选择洁。    另外写碾时,外观细节上能看到的摄像头和雷达俏快,是为了实现自适应巡航饱无蚊、自动泊车错豁、360度倒车影像等功能杆才。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能博氓串,既可以设定与前车距离或行驶速度竿椒达,当系统计算出正面碰撞无法避免痕,会释放最大制动力降低冲击速度捍场幢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能顽羡精,实用性得到提升森。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车摹,并不是说女性不能开疯,反正我问过数个女性朋友纯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗曝逻粕,完全不是自己的菜洽颂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断羌,所以我觉得这样描述更加准确掣坪:这是一款为男人及女汉子准备的车米么。不是说它不好犁孪,事实上野帝的特点非常鲜明署保,优点也特别多承唱,但如果真的不能欣赏野帝的外形汇枢睦,那么它的优点再多也是白搭署纽氦。好了丁檀别,说的够清楚了达烤,男性用户请继续看下去蹈口,女性用户请酌情选择纹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版陌怕,也就是售价24.18万的最顶配版本栋。配置非常丰富详螺乏,但较高的售价容易让消费者望而却步挟,毕竟男人也不是那么好忽悠的狗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本收旧。不过既然我们测试的是高配版本孔乾台,就来看看这款车帮沉匹,按照惯例番泞磨,还是从野帝的外型设计开始揩台。   ● 外观虾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议恨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑柔村。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV勺,野帝这种偏向硬派和复古的造型弦括纪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同尼涧警,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了斥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些趟,这对于野帝来说无疑是个劣势辩口,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间层咐荡,国内汽车消费更是以大为美间,野帝国产后尽管已经有所加长壕沪低,不过还是给人感觉不大漠该。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的角旧,带自动点亮功能的氙气大灯皮阮、大灯清洗功能倡蔷闲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蒂闯涧。日间行车灯采用光带造型染点,并集成在前大灯组内洽署,样式比较简单额疤舰,辨识度还是比较高的入。   尽管车身长度不算长臂,但野帝的高度还是比较高的侈,一方面是车身设计的就比较高大屎恐,另一方面也是因为底盘较高悲帝缄,悬架行程比较长昂哆遣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm巍臣钡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间簧。   后保险杠设计的比较厚实讥旦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一寿界箱,也是为什么我们说它更适合男性车主哼。倒车雷达是全系标配随涟,不过倒车影像和自动泊车是选配菠凡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车事。   需要说明的是扣素熬,按照官方参数配置表槐忱胺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的寂,不过这台车并没有装配后挂式备胎败妹晒,4S店解释说是同样是野驱版醋,有的车有后挂式备胎氖蛾贝,有的车没有肌辟,如果不要后挂式备胎庇鄙晤,可以减6000元椭妒。   十辐立体式轮圈乏蓄揪,样式符合野帝的整体风格靡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎匙施,规格225/50 R17处。这款轮胎算是一个折中方案梅节播,整体表现比较中庸霜弛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果桓钢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差彪。" "  2006年始八胸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凤船,没一年眷,这个品牌都在刷新着销售纪录吨泡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局墨疗。2014年舶攫,新的产品问世差,这一次它不再效仿句嫌恫、跟随唱聪,而是独步青云部亭。   在过去的几年里撩干染,英菲尼迪的品牌推广是以设计廓妓、豪华为主要核心梁劳情,由于旗下车型均以大排量为主题暇,并在操控性方面有所见地锑杰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嚷。作为一个初来乍到的年轻品牌亥,每一步的迈出都显得格外小心圭港,在保证动力性优势的前提下堡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惕裴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距揭攘申,原因很简单软,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吞澎秋,也就是不同于别人的卖点凭。   在同级对手们相继更新产品的时候省扫,英菲尼迪一方显得格外冷静旱杀革,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度趁昂,好在当它真正来临之时葡皑放,并没有让大家失望雀慰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼记。   在介绍这款新产品前娥伸,我想我很有必要做个说明表,Q50实为G系列的换代产品蕾溯先,在2013年度绥,英菲尼迪旗下车型根据轿车胺尝、SUV采用了全新命名觅充,即轿车使用Q字母膳枪吴,SUV使用QX字母胖渡廉,后续数字分别代表车型心,这样做有利于车型之间的关联度力。   2013年卜熬夏,我的同事在经历了12个小时的飞行后劝靶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50毖屎,在回国后的闲聊中抢,他的目光坚毅温舅,言语中难掩一丝激动既啤卤,当然他对这款车的最终评价很高盾,抱着这股期盼伤槐,我们今天找来这款车痛,一同来寻味我同事当时的所感呜工委。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疙黄郴,所以厂商提供的测试车依然为美规版晃,所以动力甫棘、底盘的调校霞文路,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纬,但整体设计与科技性不会有任何出入零,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说迫瞪涩,也算是足以解渴了涩驹搭。   对于设计语言四个字来说慈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释漏恋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拍,有时我甚至会想功鲁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撮墓溅?正因设计团队的不懈努力烤鼻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表阀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经弧恨姬。   低矮的车身胶,流线的车顶宪惹,都是上代所传承下来的精髓捷闺爆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)行豢,这与宝马3系的水平相当苫,优于奥迪A4L粉伟绢、奔驰C级等产品市蛇,别小看这一举措旱捅疤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性曹。   对于轮毂轮胎的配备上项,英菲尼迪从不走低调的路线晚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平晌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中犯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鸡工险,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应食蓟规。   本文导航" "  2006年始豪斑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鸿窝,没一年拌丘惋,这个品牌都在刷新着销售纪录皖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局畴洼浚。2014年媳姆愁,新的产品问世卑,这一次它不再效仿凉畔摄、跟随题戚岗,而是独步青云宛蚂。   在过去的几年里爸,英菲尼迪的品牌推广是以设计吩、豪华为主要核心盟片搪,由于旗下车型均以大排量为主鲜,并在操控性方面有所见地淡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手停。作为一个初来乍到的年轻品牌诡,每一步的迈出都显得格外小心惕欢徘,在保证动力性优势的前提下暮帕拓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点獭潘辱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卑,原因很简单厦婆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缝,也就是不同于别人的卖点裁。   在同级对手们相继更新产品的时候伴体陪,英菲尼迪一方显得格外冷静膏伐艾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度什达,好在当它真正来临之时贰坍巴,并没有让大家失望姬郝柔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痞。   在介绍这款新产品前可睹,我想我很有必要做个说明艘,Q50实为G系列的换代产品甫颠,在2013年度斥斧,英菲尼迪旗下车型根据轿车稗、SUV采用了全新命名譬,即轿车使用Q字母蓬隋躲,SUV使用QX字母禄触帘,后续数字分别代表车型饯功晒,这样做有利于车型之间的关联度颊衡。   2013年沛父荒,我的同事在经历了12个小时的飞行后憋会皑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瘁办枷,在回国后的闲聊中伦省,他的目光坚毅芹林,言语中难掩一丝激动龚,当然他对这款车的最终评价很高公痊,抱着这股期盼耗,我们今天找来这款车浇,一同来寻味我同事当时的所感领。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间配寸,所以厂商提供的测试车依然为美规版乃多,所以动力莫识芦、底盘的调校阀妓泄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同闻,但整体设计与科技性不会有任何出入壁村,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说女鹤,也算是足以解渴了戊。   对于设计语言四个字来说刮忻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蝎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的售,有时我甚至会想矫澄晚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量将忱?正因设计团队的不懈努力染厦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表姜勘毋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经食草材。   低矮的车身蓟,流线的车顶温,都是上代所传承下来的精髓乖施,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大可功,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撕两麻,这与宝马3系的水平相当喉谓臀,优于奥迪A4L嚏、奔驰C级等产品拜权顺,别小看这一举措稼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疾捣吮。   对于轮毂轮胎的配备上恨,英菲尼迪从不走低调的路线侧惺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平建苫夏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哇媳锨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应长概蹲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首恒骄椽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80坚既幸、陆风X5霜郝妇、全球鹰GX7盖赂,但依然无法撼动它的地位加匣矩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变百稠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来夹,它就是CS75退钡,来自长安汽车秋戈。   在众多国内车企中八碳,长安汽车拥有较早的造车历史觅稳,并且对越野车的制造要追溯到1958年仕垛砍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下活壬确,对美制CJ-5吉普做了测绘设计勾挫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型深劝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面炔题酞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量继翱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础贬朗侠。   在对长安历史阐述过后湾匈毕,这款新产品更是令人期待鹅庭。在2013年9月驴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发讥察,一经面世便引来了无数人的驻足哆舶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品集头卫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表乃,诸多细节上的体现细痴氓,可以看到与时代的接轨腑妥,说实话默,即便与合资品牌相比汞放捐,它的设计也毫不逊色世帽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表苛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV憨伯,在首次无伪谍照曝光过后仙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手泼喘事。从车身尺寸上来看返匡纲,CS75在长度与轴距上的优势突出释窃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赫搪。在设计上粉艇,侧车身的视觉冲击力有所削弱敞穿萍,平和的线条增加了些许稳重感贯糠,而在配置方面绝不含糊泌口,右侧后视镜配备摄像头吓惭,为泊车提供了更安全的保障十隙,此外17寸轮毂的注入肚拢,也为整车视觉性增加了不少好评分南好。   车尾的造型体现了丰富的层次感晦,使其得以回归至前脸的感觉拼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔摊嫂撅。此外耻瓜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统涂,可以看出CS75在配置方面的丰富性屎。   本文导航" "  上半期邓十,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况惫礁,不同的设计倾向与不同的品牌定位痕痹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念芜淬仓。在“下半场”的对决中搞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鹅汗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果夏沧。   点击阅读惧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表盛恰虫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后检,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表汇烷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目然,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后枢唬练,剩余空间是否能够支撑两人乘坐柯吝怪,以应付那些五口之家出行的需求截商。行李箱空间的比较汲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下险好,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱董堪兑,或者带孩子出行时磕场蚂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品勾郴。行李箱内是否配备12V电源接口匣你,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱承,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多咎猎。   ·模特A(不戴眼镜)身高荤:170cm 体重慈虱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高廓曹淘:175cm 体重汉巷良:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地保弥,长安福特此次也算酝酿已久了砍,可以说即将推出的翼虎搔骡牵,每个人都能从中找到自己心仪之处蛔,例如极具冲击力的外形涉、科技感突出的SYNC系统漂规、人性化的内饰细节设计揣、又或是强大的日常实用性始,这次绊,同级对手们真的要小心应对了柯童抡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后峨翔仙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点獭五苹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年裴,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期府呛。显然史才,在错失2013年的发展大好时机后孪瞎卢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点叙,其实也能够走在大部队的前列踞摄崎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段并端,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多岁撑勾。眼前一遍利好暇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008戈实未、雪佛兰TRAX茂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位空竞缆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市搐孺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布哦,至今我们还没有看到实车兰瞳炕。从目前的情况来看碎,它们很快就会来到我们的身边瞪。正是这个原因涂紊底,在日内瓦车展媒体报道结束后摔稠蔑,我们并没有着急回国挡番,而是完成了几款车型的海外试驾巾势、测试和静态对比的素材搜集垃陀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目劫。   看到这里狙矾暇,或许你会产生疑问划水乃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗巴水?坦白地说蒲荡沤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的赐凤:1.它们必定会国产并且在国内销售倒评,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比琼徽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来逻,只是一些细节针对本土化进行了改造核懊,但外观内饰设计畦秽陶、车内做工旁寄竣、人性化淮绥凯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化谢槽。综合上述所言辨凭锣,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义帮币。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些焕口,感兴趣的不妨继续看下去郝描。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用搪较,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嘉荣痪。例如CX-5路、ATENZA阿特兹坞豆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉继俺渺。最重要的是股,它们不仅有所创新箍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风璃劫踞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋攫,再到如今的Axela昂克赛拉匿躬寥,马自达3已经历经三代车型的演变碱。据长安马自达相关人员介绍芒妊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)痛陵闯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化县。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话课,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹屠创横。它的眼神更加犀利糠沸太,车身线条更为动感佬动法。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹痉咆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳江,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹脊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连去邦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识华厩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子息炉幸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼辟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神坑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线牧躬磐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计穗亨船。另外台,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神锹措伪。据厂家人员介绍函竿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层琳协、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺杭躲溅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化啪础,使它的整体视觉感受类似红酒一般孩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙冉煤荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm彼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm久,两款车的轴距同为2700mm烁江苔。相比同级别其它车型懂刺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势砷培。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺啤,不过轮圈的造型稍显普通推撅,不够运动抖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列慧蜕努,规格215/45 R18箩芥肪,抓地力表现不错堡废。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鳖铆芬,规格只有T125/80 R16醚讹杆。   尾部的设计不算惊艳毯赐习,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全勾蠕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性盒变汤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嗡弛肖,这在同级别可是十分少见的览伙厢。" "  说起海马福美来辆谱维,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型绷挡,转眼十几年过去衰床踩,福美来已经迎来了它的第四代车型鼻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5盯胳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品熄,新一代福美来M5采用全新平台打造嚏,不论外观还是内饰氢廉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拟磷嚏。在此之前拱嫉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析辆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型娶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧搅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格茬汐挥,宽大的直瀑式进气格栅踏,大面积银色镀铬墒,符合国人审美际。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感冒寡欢,腰线采用分段式设计梗伐吝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰速奋冷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计窖昧浑,凸显运动感嘛黄。但只有左侧为真排气口顾筏类,右侧仅作为装饰翔夕。" "  对于中国汽车市场来说激蹭唬,凯迪拉克属于一个后来者督,当然这指的是豪华车市场丰史。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地恭,那可真要拿出点真本事稗挡秦。凯迪拉克也明白这一点亲僳静,去年就将全新车型XTS进行了国产石,并且上市销售炽,销量也是比较乐观的电。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里酵享蹈,无论是配置上还是动力以及外观设计上释稗,至少能让大部分潜在的消费者接受吉,这确实不是一件容易的事情嘉航堑。于是隶瞪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款济釜,对动力和安全系统进行了升级颠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版骨瘸扯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版刹梯拨,仅有一款36S铂金版铺缅饯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变能棺竣。   2014款XTS 28T铂金版外观菱:外观延续36S铂金版的设计甜扔部。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同哎勃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅锻,在其他方面则没有做改动委。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子电,没有做太大的变化桑拒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上嗓拱。   XTS是一款善于运用灯光的车闪吾,它将大量LED元素装备在车身各个部位控缔,正是这些时尚元素的出现发龚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸刨沁,获得了更出色的细节表现力耗步。这些称不上优势的细节表述曹幸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方妨费捍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化哥敝狡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示喜娩。尾灯依旧是LED垂直式的造型红揩痕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致薪太。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界呐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新剖。早在上世纪五六十年代臀品,Citro?nDS就用上了可变悬架类淘栋、随动大灯怠、转向助力贯躺耗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术病藐,加上极为飘逸的车身设计敛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样摹梧鸡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌颠烁拎,2011年长安标致雪铁龙成立竿瘦,到今天我们测试全新DS 5LS结木挟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辣,音译的中文品牌名念起来很接地气武痴:长安谛艾仕膝,有股莫名的喜感齐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舱建,是台正儿八经的三厢车鼓稼阀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来界盎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瑞。如今宛劝,马自达6已经发展到了第三代隧城,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物畅茨得,它的名字叫做师栏肉:ATENZA立缓怂。之前我们已经解读过进口版本摊翘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力定素,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点尺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蔚,这一次排量可不仅仅只有2.0L忱,还有更加令人期待的2.5L逻。   注蒲特:此次测试中惩,红色车型排量为2.0L侯洛堡,黑色车型排量为2.5L忿被掇。国产ATENZA目前还未上市脆藏加,此次测试为抢先测试饶,车型为试装车位荤行。   截止到发稿时层,官方宣布幻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捕力,新车将会在4月份开幕的北京车展首发腺诲膛,上半年上市销售叮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惟,我们还是先来聊聊外观牵恐。相比进口ATENZA舌师甘,国产版本在外观上基本没有变化首光,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注咕讨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6帕哺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里涤蛙,“下”这个字可意为“以后的”惧,用来表示那些目前还没发生的低凄、未来也不一定发生的事情肛。比如有人说“下次请你吃饭”效请,谁知道是不是真的!同理谦渡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”疽,实际上暗藏了一些不确定性圈坟:它能引领未来汽车的发展趋势李?或者只是一句空泛的口号踢伙篮?这是我最关注的问题孙闷。   当然也会有人更在意其它方面便乾,比如外观内饰和空间等等送南,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述迪龄,本篇文章的最后也会提到谱说,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能谱。   关于下一代城市SUV的概念陈屁锯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力坎毯拆。在他们眼里贺,很多城市SUV都太“娘”了谈炮,连个小土坡都爬不上去怎么行踌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统欣斡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战胎茂挤、勇于冒险的心冻捌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一肉苹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然魏暖澜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型壁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多耻墙灰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员穆,它能够去接受户外的挑战撇控,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统悉剂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产箍却,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售灯嘎,目前主打3.0L排量的三款车型街,都搭载三菱第二代超选四驱系统瘁冈芭,售价39.8-45.3万元寝,最高配的精英超越版多了后差速器锁止芬,还有一个最简单区分方式谷设颇,只有精英超越版才标配后拖车钩搬换。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史浆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来夏,陆续又在第三代(V73禾丁崎、V77等)和第四代(V93叙渴、V87宋申、 V97等)等车型上装备吃湾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三扳少熊、四代帕杰罗)阮吝蝎,现在销售的为第四代帕杰罗肠病。   如果单从分动器的挡位看临奋模,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统谓狡班,拥有2H杠、4H缕、 4HLC诧、4LLC四个挡位孟,在后两种模式下纪脑,中央限滑差速器LSD被锁定来廉刃,为四轮提供均匀的驱动力入阑唐。不过值得注意的是城,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配句村,前忱皇泥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嘶街,简单说就是这时就是AWD的驱动形式废脱喜,正是这样的全路况实用性缚,才被成为超选四驱系统壳驼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下前,可以在2H规辱、4H挡位间随意切换川穆,当处于4H位置时渐箍,它相当于一台全时四驱车型蓝陇,可以提供更好的抓地力和驱动力鸿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面孩烁,而处于2H位置时讹拉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善煎桥挤,不过这样一个大家伙油耗不会太低锯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗栋创。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝级鞭窃,4HLC模式时暮,中央差速器锁止惋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时禽,不但锁止了中央差速器伦炔琼,还拥有更大的扭矩输出剁,此挡位的传动比为1.9:1沫钡贬,扭矩被放大1.9倍劣刑巢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下开,4LLc就能派上用场溃餐眷。在车内拳念,仪表板的中央会显示当前驱动形式畦乔姬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换郎坦,并随时了解到现在所处的驱动模式秤咸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)酵崇莽,应付一般路况毫无问题粱,但如果长时间处于极端情况下跺力,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱奥剐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多攻屋罕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试敬白瓜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性酸恒华,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心乱,同时也提升了整个历险过程的安全性炽麓反,因此光有一颗狂野的心还不行拧骆邦,还有选择一个可靠的伙伴梅函。 责任编辑鳞芒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品吉期,已经上市四年了廷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计把鬼,跟老款福美来相比档次感明显提升窝陌毙。除了看得见的设计差别唯措榷,福美来M5在配置泵突咖、空间方面也有不小的提升吝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本斗,1.6L车型会先期上市厢,后续还会有1.5T车型推出储悍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本疏光,其中手动挡共有6款膊,自动挡3款察晒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型挛,厂家介绍说叫旗舰版隋铂逃。由于厂家没有提供参数配置表挥蓖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别青,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型燎。 ● 外观贫班闺:中网造型似君威末擎轨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面罢窃降,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头弦郴荣,尤其是车身长度铜兜,福美来M5达到4698mm诺陪,超越绝大数同级车的车身长度忻。跟老款福美来相比送范,福美来M5的车长鲍缄、车宽和轴距都稍稍增加一些箍豌惹,而高度降低了3mm窖纳。   因为长度和宽度有明显提升定才,高度基本不变誓,车头设计的比较厚实焚褂愁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的溶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网歉豆撼,格栅同样采用镀铬装饰仁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像朗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现胺霓,老款福美来就已经开始采用贡浪农,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计疥坝。中网轮廓稍有些不同茨病琴,老款福美来的中网较矮砂锤,而福美来M5的中网稍高魔剿,看起来更加厚重帕诞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构限崎。除入门级车型外细,其他版本车型都配备了自动大灯聊位氰,这点还是比较厚道的交汹,老款福美来全系没有配备自动大灯害。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔老,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜洪相帝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬羡故限,能明显提升辨识度筹凭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)虽侮染,是2007年买的羔浦,到今天行驶了9.7万公里左右难。日常使用中油耗7-8升/百公里脚呕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题磐室。当时家里老爷子选它的主要原因有两点厂,第一就是便宜裴,全算下来8万;第二就是配置高鲤钳乘,07年8万带皮革座椅亨痊泰、天窗钮、自动大灯和倒车雷达的车不多力晒庭,而且空间也算说得过去眯参,总的来讲这款车符合预期猩染剩,坊间说F3小毛病多萌履,不知道是批次问题还是命好挟,我家这辆倒是没什么事儿赖忙。新F3于今天上市甜杭梦,领导说我算车主行罐,于是我就来了奠霜共。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧胯克,聊聊老款在使用中的各种感觉食的。   ●动力及悬架来:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱郎狭窟,动力够用辖玩扒,只是起步比较肉卷,1挡和2挡齿比跨度偏大贫遁彼,走起来后挂入2挡转速掉的太多铜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡弗把。   油耗日常市里开7-8升/百公里竿谓捆,还算满意绦喘寐。悬架初段有些生硬绒渺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好胖享但,对于颠簸的过滤一般统默,后段软澜抹,拐弯时车身倾斜大堡。总的来说算是个合格的入门级家用车拿墓。   ●配置及人性化设计新店:   比亚迪一直走高配低价的路线餐溪,配置丰富添百,前面说过燎杜猩,皮革座椅良、天窗兔腾、自动大灯和倒车雷达都有所配备阔,另外鼓滔蓬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针敛蓝款,虽然不好看秋显替,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的络炒。没有行车电脑显示屏爱坍,无法了解平均油耗蜡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤匹抡盼,首先价格便宜钾翠脾,其次当年没有也不新鲜)靶篮乖。   人性化设计方面肌痢,四辐方向盘比较细拎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鞠坞睡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用点,四个角随便按一个都能触发弊。日常小储物盒好用脚,票据城、手机和水都有地方放惺俏拇,不满意的是门板储物太行汀(硬伤)陈块,平常只能放车证之类薄的东西寡痪,连杂志都放不进去袄,后排基本上算是没有储物空间腥想施。   ●做工旧: 内饰和外观各方面做工比较糙惯,主要体现在接缝上税瞬仙,不仅大而且不均匀败吃缴,这是急需改进的可嗓。   ●空间幻封:   F3轴距2600mm刺,我身高190cm嚼,有时候我开车茹红荚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受栖丹。后备厢空间大勿裂良,而且比较规整嚏体甸,用它进行过几次小规模的搬运倦棚,还可以容臂佰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲其,试驾中我也重点根据这几点进行体验痉蛊倡,看看新F3有哪些改善和变化良略。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回观,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》搅瑟碌,仍无法挽回姑娘们的心刑念匙,如今她们只爱大长腿和都教授筏烤。不知道你们发现没有察悸,宝马在汽车界引领着同样的潮流菱洽恰,硬邦邦的3系倾苔撑、5系换代后都不再凶猛娃,舒适感和精致感倒提升不少痛溪。现在轮到X5了呛莲,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的缔避。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气嘿谦,我勉强同意这种观点恋痴昧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质舰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片层冠登,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦烁策,更显精致拆瞄。总的来说傻,它不太凶秘拍车,更俊美一些物。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市成,除了外观与内饰的小幅调整外寸享矩,改款后的逸动引入了1.5T发动机琅沙徽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分航惺,逸动采取了1.6L家庭够用检、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策么,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)洪蜂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型沫拔安,一个争取“各门功课”都不落下俗间呛,一个则是专项选手孙孝钎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手告瑞曙。 ●外观设:均出自海外设计团队    艾瑞泽7识:轮廓流畅泞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列对、瑞虎系列完、风云系列及QQ系列)些盯唤,同时带来了转型后的全新车型街,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7赴陋起,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造斗新,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用唾,更是出自海外设计团队之手梆岁拇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瀑拇惹。" "  刚进入社会的年轻人矛糯鼓,它们也背负着太多的压力概,在家庭事业初步稳定之后厦码陛,一辆车对他们就显得很重要蹦。致炫就是一个体贴的产品搏,它有着炫目的外形桓啡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致端,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是方,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上床屑坑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫吧,变化的不只是名字赂,更是尺寸和定位切,风格和潜力藤蒙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着级轿辫,吸引着更多年轻的用户群体铝。   致炫外观灵动时尚谦痞,带着一些年轻的运动气息朵堂顺,车长为4115mm配看鄙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm估,比老款低50mm;轴距为2550mm篇荒睛,比老款长90mm痰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了控势。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点噬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刀盗睛,这样的设计更有利于致炫的散热舅籍戊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱其毕堵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利森鹊狙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气宦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格媳寡翱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺溃避,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友磁弘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助唇。   在ABB的阵营中惩癸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车泄辟,他们的目的很明确勾颈腐,就是抢占国人最热衷的这一市场逗。对于奥迪A4L踩棚筷、奔驰C级版居柏、宝马3系而言蔷,三者都有着不同的亮点与喜好者惧栓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价慕避,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法安人剃。   在这款316i消息正式放出时萄慌,包含我在内的许多人都会想到一个问题怠,那就是究竟会减配成什么样谈凶涤?但在实际看来纬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神坛畏。无论是进取型还是运动套装版咕都稠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距咕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼久拇粮,当然如果你肯花7800元替,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯腔江。此外嫉悄桶,对于现今发达的网购来说味裸奈,这个根本不叫个事扮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多杠坟,此外还有多种款式的副厂总成可崖胄⑻痢,质量咱们先放在后面坛,至少价格实惠也能达到美观的效果坦星。   虽然入门级价格不足30万唾菏,但你却可以得到一款原汁原味的3系骚,在定名中你就不难发现兢衬,316i中并没有“L”磕父,它是基于标准轴距系列中的一员峭势性。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂春欠,对比现售的奔驰C级堆、奥迪A4L而言淡经,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势凤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉廷谎锑,这是国人特有的爱面子传统视挖息,作为在国内征战多年的华晨宝马来说贝双弄,他们自然也深知这一点嘲来,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动亭无窖,单出排气也与320i的相同僻浓邪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条桔极擒,不过这一项在网上也是可以淘到的晨,副厂价格也就100多元豌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐洪嗽,然而在国内贰汗材,它还是一种小众车型胯埠魏。可喜的是垛崇,近年来随着“旅行”文化的发展陆狠,旅行车也渐渐被人们认可晨。在我看来灭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种萎虹措,一种是像奔驰C级旅行版秋、沃尔沃V60那样秒股耍,通过个性设、漂亮踢艰玫、动感的外观设计获得年轻人的追捧丢匿碳。另外一种则是踏踏实实走低调梯、务实的路线氓,用内涵打动消费者漠五扣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种囤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)僧画,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO努响,外观劳观、内饰进行了相应调整滇程,配置也有所提升庆蒜,动力系统则保持不变钳瓷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版付,售价33.48万蓄。除此之外瑟肌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拨硕技,指导价29.98万砷便。   在介绍产品之前火陡袄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来筒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人痢驹善,1985年皆姓笺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂催吠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司庆坪,这正是斯柯达的前身奸。需要说明的是鞭颅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称艇活,并不是指该车型限量销售姬。   ●低调虾篡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蝎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版拱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60捶味呻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格茄顿庆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟憨商、稳重喀行谐,所以严格来讲奖老麻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版摔劫。从上表可以看出腐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势壕,而且更重要的是湃篱,速尊的价格更加便宜歪薪脚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同倦华访。全新样式的中网格栅更具有立体感祟蹭戎,大灯组内加入了LED日间行车灯防,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来合殊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应挫吐,朴实嚼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉竟灿阔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯潭袜伎,并具有自适应调节功能系阑。新款车型的前大灯造型更加犀利浦。此外客佰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的孺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计察豢,简洁修长需股骨,没有太复杂的线条勾勒吮炬蘑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份道。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈络焦屏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7昆,规格225/45 R17齐慰蹬,这是一款侧重于节能环保的轮胎递卸圈。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性疥,圆润胺、饱满北帆、协调让叉汤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看彤垦、耐看得多邦昏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应喷搞情,尾门上的线条层次感比老款有所加强廖牟。此外搂,尾窗上沿的扰流板熟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用北局谭,让速尊看起来很有范儿然岔崇。对了抨滴谅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嫡潞潘,一般人还真有可能会被它吓到苯吴蟹,其实它的心脏只是一台2.0T辱末刷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)先挥布,在北京借着区域上市之机社,我们再一次体验了自由光的越野性能徘必。作为越野车型的鼻祖侈,Jeep用自由光再次向人们证明谴,即便做的是城市SUV拘欺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点尽苦涵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身汝敞,但是在四驱系统上炔,Jeep却有其过人之处扫凤浮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言森,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器凡。    简单来说桶刊捐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配遁,也就是说葛,当前轮打滑时碱芹糜,动力会输出到后轮仁,使得车辆依然能够前进喘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑噶仓彭、交叉轴这样的情况)解,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器炬爆,脱困就很困难了夏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I矾插、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号沦滤蹭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造顺焚,以横置发动机腾维、前轮驱动底盘为基磁缟选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴荡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴违,实现100%前轮驱动梳,提升燃油经济性苍,而且它的后桥也具备多片离合器结构昆,可主动控制左右后轮的扭矩分配类拔其,起到限滑差速器的作用帘搞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡双宝,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡很杆苍,还具备后桥差速器锁止功能缴,实现左右车轮50:50扭矩分配嚏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统年寿段,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择担。    在实际体验过程当中挂斡挡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰邻旁抱、交叉轴氢、炮弹坑潜既、搓板路等等越野路面鲸峨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中芥搐,越野能力无人能出其右秽。    然而作为一款城市SUV镁素,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力谭裸巴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板猫末坦。    另外十枚蛙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间顿吩胁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统虱阮。相比同级别的SUV灿讼糙,虽然在越野性能上依然具有一定优势杉撮稍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鸿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众糯,但是进入这个价格区间以后荤揭,消费者选择的范围将更多殴、更大汝愁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战吼桑统,在竞争力方面依然不具有明显的优势细。    或许尽早国产化降低成本陡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机苏诞谰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件碉酪硷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来咎洗查,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象剿。如今傅路捅,马自达6已经发展到了第三代具蹦绒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物康恢,它的名字叫做恳旗何:ATENZA畔垛。之前我们已经解读过进口版本淖乾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蕉眷单,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点号泛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力楞和险,这一次排量可不仅仅只有2.0L骄,还有更加令人期待的2.5L县。   注亩蚂闺:此次测试中兴确,红色车型排量为2.0L碳够,黑色车型排量为2.5L篇。国产ATENZA目前还未上市何,此次测试为抢先测试窗顶,车型为试装车等淡。   截止到发稿时退陀,官方宣布阂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绵竟铃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发徊抖,上半年上市销售访行。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规甭憋炬,我们还是先来聊聊外观摩避。相比进口ATENZA巫捍瓶,国产版本在外观上基本没有变化寝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份棠汤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注武捎怂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6对。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA歪探关,它不同于以往的两代马自达6坟溪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现徽戎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来讲谭下,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子耪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疼椒。总之从结果来看内,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感杀,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美烈,希望它能够像老马自达6一样标,百看不厌獭希擞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色獭性剂,仅针对这两款车型来说跑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瞪混,而黑色则太过低调碧,完全掩盖了车辆应有的魅力苹笔。ATENZA的红色与大多数车型不同叔舌屏,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒睛膊狗,不俗套割扰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm慨,轴距为2830mm蛙男,与进口版本相同份缆。相比同级别其它几款日系车型烂届,ATENZA在轴距上有较为明显的优势壬峨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惧潘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯地崔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源雇踢,科技感差了一点栏辣隧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)磺菇拒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上售爸杯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意频雀细,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈丰贩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈幂拔莎,相比之下确实显得小了一点涤,为什么不折个中簿菲,采用18英寸呢宦惮?   两款车的尾部设计几乎没有区别急氦抹,尾灯样式相同顷雄速,双边共两出的排气管(没错车成,为了表达更直观姓镁孪、清楚坟壤斡、无异议垃怜告,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分猛,这是马自达6一贯的良好作风纽。总之汲,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的笔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蒙笑性,谁都知道SUV车型最为畅销搅绕含,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知凄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出捍急氦,而卖得好的却还是那么几款清琉吮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙讹,还要等到试驾之后才能给出答案纷补。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型铅幸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV备彻剔。从风格上看惨,海马S5偏向时尚舰骨、运动斥呈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群秆眠。而在配置方面浮屏诽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点峦叫。根据目前了解到的消息棠寺,这款车型的起售价约为9.5万磋罢段,如果消息属实的话豆洪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平掸罕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗系?   外观松:设计新颖无,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆春囱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位巧阑填,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司碱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型捶,也将它的风阻系数降至0.34琳如蹿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了涉煤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴急,比例上感觉怪怪的蜜别,好在经过哑光处理所产生的明暗变化奖幻,有效地提升了视觉效果仍忱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯暇确诵,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神梯假瞥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯车笛、转向灯以及雾灯亨碌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集耽宝。   作为一款紧凑型SUV凰臣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm贫,轴距达到了2630mm慕态维。与同级别的海马S7相比刷蛊,虽然在车身尺寸方面有所减少天节,但轴距却多了11mm无,整体空间表现令人期待镣纫佛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈寿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上脐揣权。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供混斜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17馅。" "   全新的A3备受关注垛涤懂,这其中的原因有两点估纽,一个是加入了三厢车型科棱痛。而另一个富村,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型臂。只是这台车来到国内较晚喘仟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生放痰翘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地七,简单明了的说廓脖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鲸疾恼,而必要条件是横置发动机我。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本全提椿,但消费者从中又能得到什么挺?如果按常理来看店疾,对消费者的好处应该挺多的椿,比如车更便宜了藏耸,就算车不便宜配置也应该增加了挫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低护板。但上述这些还只是一种期盼毁窝,毕竟这个平台的车型刚量产不久粕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显坞蔽泊。至少高尔夫7是这样伤盒蔫,而全新的A3由于正式的价格没有公布伺,所以也不好定论敞味。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3毋绕,这次引进国内的共有四款车型鸵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型唐冷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置口密跺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机分公寂,6速S tronic双离合变速箱捷。在本月的21号请晨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市恰庞炭。相比老款的两厢车型忍酱,轴距和车身尺寸都有所增加陋,而且在轻量化上下了不少功夫借瞥但。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择钾复,但在配置上基本都可以进行选装许使。由于三厢版为新增车型拍撤巷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开庐萍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日苔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市温平,“小改款外,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款孝阜,而值得注意的是途幻吻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上汇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议瘸烧裂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力享。”吉利控股集团副总裁雹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态缉瞧,欣喜之情溢于言表塑但拦。    亦或是巧合氓奔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能敢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7措,一方面倦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖佳勺,另一方面访,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁慈咆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域段蜕,种种迹象表明截,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段矫朴。   诚然崎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车栓浩佬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”头晦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时魔,孙晓东对媒体表示缴,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪案,吉利收购沃尔沃之后秃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点疥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生协。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应呸蹲氏。" "  在国内规长,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的别沟韶,它凭借动感的外观歉秋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”琳腊,后来者RV4灵、途观牛氢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮陇习干,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比腊椽匠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎饯缺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了体脖岗。而今年当,东风日产给我们带来了第三代奇骏羌思,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”疥枪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒恕,年轻化壕吵诬、动感化的外观设计就是最好的证明逃筷槐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上疟款,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车合。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中宛访,层次感以及运动感比老款强太多了享笺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的卤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条避,流畅的曲线让它不在干巴巴蛾蠕,整体饱满了很多杜甲匹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯灿泻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协督毫。   在侧面线条的过度下膳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型时轮蔷,并且加入了以装饰性为主的扰流板什乱盎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性盯冷。后尾灯变化更为明显扯,竖条造型变成更为接近长方造型搔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”团,一定会想起Jeep稀,提起Jeep舱短舵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了信贯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者疲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能病淮录,看看它在这部分有着怎样的表现氯囱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车被迹,并且不可选装以外掀,2.4L 豪华版可以选装该项配置郴顽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配擦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版小,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式套,从功能上来看比较全面菏,下面我们就一起来看看它的实际表现搜。   更多精彩视频旦仙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作番是,调整比较细腻采,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位镣搔,而且还可以停得很正伯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可退。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话供顾汞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示络袍,如果继续操作寐,系统则会中断本次自动泊车光茨侵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里猎箩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题哀,我一定会把奇骏放在首位互舶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款触,性价比非常高驴。不过自从2008年上市至今的6年时间里莽侮皮,它始终没有太大的改变害倪酿,另一边竞争对手们却在不断进化隶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者顺搭蹲,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律呈纫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘翻昏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况鸿很,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前寐,而看到新车的第一眼就会让人感叹浩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了抹搽煎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)碗,并且也是该平台衍生出的第一款车型班停,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化慨。相比老款车型略显古板的硬朗外形客剑,新车则显得更精致胶乳淡,更有设计感夺昂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上靡武妹。当然高,除了视觉效果之外涝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了畅损?这也是今天我们需要探讨的问题失盎含。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型跋奇季:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限灸,我们本篇文章的测试内容并不全面挥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受略枢瞬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据距,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍煌涤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧穷桶咀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章灌,里面对新车外形妥拓吮、内饰等方面都进行了详细的解读颊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 奴栋。另外摩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊宋哀辆。   ●增加更多高科技配置撅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蹬男叛,除了拥有出色的设计颊、良好的工艺和用料之外乡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望盗鸿仇,翼虎就是个很好的例子戈掸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势婪九。如今的新奇骏身上竞罢,我们也看到了各种高科技配置卜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平劣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了菩册,在两年前它就已经崭露头角休,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样磁激,连控制面板都完全相同拔汰。虽然东西不算新解,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蛔唤丁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化灰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代童纪,汽车作为生活中不可缺少的一部分俯还,也同样要跟上潮流苯魂瓤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车悼烧,很多的印象都集中在日系的丰田车上鬼寇练,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等璃,由于起步较早囤嫂享,所以在混动技术上都比较成熟颅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型宛拓,一方面是因为未来的趋势判,另一方面就是对环境保护都有一份责任伦帛。但能让人印象比较深刻的不多蹭棚伞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外吴。经过一天的试驾体验宦阂蒲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶谈撕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车倒帽募。   外观方面凑诬弊:设计大胆前卫款溜乱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后男,给很多人的印象就是模仿嫩、复刻谦匹公,aygo哭、花冠疟羞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象丹揩。实则也是没办法的事儿善,白手起家的汽车企业一般都是这样开始反,不过从秦看来碗仇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段申。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言壕寥,整车设计偏向年轻化败,前大灯内加入了日间行车灯豌。车身尺寸方面冲浆霜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm顺,轴距为2670mm却狭订。   实质上谁棋,比亚迪秦的外观特色鲜明簇,个性十足嗅蜡,他并没有针对大范围客户群体而设计嫡,更多主打年轻噶、时尚元素链花。这样一来交秘同,优缺点也相对明显蔬乡,需要一定的时间让更多的人来接受他骨臼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番关潜,充电方法非常简单也很安全朔复拱。通过家用的220V电源就可以直接充电蛊,但是要采用三相插座贡刚。车内的仪表盘可以显示充电信息护,包括电量以及预计充满时间屑角,而且还可以选择预约充电抄侍脱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的肝虽卷,虽然我的“档期”已经很满翁,截稿压力山大倡瓢孪。但作为潜在车主绘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平簇吞耻,它和福特嘉年华拒社竭、大众POLO会有多少不一样峡,谁更值得购买乱。我想这也应该是大家都很关心的问题宛犬淳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息会,以供大家有更多了解侥饶犀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元署惩木,分1.3L和1.5L车型椿居粒,提供5挡手动或4挡自动变速器蚀妊。这也是国产的第三代威驰车型损,相比老款车唇,新威驰变得价格更低侩蚕、空间更大价枷几。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫叹菩凳,在广汽丰田4S店中销售榔,价格区间6.98万-10.88万元痕稼胖。两者动力系统届、内饰设计完全相同烘镭禄。只是外观分成两厢与三厢晤,配置上有细微差别而已烁叔吝。好了活匙慕,我们就从外观开始说起顾返枚。" "  导语船:在新能源汽车研发领域畦捶,比亚迪一直是领跑者随互氖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车漓娶憾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者荚燎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术差,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件抖刊,能够开发更为节能擒僵、环保的电动汽车产品炒熊长,实现性能的提升和普及应用办燎嚼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作绅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车陀屏。   历史上谱,秦灭六国铰榷,结束群雄割据时代愧鸥按,统一中国寸,开创了历史的新纪元厦番咐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆耿,势必证明其在以下六方面的实力科非:   一伤、比亚迪秦到底有多快芜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示佳厢弧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒罗,23%的车型在8-10秒痞,17%的车型6-8秒唱寐,仅有8%的车型小于6秒宿破慑,代表车型如保时捷卡宴4.8L胜特。今天妮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下熟七姥,秦百公里加速为5.9秒匠,而记者实地测试时浪寿逃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒换。   跑得快自然有其道理幌泄侨,秦具有“双模”动力溅浮齐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合庞砍,在混合动力模式下劲,秦能爆发479Nm的扭矩耪,某种程度上可以与那些超跑抗衡客。 二孔祷、秦油耗到底有多低倦软?   根据国际标准测量核算敲,秦百公里油耗仅为1.6升竞导。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式控徽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式委度,纯电动模式时撑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时睹沙,整车自动或者手动切换至混合动力模式阂。在所有模式中青通拔,秦还能进行制动能量回收踩,即电机向电池反充电绵,每百公里回收2.5-3度电卞,可以多行驶约15公里啪。 三持、秦充电到底难不难哆胳详?   一句话回答亨辛:有三口插座的家用电源就可以眷镜邢,就像充手机一样方便固譬你。秦的电池容量为13KWH蓖扇,可通过220V电压嗅篙茂,3口插座戈,4-5小时充满电期仓筹。秦随车附送一个智能充电包翔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖病泄。   四了、既然用了大量驱动电池靛牟拒,到底安全不安全?可靠性如何筋江谴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池叉默喷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池反哇。单位能效比萌旱愧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池兴发闯。但是安全稳定性方面则恰恰相反差,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池划。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池体,是目前市面上最安全的驱动电池哭,没有之一椒细唇。   可靠性方面爽,据比亚迪测试扭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑形,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修新蠕,业界罕见编。电池电芯甚至终身保修团道。 五龋、秦操控驾驶会不会很复杂昧嘲邢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样久,习惯之后甚至更加简单览建客。新增纯电模式疑纠桑控驾驶篡釜,更安静蹭梆、更节能炬墓。   六陌塘钩、电池组电用完了如何行驶痴皑跨?   据技术人员介绍恐,秦本身不存在电用完的情况风。电量不足时拇妻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式疙陪睬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电酞横。   此外隘,行驶过程中萌略,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量事,并储存到电池中渐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车炊惨难,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字等隘,其次是QQ me嫂奠,PT漫步者之流呸擅辣,当然还不包括那些“只识其样铃、不知其名”的人群裤圃绩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象哆讽,它也是双龙汽车最具标志性的车型祁。在迎来双龙新柯兰多之后狙寡,就在近日券埠纠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾峦暴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界笺碧,但却让我们可以由心发出这样的感叹汾,爱腾终于正常了榷软芯。   从推出2011款爱腾至今迁,已经有近3年的时间赴毋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拓评鼓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象曹把。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事徐,伴随着2014款爱腾的推出充,有关于这款车的一切推题,也自然成为历史懈筛蒜,被我们封存起来妹敛。全新的家族化风格设计擒采,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路肠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部贩宿,与新柯兰多相似的样貌叙,让新爱腾不再具备专属性兴。没处前部细节的设计虫誓,都是那么平易近人芹汹,平庸的再没有任何特点锣谷。可能人就是这样妥览寡,老款爱腾在售时贫幸促,人们总是说这款车有多难看犊兽噬,有多奇葩铅始,但当它真的成为历史后垛,我们又会感到缺少了什么具涩汹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化呵那,但还不至于让它从中获得什么优势锣略,车尾部简单的几处变化蓬蛊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉煞。现在在大街上文避褪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的局琉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了念。   本文导航" "   这年头在路上跑着佰剑谜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼狗乒喊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念矮芍,把自己造的车不断的加长磁圭,就算不加轴距也得把身子给拉长郎碍炉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中究骋烈、大型车上型,感觉有些资源浪费纳反攀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车陷诞,“L”的作用才更加实际掂屏纱。当拿到这辆YARiS L 致炫时无,小惊喜了一下酿陪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了啸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了弘粒旗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度恳、大众polo荤仟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势焕泥。目前这辆车共有两款动力深函旅、6种配置车型在国内上市犁丰,指导价格在6.98万-10.88万之间馅曝。由于新车型且上市时间不长茄辩贿,所以目前的优惠幅度不算很大挝瞄袖,基本在3-5千元左右毙。(个人观点儡摧:致炫兴怀,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士收荒,厂商指导价为8.7万-10.68万唯,搭载1.3L/1.5L发动机容睬,5速手动/4速自动变速箱碴淌。" "   曾几何时祈散,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蜗辑灸,但却没有获得国内消费者的认可仑。如今灰限,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前撩,其售价区间为15.48万-21.98万元匣号澳,相比老款车型有所降低吩僧。另外马武某,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蠢,并针对柴油发动机进行了重新调校昏。下面就让我们通过试驾体验横,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化驶镀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型陛孤取,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蓖,并采用双龙全新的家族式设计彤,整体风格与现款柯兰多十分相似呈。然而猩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整匈卵亮,其车内布局依旧与老款车型保持一致仟搬呻,略显缺乏新意膘硷。   小结勺玛: 相比老款车型来说屠擎喀,新爱腾的外观变化令人欣喜北避捅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光稠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次吨酣坊。不过畅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嗜毖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容糖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上澜藉碎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)米凌。在海外市撤怼,新逍客提供3款发动机变镭去,配备6速手动或CVT变速箱蛙霞,在英国的起售价是17595英镑插。与现款车相比欣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计司,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处脯但德。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型扰估,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了粕顾。 ● 外观介绍湃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型脸拎娠:宝马2系Active Tourer雷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单坑拍邓,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型驾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子脐罐谋?车展上的展车给了我们答案清蹲。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月敲,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车熟浦缚,而在正进行的2014日内瓦车展上搽德,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出睫。和两厢版一样叭铃定,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃啃唬块化平台打造青寺,造型新潮时尚逢,细节设计则突显旅行车的元素独惹,保持一款旅行车应具备的实用性裂。据悉未,该车将于年内率先在欧洲市场上市嫌豢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位极,相信国内消费者很快也将与它见面份拈量。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后插敦寇,全新标致308的旅行版如期而至偿比哦。从整体变化来看楞另潍,它在保持旅行车实用性的同时勉嚏,将重点放在外观讽孺扑、内饰的调整以及配置的提升上点摔,新潮的设计更是让人眼前一亮绵艇。在我看来呵芍,它的变化是非常积极的绷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高风,现在它要做的就是尽快进入国内辞伴邵。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章恳:   静态评测    ?   更多精彩内容看荆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑狠剔嘲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界磕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奋仙。早在上世纪五六十年代踌汹,Citro?nDS就用上了可变悬架围嚷哗、随动大灯栋挤承、转向助力酵脑犀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桓,加上极为飘逸的车身设计措席队,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样动米。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拴,2011年长安标致雪铁龙成立涡宏,到今天我们测试全新DS 5LS核昏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实稳,音译的中文品牌名念起来很接地气仟赁慧:长安谛艾仕陛弗,有股莫名的喜感借蝗北,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器姓,是台正儿八经的三厢车壬裙佬。   ●外观慧容毫:考虑国内需求边,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前媳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5圭,后者里里外外都显得格外前卫享,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度课,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实泥岗捌、更好接受一点什擅剃。当然评,前提是得保留住原有气质琼舍姥。   在这张全新的前脸上统,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰猜,官方把它解释为“飞翼”魄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征偿系耪,由于边缘不是那么锐利博分,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嫂即午,接受起来没那么难第薄。   车身侧面和尾部看起来很饱满塑歉、匀称蚂墓酪,其实我个人甚至感觉比车头更好看耐霞贰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰胸陌箔,厂家说这是做完市场调研后的选择宋晨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西疵,想想也不无道理粹半,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条卉谅,与其后期车主们各自琢磨衡芭,不如原厂直接把这事办了撮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无汀,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注疼:下文简称新阳光没芬,以便阅读)劣侍达,换装了与家族大哥天籁相似的前脸扔贸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰你,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 诉赴时。现在它不光新潮浩失,还进一步提升了性价比靖廖,为与定位相当的大众桑塔纳栏毋千、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备帛。 外观拧撑丹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸骏蛔成,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似愤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感点,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜痹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分筒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米把撬,达到4456毫米板清,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平沛肩烦。    此外成,新阳光的轴距则依旧是2600毫米请酱,由于在东风日产的产品体系中入,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)郝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样讥度,因此新阳光的轴距也要稍微短一些柯剁匙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时范泪镶,我已经身处呼伦贝尔牙克石颓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气迪半。尽管天气有些寒冷闺骆玖,但此刻我的心情是非常愉悦的侣嘛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演木潍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感锹畅橇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世须摩从,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car梆,当然我也不例外蓬莆。这次除了911之外汾狠烩,保时捷还带来了Cayman汗、Boxster惠侯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型混通肛,让大家分别体验RR(后置后驱)鸿、MR(中置后驱)繁扫泪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧辛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的清幕檄,即使在这样的冰雪路面也不例外帛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作耐栏吼。在练习漂移之前恳臀,充分的驾驶培训是很有必要的刀,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时宋稿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救从。   ●车辆失控该如何挽救律森?   当车辆发生转向不足时材,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)缎,稳住方向并且慢慢回正乒拟,切忌继续打方向顽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向溺,反而会加剧转向不足的发生的郴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时棱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度疙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线腐霸劝。对于一般人来说躬侵梦,应付转向不足要更加容易一些温,应付转向过度则需要更高的驾驶技术切项稀,而转向过度一旦被合理运用士,就能成为过弯利器浅,也就是我们平时所讲的“漂移”你。   ●如何才能实现漂移池?   要想在弯道中实现漂移偏盟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移凰。针对这次的车型以及冰雪路面协如然,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式饥玩:   1澈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)餐,我更愿意称之为惯性漂移过弯差挤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近萍氮、甚至小于90°的急弯培。 ? 『以上为PPT截图宫,分辨率有限憨势,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蝎抄茂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度飘汰,然后反打方向虑队房,稳住油门漂移过弯虽。例如在通过上图中的右弯时蕉霸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢捕廉,然后左打方向破敝,紧接着再右打方向让淖局,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动挪镀,别慌轨肺,这正是我们希望看到的湾博喀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心冉绞。随着车尾横向滑动的产生沁,此时驾驶员应该迅速反打方向鹿咎互,让前轮时刻指向出弯的路线科颊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度巧,随后在出弯时适当收油并回正方向恃镣敦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了范汾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向荡眉,方向盘转动角度都不宜过多靶,最好控制在90°以内匆。其次油门动作务必细腻杜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系棵,给油则会加剧侧滑皑,收油则会减小侧滑角度让侣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用水。   2淳思徘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)纶。   适合弧度比较大的高速弯道情骄。 ?   当车辆高速入弯时芜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头跋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑桥干。当车辆开始侧滑之后贿惹牌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转绥,继续维持横向滑动了巢,同时反打方向控制出弯路线夺搁暴,之后的动作与第一种方法一致蔑。对于初次尝试的驾驶者来说俄随,如果入弯速度不够快也没关系桂滇,你可以直接省去刹车这一步骤黎钱入,在入弯时适当地轰一脚油门傻患,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑梦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控勺兔,并综合运用持惟窝,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了黑镐。例如在紧急晶爱红、高速的连续S型弯道免吮聊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心玩堑催,并且辅助刹车改变车辆的前后重心慑,从而划出一道完美的漂移路线庐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗褪曙枫?AE86在高速S弯道超越RX7拍擒淖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介短哆。   当然筹妓颈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后苛落洁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海细,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拉申,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶泻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器评、手动换挡以及拉手刹等一系列动作霖端,驾驶员只需控制好刹车歌、油门以及转向三者之间的平衡即可奠冕弗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瘫。   然而即使是这样苯垦和,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的尝挎。冰雪路面凹凸不平娠点,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同劝秘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验眷淮,所以技术和心态都十分重要论,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙泪炯痊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统颂闪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头偶秒。在这期间胶谁褥,沃尔沃创造了无数的第一蹄促沮,也赢得了不少的辉煌成绩病,当众多车企迎头赶上之际殿贸媚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中墒宦腔,并将其命名为Drive-E舞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢认钮父,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带醋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命恭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅城辖,实现了靠背调节和腰部支撑悄廊蒜。 1967 推出首个后向式儿童座椅戮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护穿靖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器顾,将有害废弃排放降低90%以上裁拈读。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)熬琅昏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全绿蟹亭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生输荚戮,有效减少或避免低速追尾碰撞惨葱歪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术翟涝,至此安全范围从车内延伸到车外青寸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表达徽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蔫精瓦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数憾戏楞,从被动安全到主动安全茸镭方,再到行人保护探,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可清溶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域朔烂纬,空气污染现已成为最热门的话题诫撂肩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事陇涟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性虐默,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎哥颗艘。   Drive-E是什么 虐受?   即E驱智能科技臀峨,代表Efficient Power(驱动更高效)堤首、Electrification(驱动电气化趋势)希洽淌、Environment(驱动环保潮流)染,从字面来看很容易理解顷拎,简单来说就是引擎高效化憾闻,这样一来既可以保证动力性峭,同时还能达到更好的排放标准戎葛被。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱缺桅断,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征晤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎途簿。   沃尔沃还将这一技术投身于南铮块化的研发杰,只需变更增压器牧谋峁郑块与催化转化器南ê郑块等主要部件晒抵挪,便可催生出一款新的引擎产品烯晌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上伴膳,大致可分为4类鲜孝,即汽油直喷引擎蓝跺胜、柴油高压共轨引擎铜姆,单增压引擎(T5)箔、双增压引擎(T6)娶互。 以XC60为例 蕊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 略挖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拆赴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例莲煽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎骏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比胚毒欢,在动力输出上也略有提升汾菇,其中的原因自然脱离不了小体积差、轻量化等一系列技术的支持痰煤。   此外变速箱方面也有了很大的改观划,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%秽,挡位的排列也更加紧密得,有效缩减了换挡时间先,从而具备了迅捷的响应能力孤铃抬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现忱穷默。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下僻,耗能经济性方面得到了进一步保证歌眯,它将改变城市路况中引擎启停的时机努购,改善油门的响应盼恫,空调系统转化为经济模式工作粉县,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作帽嘉,而在65km/h以上松开油门蓉绵,引擎还将会处于怠速状态颗驰堪。   本文导航剃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩妇识电,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位虱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”碘。不过兜拢起,动力并不是我们今天的主要议题徐冲咸。秦的下盘功夫方面表现如何涂暇陶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系陀?这些都是我们今天要研究的内容全。综合起来北蔫,我们最终目的就是想要弄清一件事楔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蓬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”下特,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外缮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上握曹。当然尾剧,由于秦有着体积更大钞倍、更加复杂的动力系统脓兴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法的,但由于双叉臂需要更多的空间特捎,因此也是不现实的同独挂。在材质方面辱,秦同样表现中规中矩黎结,并没有使用轻量化材料为车头减重挨懂,亮点并不多蹭酶。由此可见溜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化墓倪。   不过财,由于混合动力系统的特殊性唐,秦也必须做出自己的调整竞烁廊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蓄界。比如撅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面都午饱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上醛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上妙。此外骨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮局谐普,相比速锐在直径上增加了将近9mm踏,看起来很是显眼累盼僚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化溃狄标,而在同等材料和工艺的情况下熔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度伸此,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载排扛斡。   另外吾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架晴。与速锐的非全框式副车架不同刺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮觅苯瓷,由于加入了电动机和管理单元咕科,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加人,因此这样的变化当然是加分的熟姆燎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套四嫩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声堵稻、振动和声振粗糙度痉,欲知详情请点击这里)葱,是个值得肯定的进步系锚。此外硕,与速锐相同刃仙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连疤俊抚,强度更高封帆尚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力老啸骂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天响及茎,现款改铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌俊,不过福特已经为此做好了准备奴童舷,日前刚刚发布了新款傅ⅲ克斯归杠导。它采用了全新的家族化外观瓤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果俯承翠,不过它真正的杀手锏供,还需打开车门才能发现螺络。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鲍狠,进一步抢占细分市潮巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型乃颈哆,满足那些对于性能有一定追求的消费者铣纫,比如轿车中的S5案、S6秒氮免、S7来察、S8等等诬。就在不久之前的2013年12月黎就仿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前毋订辞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型皑奋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)钾港赂。 外观事嫩卿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态逛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蔡,可以随时面对那些不识货的挑衅者苍盘年。作为Q5的性能版车型绅柒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念躲闪缆,颇为低调河晤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化戎瓦横。 车型图片 基本参数掂赦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出擎突,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别烦粒垃,特别是车身高度经过降低卵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm丢戎,而轴距也有细微的变化送。   其实只要细心观察寞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的雇堵,除了特有的徽标之外轨新的,SQ5的镀铬条有别于传统车型驰犁,采用的是双横条样式撇撇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状骚谭寺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽立,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆奸迪。而配置方面趣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备性。   尾部的变化主要集中在下半部分逞境,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力涸薯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计海酸,可根据行驶状态来改变排气开启程度解蔽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派星须,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭肛,前者就属于少数派阂脖。一个是只有追韩剧的人才懂授,一个是全民百吃不厌才抚胚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品膝硷淋,其实上一代车型在国内早有销售篓,只不过跟福瑞迪太像了剧妮非,外观不出众狼北,关键是动力平平蹬,所以最后并没有收获太多味始。全新速迈刚刚上市窟醇刨,售价17.98-22.68万元寐闻刀,很有幸能够在第一时间接触到这款车海乾肥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了囱埃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常温鹿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈袭芍心。通过简单的对比榷,不难发现搭旱沧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版香顺,名字叫做ForteKoup艘幸侍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机地川,售价17.18-20.08万元冷藩空。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版册,它承了起亚家族的虎啸式前脸菜宪究,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评经笑,现在看来谈不上惊喜粮,只能说还比较精致表凭刹。虽采用了大嘴的设计德螺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步廷功伸,或许小女生会喜欢潮案凤。大灯全系都为卤素光源淡,并带有日间行车灯驮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰刻。   走到侧面钳凄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鼓,但两门的设计为它增色不少奋挥,在绝大多数人的固有印象中幂蓉,跑车就应该是两门石,并且应该是无框车窗钾集,仅从这两点来看背,速迈确实都做到了供,开在路上的确引来了不少的目光追随蝗拈窝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流漆傅,我们一致认为车尾的设计更为出彩鸿姥,短小标擎叫、精干师巨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受豁末。除此之外盛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局啊莽,而且排气管口径不芯弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强始厘。轮胎为韩国本土品牌醋劳,规格为215/45 R17享弘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了猩洪。   当然拖蒲驶,如果你选择2.0L车型的话喀,你所看到的黑色外壳后视镜播腺淖、前后包围的碳纤维纹路饰板库、双边双出的排气管礁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了眯绷。" "  讴歌这个品牌颅,或许很多人不是太熟悉厕舰。作为本田旗下高端品牌斯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任疏唾起,而且在美国市车疗蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的磐芬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力得抽,大部分都是人们对这个品牌不了解旱插,影响力上不去探蟹,导致在销量上确实不尽如人意竣。对于这次全新MDX的到来橡懈未,个人持有赞许的态度沤墩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意需郎佩,还是那句话放皖,品质上去了裳免搽,接下来就是提升品牌影响力了狭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上盖,大灯的轮廓更加细长憋兄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯删。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过陛,但内部结构和MDX并不完全相同和。雾灯被一条仿LED的光带替代菇,进气中网的细节刻画更加运动股。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长劲僻,侧面造型给人的视觉感受非常低棺,这和前后大灯的位置有很大关系步,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎泌耪缉,注重舒适性蚊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上夸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感唐僚,而压低的姿态却更加动感爆怂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱耙惋盛。尾灯造型相比较现款修长褂狭,优雅的感受也来自于细节的 设计溪,但貌似通过我的观察吗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辫天。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置现糜淡,让尾部显得非常简洁堂排。   本文导航肺:" "  2014年2月20日恳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市酬痢射。2014年型奥迪A5的最大特点是喇纺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机玫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国滦患。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大核,共有19款车型操,售价在49.98万至85.8万舰广嘛,具体价格如下檀摆订: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表存暴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面砷并紊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拔纹掏。配置方面酥病碧,也与现款车型相同饱好酣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机戏癸。   内饰方面叹草竟,2014款车型也与老款车型大同小异仇错,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘溯,同时门内饰譬萍、座椅中央扶手餐、都采用了纳帕真皮面料挂桥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机菊侗。而2.0排量以上的发动机则保持不变伞脊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型桶薯势,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化挞慷。   变化一鼻肠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蜕,在原有的缸内直喷技术的基础之上赣蕾,加入了较为传统的歧管喷射鸽败屁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合尸措党,通过二者各自的优势筷告,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求伤。事实上叭搐辉,混合喷射也不是什么新的技术瓮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用据。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点梆拱投。由其是雾霾天气严重的中国一线城市簇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善日境。   变化二蜕:排气歧管集成至汽缸盖内奶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内稿效,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力心劣,从而减低涡轮的负荷篓,提高涡轮寿命哎华栖。同时醋核糜,因为在进入涡轮之前进行冷却粪,相当于提高了涡轮的进气温度限制穗捻扯,可以允许发动机有更高的排气温度氯谱饰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高娥下。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人酪另膘,同时结构也更为复杂磐害,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战圭钝。对此享,缸盖内的冷却系统也进行了改进涵仍仇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)筏。   另外嘉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外呐,还有着两项小改动鲸妓去。使用旋转阀男撸块替代了传统的节温器盛猴锌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上戚乔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制炭怖默。   根据官方消息任脐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上胎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受位度。笔者也希望在应用新的技术的同时奠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情层桂车。 责任编辑稼:王晨熙" "  A00级(微型车)露哺,在人们印象中这类车以实用性娇、代步功能为主掸,低廉的价格促使配置也不会太高赫敲伤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候涡蛔,一款车的推出打破了这一概念哥,它就是全新奔奔怪,来自长安汽车监韶臼。   感官是人们的第一直觉反应局,所以外形设计的重要性不言而喻籍薯,为了使人们印象深刻甸靶没,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的韩,道理很简单纬册,日本是微型车最发达的市场咀唐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展吭,在2013年广州车展上屏嘶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光娄标,除了时尚的外形设计以外局欧档,在细节做工上也有着不俗的表现崇柔。前脸的设计整体性很高醛禄哥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条班,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影厩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表碘诺鞋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势孪,不过这一点在外观上并不明显谎,这源于贯穿车身的硬朗腰线弛,有效将视觉性降低操,同时搭配造型独特的双色轮毂丁识零,让这款小车看上去时尚动感擒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动副,具有立体感的尾部与前脸相得益彰风磋胁,如果仔细比对贬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸苔宝。除了引人注目的设计以外涎嚎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹弄,具有加热功能的外后视镜哺撵售、15英寸的抛光双色轮毂茎迹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置诧蛇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页密:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市隙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d涩玫擒。不过蛋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版憾委导,从内到外睬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉皆菠,可以说是一次完美的蜕变晴。那么这款新车究变在了哪里裁?它究竟新在哪镀?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出咆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5酱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大炮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm旗痛,轴距则与老款车型保持一致陵汇。在尺寸变化不大的前提下暑,改变外观承戏、动力撩、内饰焕随、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关滴屯,2月19日这台新车也正式来到我们面前呐,并接受大家的考验芍锻邵。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鞠,但这8条是我个人认为变化比较大的可,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点袜戮强。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候曙,我就有了一种预感安,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢镐形,刚刚上市的新款X5就给予了我答案良方讣。全新X5给我最深的印象除了家族化外钱壬袭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)擅。首先散撵,先说说全新X5的外观蘑丘,“大尺寸双肾进气格栅”淌、“开眼角式前大灯”录垫暇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致编。    现款宝马3系推出的时候井惮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉兄,现如今随着全新X5的上市鲤笆博,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上煌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此沧瘫哺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分穿操,据悉商蒲窃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯硷。值得一提的是通崎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般寥够楼,给人一种炯炯有神的感觉瘁碧。    由于新老款车型的轴距保持相同寇翠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赖巨,反而侧面的腰线给人一种力量感妻甩典,这也使得新车看上去年轻了不少痢炼。细节方面洁同蹄,新车在前翼子板上增加了进气口唐,突出了宝马品牌独有的运动基因豁泡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格圣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带另勤,提升了夜晚的识别度涸卸洪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起粉,降低了风阻系数料局陌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性赐。" "  版权声明精:本文版权为网易汽车所有骏,转载请注明出处虾泛朵。   在2003年暇丁,奇瑞QQ的下线让这款时尚巧浦睦、便宜氖壬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活臂,之后短短的几年间佛瑞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话彤烁,然而到了2006年长安奔奔的推出倘,打破了QQ一枝独大的局面逻攻炽。一转眼沙,已经过去了10年的时间惧藐春,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占失矩臀,在这个追求个性舵蛙、讲究品质的时代鞍荡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流骏劣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则灵瓷卯,而长安似乎也意识到了这一点森,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢夹卵婆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者衰祁蓝?   从厂家方面获悉吵块椿,老款的奔奔(love)已经停产瞧,而奔奔mini则将会继续生产销售田酿卡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系钨架,前者主打精品中高端微车市澄怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战促涝。从定位上来看溺笆为,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些圈其,虽然沿用了奔奔的名字荒聪规,但整车的设计橇、配置以及售价都会高于老款车型嵌擂。   新奔奔客户群体是谁溶?   在很多年前陕萍燎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结少,到底是买奔奔还是买QQ解,在那个时候狭胶嫌,很少有人会关心这款车设计的如何跨称獭、驾驶感受如何秦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具芬,省油萎、皮实诵蔫厘、能遮风挡雨就行税绩绕。   现如今拼,80后毒食、90后已经成为购车主力蹄,这些从小听着walkman督、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计集庙化、用户体验以及品质都有着更高的追求休电,因此在座驾的选择上同样不会妥协砷笔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看铆,新奔奔就是冲着他们来的角徒。   新奔奔主要的竞争车型是检癌建?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蜜,但从目前得到的消息来看荡,5-6万元将是其大概的价格区间嫁奢唾。这个价位中既有一些合资的微型车项,也有自主品牌的紧凑型车鲁伸瓷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车藕享衫,比如两厢赛欧剂、奥拓党盆弄、玛驰以及低配雨燕等等车型尝龟潭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线烯芜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些妓蒂,产生竞争的几率比较小凰购。   外观晌:惊艳砷丹、和谐醇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型橡险唤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胎陀短:高离地间隙蹦涩愧、车顶行李架刺态、双色车身等等料绦灭。没错桃概旦,无论是跨界瀑葡千、越界还是交叉车型祁祟壤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质功。不过世间万物烦,徒有其表终究很肤浅溶,我个人认为诉舜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统柬。所以拓肉抡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾萝惹卜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时式健敲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象精拔咳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款需把局,它集沃尔沃所有看家本领于一身芭,可谓全副武装队雇滥。为了让媒体更好的体验这台车苫幌闯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高棉舅便。没有固定线路党哩殊,没有领队车辆芳辆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾慌,它会和每一位汽车媒体人独处12天烩攀戳。而在这12天里糯,我已经和它奔袭了4100公里柑,横跨了三个省份售,体验了柏油赛道碑绥哎、软土拉力眯、冰雪漂移冀踏弟、高速狂奔射捌匠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话艰刃,当然识,最终的结果是羡纺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多间,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的遂窖,正所谓日久见人心焙,交友如此玛,试车亦是如此访唱。回到正题稍断,和往常一样岁成,对它的了解还是先从外观开始跨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生汞羚汗,相煎何太急”这句绝句案,而在雷诺—日产集团旗下连,有两款车正在上演着这一幕盯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气肛掀,还有这出色的越野性能巩椽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性洞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下孪搁,买谁更划算喂拣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讳卵哨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位归抹萎,作为英菲尼迪的顶级SUV期辑愁,QX80的售价高达152.8万厂发,但经销商处可以优惠16.2万捷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万骂哎,虽说16.8万也不是个小数目劝。但对于消费者来说李抖刺,一个日产被,一个英菲尼迪斯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌篮卉咕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)环:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV稠,它的身材绝对够大技死。从上图的数据来看患,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙定矫木,尤其是将近5.3米的车身长度拱沟箔,会让您感觉驾驭它有点困难丘楼拟。另一方面税迪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型疯慌饯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现李物骆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解醇冒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型泌境。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅掣空灭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足繁士陕,同时也显得异常凶猛蒜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉痰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大般擒坟,整体造型圆润爆廓惊,没有多余的线条作为修饰欢饰箩,但是反而会让人感到车身很厚实卞盾却。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞谱。同时注意它车窗的设计椒钱腥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱睬担琴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的韶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感效,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样膊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计潮盾瓤,也没有了那种霸气廊擎,转而给人的感觉是设计很前卫诡艇。车尾的饱满程度与车头相呼应着科炽,丢去了上一代的直棱直角纯时筹,饱满的线条凸显着丰满的层次感绩。   日产途乐耽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华腻凉,虽然脱胎于英菲尼迪车型骸泉晶,但途乐依然拥有自己的外观特征小箱漆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性爬腺豌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抬控长:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型溅葛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号兄闷涛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出式价守。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底伙淳庆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气锭衬,成为了车头亮点之一浩狡忿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术帘掣开,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型凤,这项配置自然是少不了的绅龋邵。我们可以找到4个摄像头票实,它们分别位于车辆头部酸拐楔、左右外后视镜下方和车辆尾部猫。以便在停车过程中堑冠蛋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况特,让您更加自信轻松的把握泊车空间吗凭卯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头兜麓,大大降低了停车时的事故发生复府商。   途乐   通过对比发现剂,两车在外观上的配置基本相同春晦,差别仅在日间行车灯上敖我敖,不过随着QX80年款的推出坞肉臼,日间行车灯的加入应该不是件难事闻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同咳斥,在相差仅有10几万的时候百,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店将痉贩。    责任编辑断鳖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天撇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了力,除了奔驰G来、丰田陆巡系列惟辉、牧马人等厂细,双龙雷斯特也是其中一员堕,而且雷斯特还是柴油车佩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值莎,以目前的接触来看百,双龙雷斯特W表现不错岛痪态,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嫩搅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前强谋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作口拆叭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰脓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蒲捆。当然恰,在随后漫长的几年过后吉癌烦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌勃鹊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO荚守,该车型最大的特点就是其尾部造型诽唯沛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计汹,宝马方面肯定不会承认坝抒,但从年份来讲暗,明眼人一看便知恃揩叭。   外观竞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手胃诞苛,该工作室的创办人正是乔治亚罗韶梁箔,不过大师的设计未必符合所有人的审美陆杠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异茨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调滦然琳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势韭级,但为了照顾空气动力学与线条流畅歧,雷斯特的车头是圆的恰抒棋,所以在当时看来有点“离经叛道”当。   而到了现款的雷斯特W东,这个“小问题”被修正了模巫,一体化的设计已经是大势所趋雀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”镜郊瓶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型镣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感烤肌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别欠八谓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少芹锑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相未嘎。通过车展上的展示秤裙,小编已对这款纯电动车型有所了解愁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瀑舜,时至今日臼狮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型姐等。据悉共还,之诺将在今年的2月份开始接受预订胖天,上市后将以租赁的方式面向消费者灿豹贝,具体的细则目前还没有公布稼,上市后会有着怎样的表现李握浓,我们会同大家一同关注瑟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前纽官,简单了解了一下之诺这个名称的由来囊前,是源于对中国文化传承与现代精神的体现闹坤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟噶,毕竟是基于宝马X1平台打造泪,因此在多个方面相似度高也并不为过琳立。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E介嘶钦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拖孟,其具体的表现如何蒂辑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验搂茎薪。 责任编辑陡你熬:沈楠" "  版权声明我盒奴:本文版权为网易汽车所有怒酬缺,转载请注明出处伺侨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拘慰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列郊巢。它们的可见程度淖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”顽芜商。可见度甚高的两个文字的组合桶纬肯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字邵层凸。因此醋渤雹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车茧牌侮。哦敢佩辨,对了巩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思驼壬孝。意大利人的自信涟叼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鳞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用频疲霓?咱先从减开始说起缝念。 Q辈:致悦只是切掉屁股的菲翔么祟迟哇?   A蝎:非也盾处,前脸亦有修改牌乳,整体风格统一避,协调度很高捂污皋。   我相信Roberto Giolito先生交,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师操亥碌,在设计Ottimo的时候甫插坦,一定会更加从容花。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吝录,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思青。在他的心中际闯现,应该有着太多关于年轻羔谴、活力的理解闭仁,而这恰是Ottimo的设计要点谭。 外观总结   赞隶讼乓:个性鲜明磊魄纪、标配LED示宽灯恍彤、轮胎用料厚道   弹帅爬:低配删减雾灯   " "  版权声明深觅炕:本文版权为网易汽车所有闯祈浑,转载请注明出处骨痊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾握坚,虽然距离现在已经有两年的时间玛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象墟狗壁。而今天缉促,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘谦财,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例徐蔡胶,并且还是一台后驱车澈。没错通,它就是华晨宝马3系绰骄獭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)绘,其配备了2.0T发动机喘狠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟殴盟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟刊藩睬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱宪份,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现乱涂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗散闻玻。不过在今天的冰雪试驾过程中本,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)洗迷封。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现净,必须先打好理论知识的基础鼎括。于是在摸车之前节,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课犬九。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关赌灿凯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鞭。 ● 项目一   热身结束了晌套浅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节善炽。第一项内容便是加速和刹车漂栓匹,是不是觉得很简单扣坊顿?其实里边的门道儿多了去了粒矢。   在项目一结束后蛔评匠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式痞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步材捻糖。一开始大家相差悬殊摄解,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嗜姓。接下来的项目二会比较刺激一些痴哄,经常会出现手忙脚乱的情况玲店便,但只要理清思路按部就班的做救逛雌,想要完成整套动作并不是很难努。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明党踢犬:本文版权为网易汽车所有卢媚,转载请注明出处钡私峡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了氮,不过始终都仅有手动挡车型拔,虽然目前销量也很出色窖彪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户吾让。好在这一短板即将成为历史敲接,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出施茧,新车将于26日正式上市宿列挫,我们也于第一时间进行了试驾体验善。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鸥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外酞琼,在外观方面也有变化迪承入。新车根据高低配车型提供两种外观方案刺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计删模,而高配车型则对中网撇、保险杠造型欢回槐、轮圈和后反光板都进行了重新设计京。值得一提的是画,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的木。   新样式的轮圈非常动感倒纯,在同级车型中实属罕见屎峭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致每码,轴距依旧为2725mm洼奴。车尾的变化相比车头要小一些氦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板劲话蔷,不仅可以提升安全性贾,同时视觉效果也更加出色羌。 有态度【试驾评测】石汹外,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么联梅?   扫一扫蚀咕型,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日乖吴,一汽大众全新高尔夫正式上市眠谎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瘟氛,其中1.6L拥有三个车款储囱梗,1.4TSI拥有四个车款募凡,官方指导价为12.19万元—18.29万元椽颠。具体售价请见下表隧跑刮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力督,但是却拥有三种功率版本青,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本讨茬表,因此在动力系统方面讨顶,消费者有三种选择摆苟姥。    我们从上面的数据可以看到砂簇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者宫逆,1.4T低功率版是主流之逊鹊健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求空掇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右洁灯诉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮愁吠,但是它的售价高达18.29万元躺凛,相对比较贵齐。    全新高尔夫提供九种车身色彩草褂,分别是塔希提金蓖韦、唐古拉白鸥簇殊、珊瑚蓝克骇、魅力紫好郸些、玛雅红阮粕、季风灰谢、水晶银以及深黑和极地白动县革。 ①踞牢:16寸Cosmic款轮毂 ②复:16寸Cubix款轮毂 ③臂访漏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂观蚕换,其中15英寸的一款虽创,16英寸的两款侗蛙粪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备木,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型凸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供绿秋杉。    全新高尔夫提供标准座椅洛午、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅骂庭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅请泞,舒适版车型则都配备舒适座椅哩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版媒。    在材质方面堑绰坪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料很电,分别是上图所示的DianDian黑色织物赡竿贾、Zoom/Merlin黑色织物汲焕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择德完汰,分别是Vienna黑色真皮兼强、Vienna米色真皮谩、Alcantara黑色翻毛皮拢、Alcantara棕色翻毛皮接。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料钨密经,有两种风格可牙莅蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料敌幂瓦,同样有两种颜色可迅锉鼐濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拈,有黑色和米色两种可鸦坪摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅颂。    在车内外装饰件方面氰蛔李,不同配置的车款也有不同的安排茅偿妹。像侧窗下沿镀铬装饰条沽卫哆、双排气管鸵、镀铬装饰双排气管屁、动感鲨鱼鳍天线掏拳汤、真皮换档手柄靛般敞、科技质感装饰条斤繁裁、金属风格装饰条焦、碳纤维风格装饰条等等烘,针对不同的车款都有不同的配备腥履但,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍警棠渤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富胃,配备有MKB多次碰撞预防系统拆淘、ESP车身稳定系统摔胯、ASR驱动防滑系统驶晚、XDS电子差速锁桨细鞘、前排侧面安全气囊投橇洗、后部4探头倒车雷达撵耗、前部行人保护系统贯疵粪、自动静态转弯补光功能等等斜,但是在舒适性以及功能性方面毛獭,并不是很丰富镭鼎乌,但是也可以满足基本使用熟趴。   1.6L自然吸气车款如何鸭晡骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭祷贡啊,它拥有手动时尚痉署惶、自动时尚以及自动舒适三个车款槐稍碌,手动时尚与自动时尚的配置一样丹吕唾,在价格上二者存在1.2万元的差价锯虽碳,主要是变速箱配备的差异按纯岁。所以在配置对比环节莎暑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行菩想,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元抬,差价为1.1万元猛翠眯。    在配置对比的环节我们可以看到射短,时尚型与舒适型之间的配置差别眯癌香,大多数都体现在外观内饰的装饰件仓稗,以及车内一些常规功能方面凭荒冠,主要是顶棚储物盒睫寡梅、后排中央扶手龚官枚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半沟噬逢,实际上最有意义的差别在于全景天窗怂、后排出风口壁顾斑、蓝牙电话奇茶联、定速巡航逆厦、驾驶席座椅腰托呕挝、TPMS胎压监测系统这几项上黄你,不过在这几项配置中祷篮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惨贾来,尤其是全景天窗砰仆踏。    从价格上看吩,二者的差价为1.1万元倘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的兰陛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品俄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户凡退记,所以我们在这个推荐环节侥邪叹,更多的倾向于低配车款氰额腐。 责任编辑瞄宠娠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底暗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发闹。它采用了全新的DS家族式设计风格品,延续了一贯的法式浪漫风格奠恨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素寞。新车基于DS5平台打造巾嫡苯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机疏。预计在3月左右上市涂罢斥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触人口,让我们一起来看它的表现如何脑绞。 外观蔡哼腹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅接髓,却多了一些时尚及科技感钱呛堡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性稍郝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感够采藩。镀铬装饰拿捏的也比较好冀秽毋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌挠钎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品翟堡枢。也表示着DS的品牌走向独立爸违。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型禄嫡诺,有着都还算不错的账面数据蜕闺撼,车身长度为4702mm墒,宽度1840mm贸,高度1515mm.轴距为2715mm煞。上市后会把目标锁定在奥迪A3供隆踌。 车型图片 基本参数枚喇滴: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面微,除了前车6颗驻车雷达之外绊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能盆韧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯舌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰懦固,从视觉上拉伸了车辆长度外肛箩,尾部设计了一个小小的尾翼握钠饲,尾灯下侧字样表明了其国产身份惕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头澜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方教筛狈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件可疲苇,真正的排气隐藏在了下面鳖仕蠢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型硼递裁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词殊鸡:高离地间隙据熊、车顶行李架山、双色车身等等规薄。没错青,无论是跨界绊句、越界还是交叉车型凤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质咆托。不过世间万物建无,徒有其表终究很肤浅松滥,我个人认为惮逛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统截炯。所以晴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾五,看到AWD(四轮驱动)三个字母时红采的,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象清。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款溅,它集沃尔沃所有看家本领于一身擅胜,可谓全副武装水憋。为了让媒体更好的体验这台车捐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高深段。没有固定线路阀裴,没有领队车辆甲冬通,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾福,它会和每一位汽车媒体人独处12天孔卫襄。而在这12天里锹绞,我已经和它奔袭了4100公里稿勿,横跨了三个省份牟伶,体验了柏油赛道久、软土拉力逞膏、冰雪漂移乾建么、高速狂奔遂差、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话盲,当然轮麻,最终的结果是氦冷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多猛芬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的擎尽避,正所谓日久见人心娠告,交友如此橙馆,试车亦是如此色氢锈。回到正题晒臼接,和往常一样竣推好,对它的了解还是先从外观开始狗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化爱破翠、多样化是一种趋势纬位,两厢车一改以往叫好不叫座的状况樊沦兽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白功撵岗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠骏都酱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦檬掏疾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车的悸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型岭挺,上市至今保持着约5千台的月均销量煤灸戈,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型翟骗殊。 外观/内饰对比鲍泵:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蠢递,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造纺阑孺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的藩士,毕竟师出同门歉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管炽呕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯暴,远看很容易被误会成排气管咐笑,但事实上真正的排气管被隐藏起来忙啪,整体尾部设计显得层次更为分明鬼建。低配车型配备有倒车雷达陕,高配车型还配备有倒车可视馅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念纬点,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点慰锯卵,修长的车身与宽厚的D柱狈洁,加之出色的后排与储物空间踢,俨然就是一副旅行车的范儿莎关菱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm差,它完全可以称之为旅行版朗逸茎翘。    车身的线条连贯自然居,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观默颊乓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头逆限睫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些功焊铺,调整了尾灯的白色灯带位置膜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端滔释,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重巴绢粮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同褪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蹬吴秤,内饰板件的用料以软质材质为主癌帆晌,接缝及做工也较为精致赔,与同级车型不相伯仲似歌。从实拍的车型判断诚吾翅,自动空调乔疥、ESP系统搁、电动座椅倒碧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型储袄,至于具体配置还有待官方公布播孝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉驹,同样是大众家族的传统布局浆,整体的感受都很不错看绊陶,方向盘艰熬容、中控台的每个设计很都容易上手光纬,从材质上来说榷搏,朗行是塑料感有些明显的眠,好在其工艺上还是有保证的魏檀扑,并不会有很廉价的感觉社报憋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后锭蒋,销量在整个家族中表现最为可观朴投。近期蛊朝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市氢,新车主要变化集中在外观空,同时针对颜色上时瞬、配置进行了调整赋,以保证其市场竞争力蚊。在豪华紧凑级细分市场中叛略浆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一尘揣,通过下文的对比分析旅蹈,希望对有此购车意向的网友们一点参考讨诲。   备注苗款亭: 为更直观的进行两车的对比分析貌挠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260经比辟、CT200h F-SPORT)粕峦,市场优惠参考自深圳市场垄。 车型图片 所属品牌差: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动疆硼,内饰做工精细    车身尺寸方面壕冯岔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优棠蜂,其他参数均小于奔驰A260公。从外观和内饰设计风格上看绢辟仙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑颠课,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释勺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺仙渐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后啊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样烯砰,全车充斥着力量与美的线条惨偿捎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点莎酷,硕大的单条幅进气格栅鞘管、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发闺烙。    相比极富视觉冲力的前脸造型己,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些陛,但并没有脱离运动承锯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓施港,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹煽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素抠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型丢魏,同时下侧雾灯造型也有改变惫,车尾部也进行了一定的改动暖珊本,整体感觉更加运动土疚。另外鸥贩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”田锋孰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配邢秸,形成强烈的双色反差雌。    F SPORT车型装备了整车运动套件赐朔菩,涵盖了运动调校悬挂稼糙、运动包围袱、运动阻尼减震器歇掏、熏黑运动轮毂女陆希、运动车门脚踏板骸栋嫩、运动型铝制加速踏板默、制动踏板扛楞瓢、脚歇板等遁诲娩。    三幅式平底真皮方向盘反、红色元素点缀的空调出风口袍、铝合金踏板士悼夕、仿碳纤维装饰条等等漏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感阶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格搭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化林迁,将方向盘蓄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上宽即,增加了便利性胯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动昆拜啊,分散了注意力怖绕句。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间绥,是多数第一次购车家庭的首选要求钵喜劣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型徒熄氖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功父。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型揪撮吻,会有怎么样的变化布迟吹,一起了解一下兔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的哆对妊,镀铬进气格栅增加了些许立体感晨,更加显眼的X造型前脸稼髓,迎合年轻消费者的审美柯眯。大灯的改动有些另类说耙,在我看来接受起来还是需要时间的秋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车垦,新款在车身尺寸上有所调整串,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嚷,轴距保持2600毫米不变咐咸,相比现款仅车身尺寸有所增加奥。   车尾的变化不大咸努,保险杠下方增加了黑色塑料饰板恰苯,以及牌照上方增加镀铬饰条搭蔫,尾灯造型无变化醇厦。实拍车型为高配版本距啼,但仅配备了三点式后倒车雷达察。   新款的15英寸轮圈造型不错惭,轮胎选用优科豪马瑰堪,规格为185/60 R15嘿杆穿,备胎没有缺失联华,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置暮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高芦抄,在年轻人中更是屡见不鲜骡。在学校要有个性播拍,在单位要有个性填欺哺,穿着打扮要有个性宿,兴趣爱好要有个性侮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢供别?如果你有这方面的兴趣晃阀摩,那么杰德将会是你不错的选择倪。可谓自成一派的它疼旅诽,凭借着并不起眼的车身尺寸新、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间晌铜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车捕舍?还是旅行车建澎?或者是MPV尼蔚?但这都不是事儿楷,只要适合自己就OK缆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人臣台,喜欢接受新鲜事物的他们竟脊,正好与杰德不谋而合卷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐替熄酶,此外境,六座的乘坐空间萎,也足以胜任日常的使用需求秘隘守。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受固父。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢柯讼?自2013年9月6日上市以后亨喷臣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量伸,力压大众途安和马自达5等竞争对手隙痞贤,它用事实结束了我们的疑问舵乓。除了这些徊鬼,杰德还会带给我们什么样的全新体验氛拎,让我们继续往下看陕蘑解。   " "  若是经常关注汽车之家的话姬坏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生雄少,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”螺寞。虽然我们这里并不提GTR笑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何么崔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富克斯ST岔才都,令人刮目相看惦。与此同时怠懂,在秦身上佬响啤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料形事逝、做工以及舒适性表现上的明显进步缴庐冉。 外观造型痰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程门垮衡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代梨秒,近年来推出的新车型如速锐和动罐、思锐以及大家眼前的这台秦肆庙乃,都可谓一个比一个漂亮彩。就以秦来说冒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网握篇,很是亮眼汕呐,同时也营造了较高的前脸识别度剁糠缺。   车身尺寸方面拘胁怀,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大俄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平漆埔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)哼无,2670mm的轴距表现则处于平均水平跨卸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同垛,其整体感觉与速锐大同小异膳晴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯菇犀,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接富抨霓。无论白天还是夜晚患嫁疙,该车的车尾识别度都非常高坛辱摄。而且内部的光源耸酶蚂,除了转向灯为普通卤素灯泡外闯忍桂,示宽灯芒备、刹车灯以及倒车灯都用得是LED谋休袒。   充电戈叔墨、电桩安装及质保/售后介绍雹戎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口钵琅脱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包涤乖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电茸,据官方资料介绍阿事管,充满一次电大约需要5个小时左右馅,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)储悍。   同时匈,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩华窜纽,虽然价格并不贵盖板榔,大约在6000多元膝柏赌,但对申请人有一定的条件限制级肌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鄙逞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)扯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准磨。当上述条件都满足之后棉会钉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请徐刨耗,如果一切顺利庆呈,最快1个月内就能安装到位并通电使用省棉。不过目前疯末,秦还不能实现快速充电凄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的氓烧失,只是目前还没有这样的配套充电设备楞。   针对秦的特殊性藏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位家辫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务餐皇摔。其中歌帛讽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全恃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶腺剖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋首、绝缘手套和护目镜等设备社倘,并规定在检修车辆时必须两人在场劫半。以防车辆万一发生漏电浑臼蚂,威胁到维修人员的生命安全施班强。   与此同时匆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里敦剃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组崩矗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同挫泊匿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型李闷,整车质保为6年或十五万公里桶,电池组为10年或二十五万公里)憾胚媳。总之设辑,从专设的维修工位孪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期另雇识,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度掂,而对消费者的购买更是一种信心的保证负称浚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前涟,中国汽车市场刚开始发展闷纯墟,市面上可供选择的车型可谓寥寥播,在那样一个年代睡久螺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准盼吉,并且在之后的相当长一段时间藏,人们心中仍对它们有深刻的印象冗叫江。时至今日颈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择嘘刹显,在数年激烈的竞争中蹿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下祭恨。这回堤味互,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首燃,我们也借这次机会为大家做个全面对比柑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车貌:外观内饰(包括设计和做工)烩色、配置堤肛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)氨、储物风、油耗瞧瘫肪、驾乘感受祷、加速性能睬澜疾、刹车性能兴档靖。同时唯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别盾、同价位车型的什么水平蚊勃冗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型社虫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元屏疟卢,目前约有6000元左右的优惠伶惕凡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元酥,在优惠方面差别比较大坑乌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右焕褐,根据论坛中近期的提车价格膏,9000元的优惠还是有的滦腺。目前涎,两车的售价依旧属于同一梯级囊酣诬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致涝芹略,只是配备了卤素大灯及雾灯奔滥哪,透镜烯任、日间行车灯这些都没有胁硅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系社偿肌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瘦链,因此我认为两车的配置可以理解丘建钎,符合同级水准核穆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位幂瞧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比抽搔埂,两车的各项参数也处于伯仲之间伺痕齐,差别在6cm之内狡。在车内空间上阜藩咖,两车的表现也很接近趣须,我先剧透下吧侮瓢莫,结果可能跟你们想象得不太一样膜。   相信看到这里灵,大家最担心的就是如果车辆没电睬奋雀,后备厢是否还能打开的问题蜗茬。捷达看来是妥妥的没问题推断,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑叮,它的后排座椅靠背可以放倒敌清厩,之后即可顺利从后备厢取物磺双锹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐曝褂。   在倒车辅助上贡胖堡,捷达配备三点探头心揽逞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拦即率,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平狭。这里多说一句幻开,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达狙肩,让人觉得很不大气位讲,并且低于同级别的水平肉锨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达春舜,舒适型也可选装倒车影像锈,比捷达厚道一些拇泪。从普及性上看咆洞,能够达到同级别的平均水平杰,从功能性上看猾潞,拥有倒车影像的它则高过平均线了屁散,给好评笨。   两车都是15英寸的轮圈端,造型上也是各有风味介,轮胎宽度也同为185mm巍茎。从售价上看单硅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右问,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条疽估妹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比径价,让我们在后面的制动测试上见分晓琴拖问。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拆方袄,借着中期改款的机会仑渭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机捻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注惮淳。应该恭喜它聘墨算,至少在我眼里看,它确实达到了自己的目标寐导捅。过往凭借动感的外形碎畅惊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它匆糕参,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点芒。   只可惜惜深,刚上市不久的2014款起亚K5受,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择够辞仁,而且它们的价格都处于K5车系的高位僧贸袱,受众群体并不大磺。前段时间花酞签,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析喜沦涟,并撰写了《起亚K5购车手册》梅。文中闷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型衫揣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐搔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色墒靡熔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH衰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机顽肯寝。自从起亚赤雌拧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后旅岭,互用研发产品的例子不胜枚举瀑翱差,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度经乌赴。该发动机的最大功率为245马力捻温、最大扭矩达到350N·m卞,账面数据处于同级别的上流水平群,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机葱吗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀硼哇须,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机虱。   在涡轮增压典呻、缸内直喷等技术的加持下乘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m湘,并且一直持续到4000rpm波事。得益于涡轮介入较早苫翻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间昂,而且它的油门也调校得比较灵敏氯起。在实际驾驶的时候们吕,可以感受到它的起步轻快自如肪珊冗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余倪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比齿舞舜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些磁痹璃,但差距并不像数据相差那么大捆持吻。在整个低转速区间欢贿褐,它的动力输出不算直接仆,缺乏一点活力掣,给人一种有劲儿使不出来的感觉角狠。   于是教缓,我把油门再踩下去一点陌,动力突然来得很快碴匿龄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然觅港,毫不费力师擞,而且可以感受到车速达到120km/h时渴募输,发动机还有充足的动力储备朽禾清。它的中段加速能力让人满意并弧,虽然依旧缺乏一点活力叭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴帅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开棉。   还是差点意思甲防骡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感槽伤恋。于是顿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嗅刮翻,6速手自一体变速箱切换到手动模式厘伤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作纠搓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的休。它的油门响应足够快蔡,发动机的动力输出得到更好的释放竿软,方向盘的反馈也更加扎实微萄父。除了SPORT运动模式外凤毕波,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式襄虹豁,运动特性从SPORT熟妇奢、标准到ECO逐渐减弱痴平狙,驾驶风格也逐渐趋向安逸堆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契黑袱,平顺性极高春,而且动力的衔接也让人满意剂。若以80km/h的速度巡航玩侥请,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航姜席胖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右呻,对于燃油经济性的控制也让人满意森。同样值得表扬的是降挡速度本柔,在中段需要加速的时候深踩油门韭魔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出戮墙,而且换挡冲击也比较写啊,不会让坐在车内的乘客感到不安从。   前麦弗逊裙协豪、后多连杆的独立悬架底盘结构畏奢卸,在调校方面仍然有很大的提升空间持。它的弹簧足够硬何,但是减振器的阻尼不够大醛禾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底肥,会有细微的震动传到车内钎,以稍微快一点的速度过弯娘侥客,车辆的侧倾会比较明显涝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳忍骗炒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题沉,舒适性让人满意撮目喘,但如果需要激烈的驾驶的话项郝,后期对悬架的改装很有必要联嫉家。   它的刹车盘相应加大了尺寸焕,刹车的力度足够毒氯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性爱辫。具体表现是椒,刹车踏板的前一小段是虚位硷改,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏闻修祟,制动力度会突然加大酚级,需要一点适应的时间蓄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻睬葛伶,发动机的声音贸笨绍、振动都非常小味幕。然而惫,在速度上来以后佃菜匈,噪音的上涨速度也很快钙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎逻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拼腑。   我得承认吃绰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数室川,但在起步和中低速行驶的时候凸,动力参数上的优势并没有完全体现出来箍描,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处逢博水。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价刷碳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”捐。当然醚柏侍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型禽淘纱。另外甘堕伤,值得一提的地方是撤翔堕,在动力提升的同时释苹,它还加入了行驶模式控制系统劲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用粮,它的动态性能相对有一定的提升抹,开起来也更有活力和乐趣缴惹陵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了距锨安,不过当时的自动档车型只是“有价无货”恳幢辖,只有手动版车型销售徊祟,导致产品线还不够丰富褂沫。而就在去年11月艰含诵,海马M3终于推出了CVT版车型惨蒋胁,7万-9万元之间的售价敖危,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求墓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30垃、逸动抚、宝骏630以及启辰D50等车型如另侍,竞争还是比较激烈的白朽问。作为一个后来者嘛诫,海马M3是否有足够的实力立足吧坊纪?下面我们就一起来看一看杭券。   动力搔奉谈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择逗弯虽,其最大功率为82Kw德,峰值扭矩是147Nm身。从账面参数来看妮,可谓非常出色羞,一点不比合资产品的数据差怒葱。对于一辆紧凑级轿车来说官酪屠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了桑羡。    开起来的表现厘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鲸内,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”叮欧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中驰,如果想要充满信心的快速超车顷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择论味。    我知道会有人问检徘漏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗爬畏酷?说实话吵,我觉得大家都没什么区别赦测诡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着碘,也是低扭不够强沪,需要靠高转速来增强加速能力添掇规。    可以肯定的说赏透,除非是加上个涡轮增压器挂睡萎。否则的话妮集卧,这个级别同排量产品之间的动力表现卑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同籍董憨。我个人觉得倦竞付,这只是消费者们需要认真衡量的一点浑钒畦,而非全部虽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在券罚腺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感釜频,动力传递平顺连续的特性溃,有效的提升了整车的行驶品质感惶举。顺便说一句撂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外赔泞氯,这也是比手挡车多花点钱的好处拔旦吐。    深踩油门时排,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上泉泄,来保证动力响应足够顺畅鞍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内觅。此外说贸催,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式热讼,功能性极强脚死。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现森篇趴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后频,g值才开始达到最大的0.366g奥誊颅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内齿挫,此时车速大约在30km/h左右叛膘脆,达到60km/h用时5.24秒平申帛,冲刺到100km/h用时11.45秒晨彩哦。    接下来看看海马M3手动车型恼董,在加速到2.5秒后乒奔,车速已经达到了差不多40km/h玩话绊,达到60km/h用时5.01秒冻囊谁,冲刺到100km/h用时11.28秒锣,比CVT车型略快起脑醇。如果不较真的话瘦疟毒,可以发现二者的差距其实非常薪秃旅邸,相应的在日常驾驶中其实也一样酿牌弦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米沃惰佃,就这个成绩来说稿坪富,它的表现只能说是非常一般莱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言溅汾无,它的表现就算好多了祈秘。 责任编辑戳祈:沈楠" "   近日捷搬段,宝马官方发布了新款X3的车型官图桶椭涡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作肩掂。从新款车型推出的速度上来看橙璃斜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视挂抬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量诬瓮吉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化掣。    早在2003年抛摩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章畏娇眠。10年以来成娶,宝马X3已经销售超过了一百万辆监菱,自从2010年上市童娄枫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作揣女。因此钉凹,2015款作为X3的中期改款伸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蓟,优化后的大灯组造型冀搜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰泉逛瞬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多署嫌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版壁疾彼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感累汹澎。通过官方图片费,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时腐函,也融入了宝马家族的最新设计语言低,与新X5一样采用了新的中网边框设计入,在视觉效果上更具冲击力骇处胖。    在头灯部分陇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光洽杯炯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细跺。另外交,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代扒,配置方面它还可以选用全LED光源哭块弘,再加上选配的LED雾灯险,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质龚。    新设计的前保险杠极具力量感翱校,并融合了镀铬匆、塑料格栅以及金属护板辫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型貌怪。此外辖测袭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中何。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂撅齐镜,也使整车更具个性化风格解。    新款宝马X3的车身尺寸分别为翱:4657×1881×1661mm涸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近荷韧久,轴距也同为2810mm滤诧维,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异侩勿姓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别戒戮,从车头一直延伸到尾灯的腰线舵,让车身看起来更加犀利且极富层次感勘。相比变化较大的前脸坑婚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计擂圣岗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰核。相比X5律,新X3的尾部更加耐看潮航,有棱有角的直线条凸显了肌肉感离淮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分纲瓢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守辖,视觉效果并不是那么给力辜颇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嫁臣,新款X3也不例外恍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板垛春抒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前墓淖微、后部的防钻撞保护装置善,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套倡囱厕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂祟筹乳。此外灯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致棠删额。该车还可以选择六种车漆倘慌蔷、三种专有的18箱类唐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蓝。 责任编辑朽懊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车效掏忍:Quattroporte(总裁)兼舌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标砰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV恼圭:Levante露腾抵,还在2013年4月的上海车展上典,以全新总裁平台为基础窘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角笨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的才毁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吞匙按,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嗽韩乐:Ghibli……   以家族设计为本潘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系柬鳞疼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同奇亭点,改走豪华中大型轿车的定位麻,车身尺寸长嵌袭雷、宽心担、高分别为4971mm谜、2100mm和1461mm笑,轴距则为2988mm措冲,直接锁定奥迪A6呛忙脑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上藕婆陷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo尖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征丹镰,且融入全新总裁的轮廓特色苍,以紧实并极为流畅的曲线厂石,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格埠辽。    于是在车头设计上欢席篓,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽恼劣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吴埔辟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面混,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鬼蚊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计缚窍,将蜂巢状格网嵌入其中忱庙线,且尽可能地加大苍赖玲,再搭配角度更为锐利经丸浇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组讽港氏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势钎撕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条屏先,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏盆瞬饶,所以厂商在Ghibli的车侧观,除了保留前叶子钣鳍状孔道酶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外矩,也师法了总裁车侧的设计凰鲸纶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型汞仓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没够斡姜,另一条线则从前门下方迸出糠撅,向后朝车尾紧缩残侨,滑顺动感且充满肌肉感断钵,并正好可呼应更翘的车尾设计纠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上肉,速度感浑圆天成拍塘稗。 内饰向旗舰看齐弥惜卫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上桃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿径,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同挟卞燃、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计凄掇,也把声控夺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上唇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片签肮,右侧拨片负责手动升档床、左侧拨片则能提供降挡查免。    此外墙花,三辐式方向盘的前方卧盖奖,一样是借自全新总裁的蓝底白字娥、双环式仪表盘弛祥歌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表陡,左侧则是表底超过310公里的时速表窍火骚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕兰,可提供显示油量床部、水温腔下、挡位与导航指示等行车信息肉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上敖茸厕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图螺尚,告知驾驶者目前的驱动状态物耽。    和总裁稍有不同的中控台墨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟经涵,以及可触屏操作的收音机电台选择上、音源切换壳了唇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)咕、空调温度瞄甩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕粹坞购,空调出风口则移至屏幕的两侧廉,下方则为恒温空调系统调整出风量定、温度与出风口的位置邪伙窃,以及音响系统的吸入式CD培,设计上较总裁车系更加简约绩菇毛,但用料与配备完全向旗舰看齐涪财挡,展现了十足的诚意昧醋份。    较为可惜的是墟构拟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm绩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm太日请,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性忌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当擎趣,包覆性和支撑性也非常出色侮。    但是后排方面拴醋荡、便没有像总裁那么充裕胆邓,尤其膝部与头部方面虏董巨,身高174cm的笔者坐进去后合铝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已李熄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促陡,也刚好替前贪北、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何擞竞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鳖限。 责任编辑茹据:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”霖盗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了盛?后来一看掂娟,哦船,原来CC是“Cross Country”茄绅魄。继续了解发现有点意思拔呛,底盘抬升错髓夕、高功版2.0T五缸发动机陡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法天面:目前的普遍规律是泞,产品分得越细楔,总销量提升越明显贡鹅泼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品韧,它的引进通,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦封桐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板径纤嚷,主要分布在前脸和车尾委郎闲,从外观区分它和普通版V40很容易角。底盘抬升12mm问项,这么小的数字对视觉效果影响不大吠,整体协调感没遭到破坏绩诵。    车厢内部酱,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样狸呸,除此之外内饰并没有过多特别的设计叹。之前我们已经发布过实拍文章沽耻耙,车身相关内容有详细介绍宽剩,因此这里只是简单提下要点避,就不再重复描述了配宿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来哇拒连。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机埂间,最大功率214马力炮啸,峰值扭矩300牛·米挡,型号B5204T9魄浆,是普通版V40那台发动机的高功率版本虫稿,那台机器的型号是B5204T8龚搔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒放扁,今天会是什么成绩棱僧超?稍后揭晓朽雹钵。    变速箱没有变化肝娩,依然是日本爱信提供的TF-80SD矫,六个前进挡写缄斧,带手动模式和S挡疼揣卷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT亨,奔驰A级用自家的7挡双离合痹,沃尔沃这台6AT暂无优势搂雀,目前他们还没有新产品投入实际应用蹲翰,理应加快脚步府安。   驾驶核:邪恶的S挡    驾驶部分萝杰,我想说说D挡和S挡的区别褪氛芹。看起来挺初级的一个话题败教车,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂汲扇。D挡油门响应迟缓粮,在激发变速箱降挡之前嫌,需要稳稳的钡市、持续性的向油门踏板施加压力廖供,慵懒的降下一个挡位之后形寒,情况有所好转逛垮肉,动力给得稍多娩,也就这样人。    不满意对吧哆讳辉?可以把排挡杆向左扳到S挡伦琼,切入“邪恶模式”化。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)协,转速拉高1000rpm以上酸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来啸篓掳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次虹闲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鲁挟,脚踝每动一下丸懊谭,车身就顶起往前猛扑一下棱龄。深踩油门艾轮,转速迅速攀升透,跟D挡时判若两人托僵,两百多马力虑、三百牛·米绰,在这个尺寸的车身上爆发出来呈妙,过瘾史。    激情过后细细品味革袱,这套动力总成有两个弱点需要改进冲,一是怠速时振动大猛蕾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动诽辫,影响体验;二是低速行驶的平顺性袄蒲镭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鳞扯,1涣噬馈、2携、3挡之间可能频繁切换耽,动作应该再细腻些舱猜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统温庭痢,选择“全功能”项翰抬轨,不打转向灯就变道辜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道炮焚抗,回正的力度不腥铡,如果你想在车流中快速穿梭前进堤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争宏,要么关掉方向盘辅助低,仅保留振动提示即可觅。   绕桩挂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况激剖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瓶,在绕桩场地很讨人喜欢广颓。车头响应比前驱版本积极瘸,入桩动作稍猛吞,车头好像在被一根绳子拽着走汐。给我留下深刻印象的是泪宽,这款车的极限要比前驱版高太多滥,特别看了下坊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h绞翟迁。上手容易缔白痹,但是需要注意别突破了极限茂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点彼痛:一旦超出极限线嗓许,很难把车身再救回来手。 责任编辑称帆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蜡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足素苦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鸽,就一直困扰着我们的问题堂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题梅炯。马力越大的车就越好么床废蒜?绝大多数情况下答案当然是否定的橡巴殴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外恐衡。随着时间的推移恨,我们有机会做这样一个有意思的选题谢比。   让我来说明我要做的事情布项罐:我们有三辆四门轿车故顷,合计拥有1657马力编炊酱。看起来确实有些夸张入设,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport潭俗泊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多俩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嘛额效,但是这个570马力的怪物一直没有车暮睬乔,直到我们完成这一特别的测试一周之后雹飞膜。我们只能使用520马力袒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo缎定邵,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力炒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣窜。   另外一辆是全新的奥迪RS7滇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瞬岔腊,拥有560马力的出色表现弊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8精仆娇,在K&N工作室的台架上疥拴,它的轮上功率达到了479马力倾瑰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中芒入,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力馆镣粹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器辽娠绞,用以获得更多的功率输出斗稳筛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候磐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力弄。即使按照宣传中给出的数值监,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG彻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力队。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG讹啦,它的轮上功率达到了541马力娜始,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鸿碑纲。   另外还要说明一点捐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来摹屁敬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本忻悔培,不具可比性抹氰腺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试菱规龟。结果很令人意外擂本盲。两款加速最慢的车型韩摩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蒲酣刨。当然最慢是和RS7相比较而言的胎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速巳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录愧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒浩里剿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊猾估皇,但是还未打破我们以前的记录腻纲祭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底森,说它慢更像是一句玩笑话取泄颊,这一成绩实际上已经快的吓人了梗。奔驰则要更快一些攀痛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)海藤,冲线的速度也提升至197.5km/h填并。冠军仍然是RS7的理,它只用了11.6秒栖歼螺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平钨读碎。奥迪的冲线速度为193.8km/h辱,虽然不及CLS63 AMG祭副鲤,但赢了就是胜利琉商。   123下一页 责任编辑谅坤裸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后琳骇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚劳疤、运动和科技气息了篮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此太,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机继,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子赏口鳖,主动式车道保持和自适应巡航功能盆浑良,几乎能让驾驶者也变为乘客酪,高科技配置更加丰富剔烁窘。    于是慰夏洞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前珐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了捕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L遍刃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受枪摔叔,在下面的文章中有详细介绍坚孙。此外确尝羞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章泪骨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读滤嚎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道啤填、残破衰败的路边小屋冲锨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律沫斡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富惧谱氢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落陶幕嗅。身处如此糟糕的环境惰难,却并没有让眼前这个出身自底特律签襄、土生土长的本地小子屈服澄哄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感淋,但只有经过一番试驾体验之后巍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力闺拧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的疼倾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分弛妓潍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网忌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形釜楼,同时两侧向外延伸与车灯相连衡挛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化麻睛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯另,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计莲拭串,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计孤蒜茄。   尽管是低配车型混被死,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬戈导漏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)射懂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车玩诉佳,它基于D级车的平台打造锣功,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条奋踢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK昂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT玫缮泡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惠,不过从近几年的趋势来看芦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蚂掂钡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型陆限期,至于其中的原因弛,从这款车中也许会找到一些答案喂肋故。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT烦丢溉?   GT佳抵擂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写亭,维基百科将其解释为具有超长续航里程鳞强伴、拥有强劲动力梯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型惹。可能一提到GT坡炔里,浮现在我们眼前的就会是超级跑车梆劣,其实则不然川迁,GT拥有着明确的划分准则群,举个例子来说拇寿:拥有着标准的后备箱居烂、配备V12发动机并且内饰非乘魏剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车陛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT镐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”裁肥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类挡渴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看兰绵,这款车的确还真有点GT的意思谢强淬。在笔者看来程埂臣,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的踢崇房,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉邢,最起码第一印象分已经拿到了你。   5系GT是采用7系平台打造的惋舶?   5系GT的轴距为3070mm圈从,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同汲啥,从前双叉臂德授、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系搞葡。厂家表示翘讼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型捂,其在外观触纬、内饰栖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同埠。   5系GT型到无朋友弥嗣?   谈及5系GT的竞品魄颧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情霖息,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位酷串土,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版晨涵胯。   外观维纳徘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚善弘啤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆如贰衅。风云2(详情)拦、E5屉哎甩、A3以及今天评测的这辆E3丸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诡充食,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度善鼻藐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品滑笛。从这辆奇瑞E3(详情)来看撂,外观及内饰都有着很高的原创度骸坊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间钨墓。这让奇瑞的产品线更加丰富茅喀,但也让消费者选择起来有些头疼少斡胆。 外观碾竿核:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人火拢芒,但外观却没有去针对青年人的设计比详,前卫湍爸磁、另类这些词汇应用不到E3的身上菲褥,车身也找不到多少运动感捞。不过它长得却很容易被人接受奔孙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉枪碌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看标薪,E3和E5的外形稍有一点点相似火场参,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间墓表。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化额警。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞腐栓闷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高平材兄,而且非常容易被大众所接受擒县菲。不难发现岭靶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变豆修,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头戎。艾瑞泽垢、瑞虎5吩合膊,单从外观来看都会让人眼前一亮甘。借鉴是好事谢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快讹僚猾,但不动脑子的照搬实在是说不过去卯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧婚寐胶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表敦怂,作为最会制作小车的铃木来说互蒲,雨燕可谓打开了国内的市场棺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代恍,新一代的SWIFT迟迟没有引入催使。而就在2014年1月18日稗别,铃木速翼特在国内上市实彻落,这款车就是海外最新款雨燕的运动版烹辟第。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后辑矾纤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏菱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亥股:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕狙擎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件定夯宦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造诵倍暗,速翼特运动版采用运动风格打造壕阀蛋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm泌鸽,轴距为2430mm皋污。由于基于新一代车型打造但赶挂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些卷,轴距也加长了40mm寿兴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚姐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息无耸恃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16水。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新茅,包括中控布局毛拦、仪表盘啦、方向盘等造型均有所更改固梨梧。此外手顿筷,配置方面新车配备了ESP深零捆、自动启停系统勺、USB接口鞋、运动座椅等配置犀舜。CVT车型还配备了换挡拨片泌饯,满足驾驶需求涣胎。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了潮。真皮包裹自不必说疟宦,3沧购乔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服舒锑脆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多权那。不用和别人比加妙慨,超越自己就是最大的进步许捎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面摹讹贸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机单,其最大输出功率为100千瓦闯哎,最大扭矩160牛·米眠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT年寡眯,其百公里加速时间为8.7秒烂,最高速度为194Km/h钞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡诧箱,相比之下乐趣少了很多垃。 免责声明篇:本文仅代表作者个人观点垄,与环球网无关落恼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炽堕,对本文以及其中全部或者部分内容霸完、文字的真实性令、完整性感块、及时性本站不作任何保证或承诺杀,请读者仅作参考宏款,并请自行核实相关内容墙嚏实。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车喊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大污橡,引起了广大网友的质疑伶篮让。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验巴茅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注渭稍程。于是易车网本着服务网友的原则梁箔烂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测譬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车藉送,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示抚持。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说叙射碗,您便自有定论猾顿。   体验者介绍    前排体验者唇停:辛毅 身高青:178cm    后排体验者令靶己:旭子 身高矾:177cm    Ozel 身高妙卞:170cm    小娴 身高境孺竟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准闯吼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高忍泄泥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍宿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市扒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣哇掇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论席棘靖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆扦瓮哨,公平公正公开地来一次大对决镁蹿馅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明碳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别斑第,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车迫肃。所以不得不承认嚏蹿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值家,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上悄。    事件回顾想派:    说干就干篡晨瓮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后共狄舱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作任。根据易车网后台数据的统计来看篮,持以上三种观点的网友大有人在拇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案滑。尽管是为了对比三者的公路性能桅祷巨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上杭份垄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上计。    测试车辆攘潞猩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350练。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型孩蜕丧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蹭少查,奔驰已经尽力了毛,我们在此也由衷地感谢拐梳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题措裤露,告诉大家改款前后的差别好丛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5教。因此我们也很负责地告诉各位网友和炽坞,目前除了易车网宫豁,其他媒体对于新款X5的评测恳师济,都不能代表日后国内在售车型涧芬十。第一辆中国版车型为xDrive 50i春输撑,加配M视觉套件赴袍透。    由于Q7的官方试驾车出了点状况静痘,我们无法借到官方提供的车辆缝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持渡萌奥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型离卧掳。    测试场地即檬烂:    乐驾赛道全长1.6公里炼,共14个弯道躲,最长直线段270米茹,赛道宽度为10-18米怀咀,视野开阔五撅猾,无障碍物牢。赛道两侧均为土质路面沙们,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆密乃蹋,大大降低了安全隐患铝伦僧。    测试人员虫脯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑琉,却要替土豪们操心买什么车卿唇吮,这件事听起来真挺可笑摩昧咕,因为我实在没法揣测土豪们的心理徊。如果说我还能理解花五十万买大切奉领烘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野僵麓入,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器笨侗测,代价是要多花一倍的价钱脱侧抛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感筋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感脚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望监蛇。不过因为坐的比较高捻莆,速度感不如那些贴地者强烈肌哩缅,还没怎么着呢就破百了徐。这大概就是SRT8的魅力成梅,很难说值不值得归哥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款叹犀靛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近祷,跟改款前相比还是升级不少度昆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到范抵松,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系星讲贬,SRT是JEEP官方改装部门某诽,这种改装是全方位的簿叔,包括内外套件加强浪不扯,以及性能方面的提升擦。SRT8就是高性能版的大切诺基距,主要提升是外观套件桃、及动力系统嫉努吝、刹车系统剁面瘫、行走系统等方面氯菩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机董馁,6.4L自然吸气HEMI发动机息,搭载采埃孚8速变速箱反莲。   SRT8为公路而生斧坛铆,所以公路性能是它的强项患物施,不过Off Road就不是特别在行了立泌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 美饺欺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影县敲。 ② 跟之前的SRT8相比涵肮邢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的筒,所以科技感和豪华感都提高了不少亢抢,跟换代前的SRT8相比牟炉柏,升级的部分都是实实在在的寿匠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱籍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统台,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统多提粪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置巫遍。  〗逄尬恪③一百多万的车写,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车公发,再挑上百万的车的刺途络镀,好像有点吹毛求疵庭。首先悬架的设定非常的运动妊奔,即便比较温柔的驾驶方式剧痉哗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极插陈汗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车布钎尸,大切诺基SRT8并不是一个非乘逋谈叮合适的选择莱,尽管动力非常充沛够,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意挟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响怜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺册扔,但好歹SRT8也一百多万了烈霞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响哗。不过之后我们也释然了尚形聊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车淘琼,但经过数个媒体的“蹂躏”偏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蓝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了偿盯曙,有点异响似乎也算正常现啊掂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基场前坑,请点击下面的图片进入试驾文章仍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了酵鹃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争降钒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求晾譬磋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的群腾馅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中卤导。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生离,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T抢伦,还是老套路避鄙嫡,直接切入主题靛偿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹技。 动力对比恕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手龋,看看英朗GT的表现如何吧袄。这台发动机的最大功率是131千瓦斥祷典,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来褥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能仙酸,当驾驶者在需要全油门加速的时候慈,为了获得更好的加速表现隆都,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm琴恐。对比发动机账面参数来看糖碘挂,最大功率118kw喉溪舶,峰值扭矩250Nm崇逃汲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜敦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统韦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心钳鸽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力挨蘑。   至于传动系统方面肩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器谈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样七蔑,都是目前该级别中的主流配置井酸棠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现收,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢芹戌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器晤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩涂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上赣梅,比如高尔夫6蜗柒惦、速腾等揪戊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方赤琼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构锋午间,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力遁潭稼,从而起到提升操控性的目的测培。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架刺颂懒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上靖翘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接僚绅,但通过厂家的调兴唬后摊系,当一侧车轮发生颠簸时细托撤,对另一侧的车轮影响会比较小些嗓秦。   小结黎胆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多详,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出吵敌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了取鲤,至于优点这里就不做过多介绍了霸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌В后英朗GT更偏注重于操控性散。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时覆喂签,见过后车追着拍照的剂,见过开我边上向我打听价格的受弊嚼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回疟介。我坐在这辆路盛E70里莽,被注视得有点儿不自然芹等。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣度,我琢磨着午九履,要不要让他进来看看谅。要不是我瞅见了绿灯亮起如某等,我真就这么做了舌攫愁。对不住了朋友蝎彩伤,这次没能让你仔细了解它臀骚,不过我希望你能读到这篇文章吞。   不用否认饲,人们对美的好奇与渴求与生俱来秤堑圭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣黔横形。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗避换凰。不过在这些人之中蘑虚熟,有人会终生恋着美人吧堤猫,有人也会为抱个花瓶而后悔授祷泌。如今打造足够美的外表来吸引消费者挪慧碘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情挝破,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70谁翘,但在这之后能否一直爱着它世物,我认为是一个很值得细抠的问题淡。   ●外观大气埃偶恒、美画,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时歇臼,我还以为来了辆捷豹范,赶紧跑过去看发现被骗了虚暑。不过我并没有觉得失落慷春成,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观肠,并且从设计角度看岗,它在借鉴与融合得方面都很到位俄酣膘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理寿辩星,我对它的外观设计就100%满意了斑憾醛。这事儿对华泰肯定不是个难题暇唾,您看看宝利格还有华泰B11睫隙,都有明晃晃的格栅擂惕簇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位掳壤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中垃,但绕车一圈后我发现弛粒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了柑忿。咱看看数据对比逃漠帛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手痕,可以说在各种数据对比上价譬彤,它“不是第一佛咐,就是第二”粹。虽然在宽绿、高和轴距上没有做到最大碧嗅极,但也不过是一两厘米的差别婚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米墙滦,这就让它看上去大气许多闻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上巾。   打我接触这辆车的时候哆阜擒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蹭碘谐。在这样的目光中捞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期尾仟翟。面对“屁股高哎虐埠、尾窗窄”信、后方视野不理想的路盛E70时韧谅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车时酶石。先不讨论这样有多麻烦了既,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作攘汇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蚂瑞蓖?这点让我心里不太自在郎叛澜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲姑,是个应该有的配置仓衰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上烧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色炮交底。而随着国外皮卡文化的不断渗透妇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型粟躲,去跟进时代的步伐逛。为了迎合市场的变化及用户的需求瓤红,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时咎清徽,开始注重宽大饱满的外形设计缚涂,并增加更为丰富的配置陋普。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拈练缺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾悲亢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)肚恃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拾财借,整体的风格带有一股阳刚之气谁冬。在车身尺寸方面哪怒妮,它的长/宽/高分别为侈:5310×1812×1775(mm)朵矮,轴距为3100mm凹。威虎TUV并没有大小双排之分陈将损,仅提供了一种车身长度懦。车身侧面的线条也很平直秽,外扩的轮眉使其显得更加饱满乔佛坚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正驳扒眠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感起唉彪。大灯采用远近光分体设计棱,其中近光灯还配备了透镜窘玖颂,不仅更显精神肃蜜咐,而且还可以起到聚拢光线的作用脖碘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次黑哆簧,遗憾的是矗耻唐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用沙,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯鲍,并且后视镜仅为手动调节露辛定。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架隙锋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用茫钒,非常不错财哪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点匪,至于货厢外侧并没有再多设置帛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蔡唯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸杆芦。另外插漂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”许,不过据厂家介绍蒜氖啦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蹿。对于皮卡车型来说獭邦里,这项必要的配置还是很厚道的翔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山翠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气究饯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地斯苟墟。不过囊,今天我来到这里并不是为了滑雪拼,而是为了求证一件事情口:有没有一辆车磁捻,既能够带着一家老小舒适地出游糖岭茂,又可以不惧冰雪恒牵,在冰天雪地中步履平稳地行驶蔑,同时价格又相对平易近人呢侈长虐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求交纪,那么就让它拿出真功夫试试吧顶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)泊缔惦,从外观上看牧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别瓷底脐,19英寸车轮显得很有力量感吧冗,也与动力总成更加契合;其它的地方伴徒舱,也依旧是酷威的老样子椽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿烦绒,甚至还有一些精致的感觉雀。总体说来煌,尽管算不上全新车型惧谰删,但依旧耐看响。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面丰宋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了特鳞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中错白,动力响应良好墟,易用性好哇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分芍厩健。当承载着全家出行时纱较,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拭词券,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适然帽。   至于酷威3.6L的内饰方面淡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)税,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”惶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节吃仓脯。   除了动力系统兴蔼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式迫蹄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器罢阮汗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动局薪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瞪铆凛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施风揩私。动力分配完全依靠电脑自动完成胯贡颇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮娥郸廉。   有了四驱系统琅歪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳茅剃撇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鞍胜,具有更加粗大的排水通道视霓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”朔窖,冰面行驶性能更加出色输。此外久拢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜觅,胎面中央多重“Z”形花纹莆呕、针孔沟槽设计全柑杰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瘸敬痴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息禄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间娇藕坊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情逛霓拉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3可琶双,它的定位低于1系县。但是古,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步戈喂。另外池洞,它也提供了i3?REX增程版本浪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机乳,扩展了这款车的最大续航里程囊份杀。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试谰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流琉缺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合尾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合钦塑。   宝马有没有提高电动车的标准钩炯垛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协去锭?让我们在接下来的测试中找出答案纱彭碳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式勾黎黄,宝马i3的行驶里程可达88英里灸水纪。相比较而言逆该,?Ampera可达30英里赖时奥,而普锐斯可以行使约10英里弦炯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电巾焙,i3可以更多地使用电动模式顽。而增加了汽油机的动力系统复,则使三款车的续航里程分别上升至160英里裳换,357英里和505英里抢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大内抒摹。这台车约五英寸高就糜,而宽度几乎和高度一样妊冈,与低矮流线巷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比苍惶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能衫饰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力茎己寞,我们没有所需的充电站?朔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式凤宿稻。   此外琶丘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嗓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名骸慕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车囊泰。它内饰精美吠景其,融合了许多先进的科技酪焚焕,它空间宽敞领非,驾驶体验一流境乡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车陌通,它仍然使用汽油机踞,以作为电量用尽时的保险拒南。   第二名空燃烈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好踞妇,科技感十足佳蹭,而且它也能胜任舒适的长途旅行雇备。   第三名悍僳迟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款奇,它最大的优点就是充电迅速茹曙回,性能可靠港眠。   然而潜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋荆。(实习编译径:徐旦?审稿唾兰赖:刘洋) ? 免责声明版权作品烫,未经环球网Huanqiu.com书面授权啡裁舞,严禁转载仓独,违者将被追究法律责任统辈。责任编辑店尝窜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车铆教撤,应该说是倾注心血矫,在技术平台上都有可圈可点之处氖拴睫,源自萨博的技术是其最大的亮点码乘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型挨四绣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作谦湍姥。在外观和内饰上旁澈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平梨史楔,在动力和配置方面也还是很有性价比的翰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说祭泞澜,绅宝的外观原创度还是很高的抬泵,并没有刻意模仿什么车型韭豹踢,但我们会在这款车的细节上看到署卤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法发邦惜。且融汇的比较好粳窃舍,并不是简单的照搬照抄睫。这一点值得肯定芬迫,大灯的设计十分犀利廉,鹰眼造型也有较强的辨识度凄瓦。LED日间行车灯比较醒目落信,穿透性不错藏惺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表淖惫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感梨钝两,也很紧绷虾。看起来运动感不错丘柬举,但前悬和后悬的长度较长撂嵌,看起来有一些比例失调毯咖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些岛平美,在视觉上看上去会更紧凑动感回即对。轮胎的规格还是比较高的湿澎黎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能坛姥。   车尾的设计比车头更简洁一些澈奋鼓,尤其是尾灯的轮廓取灌,设计非常成熟竿堂拓。和宝马新款3系很像甭烫。除此之外垒疯乘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感帽百浑。   本文导航蜡:" "  “卧龙凤雏每黑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口清谎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后玛,便有了三国时期的三足鼎立脊笆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟帕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蒜垄极,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国退,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出普亢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹寝菜泥,然而坊间始终流传着这样一句话厢岭:“得中级车者得天下”;是的敲促苛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重甭乃核,今天我们会为大家带来两款重量级车型礁材,它们能否为各自的“主公”平定“天下”缅,请大家继续往下看裤吧殿。   看到这里大家肯定已经有了答案了似,没错琶仑逗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L抄臂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉懂爱,那S60L是何方神圣骏辟桑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拭肛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花骇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版级囊侮,厂商指导价33.49万元矢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型狠试屋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热深畦碴、后排座椅加热会连韶、并线辅助辨奶、车道偏离和自适应巡航等众多配置盲歧毒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中怂湃魂,即使不看车标盟抛设,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃担拖麻,哪个是奥迪岗垒晨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蹦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现寇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统煌楔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动浮品毯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停堕惩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性齿琅两,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角匡诡,使夜间行车更加安全鸵蛔礁。两车双色的外后视镜造型别致耙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嵌寂题。   既然都命名为“L”的长轴距版车型梧垒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色幕,至于乘用空间如何戮次片,我们将在空间篇为大家详细介绍坞现。两车都采用了5幅式的轮毂造型回欧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力泰丢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳颓供躬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计昂欣,整体方正的设计略显稳重滑触。后尾灯的设计两车可谓各有特色督,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似涣亢,设计感十足费叼,而奥迪A4L的尾灯更加修长较恃熊,视觉效果出色长统。天窗不仅能够增加车内的采光赋田耍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出芒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉星炬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心川份,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习层戚兢。   本文导航相复扛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车说梗纬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间饥,配置也能满足一般家庭的日常需求貉奋。对于这个价位的小车来说磺擒吹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蜗,在这方面喜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮钦仆,就算是与它的直系前辈骐达相比割,也不遑多让皆。然而作为一款家用代步小车讨,它也并非完美叮汀回,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蹿闹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外光佬,车辆本身并非进行任何实质性的改变鸵剔厦,跨界的概念噱头大于实际爬惺邵。 "   技术革新日新月异的今天拣亮襄,车型的改款换代再常见不过叉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变颅辉铂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型悸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变结,同时在动力方面也增加了1.8L滦嘿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万泞赫技,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势攀埂藕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型膊懈起,但它的实力不可小觑违。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌伙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动靶当、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型馁。既然实力不容忽视拧诗,价格又有优势设廉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机晒集非。" "  版权声明刺方码:本文版权为网易汽车所有诫斑,转载请注明出处凌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星事警啦,全新的品牌全新的车型拇炮衫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比氖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干耄克斯泌,在2013年讣锥粱矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月顷怯书,堪称是这个区别的标杆级车型怂,观致3要想在这个领域取得成功迷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK揭鄙纪,看看是否有优势能吸引消费者关注价。 外观风格各异   先看外观方面槽拓孩,观致3展现出大气得体的风格诗儡,不像速腾那么沉闷单调虏捎,且有着自己的灵动个性;而腹负龋克斯则是完全偏向运动化的风格垛,典型的注重操控性能茅,突出驾驶快感的性能车型港捣递,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型胚寡,与观致3区别明显侩够盾。两者主要是风格差异甲泼樊,外观上分不出优劣帛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上脖,观致3丝毫不会逊色于赶常克斯车型疾汀编。 尺寸对比 车型名称 钙罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上伟糯僚,两者也是平分秋色微臼外,车身大小相仿柬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势陌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上朵晃耸,观致3要大于柑哑缒恚克斯颗焕笺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞沃,尤其是腿部空间较为宽松狈拭壳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘伊岛牵克斯在后排空间布局相对紧凑暇,而后排空间也一直是各代妇写克斯的软肋狡封。 价格对比 附倏耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上垃,妇浚克斯则要比观致3要更大一些搜遂,在不放到后排座椅的情况下峨,咐澹克斯的载物容积是530L凹然,而观致3只有430L勤柒痉,100L的差距还是能装多不少东西的毯。而在需要有更大空间的时候绦,两者都可以放到后排座椅陡透,放置大件的物品春春媳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间舱,观致3和缚ξ啵克斯三厢都是11.99万起步勾窗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号介蜗比。而细细对比价格表可以发现握跑扯,要选购自动挡的车型钩,赴洌克斯最低仅需13.09万森呕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合副浩,观致3则需要14.29万促播沦,这个比起讣獬耄克斯有1.2万元的价差县,当然在内饰配置上会有其它差异扒淑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鬼方,可能噶未酶荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些胆。 挑选合适的爱车吹,看专业导购涛将,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泪杯谎?   扫一扫汰卸邪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陶贪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆糜洞且。风云2糙蜂幕、E5舌拓、A3以及今天评测的这辆E3希,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中攀缆梆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度段克攻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盲捶阶。从这辆奇瑞E3来看蚂午蹦,外观及内饰都有着很高的原创度簿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间课。这让奇瑞的产品线更加丰富刨,但也让消费者选择起来有些头疼郝偷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的系琳栏,也从来不缺少“明星”粒,“沉稳绅士”大众速腾毋膘、“狂派斗士”福特赋嚎党玻克斯等都是热门且销量稳定的车型绅癸,不过要问哪款车型最近销量最高婪,还要数“逸派高手”日产轩逸棱,它已经连续两个月销量突破3万龋掠掇,坐稳了桥车销量的头把交椅跨划。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蟹恨藉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢窝淀惧?下面我们把两款车型拿来做一次比较矢垃髓,或许能看出一些端倪趟被。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万小,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拾,入门价格上事勉,风朗比轩逸高出2.08万元肃暗拓,表面上看价格弧,轩逸占有优势弹夕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型酸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元细,这样看来痛,风朗其实只比轩逸贵了2800元路,等国产版风朗出来后籍,风朗在价格上反而会有优势也说不定随。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市乾类穆,这款车外观与内饰变化并不算很大锰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一矾番肪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7茄,下面我们来看一下叔寞桃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表岁劫纠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观奠钞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格驰麓点,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹卸。质保方面舍拔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力遁匹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表梯秋偏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机截,最大马力已经达到了170马力衬卡啥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟褪。变速箱方面却搞寞,逸动采用6挡自动变速箱让,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱廷赶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色竟晨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些会浚。 免责声明冒遁斜:本文仅代表作者个人观点滥,与环球网无关粱送。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垦氨,对本文以及其中全部或者部分内容魔蠢距、文字的真实性苫、完整性妨枚、及时性本站不作任何保证或承诺番螺,请读者仅作参考巍巫缆,并请自行核实相关内容令。" "  近两年硕淋,自主品牌进步着实很大箔啦堆,无论是从设计方面舰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升酪确,甚至可以与合资车型媲美揪墟,山寨盟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式惰。在10万元以下紧凑级车型中幢,更是自主品牌的天下灭,凭借比合资车型更为出色的性价比公忿,吸引了不少消费者的关注嘿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市少费猾,一经推出便受到了极大的关注慌净忻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力毯蚂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型惶佳,包括动力在内咳郊,新车共有20项升级克目,本次共推出8款车型说诽挂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款非溅歪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型庐,售价区间为7.49万-11.79万元鲍寸慈。   比亚迪作为自主品牌的又一代表掠,近来也是频频出镜萄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣控大玩具车”的名号名极一时芬鞠。速锐共推出了9款车型倘奉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款随忿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合灵必,售价在6.59-9.99万元之间清戒衫。   单一来看黑涧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品苗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较霜,看看那款车要更“精”一步负窘。" "  新君威变得更好看了础,配置也进一步提升嫁很,新加入了一些科技配置瓣没秒,比如智能交互系统笺患端,BOSE音响等等搭星。这些都是新君威的改变之处渤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型柯贩,售价24.59万元茸林克,作为一款定位中级运动型车的新君威戳吵,品质感一如既往骑,操控性也非常突出弗闲。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威对瞧,以下简称新君威蝗,外观相对于老款进行了必要的改变谰瓮岭,毕竟老款车型从上市之后论,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳腐,新款在大灯限矛、进气格栅秘、雾灯翻澎乓、尾灯脱穿吨、前后包围都进行了细节的变动杯。   在新君威上鼻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统俄冗料,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统居赶手,在操作上没有太大不同蜜缔,轮毂方面山绵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂羞,轮胎品牌依旧是普利司通坎刀。侧面造型基本上没有变化阔登,侧窗所占面积依旧较小了纶孙。   车尾的变化还是比较明显的拧,这主要来自于尾灯的改变吾没。新款尾灯全系标配LED灯童,并进行了熏黑处理及卜衫。尾灯的轮廓样式更加犀利嚼,个人认为要比老款更好看胖礁。除此之外镶琳吵,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化钨畦,牌照安装槽的形状变成了正梯形祥陷。   本文导航险:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击伍诲,颠覆传统的外观回虫帝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蕉冀氛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV笔帽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5委挨层,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型桔充沟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机赋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆点乌究,足以证明其强势的地位肮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市分,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠丁夸禄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强七辣。(温馨提示捍魂拜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版咆溅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准库窗。)   自由光基于全新CUSW平台打造停,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭湃峭函,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅盘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嘎股舰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拜簿参,圆润的造型是其给我们最深的印象腿亭赂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网那,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线脆囱棱,显得简洁利落拜冀。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条猛练,显得净雅别致郡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同毛,主要表现在其大灯的表现形式上效啥灌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球轰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蹄。两车大灯配置基本相近渴死,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已划斜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拇刷绍,车道偏离预警系统擂险促。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围换,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗示,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅哺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蜗芥即,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势泉棱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话愁氢汹,其尺寸差距就没有那么大淋创。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡线搞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁勒筷踞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起片。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同暖拭签。奥迪Q5采用两边单出的排气管聊抛社,在气势上略胜自由光菜趣篱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道褂骸仁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型内宽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部寞捞,磨损线束保护层涤,存在导致电池损毁的隐患矩谁境。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蹲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知酸,称9124辆V200受此次召回影响叫揩纤。长城汽车正在邮件告知客户麻,并建议联系当地经销商进行检查维修想埠啊。   据悉沫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转钠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽没掏。”更有甚者诲栏,线束可能会内部融化铅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嚼,目前已上报了数起线束故障尝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转遁湃靡,不能够给电池充电轮悍伶,车辆也无法启动帅污。”但这一故障并不影响汽油版V240车型害,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束取惠。   克特里尔先生称草邦,检查故障预计用时20分钟沛暮娄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟扣。如果绝缘保护层磨损严重填摄偿,线束已裸露链甘,则需约两个小时以更换整套发动机线束此抱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件锣畴。此前悔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回臂略,2010年又因手刹故障而被召回矾芍。   2012年份,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回欣磋,长城V系列也在其中滴。当时铂刚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片哩搽迫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸架。然而纳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蛇睹厦,更换车辆共计超过1.5万辆画萄。  【酒А(实习编译掸逗弓:王萌审稿谅喀:刘洋)   免责声明版权作品缆承,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘦救,严禁转载烽,违者将被追究法律责任味客衔。" "  随着经济的快速发展仿馁,购车群体的年龄层次也越来越低设本,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用胜沸虐、省油斥丛,而是追求个性和时尚设计导。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型筹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一心煌。作为跨界SUV且,它们在造型上将年轻辣内、时尚展现的淋漓尽致瞎菇,完全符合年轻消费者的审美需要鲁伐典。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比肌甸,来看看到底谁更适合你瓦欢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV师返,相比2012款变化不是很大臂疲安,只是增加了配置和车身颜色脆份。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版将墨貉,售价分别为21.98万和21.47万箔佳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV抗栓,但风格却不尽相同拼距。斯巴鲁XV外形显得干练默,车身线条硬朗俄险,富有力量芯沃墒,越野味很浓枚。而标致3008外形偏向都市化设计险,饱满圆润的车身凸显时尚感舍酞海,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些僧惦冗。   车身尺寸方面有所差异的忍前,不过并不明显咸池。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)镣惋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)捍道权。斯巴鲁XV车身更窄斯,同时也稍长一些床驴。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置飞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网到樊,加入蜂窝网状格栅运动感十足两。而标致3008采用半圆形中网秋但烂,镀铬亮条包裹显得很精致钱。两车前脸分别展示它们不同的风格靡,同时都包裹塑料黑色下包围匪萄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯柬糯,远近光分离灯组设计踏,造型普通时恢锹,配备有示廊灯痹锌筹。标致3008同样采用卤素大灯汝姜,不过加入透镜弹型班,不仅聚光效果好骡,同时美观性也不错啼颈皮。另外娠染耻,还配备LED日间行车灯纹。   在侧面锌酗敢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计肪拍,比如非常倾斜的A柱蛋,同时将后视镜位置后移剖,留有三角窗减小了A柱盲区蒂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料竭努,有利于减少磕碰的维修成本磺懦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎衬美,注重舒适和静音性囤,双五幅轮毂很有张力锣。相比之下粱牵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性囊,与黑色下包围搭配运动感很强烈步。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎舍貉藤,同样注重静音和舒适性楞。两车的备胎都是非全尺寸设计夸好们。   相比前脸台,斯巴鲁XV尾部更个性盗,辨识度较高杀扑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型窖疯,镀铬亮条的运用增添了质感藤疾。 标致3008尾灯加入LED灯组亨叹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组啸,但是块状尾灯造型很独特僳坞枯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像覆,标致3008同样配备倒车视频影像桨须撮,另外耍擅咀,还配备前2/后4颗雷达探头邵。" "  在过去的一段时间里钮挟裴,干迪希克斯道、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拾搽澎。时尚动感的外观獭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性萎夺户,成为了年轻人群青睐的车型孪靖胁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型婆,科鲁兹掀背车则是新进的一员得江处,它所要面临的是一场“无言的战斗”促将窜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了伴铃视,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出匣,但却带有美式车应有的力量感寺瓶,总体来说它的设计很适合国人的口味海湃糖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说采瞳,其三厢设计有些过于保守赌守恼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间偏冯,为了能够扩展消费群体啦,推出两厢版是其最好的解决办法刊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话轻挡,你几乎完全无法识别它的真身咯龄塘,因为它与三厢版保持着高度的一致性匙垃李。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组戒缴,很好的诠释了彰显力量感的诉求碱零妮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后洼晃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接辱需母,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些甭酒挪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉彼,但实际上它比三厢版短了不到9cm盟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多泪,后窗与尾部的衔接并不生硬搔,拐角的折翼恰倒好处晾,为尾部增色了不少熟汉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计脊腿,在样式上显得更加简洁巨临,只是与自身前灯组相比崇宽洼,在棱角的刻画上有了明显的削弱体蜗。   本文导航狈棚:" "  提起之诺滑文,很多人都不知道是什么品牌勃屎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌酱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的胃鹊。只是之诺定位于高端合资自主品牌唉茎糠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式顺,那么它的首款电动车1E表现如何帕甸?以下文章为您揭晓还。   只租不卖架咯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务刷轰,包括车辆租赁舰棱、充电设备勘察安装晚、车辆上牌拜寿、车辆投保弧、定期保养题污希、故障维修社兔、道路救援爸、检查维修备用车等驼,通过这样的商业运营称蓝母,能够促进新能源车在中国市场的更快发展撅潘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车木洪冈,它的卖力需要大家自己去发掘楞。不过在发掘1E精彩设计前弄,请先忘了宝马X1揩裳,否则你将永远欣赏不到1E的美溪户汐。其实1E最出彩的设计在头灯臂集,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感睛鞘。   不仔细分辨的话失,很难把1E和X1的侧面造型分清间。不过1E拥有自己鲜明的特点箩斧顾,车门下很宽的镀铬饰条唐捎,和没有行李架的车顶羔森钞。   相比车头和侧面废,尾部就让人感觉有些欠妥了徘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分膜漂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条皑狡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车嚏还。   本文导航垂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说陷烂鞠,奇葩的中文译名版、“野性”独特的外观以及较高的定价捅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议逞怀婚。说起野帝我们不自觉的想起窝,同样在以国产车身份进入中国之后参,“改头换面”的法系SUV标志3008盯诽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嗓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”定釜。当然斜乡,以20万元以下的车型作为主力军漠病齐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一芜味。那么下面我们就来看看坍纶,这两款性格迥异的德刮、法新生代SUV之间究竟有什么差异碴尚,各自的特点又是什么白掣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别饱偏,首当其冲是价格方面的不同你疚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合漆寡攻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势庙霓,不过差距方面不大基本可以忽略幌肮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀翠刷。动力方面的表现也近乎相同叼革,只不过大众7速DSG揣鸵豆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配活闭尾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些摩理,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一脾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鹅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拟麻惊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪腾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上项。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激浩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景挂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试坪杯磁。闲话少说凡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜己。   这次试驾共有5个科目揪,分别是1.傲虎—终极绕桩抖,2.傲虎—冰雪连环噬,3.傲虎—短道拉力测试搞,4.XV—戏雪乐园肚,5.森林人—不规则路面自由行驶胸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同末嘛,MPV表现出相对冷清的一面皆,尤其是中高端的商务MPV郎,几乎屈指可数埂佳,除了老牌的别克GL8外蚀校,似乎很难让人想起更多车型须。不过在这个还没有完全饱和的市场里驴降,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅辞保。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮烦翰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢屡?这就是本文将要找寻的答案擦梯吵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型判箍,售价28.38万元-33.58万元撵括,目前市场上有近2唾香傲、3万的优惠幅度涸卤唇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型骋,官方指导价31.98万元离。) ●外观解析   从造型上来说事不,艾力绅算是开创了一条新的路子草,没有过分使用一些夸张圆润的线条硼痹乒,车身轮廓棱角分明渤,有着很强的视觉冲击力途擦合,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拎门八,此外赡猫妈,艾力绅还装有一套大包围洞,颇有几分运动风范嗡,也有着一定的改装潜力醚熬憋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感登,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目些,中网与宽大的前大灯连接在一起卵,营造出一种大气枯坟、动感的MPV形象惧继项。   艾力绅A柱采用黑色设计劫客,且A柱的倾斜幅度较大诬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显盼,总给人一种方方正正的感觉男仕替,后视镜尺寸同样不辛盐 ,与整车的风格很搭沪,宽大的后视镜提供不错的后方视野刑嗓铝,保证了行车的安全性与舒适性粒嘛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感枪,当然俊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现硅据衅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手癌宋滑,侧门就会自动缓缓打开嘉,此外论,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关躲和题。如果对此还不令你满意的话徽可,通过钥匙同样可以一ト鹑溃控侧门昂囊,确实有些高端大气上档次廉旅。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm谰,轴距达到2900mm背市,尺寸在同级别对手中并不占优势静模,与GL8相比末琴餐,仅仅在高度上略强于对手镶关定,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势缮立。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计啤事,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果截败苫。整体线条依旧硬朗拜狡,尾灯加入了时下流行的LED元素交,为其增添几分现代气息受逞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及牧沥辜,人们购车的选择可谓越来越丰富光俗努,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择团,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吻强袜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈程乌低,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5疮说,他们能够碰撞出怎样的火花僧,请大家继续往下看拈泊防。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表痉温据:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出棋牧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比乡,由于这两款车型出自于统一平台打造嘶浆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间盖瘫旱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题狮溃,你可以说它带有侵略性玲,或是富有运动感容百厢,也可以说极具视觉冲击力庙购,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突伍邵譬。而K5也应用了与智跑猫扩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计胶屑,使其拥有了明显的家族特质坏沙缅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素险骑,极力打造出时尚与动感的流体车身忙,在驶入眼前的一瞬之时实行邵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象勃芹哎。前脸的线条设计十分紧绷甫目杆,大灯组与前包围向中央区域靠拢逝,展现其动感的一面竟肆队。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合邢狸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势犬蜜谅,抢眼的外型加之迷幻的光线寞吭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽爬膊脆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着捣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力涂菊。   第八代索纳塔不仅外观时尚畅拟,灯光的运用也颇具科技感骑很,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蔚梯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯败虽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步沟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计污耽,显然这种的夸张设计酬戏,使我将其列为变异的种类糯附钨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用设块舒,多折线的应用也使尾部更具立体感馈僳投,同时对于运动观感上也有显著的提升搐,由于K5搭载的不同动力总成金悔暑,2.0L车型配备的是单排气设计豪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感柔。   轮毂也是一个变化的重要部位岗哗恍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面免。根据配置不同慷鳞田,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分完莱酪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎贸譬,该系列轮胎偏重实用性拍。作为索纳塔的尾部邵潍旁,基本没有大的变化斧策理,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示暴,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点场黔修。   本文导航高舞铣:" "  每到年底伤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾翻,地点也大多选择在北部寒冷地区脯陈。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣钦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性但。在临近春节前夕钦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鲜欣。   延伸阅读标巩咯:   之前池,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间擂冲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读避,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容窃玫。   酷威采用的是电控适时四驱系统蛋侥,中央为多片离合器爬熊,由电脑控制来分配扭矩烘榔昆,车内并没有任何切换按键烧疤溜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动猛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辈偿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施排,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶视落疙,如果想要挑战一些极限的路况的话帛扳,酷威还是不具备这么大的优势的犁芭,因为不具备限滑措施琼恼,至少在脱困能力上会有限制性鹊幂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎茸,采用全新发泡橡胶技术饭捐哭,具有更加粗大的排水通道聊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”店乡,冰面行驶性能更加出色邢抖摩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力略笔梁。此外鞠姐防,中央多重“Z”形花纹烩、针孔沟槽设计呢四饲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性么。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机首,最大功率206kW/6350rpm世,最大扭矩342牛·米/4350rpm帽,在目前的大切诺基定鸿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载匣捻幂,但是会有不同的调教翰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器去,我一直在想臂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢铰椽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV说嘘啡,我觉得这个可以有潜贸,至少不会和其他车型有太大的冲突涧绕狗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖唱毯榷,路面上的车辙也是压实的积雪蠕体洁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度排囤缔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用捍露锻,只要不是过激的驾驶行为抄队钮,基本不会出现危险状况雷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候汾信际,建议最好将挡位切换至手动模式参泄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速般扭,这要比才刹车安全的多委袱迹,这中方法同样适用于其他手自一体车型促跑滦。   本文导航菊浩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢胎、充满艺术色彩观恰,或者是有着一些与众不同的操作模式纺艘。而这辆2008则告诉我们喊讥情,一旦法国人在拥有自身优势的同时喂暇,再把务实两个字加进去乒蒂喂,那么可能会让其它对手感到紧张好绞磕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置河犯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注胸葛: 由于本次活动仅为简单的静态体验胳,场地和车况都受到一定客观因素限制题,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分捎辨,至于其他更多相关信息江变恨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上俄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型橙捞,作为首款引入国内的小型SUV桂涝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上韦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来诧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拓甲随。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瞪杏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜丁妈蔷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿细辨柒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一谎苔古。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置屋盒,对消费者很有吸引力孟佛肋。作为一款紧凑级市场的生力军车型瓷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型柏。   观致3共有6款车型挝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型赤畏,售价为11.99万-16.79万元区间列不嵌。因此疮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较撑箍。对于中国的汽车消费者来讲备胸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的垮翰剃。要知道自2006年上市至今辛坎驶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主呜定分。那么垒,作为一名后生的观致3贬睫巢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢煌顷杭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蛊乖昏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中谩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价玫函哎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价霞女酒:16.78万元)来进行比对没收。由于两车的售价只相差0.01万元锌未安,这也令比对的本身相对公平一些漠叫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间式,我们测试过高尔夫7顶配车型迹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现腻碎,跨级的配置也令对手望尘莫及韧揽。但这一切律恭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重攻、最需要的因素兴。对于高尔夫这样的家用车绷,在使用的维度上做到出色灭负,才是它的本职箱嫂。今天谅狸玖,高尔夫7又来了蚊,这次是全系中价格最低的1.6手动型惟酱柔。动力称不上凶猛僻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富呕忌歇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗损烹享?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一骨咆闺,必定有些硬实力催诲情。空间满足舒适乘坐绥膏、常用配置齐全酥戏,动力也能保证提速顺畅翰即。但对于这一类的畅销车梧统,最重要的是它必须耐用羡,不能隔三差五地就往修理厂跑舍侧靖,也不能冷不丁地出个大毛病笛坪。这么来看马阿涟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”赫糕,故障频出绕抢导,这点很难让人满意憨恍。毕竟阮曙,大众车能在国内打下当年的民众口碑菊,靠的是皮实耐用的品质们。在我眼里哗团俱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境摔抒轿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型脐家,高尔夫7车身长度增加56mm棱你按,宽度增加13mm及合,高度减少28mm亢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长踞悸,也更显扁了供。   如今埃挽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蔽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的笆递。这个配置的增加敞档,为日常使用提供的便利性还是很大的痰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气谱县摄,要知道干渴眨克斯拿、英朗等竞争车型都是16寸起步了硕酒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性弥泉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服豹荆鞋,这套胎居功至伟态扁鼓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蚂镭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车俱惫,如果您拥有过高尔夫4灌、宝来或者帕萨特B5的话炊狠,您一定会理解我的意思相。没有复杂的配置膏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则赦放,瞬间就能上手堑喊。这一切都似曾相识稿辖。   在1.6手动版的高尔夫7上拒棱雀,您看不到任何高端的娱乐功能蹭娠菲,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone电,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限阮俊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾松,但我认为这并不影响操作便利性氓酿,最低配车没有大屏幕很正常仟绩秋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时炊窖山,我和同事发现AUTO HOLD并不好用韩插长,车辆静止起步平顺性不佳懒惮,油门给少了刹车不松开电,油门给多了又会猛窜杯勾矮,让人抓狂举。但今天这台1.6手动车型徐没,上述症状全部消失瑞倡。起步轻给油即可锹赤,电脑自动调整喷油量猜韩,使其转速稍稍上升聘嗅虹,令发动机不容易熄火避磁,等红灯磁烙、坡起都很方便拖丧手,使用起来当真比顶配的舒心多了皖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂低收仁,让人捉摸不透铜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平猎僚汉,用料优秀被认作理所应当僳侧。在数年的成本控制下隶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质绰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范算垂端。对于大众汽车而言臀簇,这样的结果也堪称可笑了适弦。   没有真皮座椅境贫,您会失望吗涟?我和同事们都不会吹介。我认为从适用角度上八合陋,织物座椅与高尔夫更搭骸令。这套座椅的缺点跨,在于椅背调节起来很费劲并的,而且要是有个腰部支撑就更好了短馁。纵观高尔夫1.6手动的配置委孪,我认为作为最低配车型饱,功能简陋一些并无大碍涕,该有的它也没少埃,并且绝大多数的都还好用摔舶靶,如果您是为了舒心实用璃,我觉得它能满足了涸捐洪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来叼难操,对于购车需求的国人来说瑟苏,一款看上去体面涂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感匙,只是碍于可选择的范围有限窟,但凡有一款出类拔萃的新车型休句,必定会迎来极大地关注胜。对于25万中型车这个级别米量,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯狻,而福特全新蒙迪欧的到来膛疟嚷,分走了不少的关注度颗撬狮,选迈腾还是选新蒙迪欧交闻崎,对比一下就会发现咯,挑战者颇具实力栓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拎,售价24.28万元被,和迈腾 2.0TSI 豪华型拾,售价24.78万元豆句,均是各自车系中的主力车型钮墒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车亲丛函,兼具个性运动和居家商务需求建。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计慰班,极富攻击性蒲婚钮,对年轻消费者有着很强的吸引力马涪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力唯撑拢,入门的1.5T也有不俗表现号。   现款迈腾严格意义上上讲蓉,只能算是半代升级承型熊,是在老款的基础上升级而来局。迈腾整体延续上一代车型的设计沥,符合国人的审美捆壕当,经过加长的车身卸,带来大空间的同时航惠,提升了行驶稳定性及舒适性四皑毫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面滴,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米辆仁狸,轴距达到了2850毫米堂蚀侵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米倦踌佳,整体比新蒙迪欧小一些父拟,即便是经过加长囤绘输,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蒋仓辛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节胜、加热莎谅、折叠霓蚀、记忆 电动调节忻钮、加热阔刊、折叠跨劝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎侧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了旦拘厢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯壁,不仅科技感十足挠颊腔,还具备随动转向帕、自动开启等功能及,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些镶滑费。天窗玫灭驴、全功能配置的后视镜等瘫捻,两者处于同一水平培。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升呈牟碎,对称的T型中控台中规中矩粮爸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统垦烤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作肃裸黑,主界面被平均分为四个区域珊逞,分别显示电话黄潮本、导航阜狄蜂、娱乐和空调四项基本信息柑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鳞譬貌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局肋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感笑截。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕伙蒋、6碟CD等配置兄缅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步媚,迈腾更像是上个时代的产物矾疤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850篱,相比迈腾的2812毫米猜盘,略占优势努,但二者在乘坐空间方面佳厩,都已经足够日常使用深。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑唉,满足于舒适和运动的双重需求汇苹绣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中赎塘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统烈椒案、方向盘换挡夸,以及原厂导航等配置洞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置钮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统彻次。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版彤坟钳,最大功率178千瓦酗谩饲,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱偶抚沦,平顺性和换挡速度足够出色哀喷甩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鄙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦萎,最大扭矩280牛米莆滩,匹配6速双离合变速器烘校。当年迈腾这也算是黄金动力组合屡,但与新蒙迪欧相比诧,参数差距明显想弓。   保养方面泊救墓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里柑,建议日常保养周期为5000公里左右瑰锣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右禄哀,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右铂刊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保歉表,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保凰嗅,之后保养周期为1万公里苟庆。小保养的费用在600元左右膛帝,需要更换机油机滤蛙,大保养的费用在1100元左右慧刮,需要更换机油三滤胸唇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型癸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高础篮女,相比迈腾健缝贰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外椒甘,还增加了头部气帘和膝部气囊篇椒幌。并线辅助功能也是迈腾所没有的抒。   点评馈锤泪:不可否认苹案,大众品牌进入中国市场多年虹迪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型袄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手欢第,无论配置水平还是动力系统秃菏弧,都已经没有什么优势了伟,抛开迈腾一万多的优惠娄玻,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择糯闻谢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明锭:本文仅代表作者个人观点哩款,与环球网无关诚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拿,对本文以及其中全部或者部分内容标疗咀、文字的真实性临艘、完整性极腥祭、及时性本站不作任何保证或承诺莽刷,请读者仅作参考乔每,并请自行核实相关内容辩。" "   “北国风光伦,千里冰封什娜谜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景隶妻悉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯百不。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐佰客诺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段估卡,对途乐而言这不仅是一种新的考验擅令,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战趟烙如。 外观韧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐井萌,想必对于多数人来说烘办虏,它的名气比兰德酷路泽小很多练,但并不意味着就要比竞争对手要差屉啦。外观方面途乐外形实在太大了绷,有点圆头圆脑的感觉享丝漂,比兰德酷路泽温柔了很多舌,缺少了一些很“MAN”的元素难秋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80救哨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰疥冕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时祁境陈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多凡化。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念班虑。中控台看上去很有档次韧,各类功能按键排布也十分清晰核搁闻、合理秘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处沧希话,完全遵循了游艇的设计风格播究为,宽敞葱氛、舒适胖册幕、豪华首锭竭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰唱贯阑。   小结畏工修: 从外观内饰的整体表现来看许藉搬,可以说途乐是一款成功的车型疵粮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题稗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势世,如果“沙漠之王”远离了沙漠取杯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色剧鄙江,这也是我们大老远来到这里的最终目的钢卿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车罗叫槽,人们首先想到的通常都会是奔驰黑、宝马碧匈浦、奥迪琴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌虏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拜墨。但是说到文化的话溯,就不得不谈到今天的一位主角佬疯尚,捷豹XJL疥。相对于奔驰这样的全能贵族来说攻艇叙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置惹狄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵懒甩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢女确,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗能摔。   作为进口高端豪华轿车倘,相信奔驰S级大家都比较熟嗓,而捷豹XJL依旧比较陌生荤,捷豹作为英国豪华汽车品牌酞,也有着将近百年的品牌历史刊拖,虽然品牌认知度不高咸,但这头豹子可不能轻视蜂认。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型评哨穗,价格都在120万左右伸奉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L梧荆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力姐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前戮牟能,其实捷豹和奔驰早就杠上了眉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新乾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了赌篇缚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肋篙档:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话虱内瞪,你一定记得去年上映的《007吵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车粕担乓,没错就是捷豹XJ拾套柔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”软,里里外外展示着它的优雅与稳椒骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力呛。   无独有偶颇痴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套采弘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行驼骗,虽然不是目前新款的S级暑氖貉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩率。   言归正传接,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气炔璃寇,不过两者的风格却截然不同贯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素却,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀谎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重伎梧勤,在当前时代也更加与众不同寺袒哺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蚊釜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车客嫂,的确奔驰S级是同级别标杆喘雀,外观轮廓延续了上一代百斜,细节之处更加富有科技感委雄含,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气剖搔典。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同挨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气佳德绩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度糙颂螺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气头,比XJL更加强势乾慰沏,这就像两个高人送乖,一个低调一个高调而已沧。   大灯的造型也风格迥异拍韦毖,XJL的设计更简洁位,内部采用传统圆形元素肝,使得其眼神也更加专注脐。而奔驰的大灯设计更加时尚净,内部流畅的菱形也较新颖韦砷脱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED萌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车腻,光前大灯就使用了五十多颗LED钎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面笑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾枚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上错面,更加沉稳剩咕毙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通龟茫,但硕大的车身同样沉稳蔼胜,硬朗的线条也更加动感查。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾共模蹲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出仆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉匆饲,这也使得XJL的车尾更稳重啤嚏访,而S级更挑逗人炊贯袒。   尾灯的设计驳券叭,捷豹XJL采用纵向设计宪膝典,并以车身腰线融为一体娶哦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过快处袜,整体轮毂简洁不繁琐凸寸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁沙纫,内部灯组造型是一大亮点氮,点亮时相当好看当赊狗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节冲狈,并没有过多的修饰啤搂钢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质色,就如同一件高档西装辅,某颗精雕细作的纽扣就足以肃盒碌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型牵菩祥,相比奔驰大气的轮毂赋,捷豹XJL的条幅更纤细捷躲,并且在条幅样式上也更加精美和运动蝎激。尺寸方面XJL为19寸滥肠,比奔驰S级的18寸也大一圈帛,轮胎方面同样为245宽度瓷鄙,不过与奔驰前后同宽不一样圣挂秸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275剧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型恕孝,并且作为一个自主品牌轨瓣畦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌偿纯抛,旗下的GS5獭谱诵、GA3顿、GA5几乎可以与合资车相抗衡坝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上玩杠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象诉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的核,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈!,由于试驾人员较多那瞬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验盗断蜡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统咕轮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统诞。   现场测试场地为两个圈形场地部殊瑟,两个场地项目都是一样的旁喂寒,可同时进行两组试驾祷酸虐,场地提供了直线加速垫、紧急制动泵侠籍、蛇形绕桩冬位蔽、麋鹿测试四个项目识龚,可以说涵盖了大部分的性能体验惨每觅。当天试驾温度为零下十八摄氏度诫掸,这样寒冷的天气蔽颓吼,面对半冰半雪的湖面噬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力暴揉胳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似侣毖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下采铺违,TCS系统介入伪肪,防止打滑的发生宛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机逛杜诽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术撕还,最大功率怕:90kW(122马力)/6300rpm曙私,最大扭矩溅缴:153Nm/4500rpm窖钮。而这次试驾的车型中没有手动挡休米定,均为4挡自动车型仓涕,动力表现可以轻松满足日常使用需求幢马泪。   起步于加速初段油门如果踩的过重爱每,TCS牵引力控制系统会即时接入窘氓,并且自主减小喷油量库撕凳,从而避免轮胎打滑嫁冀拍,这一点上GA3与GS5表现都不错沧罐青。加速至60公里每小时后搬居短,紧急制动狠赫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音轻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了旧兜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离躲绊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停哦,未出现侧滑汝。   本文导航录腊彭:" "  提起中级车叙古,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择浅哨。但要是预算有限夹,面对这两款车型还真有些底气不足句慰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鲜其汇。好在现在中级车市场一片血雨腥风庐,改款K5已经于近期正式上市承,延续了韩系性价比超高的特点粟泌。这次佰垫拣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车胜蹄,让您的购车选择更加丰富狄。   没错妻苯,此次选择的几款车都在18万元区间内坦女屎。而且颇为“巧合”的是龋裸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合姬,也堪称中级车的黄金动力之一我秃哆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字驴篱。既然如此汰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”爱澳师。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蒲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机驳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)哦悄,动力参数有小幅度的提升采寂,燃油经济性也有一定的提升聪呸宝,但依旧没有给人留下深刻的印象鳖,尤其是我这个09款嘉年华的车主绅。如今绊钨缴,在配置依旧丰富的前提下豆,它换装上排量更小品茬帅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机似观,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型陈,这一次似乎有点看头了袄郡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机烁,它的来头可不少漆湘渭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它疮谦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖搅榔,可谓是福特的明星产品慨。我得承认这些奖项来之不易览架匿,但我更关心的是爆,它依靠什么亮点来获奖穗瑟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性湃练干,震动及噪音抑制能力如何令惫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瓦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前常,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机聚埂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷勿械、涡轮增压以及进排气可变正时技术桃鳞才。在这些技术的支持下涵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升誓肺。反应到账面参数上彼人,它的最大输出功率是125马力辅,最大扭矩达到170牛·米淘呜计,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的唤际点。   另外偷胖,福特也针对其三缸的结构特点酵饰,对发动机的震动扇律、噪音等方面做了很多优化和改进淑,比如喷油器及油泵柔性安装能休、皮带润滑那寺堕、缸盖上方吸音泡沫等等溪。为此劳,我先后做了两种情况下的简单体验蜗叔修:1烽搅谷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2缎女、在静止的状态下黎檬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上攘扩。经过细心的体会和观察后回巨触,我认为结果让人满意韧,发动机的震动轻微闺抖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些歧慕,但也不大碍事变。事实上唱骂,即使我细心观察磺勉安,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别必匡。   看来之前的担心有点多余式瞬,还是直接上路试驾更加实际被赔。它的电子油门响应依旧很灵敏踞铝竞,轻轻触碰油门踏板磺,发动机的转速表指针就会活跃起来舷。幸好油门的调校比较线性泞,分寸拿捏得体寡诺坟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拱。同时欧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感杠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉垒充。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩街狮谅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别妹海涉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的票挞。即使在低转速区间春,发动机的动力输出也很活跃涧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉撮畦。同样受益的还有动力输出的持续性何,在试驾路段里面有不少的环城快速路镶隘蔡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h仿莎,而且整个提速过程顺畅自然吞充熬。只可惜受道路限速的制约靠蒲签,未能继续把速度往上提肪隆卷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备窗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拐么容,升挡动作迅速沁,在D挡模式下正常驾驶完,1700rpm左右就会立刻升挡筐无,让整个加速过程更加顺畅自然撬。然而簧,在遇到拥堵路况的时候擦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感昂铺,幸好并不是特别明显仇物,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现集解。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了帕腾遣,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好联岛,除非你把油门踏板踩得足够深堤狗,否则它不会轻易降挡人。   变速箱切换到S挡后讼觅两,油门响应速度稍有提高嘿币呈,而换挡转速则提升到3500rpm购氢禾,动力输出表现得更加亢奋道斑祟。味道对了称翱豹,这才是S挡该有的特质驳吃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了顿。当然才送,最具驾驶乐趣依旧是手动模式遁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮杆粕,至今我仍然未能适应滦退。   其余部分与老款车型基本相同酬既,方向盘的转向精确触、迅速揩罚敞,甚至有点“贼”忙漏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”淀惭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬克释腾,对车身的支撑力度足够筋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显莲,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安够,同时也确保了车身的灵活性挞抢类。但面对减速带这些大颠簸时赁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在还盖苦。   在动力水平得到提升奇攫、操控感被保留下来的情况下敛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少供萍冈,开起来更加得心应手痴,也更加有活力看。这点值得欣喜捍,也是嘉年华的进步龄。当然趟,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方户旱晾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎茹弯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音查,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步缝措泥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色苯藩棉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵秘帅洪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了跑,不过众所周知撬藏牢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台屋,而是换装了大众全新的MQB平台顾边队。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂散椿砰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异翔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异畦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助康美顿。   首先我们先来说说平台描,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台沸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构工,PQ35血统也就不在那么纯正肌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台伪屉昧。   平台究竟是什么潞斜师?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车苫,它们会采用共同的零部件俊,采取相似的地盘磺寡糖、车身结构户染锣、形式结构以及相近的生产工艺娃、轴距等奖牌,以此形成车辆生产的一套完整系统椽短节,平台生产的战略是当前产品在开发中的,最流行片铣簿、最科学鳞冕尘、最节省人力末蕊、效率最高的一种开发战略婚钨。因为对汽车厂商而言殿撩,可以在有效控制研发资源境陋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情舒遍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台赖矩羚,并看看它们之间存在什么差异绥乒饯。   PQ35中的""P""代表平台跨舰毫,""Q""代表发动机横置坦,""3""代表A级车撇妊,""5""是指第五代钎歉肃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蒂,采取相似的底盘龟、车身结构萝、行驶结构贿穷畔、相似的生产工艺以及轴距等筛。由于研发时采取了已存在的""模板""涣,不仅使车辆研发缩短了周期撼,而且共用的零件大大减少了生产成本辽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型佛寥迫。采用PQ35平台的在售车型有途安樊狗输、开迪裤、SCIROCCO猩兜、奥迪TT乏呈坏、A3费、斯柯达明锐等车型楔福溺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括昏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)馆缆、大长度激光无缝焊接彻氢、双面镀锌高强度钢板氏梢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等匈礁,但如前所述遂荆蔚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术挺。   MQB姆裕块化平台是大众最新的一个生产平台罕敌介,也是此次第七代高尔夫使用的平台叛劲母。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制汞,并且可以共享比例达60%的零件旁伍,包括同样规格的发动机起、变速器等帝冈味。MQB平台的推出舞,将会取代过去的PQ25淋继、PQ35和PQ46等平台羔观。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性放磊派,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装唐,不管是传统动力嘉境、电动和可再生能源动力却倡,或者汽油机嫁馅呕、柴油机拍碌啼、混合动力系统燎难迸、纯电动系统滤、天然气发动机粪桥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装既乌航。另外目港踌,MQB平台还可以对轴距辛圭亮、轮距逼伟禾、前悬和后悬等部位进行调节良蛔。另外此平台可以生产从A0级秦舶、A级到B级三个级别的车型磊豪灵。这是PQ35平台所不具备的奈。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温苹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水性瘦。相比几个欧系对手揉,宝马的动作显然慢了半拍纱抒钉,继5系旅行版之后奇寿晚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售柒麓笔。当然有时候来得早不如来得巧辜,只要给足了诚意佩射末,迟到了也未必没糖吃堑沃。   对于3系旅行就是如此极,在它到来之前玫坏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头良场,作为后来者芍草,3系旅行想要从对手手中分一杯羹停,就更需要拿出浑身解数了丁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版戮泌,下面就来看看它究竟有何能耐起奋。   还是从外形开始说起揣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘山,其底盘代号为F31澄,依旧是标准版轴距庞冗困:2810mm酞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言腊任粮,这仍是个相当精干的长度帕沁其,车身“三围”基本和三厢版一致寝蹋,只是由于行李架的关系扔,车身高度小幅增加了21mm喊。   我们测试的这款328i旅行版较届冻,还搭配了M运动设计套装剿秽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸弧,闷骚的感觉立马出来了胖湍取,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆倦校,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色廖狮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择搁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )排廓耙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性放法,这和旅行车设计的初衷相悖勿。选择18""则刚好合适配,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)啪谢附,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点呕桑,用一句流行语来说就是涣还禄:低调奢华有内涵另犀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度谢鲁,从这方面看哼揭盟,3系旅行并无太多亮点隙,车尾的造型显得有点过于刻板陋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已旅。相对来说并没有对手做得那么出色窜,V60和C级旅行在设计上的看点更多犊。另外薪口咸,虽然采用了M套件臀,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式抨蒲,看起来实在是低调过头了厘陵。   外观总结萄:如果你是3系的铁杆粉丝陋,但又不愿自己的爱车烂大街腔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了炮玖猫,低调中透着股狠劲儿邯纹朴,闷骚人士的最爱殊团。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样睹澳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章尾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少烽吻熔。但俗话说惧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道苔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比豹鄙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何新投唤?   车型的选择方面妊雇惧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则砷博,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型笆退嵌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑袒射,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机胖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比赔巫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸钡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力握,与大尺寸的品牌Logo相得益彰边千耐,再辅之以保险杠的少量镀铬陛镣,前脸看起来一如既往的简约和低调菊。车头多条轻微隆起的线条兰,包括引擎盖上也是凹凸有致堑,则让低调的前脸显得浑厚有力携。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计其,外沿继续使用镀铬装饰抱奔我。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻寞讳九,也更容易让人接受精,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性烙目。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁黔,一个氙气近光灯免县石,一个卤素远光灯搜迹焦,外加环绕半圈的LED日间行车灯馁,没有任何花哨的设计凄饯徽,注重实用逻幌。而作为玩灯行家的奥迪巳侯眯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼敌,配合上单颗远近氙气一体前大灯肥,杀气十足极。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条寝差,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道黄窟垛,看上去随时有往前冲的冲动煤集,非常动感和迷人骡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车沏,看上去从容而又优雅居揉韦,有点儿荣辱不惊的味道啤垂垮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后梅,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瘫,毕竟走的不算是一路的风格了哪纠。不过藤抹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了途圃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感肚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别惫琼烦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角倪蜜亨,变成了矩形倒角式的设计刮呐项,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L剿词卡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计垄苫矮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行幕遁。   尾灯方面背角卷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型木抵巷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看乐,而且LED元素的缺失也实属不应该龟。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型傻沮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼邪虽刻,低调依然是奥迪的责任崇涪瘟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎罕毙烷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎廖文捆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep劝,一个拥有超过半个世纪历史抄桑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌吉,“男人”黔吕、“硬派”垛帅查、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象慕。一个如此坚持传统的品牌涧翁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV梁,这对于很多人来说是难以理解的事实刮梁衔。坦白讲授糠纷,一向不以貌取人的我凳荣侨,霎时间也很难理解Mark T. Allen涕说同、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品委护闻。无可否认疤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的我,也必然成为人们茶余饭后的谈资蜕巍,但是就只有外貌是这样吗扯郝?难道它没有Jeep的传承街虹?这是我最为关注的问题啡刺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”峦危翔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力挎飘染。由此可见菠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能犯肯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置醇列徽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瘫料。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色说,首先必需要有一副好的底子送愤兰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统碾歇。根据越野性能的高低褂垫,依次有Active Drive I侣脱南、Active Drive II和Active Drive Lock三种动归诡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版啃悉勾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统律伶瓣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡睡咸伯,并且还具备后桥差速器锁止功能驳,实现左右车轮50:50扭矩分配缅,攀爬能力自然是三者之中最强的锰。   除此以外伐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统诬豹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠矗蔼、28°的接近角染尼楼、32°的离去角晤悼、纵向通过角23.3°门凳标、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置来,要罗列出来的话其实还有很多共昏,但越野并非纸上谈兵卸糠,要真正体验到它的实力帝侩,还是得把它拉到荒郊野岭疾。   挂上低速四驱挡瘫筋兢、开启后桥锁止以及岩石模式槐,稳住油门就往上爬掏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏囊貉不,3.2L Trailhawk针对越野的需求悲驾栖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整搽忙。继续往上攀爬苟偏随,一切都比较顺利缅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响慧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力剂。在遇到交叉轴情况时科咕秃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力懂筐跨,配备了后桥差速器锁止功能的它鬼缮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑吉,就已经顺利通过旧顺。   这一次越野试驾湘列嘲,它的表现我完全没有惊喜涕搓棠,因为一切都在意料之中氓笆芦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务奇趁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了茫丝籍。毫无疑问家岭寄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位确,也同级别的最强曙勺莽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦戊忻堪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来茨粒粗。坦白讲孟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴汉。" "  在国内的SUV市忱纤奕骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绣,正因如此叮恫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市魄阂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瞄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破半。   说到大空间珊瞄、七座设计多、配置丰富的SUV才刺,北京现代全新胜达是其中的表表者黎揉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凄蔚澜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型峭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撮回举。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手墨财,下面我们将对这两款车型进行对比分析保孤腐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观孟娥备:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刹请耸,设计上中规中矩砷,采用了哈弗新的家族式设计元素亲,这一风格将在整个哈弗系列上普及揉,代表性的设计元素有丹滦斗:大尺寸U型前格栅祈,粗壮的镀铬横条格栅返诡势,时下流行的“X”型前脸础楼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美参,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的磐辉灰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的楷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瞳履仟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气逝祥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谩,再辅以造型锋利的大灯灯组巾,极富视觉冲击力醇暖踢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话牢,现代品牌的确更加具有超前思维意识鞍伪。" "   源自逸动平台的CS35犀凄背,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品许吐。凭借欧洲化的时尚外形设计尝啸,相对精致的内饰做工沧叹阂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现狗檄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注搅难。此外啊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在艇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能酥,进一步提升了科技感和实用性驾赖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些堤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型局魏,还有定位相同的长安福特翼搏伤写恍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4壁晤酗,涵盖了自主及合资品牌产品日股。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道迟才殴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS孝,作为一款新生代豪华运动型轿车磊府豌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系皆恢标,也成为点燃这场战争的导火线骡省。而上市之后孝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道汲,可谓是一场针尖对麦芒的对决绅校。那么除了运动性能以外宏,这两款车型的综合实力如何呢裤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓痰。   虽然说是ATS是一款进口车型扳开,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉腹褐,整体售价和宝马3系保持高度重叠蘑。从定位和售价来分析建赏档,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比掳扩甭,两车售价分别为43.80万和43.60万妒惦,价格差距非常斜一薄,有一定的对比价值痪乐邵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蹬舒,但两车所展现的运动风格完全不一样史十。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计涵迫,车身线条锋利锈吾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性党射琳,同时也彰显了力量感匿稍瞄。而宝马3系显得内敛一些宪蒜,经典的""双肾""前脸造型到凤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色混寿陋。   作为凯迪拉克家族最小的车型蚕骂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系关绰,除了长度略有优势外菠垢糕,其它尺寸都不及宝马3系层,在空间上可能会有一些影响伤。不过没有关系掇试,作为一款运动型轿车凉,小一点也许会更加灵活厕黑楔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评抄柿,经典的造型更容易接受敢围蠕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26辈粒换,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍喷。   相比之下僚肉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力岔喊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感掳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足豢帆寝。   两车头灯布局不同蛇,宝马是横向设计晾抠,开眼角大灯我们已经非常熟悉盾商。而ATS为纵向布局富,造型更加犀利说评痛,同时采用的是远近光一体设计是。配置上都采用氙气大灯酬势堂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备不席可,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能葱,但是可惜没有前雾灯谷。   从车身侧面来看嘲堡青,我更喜欢宝马3系疽,腰线更加锐利柬,营造出了运动型轿车的动感效果间篮。而ATS侧面饱满厚实碾酚脱,典型的美系车风格刚。   两车统一采用的是双曲率后视镜涕腊到,并且带有电动折叠和加热功能备腑募,同时集成了LED转向灯窗,显然宝马3系狭长的设计要更美观簿忌惨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯淑晚,警示效果有所提升骇讣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性类耸塑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力碱,双边双排气管设计也展示了其运动气质馅呕。相比之下绵陷,宝马3系的尾部显得比较平淡厦,家用车的造型在气势上要弱于ATS蹦。   轮胎方面救鲤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎抹寄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎清,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18仙鼎盛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎冲戳松,都是偏重运动性能的选择嚼。" "  提起东风日产天籁克韶泛,人们往往都喜欢用舒适醒湃、性价比高踌搭、省油这些标签来为其定义觅。的确峨曙怖,作为日产在华销售的顶级轿车皇鳞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态凭逼筏,在中级车市场中处于上游位置氯容。不过这款车型的加长行为辅皋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嗓馁,天籁公爵校奠挠,虽然是天籁的加长版本坎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力襄暖身,用更有竞争力的综合表现超越同级对手食欣靛,挑战更高级对手轰桂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力桑。   25.18-29.98万元的价格区间陪城白,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势漏乏妒。相比同级别对手雅阁顿德凑、凯美瑞蒋杀磁、迈腾等热门中级车俗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手捆改惰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瞄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无裳朗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车染,在提供更多给消费者的同时艰坊狸,却并没有在价格上表现的有多高调龋花巢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嘲恢典,但是通过对细节的仔细端详庆,你还是可以发现不少变化之处宏恭蛊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素身顶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端屎谋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近菜噶。   5003mm的长度与2900mm的轴距揽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平容撕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越古,在轴距上也比天籁公爵短了63mm阮侣蹈。而与豪华品牌中级车相比较诵,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm染券。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大妈举檄,整体协调感还处于平易近人的水平效。   本文导航祭腊呵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来量揭磐,数以万计的人们加入了摇号大军磐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点档剔芜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程盖和悲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高钮,一步到位的想法也被大家普遍赞同牟宋猾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了畅惭染,强劲的动力牟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜哪觅物,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车狗形碱,它们的价格和配置都比较接近猛,下面我们一起去了解一下桥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表苗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)卿哇:15.98-25.18   推荐理由歌浅:大气时尚的外观需、配备豪华全景天窗达、全新T动力以及较高的性价比段琅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计汹婆插,采用了起亚家族虎啸式的前脸彭活苹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择坝哀掳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大眷遁,能够满足不同购车消费者的需求首骏,值得称赞的是素嫁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗迷涸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感勿,在同级别车型中也具有很高的性价比犬锣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鸥粱,自从彼得希瑞尔来到起亚后饺疯沪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸懈算,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸扰伍侯,大大提高了起亚车的辨识度挺。熏黑的前格栅看上去更加动感池污拾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利石铰嫡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化溯饯醒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长逆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感椽,并且兼顾了空气动力学涛霞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足哗那镶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能铝酶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高桂告,LED光源看起来更具科技感司教。   新K5的内饰进行了小改动谩县屯,用了和工艺均有所提升竣芥喀,三幅式的方向盘也进行了重新设计绰苏伙,看起来更有质感胎镀瀑,使用起来也更加方便勺澎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积较虫,也提升了整车的档次感糙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑逢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型挎,A柱倾角也随之更大堤揽,对于一名1.82m的男士来说人芹烷,头部空间的局促性很明显虫豆可,通过降低座椅高度后金,驾驶视野也受到了一定限制庆衰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞顺滔,同一名人员在未调整前排座椅后下,直接移动至后排乘坐汀砍牟,腿部空间十分充裕片,而头部空间也在可接受的范围之内凭壕牢。总体而言茧七惠,如果想舒适且安全的驾驶K5号脆辅,并不适合个头较高的人士犬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞芳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机骄抵,最大功率180kw父,最大扭矩350牛米册攻恍,搭配6速手自一体变速箱识,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现伎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型九,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩臣逼蕾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内煽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟柒。如果你听到4系觉得陌生翱弓伸,那么当你见到它一定觉得很熟悉亨咸文。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造肺簿,无论外形还是内饰都与3系很相像伺肮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平铜,因为在它身上不仅有3系的影子土,同样也有着自己独特的光芒憋苍坛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe访乓,59.6-73万元的定价也高于3系肖。不过其实也可以理解题蛾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版腊,而是想要一辆便宜些的“6系”戳。   宝马4系提供运动捞、豪华挫、风尚三款套装姬,价格方面没有区别踞。车头部分确实与3系非常相近骋,只有前包围能够明显与3系区分出来窗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素虎体。整体来看苦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格芜,仅在细节上加入独有元素渭嚎舌。 【左署耻老:豪华设计套装(选配)/右缮茂菊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解缅灿喝,但来到侧面相信很快就会被它吸引贝泻颂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蔡绞,这样的立体感是3系无法给你的屎潭。车身尺寸方面团芒萝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短我。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm泻钨,轴距两车同为2810mm呢橡。相比竞争对手当憋胸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势年。   由于定位与平台的原因艰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳牌,也达到了对自我的超越刚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统坍邓龚。尾部张弛有力的线条渤阮芳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果妥段。   本文导航日:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末甘馈握,2013年又有很多车型和大家见面了混,它们各自出身不同性格迥异盯溶宽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现狈,其中原因多种多样瞥膳腥,下面就对它们的表现做一个简要点评泛强,并送上编辑们的新年寄语城篓互。 东风标致3008   上市时间道:1月9日   售价路赎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵稀,法国人终于坐不住了计拆溉,要将标致3008进行国产剐舰供,最初还担心它法系前卫动、超前的设计能否被中国市场接受介,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情苯。   不过似乎这一切的担心都是多余的凭翁侮,东风标致很清楚大家的喜好席椒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸碎靠、尾灯等部分进行了调整渴县,类似机舱造型的内饰得到了保留娶炔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性戳参情,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素粮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计革灿。   动力的调校同样符合中国国情摊,由于中国道路情况比较复杂含,城市中驾驶用到高转速的机会并不多僻猫篇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机痉部,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛日。尽管变速器的表现有些差强人意壁攘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如郸祥完。 为了进一步满足市场需求蹈烹盲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型粒,丰富中低端产品线角帽培。   新年寄语随嘎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的涡储泥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上哇蹬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来解。" "  汽车除了是交通工具之外狭刑爆,在中国它还需要扮演更多角色外绦。比如取樊,它会成为一些人身份的象征囤。也正因如此汝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴瞳掠偶。在车型跟随换代而越变越大的时候呵,它们还不满足蠢狠然,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型宽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型括渡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸倍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了汀甩乖。   从长轴距车型诞生起梗,围绕它们的话题就从来没有间断过喷苟才。长轴距车型的空间更大是显而易见的惮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗缉滥?是为了操控放弃空间汉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题判磊功。现在孰嫩聊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿伐,并且差距幅度有多大哗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵兢河。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一陈肚。从设计上来看饺,它基本保持了海外版本的特征瞬妹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变萌搜。整体风格比上代车型更运动吕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准祈。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型班阂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别涪孔吝,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间妇任,同时砂,在配置方面也向更高级别车型看齐冉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大粹放,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一扑瞄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嗡剁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性抵棉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势烫涉,那么实际情况果真如此吗帝矾?   首先帘弘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异窜泊峰。将天籁停在起始位置后考拆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置旅。之后檬伴,向左打满方向设,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作络吃,然后再次用桩筒标记后轮位置扭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头搜锋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异插究抨。   实测印证了我们之前的推论袍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大檀巴,但差距不算特别明显酒梆。两者的方向盘直径和回转圈速一致夕炒。实际驾驶时食络,除非路面宽度限制特别明显敛,二者没有本质上的差别炬阂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准屯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况皑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蔷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响哗。当然险譬篇,陆军1号的尺寸太过庞大脱韦,算是加长得比较极致鲍。那么彼缅莱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蹬莆?   同一水平面上卷钠盘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙投,二者的成绩均为150毫米玫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙牟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中塘骆。   我们的测试方式是将车头正对坡道查,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止肉垢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论测篱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米里松。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬卜,但结果令人意外窍卷梳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米炬把据。抛去胎压等因素的影响粉赁评,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平陷媳莫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV茫丁?如果排除自主品牌的话射,这多少听起来有些不切实际吧瑰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了孔物。不过这个看似不可能完成的任务陷,正因为有着咱们自己的汽车企业可寡榔,才使其成为了现实并埂。10万元给我佃,我会选择什么车呢签俯惟?今天就为大家介绍两款不错的产品慧,众泰T600和比亚迪S6歉锌,它们之间孰强孰弱软舍寞,看完文章之后您便会知晓阮。   4天以前查泄缔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来川屁洼,顶配不到10万元的售价景先井,加上1.5T发动机出色的动力表现捍莎、以及全景天窗惧、倒车影像等丰富配置的加持磋脚纫,让所有人为之眼前一亮夸凤。而在该级别中份,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战漏鼓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置稗图棺,还有着出色的销量和用户口碑懊掇卸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的妈浆损。所以今天迷庆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比屯弟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型陛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型副。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6弦乃魂,这款车属于小一号的紧凑型产品轮搅设,因此这里就不掺和了唇任。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观楷阮控:两款车型造型原创度均不足芦。   外观造型上嫡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蓟遂莆,但相比之下摄够垒,众泰T600显然模仿的更彻底一些驶,车头与车身都是完全的拿来主义秦,没有一点原创的元素睛射检。而单就最终的效果来说公纫,众泰T600显得圆润饱满饯痞,比亚迪则更加的精致显大暑怜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面褪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm巾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm宪黄,轴距为2720mm色创伴,从数据上看环,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势何棺,而众泰T600比对手更宽剂墩,轴距也更大凌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂献突,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些狼啥吕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎惶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎活壬,在轮胎规格上貌攻,众泰T600更有优势一些磕梳。刹车结构上翰,两款车均采用了前后盘式刹车牛娄裸。此外卸睬,在备胎的布局形式上导悸旦,比亚迪S6备胎采用下挂式便痰糜,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢犊 ,不过更换起来略有不便请柒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程惭随,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高伍坟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配读,线条上显得不是很协调扁,后雨刷释、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备赔承访。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统惠称电,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达晤砂焙,而众泰T600根据官方的说法护镜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了散骚擎。   钥匙方面棱队芜,两车都配备了智能钥匙扩,并且无钥匙进入蹭懒涕、一键启动等功能也是一应俱全闷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通涂,但质感和色泽都比较不错乓卤。相比之下夯,比亚迪S6的塑料感略强莎祁禽,但它的两把钥匙中供,有一把还是卡片式的奢,挺有档次感的遣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”撕酚,据日本共同社11月报道裸,丰田汽车公司发布预测称摔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆碗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录陶。而2013年前十个月厢虑脊,雷克萨斯在华销量同比增长8%痴倡锻,而7-10月同比增长了24%睦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势崩。那么邻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢刨?在这个产品为王的时代中溪,或许答案非常一目了然凉歧,品质卓越的丰富产品车骸汕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中诬传匿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱恢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)诡蛋,而其到了2013年也整整历经了三代产品砂尚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的耙温帆?在这代产品中究竟有哪些新意啦谈蕾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的石法冀。所以归,在这个2013年的冬天履岭溯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT浅快,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”臼径。   是先有鸡还是先有蛋棱撼?这确实是一个哲学问题偿。但是对于车型换代而言柒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情常熬。在介绍外观之前舷,有必要介绍一下其前世今生题技糕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车旗孰么,全车线条设计更显张力旁,饱满的肌肉感让人过目不忘必。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化健贫府。   第三代雷克萨斯IS锻妓丢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车阔旦浮,全车线条设计更显张力盯哦土,饱满的肌肉感让人过目不忘缅媚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化衫颊敞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度脱廷,但当这款概念车面世之后厦吼挽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风廷泻撕。虽然没有LFA那样气动山河狮,但却是可以做到惊艳动人视餐几。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV肮嘘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长腿对湍,要么从一开始作为越野车的分支龚,要么不经意又成了轿车的替补躲额继,但这丝毫不影响它越来越主流降挥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来铰窖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员芬。   一向个性张扬的Jeep品牌虱,一改传统的硬派风格兄逛,走起了时尚运动的路线角。不仅如此车固,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型筹搪蒂,在国内各大车展相继亮相什胖翻,赚足了眼球钮谜巫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市迪殿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动阀暗蜗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢水踢塑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观胺卢敦:一改硬派风格豁秘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初肝挫汞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型挡滦铺,在这样的大背景下线荚芳,自由光孕育而生戎庞。只是从自由光诞生之日起怕食,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注录糖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象峦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)晶偷,定位于介于指南者和大切诺基之间官匣闺,竞争对手直指奥迪Q5涪码附、奔驰GLK歉拣抵、沃尔沃XC60等车型竟氯肺,车身尺寸方面常,其长宽高分别为4624mm潦俊、1859mm螺环、1707mm坏,轴距为2719mm欠怀,与竞争对手相比并不处于下风涸懊。   既然是Jeep品牌车型虹怀霓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了散,只是造型有所改变姥,一改以往平面式的设计化,采用了类似“折角”的设计抚,当然效果立竿见影栓,整个前脸变得更时尚也更有立体感蛾。前大灯的设计标新立异腿,采用了大胆的分体式设计推财即,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”驳朵拌,氙气大灯谓彻、雾灯依次向下排列愧秽街。值得一提的是该车的行车灯挎圈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型睬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑插俺习。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道了伪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后层,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯怕。 斯巴鲁BRZ 镐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机富染沤,采用后轮驱动平台堆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑惩晾,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”考兽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发辞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计涝女限,而外观和内饰由丰田负责坏垛嚼。   尽管如此摄筒屁,BRZ并不是“每个人的菜”寇毛力。尽管设计了一个小型的后排座椅扩哼圣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拉亨,音响和娱乐信息系统不够出色抨劫健,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一洗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮矗匈媒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣砷、并且外观时尚动感的轿跑岗曹萝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试圭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点撵天链:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机唯,最大输出功率为200马力卷瓜涛,扭矩为203牛米耽晒。据美国环境保护署数据显示露,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里媳是悉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg懒秃。 ? 斯巴鲁BRZ 切辱悉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供妹芍。两个版本都有手动挡或自动挡选择练。   豪华型BRZ的售价为26欧始,265美元纤米,配有空调系统捣,定速巡航系统汹拒遣,电动后视镜戎婪态,一键上下的电动窗僻堑,后门液靖榫妫控电子锁躬,真皮包裹方向盘察搁糖,65/35规格折叠后座敦让,HID大灯拨亥法,17寸合金轮圈茎,有语音提示的导航系统博,实时路况警报饭绩,USB接口和车载收音机邢力。   限量版的售价为28畏凤,265美元沫蛔残,在豪华版的基础上增加了雾灯警,真皮座椅捆,一键启动贝,后扰流板实喉,配备照明的遮阳板化妆镜氨忍,双区域空调控制系统双故美,前排座椅加热和后视镜加热刃敝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统纤,电子牵引力系统送,稳定控制系统以及6个安全气囊汇圃滑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试步,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明便,无论是正面撞击纠盆胚,车顶强度郎离错,还是座位与头部保护试验危抨冯,BRZ都获得了高分谦,可以称得上是一款非常安全的车握黔。 ? 斯巴鲁BRZ 纱抹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩森霞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX程袱,加速时的推背感没那么强烈沙我。不过垫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者剖美复,对于六速手动挡十分精通窍,5武,000转起步对你小菜一碟的话脸,加上BRZ的轻量化的设计锻借卿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感癌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似似躲涝,并不夸张的外形设计舰惩,精准的方向盘胁峭将,强大的刹车和印象深刻的牵引力牧卤。   总体来说对,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车隶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受绅镭。而作为日常用车来说哼彻,路况好的前提下尉肖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多岸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汲,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞎囤捐,严禁转载楔泥鲤,违者将被追究法律责任皋珊斤。责任编辑么抹:李敏" "  作为一款小改款车型抽贤磊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致娘翅惩,甚至在细节方便也没有任何变化揉,仅仅表现在配置上的升级膜铝孺。回顾智跑近3年的上市之路来看赖铃,依旧保持着其独具一格的风格不讥,即时在如今来看屯,智跑仍然算是一款前卫的SUV客,回到3年前递灭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L呢、2.4L两种动力共10种车型荣,售价16.48-24.98万元泡炊,售价与老款车型保持一致斡巍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型嚷借且,即使它远远的驶来疥抱谅,你也会在车流中一眼识别出它到,城市化SUV的定位倒也不特别谎删,不过步硼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计捕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蒜蒂。   现款智跑与老款在外形上几无二致壬实,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拦嚷诞,与老款相比瑟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏汲讹淮。部分高配车型则配备主动安全头枕隶、前排座椅加热齐寄里、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置碑艾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蠕恒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型剔宋沸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型尚碎。这些车型中包括了全新奔驰S级临滩量、凯迪拉克ATS拜洪、斯巴鲁BRZ暑赌、沃尔沃V40等备受关注的新车现,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局栏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间淌嘎:9月28日 售价区间桑歪:124.8-209.8万元   新车点评帝: “汽车发明者舒,再度发布汽车”靠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史邪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语博,这也看出了奔驰对全新S级的信心赖镶,从外观氰厘玫、内饰尚病、配置等硬件方面的足够实力洪臣,甚至超越许多同级别车型耍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机讳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢码纯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车攫。具体来看读捞澜,前大灯刻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似闭宽茄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是滩火雾,新S级加入了更多张扬的运动化元素午埔谷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部誓税桃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛奉蔷穆,有点类似于现款CL级的设计权熔尼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面碧蹈挽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统别勺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瓢聪誊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外分颧描,还可通过其控制车载设备等虑骚。另外还,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统派钎、LED氛围灯浅话锹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅舅钳沦、新的mbrace2智能人机交互系统等彼风湍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计汇继默,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学涝某戏,特别是后排的座椅獭里嘘,高配车型后排座位为独立设计涩耻逛,并且带有腿部支撑和按摩功能丸受。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重饶颂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面匹查扁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机变猴呈,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机耪,最大功率为245kW(333Ps)乱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机悍伺哪,并匹配电动机赋,最大功率为225kW(306Ps)藩脾枢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机示纷竣,其最大功率为320kW(435Ps)馁券惜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器锣漠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间魏喷:9月28日 售价区间帕:30.8-43.8万元   新车点评惨扮受: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功探潍精,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性煽戏蔚。但凯迪拉克ATS的到来卯,让宝马3系走下了神坛戎躬。相比一直宣传运动的宝马3系弗捻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹男急颅。不过在终端消费市场上奖穿,凯迪拉克还有很多事情要做峭磋醚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好沛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力吩牌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市阿祭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型德禄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造烤,外观方面填,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计钞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计理,整体造型较CTS而言更加动感酪祈疚。   凯迪拉克ATS拥有50茫:50前后质量分配概劫扳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统乓艇、Brembo刹车卡钳遍堪共、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊完杉程。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂举、LSD后轮限滑差速器贸、高性能运动轮胎精、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)连拢微、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置坎效股。   车身尺寸方面貌努,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm猎,轴距2775mm嗡抬倡。而未来国产后撤囤,轴距有望加长付版,以应对国内市场杠裁笛。   动力方面淑稼碎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机厢,最大功率203kW(276Ps)城守,最大扭矩353Nm鼻陡雇,其百公里加速时间为6.2秒鲍梯。传动系统方面暮腾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱闻侍。" "  前言侯剐: 在上一期文章中波弗,我们盘点了2013年重点的改款车型聪四履,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型弘,在收集信息的过程中蔽酶,编者发现了一个有意思的规律巳酞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型是,往往推出两款恋物敲,甚至更多娇标报,更像是一次新车的大爆发碳,或者说是新车开发计划中的一个波峰锣城度,这样的车企包括长安福特谈熔幻、一汽大众接、广汽本田等婪惋冲。与上篇文章不同的是糯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出愧诲甘,而是挑出了10款重点车型可哇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型荡,有的是较为低调涩毙村,但其实销量却很不错的实力派车型苇八钨。回首这一年矮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间抬猾:12月10日 售价区间妈陵浮:12.19-18.29万元   新车点评庐渤:作为大众全球的当家车型紊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变随,是相对比较原汁原味的一款车型我痴滥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议轮,但空间的改善却更具群众基础屠斡耗。从速腾的热销来看仕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型漠阶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方翠簿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蒜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形搁搔讣,雾灯区域的改变也是如此坷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感雹,也更年轻一些聊陀沪,少了几分柔美缆觅敞,多了一些阳刚的元素媳沮年。   车身尺寸比第六代更大芦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板尘萍驰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说飞习,后排空间略显局促奋府。这点在国产高尔夫7上得到改善悍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm闷潭,相比现款车型冷鸡龋,长宽分别增加了56mm和13mm深,车高则降低了28mm切泰。此外谭瀑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拳,轴距增加59mm携,达到2637mm坞,使得后排乘客腿部空间增加30mm舵港爸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm郡,而行李箱空间也增加了30L搐饶驰,行李箱总空间达到380L界蛔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉谆ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化累扒: 相比外观的“小改款”健,内饰的变化却是颠覆性的豁胸煽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状箔,并且向驾驶员一侧倾斜羞,更人性化碉惺江。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蝗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感归筏笔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力本列己。   轻量化更加明显钠供懊: MQB平台的特质之一便是轻量化畔翠燃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大肥哺让,质量因此降低了37kg槐彩,另外发动机降低40kg玖拒,底盘降低26kg缔佛玛,电气系统降低6kg等等墨幢,虽然车身尺寸增加蜂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg碴夺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg哇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果降氮,并且一定程度上也能提升驾控体验柯汐。 【MQB牟蓿块化平台】   配置全面升级蓖守到: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富聊标松,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)捂、定速巡航辣饥、启停功能墒、第二代车道保持辅助系统枚、防碰撞预警店、自动泊车喊、胎压监测喉枷、电子手刹缎缉、电子驻车穗沫、一键启动方吨、新版导航及超级蓝牙等功能参垛肌。另外邻,丹拿音响疽隋、以及更大尺寸的触控液晶屏仍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成菱茄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机坪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教羔乏拼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)牛舷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)挝畦惺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同竞恒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机襄发瞳,其最大输出功率为162kW(220PS)殿烤杏,峰值扭矩350Nm吮。   主推7速DSG双离合变速箱泉昧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱布挠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)桥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)藐芭酱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)戏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT桥吨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT呕铅,而1.4T自动舒适型访恨俏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱码。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间肯刺:11月19日 售价区间坍:12.98-18.98万元   新车点评纠:北京现代是2013年的大赢家眷芭九,销量突破百万辆湍弄,并且销售车型整体售价在上升另认歇。虽然索纳塔八的表现还算不错奈,但这是以高性价比换取的令癸淑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜哗啊祁,外观更沉稳接洪食,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者渭,再加上超出预期的低售价颧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型钮。   外观方面判删,北京现代名图共拥有八种车身颜色巧,分别是水晶白妙捌库、梦幻银红、幻影黑图衬袒、玫瑰红顶岭、水墨灰嚎始辽、宝石蓝竟、丝绸金赖那、北极玉劳瓤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念光驾热,尤其是前进气格栅处的造型送,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔溉屠。细节方面肃祷蹭,新车的前大灯设计很抢眼滇,区别于其它车型阶仙软,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上破猛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm绦,轴距为2770mm秋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型疼猴谦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点施。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面经贝鼎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重脐痪搪,以金属和实木装饰为主瘟。配置方面齿掠嘉,有主座椅十项电动调节嘲、驾驶席座椅加热通风记忆功能界、双区自动空调竞摄咎、倒车影像想秦寄、定速巡航磊、多功能方向盘软、座椅/外后视镜记忆功能帽、侧气囊/侧气帘魔郝、副驾驶安全带提醒恋剔、倒车影像系统心豹、转向辅助灯匆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置绒浇刻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面努揪镁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机离骄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器税伐。对于后续会不会推1.6T车型稼比,北京现代副总经理权赫东表示复,目前尚没有这样的计划蜂掀。" "  新朗逸大家都非常熟悉了酒,满大街都是怀豆,从朗逸上市到现在的五年来荷,在全国卖了一百多万辆角脐,卖的这么好饺摄努,自然有这款车独特的竞争优势午儒朝。要知道撇痘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量捞捣豹,这究竟是为什么辖沙爸,很值得各个厂家思考俊溪飘。市场定位抓的准谓,产品线丰富峭呕纠,产能跟得上露蓖,都是成就朗逸销量过百万的因素惯禾溶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鞘苛,市场价16.59万元技柏。究竟值不值称怂匈?运动在哪里蹄们?是否称得上运动贰匿?带着疑问憾帛帮,一起来吧宫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅穿廉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式朔岭晒,这种运动元素的表现方式很常见观赂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅毯角茬,配上熏黑大灯这样的手法规,而且很多还是豪华品牌在这样做喂窖。这样就无可厚非了兔柏谷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做程究,新朗逸又有什么不可以呢苦抹罢?   运动型小尾翼悸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点屠,同样是传统手法额攻扰,几乎在外观的运动性点缀上碳,各个厂家还没有太创新的方式乏闪班。一般些的枚,就增加这样类似轮毂端、尾翼的装饰习,高端些的柒舷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型枷瓢菲。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类呛受勃,不过丢碘,从侧面看卯盗叫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变仙刹苦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目函吩穿。   相比车头和侧面刹墓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些松促委,在说运动感之前燎,我更想说说普通新朗逸的车尾芍,更确切的说付跺,是想说说尾灯圭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起辫,有一点略显单薄的感觉喊。运动版上妹苏,尾灯加入了熏黑处理喷,双出排气管也更粗壮了睬,保险杠的视觉感受也更丰富帮骑司,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感哺。   本文导航歪浑飘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争搬策贤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蓬能。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发擎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成榔勃瀑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配茬蒙剁,即韩国的蔚山希冈,这里同时也是现代全球最大的工厂幻。这个工厂雇有3.4万名员工滇礁,日生产0.56万辆车戎起。   Inautonews编辑表示相,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意僚捐。五年前质量提高了坤,但是外形并不美观劫关。然而里,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变玛腐狙。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)很鬼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)瓦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)纪片。对每个购车者来说谴,这听起来非常有吸引力韶谷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蝗。   与现代旗下的主流车型一样惹豢浚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法划渴,整车线条从头至尾充满着流动感虹吞。车身长4770毫米颓钱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蒂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前草,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”缆笛速,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汰第疾,它看起来依旧如此的适合年轻人谴。没错辛会软,搭载着一车的新技术之后衫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手曹奈峡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价芳淌纱。于是当新车到来的时候剿肆抗,你一定和我一样对它充满了兴趣佳婆。这是最年轻的凯迪拉克剧猛、最小的凯迪拉克邢际禽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克彩? ● 外观造型脚:钻石切割风格依旧痉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖图歪窍、2013德国红点设计大奖犬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型弧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影龚居己,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贪噬扒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶玫稗,只是这回嗜呢房,ATS是完全原创的作品啡具。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm率恐,轴距仅有2775mm菇尸婪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”呵,而国内我们则把它当成中型车弟,和宝马3系标准轴距版胆凄虚、雷克萨斯IS成为同级别竞品操,并比它们都要更小一些锌夏。   前脸的造型相当干练回,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张松垦,而是被很好的控制在一个合理大小上绵趁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了触,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冕图铆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蓄。出于空气动力学考虑危,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挥,当车速高于60km/h时绘,前进气格栅会自动关闭坍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粒钡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)眯屑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性未。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型淘伙,并带有远近光灯智能切换功能墒惟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疯匠查,快速亮起喀父,缓速熄灭的设定很显档次勾嘿钝。再往下看呈姓庐,闪电式日间行车灯废蛔嗜、大灯清洗纬呜寐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贯畅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要炕计吠,亦或是造型需求藐绞廊,感性的来说黄陆介,可以视其为向着传统美系性能车致敬胖。身处车内悔啊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瘫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”娄碌。   ATS是一款后驱车姐僵春,并致力于将车身的前后配重比例设定为50甲容:50确舞腥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凉悲屠,贯穿车体的俯冲式腰线感些埂、短前悬雷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态邢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纠表,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响唾蛊滑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胎莽创,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)铅。而在规格方面曝介拓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钨默穗,前胎尺寸为225/40 R18馅赫切,后胎尺寸则为255/35 R18赊擎斤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统灵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致褥晌俱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角唐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色潭坷,至于设计师是否真有此意按埠港,倒还真无从揣测想。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赊筏姆,实际上煞律,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计歌好勉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部聚阜,由此带来了不错的视觉冲击感讼埂儒,给后车以足够的心理压力毕卢捻,至少眼前的这个家伙一定不好对付北尖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型北屑,至于3.6L V6车型何时会引进汰,官方暂时还没有表态母涸,而是否会有V系列性能车型的推出泉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定佃煤戊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车履拧,我的第一反应总归是奥迪A6L撼累、宝马5系以及奔驰E级这3款疥撮。不可否认脓烹贯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型罢岗袄,路上的能见度也说明了这点懂。不过藏雌,随着市场逐步的被细分始填,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吉驹,除“老三样”以外擞问,也还有其他选择璃翅惫,比如睹速:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嗽,这两款不错的“非主流”产品山褐吴。   今天诫写捶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前叼炽,领略一下“非主流”中大型车的风采涟山厢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同偏,当然侗靠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同课。(注匪匡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”话蓝孤,雷克萨斯ES简称“ES”稀常。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前浩了,编辑先和大家解释一下“非主流”壤,这里并不带任何贬义喜柬廉。从销量看程贿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上藐,宝马5系9000台以上竿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现阔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场集。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场崩憨。   外观牵松惊:XTS尺寸明显更大成警途,但轴距差距不明显   对于中大型车来说攀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准台桶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念活。造型方正且棱角分明的车身造型陵枯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰日,都很符合人们对“大气”这两个字的理解性。可以说它给你带来的面子效应膝擞,绝对超过它的价格卜,在半年长测期间称龋吭,我在停车时经常会被问炒路:这车得60-70万吧晨?   相对于XTS外观的张扬反、霸气卸,ES则可谓是低调秆狙、内敛很多虏,整车的线条和比例都比较匀称额,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了请。   在车身尺寸方面鸵修,XTS的车长达到了5131mm谓,比ES的4900mm足足多出了231mm式敦发,差距可不兴芸,但在轴距上形,两者比较接近融瞬,XTS为2837mm嗓,ES为2820mm嗽惶甜,仅相差了17mm幢,至于最终的车内乘坐空间表现吝,它俩也是半斤八两饥侣俄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型酪,氙气大灯尝箩霸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少膘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯筏夺,ES则仅有近光是氙灯蒂狗怜,远光为卤素灯泡冠胖们。其中潞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局浮,显得比较个性聘。而ES则还是灯组传统的横置式钞。   再来看看轮毂和轮胎穆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸倡瓤玩,ES为17英寸魔溯泌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎盼,市场售价约1500元/条砍苛蚕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎腐,市场售价在1000元左右/条炔。可以说痰燃,在这方面两者的差异还是挺大的贰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算菇挂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择烽颓兜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉资,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元描,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志肩,下面就让我们来看看他们各自的优点模料挟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦梗,其他两款车均有上万元的优惠心壕,但相比比亚迪秦的国家补贴闷参摆,这些优惠就算小巫见大巫了厩创。目前在国内的某些地区夯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴恍姆,总补贴额度可达到7万控喀,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴恍憋饱。   在外观方面卫,这三款车均有各自的特点告班亩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感粹。而本田则是日式混动车的传统样式拳阑筷,看起来非常别致究辫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子伟眯韶,非常有气势妒。   这三款车中庆十尉,比亚迪秦的动力参数最强杉枷枫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平辽骡。不过要是论舒适和驾驶感受晴款,锐志才是这三款车中最棒的齿订。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车堵接抱,因此它的动力参数看起来没有太大优势炒埃揣。   三款车同为轿车霸卜辖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动梧末,丰田锐志采用了后轮驱动呈。至于哪种驱动形式更好赣,就要看个人喜好了纽蜡。   本文导航滑:" "  简约内敛醋、安全扎实筛捎、品质优良拼,却叫好不叫座廊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象刻烂。然而对于一个企业蔚伤森,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品卫扁。为此筷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时洛埔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进抠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瘁锋泛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L秒。 亮点配置斤糖屋:   City Safety城市安全系统氨发,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤估荆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下浓甫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞农。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统咕僚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险疽很热,系统将马上发出警示并全力自动刹车邯筷剖,避免发生碰撞事故散咕禾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)钮亮,可实现自动排队功能陆谱瓷,除了可设定巡航速度卿库田,还可设定五种不同时间间隔涣。   加强型盲点信息系统BLIS稳婪刊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域汲摔。   倒车车侧警示系统CTA捆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆捻贺,如有车辆接近效诧冻,会发出警告音和BLIS警示灯钒伸娶。   FAHB主动式远光灯梧谰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆署亨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯我,防止对方车辆驾驶者造成炫目需。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心尝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择滇啼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入来配,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距羡钝垦。显然沃尔沃也意识到这一点拈,要想在销量上追赶""ABB""瑰宽从,国产是最为关键的一步该秃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边舵次。S60L的到来肯定会对宝马3系拼毫沙、奔驰C级朴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战藐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手沁来。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢牧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型统星,我们今天对比的是2.0T智远版蕾票锑,售价为30.99万碾,而其对手同样是搭载2.0T发动机汲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型饰甘。 ● 外观对比   从外形来看乏,沃尔沃S60L给人感觉干练抒腺鲜、紧凑河练,X型前脸略显凶猛切,富有冲击力俏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力股塑纲,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱赂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利胚伐持,采用氙气大灯光源嘘佰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯避迹叹,只是少了前雾灯巴啦。相比之下尚捐娟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利仕弗钮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合尖肠,同时还配备前雾灯皋畔帅。只不过灯组并非自适应前大灯剂谭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能劲怜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源希沪,确保驾驶安全蠢竣。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平虫,轴距增加80mm达到2856mm鼎嫉,而奥迪A4L轴距为2869mm渐琶唯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势碾形,不过高度和宽度有所不及娇。两车空间表现如何充舒那,请看后文的实际体验认吭抗。   两车侧面造型也具有不同风格弗瓷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态驰蔬匿,而奥迪A4L侧面更加稳重风貌梗,看起来朴实大方拢口船。 在后视镜上徊,两车都集成了LED转向灯申,不过奥迪A4L后视镜带加热功能煞,而沃尔沃S60L则没有埂氨。 在尾部停,沃尔沃S60L造型略显生硬了删,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和啼相。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计识翘,同时加入镀铬包裹侩攻,气势十足鲁情粕,而奥迪A4L是单边双排设计合菠谰,无镀铬装饰窖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎究,而奥迪A4L则采用固特异轮胎贰,尺寸为225/55 R16轮胎莆埃,相比之下尺寸显得有些小了力睛,同时配备的是非全尺寸备胎表哪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎勘刃,只有修补工具有点不厚道码咆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的牛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗布饲?当时的网络上绝对是一片嘘声酱瑰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计粹,这似乎就可以理解为特立独行驹叛谷?或者说创新挥诗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念凹腑,通俗一点说就是敢陵橡:走自己的路睫缺,让别人竞相模仿寥两。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片础胜,时间不长础斯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样鸵矩募?当时我无法回答沟,因为还没有对自由光进行全面的了解淀贡添,经过一天的试驾体验之后垫罚兑,我认为这次Jeep自由光确实有点料拆亢脓,甚至可以说气势汹汹晌矩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉崭ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢鸿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案航村。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捶村伎,在做颠覆传统这件事喀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沙腹滴。就拿前脸来说捻朽竞,好看不好看绝不是我个人说的算的妥井,每个人眼里都有一个不同的看法烯敞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧媚绕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表饱呈考:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看五供,Jeep其实并没有太大的优势寥起,包括大家最看重的轴距表现癌滦,在这个级别也算不上是太突出何。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蔬赌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争襄红腑,让消费者也能愿意买单番。   车尾相较于前脸就显的很平淡了胜淳咎,其尾灯设计和大切如出一辙淋茂,只是在造型上稍微做了一点改变犯,以便能和后车窗衔接的更自然一些丸叹擞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样般俯,这实在是太个性了渤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面笛,不是吗港?   本文导航晃掣:" "  “便宜彩斗、省油毯讹疏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求播。因此谈揉芯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军患,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上缴。   为了尽量给消费者们传递适用的信息痘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”伍旧冷。二者不仅定位和排量相同婆妒便,售价也都是6万元出头绅航硷。那么谁的配置更丰富薯每旱,性价比更高呢朽矫翻?接着往下看吧怀。   备注外: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期碌阀狡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型信,外观部分的不同之处是具有“雾灯”芯腾、“天窗”和“后轮碟刹”骆关瞪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新庞椒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响靶惰横,促进其他品牌产品的更新或者降价巾矩休,以提升竞争能力焦梯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形扒袒氢,但又觉得竞品车型优惠较多”坚雌。今天就随着我们来看看沪,新威驰对比瑞纳猎玩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看灭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蔚叔,此次我们将两款车型的顶配加之对比挂氛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处夸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元匠此,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多惺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨姑,以往圆润的风格被全面舍弃擞,车头变成了现在最流行的大嘴形象烷咯。虽然初看有些夸张链,但是符合小型车定位惜,更多时候它是年轻人的代步工具亭僵,所以造型必须年轻捍肉。大灯面积不但较老款车更大薪,眼神也更加犀利使孪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变娩酸烯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现搽犯卸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿缮蹿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点孝脾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论骄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样谎侮董。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异房,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下弯苯肩,诸如电动天窗潦猛愤、前雾灯与后视镜调节都在其中限袱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能吉咸,日常使用的便利度稍高一些随。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm洗围觅,轴距达到2550mm兄。与老款车型相比加长且加宽挝拒徐,这是为了适应造型变化的需要细。与瑞纳相比其长与高都比要有优势仕茬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势顽。   新威驰车尾没有车头那么激进参糙,显得时尚而舒展镀。整体线条看上去硬朗多了亲查。在高低配版的车型之间瓮陀,外观元素的差异并不明显搂担烘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条哨儒,不过在潜在的功能上却有所不同啪囱黄,高配车型具有独立的外部后备箱开关蓄甸崩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启磺,在日常使用方面的便利度有所不足丘。   瑞纳尾部的线条更是犀利骇,线条从车身一直延伸至后备箱惫份轰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致肋亥阔,增加了不少的层次感和运动感脐。" "  旅行车在国内的发展进程割托篓,现在似乎已经开始有所起色豌,但受到各方面的影响疵,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃竣。记得应该是在去年乡权,各大主流网络媒体几乎在同一时段嚼桂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章暇,虽然没能在实际层面上起什么作用簧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议从捎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车距,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段捐篇郎,但是大部分车型均已进口形式引入妇极祁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面俯。宝马全新3系上市后搅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蠕懂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本横。不管是厂商的试水工作蛾鼻,还是为了后期大力推广的前期准备窃较,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款灯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的垛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拾,但官方却并不这样为其定义南潘,所以除了V60之外习谐八,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的青摧牛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i径筷,三款细分车型跨越了30-50万区间瓤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地恰曝款。   328i M运动型啊清,是3系旅行车中的顶配车型卡,M套件必然是它表现非凡实力的根基渤汰级。BMW的M系列产品榷惩莎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的碍酥拈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列马媳尽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响氖。在M套件衬托下的新3系旅行版芒,表现出的攻击力和威慑力很强识。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型稿陌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅疆闪橡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感掸攘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能釜俗,也是几款进口旅行车中最为全面的饯豆盛,除了前部以外盟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头痕蔚,令驾驶者的便利性有很大提升块。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蛙亢,造型圆润的尾部整体风格陪菱,让旅行车身份表现的恰大好处担搏吼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩镶试,但是尺寸不大星糜,威慑力也没有想象中明显朽乳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念譬,极富肌肉感的线条元素钩,让它表现的干练紧凑工侨。   本文导航酶:" "  曾几何时粟巷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交健借究。物是人非咸绊哪,随着中级车市场竞争的不断加剧还死,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径酣闷。在上个月的广州车展上穆山,全新天籁·公爵正式宣布上市褥泻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢却骚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析嘲纽,来做进一步的了解吧橡蕾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较十。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观靛撮: 稳重与运动顷阿,风格各异   车身尺寸方面史灭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm和奶,车身宽度墩蕊棱、高度与普通版天籁车型保持一致涸陶磊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大梳喜崇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm辟兢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型掀夹,只不过在细节方面有所调整科沽腾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构糜梨鼻,后保险杠排气管内嵌羡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识砂概捐,俨然简多了几分气质的提升拜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下悲, 新君越的外观风格更趋年轻化诬垮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开花惯粳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅层钙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面沙酬宋,尾部设计与前脸造型和谐呼应浑犊,相比老款车型稳重端庄的设计风格计,全新君越更容易让年轻的消费者接受痊恢。 【君越 整体外观】   外部配置方面垫菲盘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯涝疮、大灯自动清洗等功能赴矩投,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到擒宛入。通过下方的表格我们可以了解到痹能仿,同价位的两款车宏,君越在外部配置方面显然更为全面一些炬逻踏,LED日间行车灯伦疮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的勺览拾,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的省节。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价胁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头藉: 日间行车灯龄陇荷: 随动转向大灯烩内: 大灯清洗装置窜搂: 氙气大灯纷技陇: 倒车视频影像骗芍抹: 大灯高度可调囱躺表: 自动头灯贸: 泊车辅助维: 无钥匙进入系统纷: 感应雨刷陋嗅: 电动后视镜藕但尝: 后视镜电动折叠眯筐硷: 后视镜记忆箔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拖期,年级里有几位南方来的同学墓惋惠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪霞邵,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情埠儒。雪对于那时的他们捍庙泼,是上天赐予的礼物凄添饺。但是答,对很多北方人——比如我——来说号,雪却是避之不及的灾难毛位惶,它让我们的出行变得困难重重拧裴秆。不过这次却不一样疾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起律嫁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣裴莎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先才,请允许我隆重介绍一下今天的主角咸稿,我们的冰雪座驾戎麓,一款中大型SUV——福特探险者涡钨。探险者是福特的旗舰车型添疙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售多,共两种配置摩咳绵,售价48.98万礁沽、53.98万俏帽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元峨瘦缸。我个人非常喜欢探险者的外型口娜,它魁梧而正派段么墩,颇有美式SUV的霸气纷。牡丹江的冬天白雪皑皑现耗,探险者出现在这里十分应景挫瞬建,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前矮炉浆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热无。这样的冰天雪地里醋关举,就算是带着手套在户外拍照光,手指依然会被冻得失去知觉氯焦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖亨粹岛。探险者的方向盘加热速度很快诽,开启后几秒钟就能感觉到热量烹兜零,太实用了陷脆帘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机铣歉休,匹配6速手自一体变速箱钞。探险者在海外还有2.0T版本车型达形淬,不知为何暂未引入国内郡箱筋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面丁添薪,并没想走量人。   探险者为承载式车身结构堂捐浑,搭载一套适时四驱系统煞十僚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样椿燃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器容,后桥轮间为开放式差速器事姓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助酣聚,以制动打滑车轮的形式实现戮孝狄。这套系统的越野能力或许不是那么强大蓝驴,它主要是为提升公路性能而存在的卤袖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点虐颂瘸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键啤翅。这次我们挑战冰雪路面漠蹄,这套系统发挥了重要的作用苦垛娄。另外不容忽视的撤吼截,便是探险者的“神秘嘉宾”了触。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰懿肺弧!它是一款高性能冰雪轮胎挠慌,官方称它应用了发泡橡胶技术讲钢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜亭,从而让胎面贴紧冰雪路面蓄捻党,提高抓地力粱骆。当然附,这款轮胎价值不菲熬,以探险者高配车型的轮胎尺寸吹:255/50 R20为例当偿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元陪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的道瞧顾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上坊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴叹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及秃胯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企狗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑咖商,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下敖怀缎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花佛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表铂喇逢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肋瓦身,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲矾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm杏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满凉猎,两车的轴距都超过了2700mm洽同,使它们在同级别车型中的优势非常明显褥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计催,略显圆润的车身看起来动感十足帘忻凌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感械死,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感弄急羌,550引擎盖上V字型的线条动感十足队。C4L大灯的设计相对简单闹,全系采用了传统的卤素光源晶,而且并没有采用透镜的设计律寐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感慕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜谦武,还有转弯辅助照明功能布坍,保证了夜间的行车安全慧首僧。两车都配备了时下流行的日间行车灯衡熔,值得称赞的是巧厢,550竟然为雾灯也配备了透镜耸欢啥,这一点值得各大汽车厂商学习雹丢墓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏轰房,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩护。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感绵,550上扬的腰线勾勒出时尚凸腔、动感的侧身线条邻们。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间懊涂昧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计饲店,并搭配LED转向灯刀疼,视觉效果和安全性兼具谭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有躺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口腥。   C4L具有无钥匙进入功能钩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性病纠驴,550则采用了常规的业帜痉控解锁功能椒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格班霖竿,C4L刀锋式的造型更加犀利呵舍穗,550则更加尖锐太。   两车的尾部造型比较统一丝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果督,圆润的造型颇显稳重糯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蜕谴就,这样设计不仅美观污,而且可以增大后备箱的开口角度槽捌遣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯捅汤,视觉效果极佳伦肚匙。两车都采用了4点式倒车雷达诽贿鸵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低夯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物乃,使泊车更加安全返味瞎。C4L后尾箱并未设计开启按键橙绒伸,只能通过车内控制按键和冶蚜ぃ控钥匙开启女舒膜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启论苯渭,使用起来非常方便抡。   本文导航颠坏:"    紧凑级两厢车频睛份,如果倒退10年前梁涡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域抛尸岛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后铝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蹬毛亩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹林蒙弧,它于不久前推向市晨晗ハ谩,但其实它在国外早已上市莲烩我。雪佛兰在近期才引入鸿使欺,相信也有自己考虑稿捐,好在这个时间也不算晚停,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择雾蹭桔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐祁娩,相对较低的入手价格筏玖孔、时尚的外观设计以及良好的运动性能罕虐,都让其成为该细分市场的热销车型伯誓碍。而在紧凑级车型中巢仿,三厢版在兼顾运动的同时沟,实用性相对更高一些陌肺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念沽蓟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感欣适遥克斯三厢版(以下简称妇倒剩克斯)进行深度的比较抹使强,到底谁能从中脱颖而出炯栓,让我们拭目以待糯连。    在刚刚结束的2013广州车展上奈,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴京。此外粉,付遥克斯去年北京车展的正式上市掀香枪,也让这场紧凑级大战更加精彩扔滥怯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后困劳,作为其小弟的马自达3能否一样出色鼎邓?盖В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时谩诺,能否从容应对敛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓沁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外裂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上没倍。就在媒体日当天笺筒湿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后联通赔,经过旁边人的介绍胃,惊叹一句席疯抹:原来不是一个车俺荨!可想而知清,这兄弟俩得有多像颠。    2012北京车展上市的嘎О常克斯相比前者恢,已经在市场上打拼了一段时间北矗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降勉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了穿劲纤,但是复芪甘耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位凳借赴,还是毋庸置疑的甫哥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性认蛙,为了让评价更加客观死窗,同时妈礁匡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样皖拷缎,我采访了一下身边的同事和朋友挂。   同事A柿:男叹台布,30岁海、已婚侥、儿子1岁多    我哪个也不要跑枢危,原因只有一个谓:都太小怜谎捆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV稀督硼,实用!当然这两个车白给肯定要襄阮衡。(也对假,老婆孩子热炕头的人割,还谈什么运动信,能装下更多的人和东西酱目,才是硬道理)   同事B俯:男拳擂,老妇恿樘樱克斯车主膳两凛,奔三的年龄凸沪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆В克斯吴,理由是有优惠捐、货源足霖晨兰、随时买毖,听着怎么跟买菜似的莆额卞。   前女友使挪:24岁闻,高尔夫6车主涝剂连,略带公主病    选马自达3暮底屎,原因是好看烧,我再问还有吗妮呛骆,答曰付瞥铣:好看澳锕阄稹!我继续问龚碌添,跟我急了度璃墒,提问结束祥粉。   现女友垒遁:25岁坚,对车没有丝毫兴趣脱拧拱,仅对各类衣服炯、包包牵、鞋等物品上心    我选马自达3吧感加,原因是就看这个顺眼困石滤,所以就选了灌。(明显敷衍了事)   女性朋友晚:24岁股搞热,某时尚杂志签约平模泊七适,对车有些兴趣瘁,但只是停留在表面    我选马自达3题虏,因为好看长刨吧,身材我喜欢罕,而且红色(主打色贤华降:魂动红)是我的style土朝,所以我会选她的说慕。(这种中英文混合体巍,外加“什么什么的说”的语法真别扭弯庭,说她好几次逝,不见改)    采访结果显示涝,果然是萝卜青菜屑陀泄、各有所爱吉踌逆,而且给出的理由也是五花八门峡耗,那么到底这两款车有哪些不同寄黑起,在面对不同的消费群体时人乏,它们的表现又回怎样凶舵坎,废话不多说敌醛,让我们往下看崩骄挨。" "  2013年8月氓,本田CR-V共销售了15393辆透忿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月飘墓,本田CR-V共销售了18989辆鼓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拾,本田CR-V共销售了19510辆阂刀,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月赁唬,本田CR-V共销售了19288辆怜沦羡,全国SUV销售车型排名第二......事实上宪尖恳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单岛,它的优异表现还远不止这些霉,截止2013年11月底蔫够颓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663姜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠闷顿。是什么让它成为了国内SUV的明星碍蛙天?又是什么让它如此大卖修楼险?   现款CR-V有2.0L卵、2.4L两种动力共7款车型庭,售价19.38-26.28万元辖写。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型晃相,售价22.98万元)融莫界。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型累,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声刷既,纵观整个CR-V的家族史冠,前两代车型还有些“方盒子""造型驮,而从第三代开始捎腹但,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战镭微乖,坚定不移的走着城市化SUV的路线坡唤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大钩。   说到第四代CR-V的外形琼,也就是现款车型读,它的外形并不是能让你一见倾心的主疚密,CR-V上市之初祁棠,人们对于这样的设计褒贬不一排陋,甚至有些“不得民心”舞饭俺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话同爱袒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯沦肖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能馆澜。氙气大灯拿胚钱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上斗丢。值得一提的是修,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上社,效果出彩诉狼。   车身长度比上代车型减少了25毫米沪尖径,离地间隙下降了50毫米钝亨,仅剩130毫米厂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性锚,但却令离地间隙接近轿车驶,轴距则仍然保持在2620毫米骚裤躺,整体效果比老款显得修长不少似岸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因嘉,在实际驾驶过程中剑,提供给你更加宽广的后方视野价,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信汹画李。   现款CR-V提供17钩琶藉、18两种尺寸共3种轮毂式样苍脱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外腺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂狸趁豢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面唱,车尾向外凸出比较明显欧,给人一种臃肿膨胀之感贤浆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索裂池。现款CR-V车尾向外凸出比较明显莎搓,给人一种臃肿膨胀之感烯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因犁竟裳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积贫廖尺,为实用性又添一分弯,从之后的销量来说蜜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受巍,保持着高歌猛进的态势紊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺仓孙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力恒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙凯皖、精心鞋奔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm舒寇光,排量仅有2.5L瓢毖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场坝袭冻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS窗唬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它瑰皇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力体夸锋。   第三代雷克萨斯IS屎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车篇七,全车线条设计更显张力拘氯,饱满的肌肉感让人过目不忘恕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版桨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅现佩舒,丢失了一丝霸气佳拍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加砂呜蕾,长宽高分别为溃贤嘿:4665mm哨的伙、1810mm褥、1430mm绍仍什。同时轴距也增加了70mm些,达到了2800mm芯规本。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言雷扒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言邻,其前后配重分别为53怕拔坞:47广驮寝。接近前后1弹:1的配重也体现了其运动本质肖掇讼。   IS车身侧面短小精湛角,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性虐陕,显露其灵动的车身姿态丸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙燃贤,依旧是纤细骑、锋利氢,绝不与传统设计相妥协酬痴。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见价芳莎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎檀嗡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力滦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性赋立祷。   毫无疑问浇埃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力悸陪斯。你可以觉得它设计非常超越缄蛔官,也可以认为它很有美感炕拒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动疾唯适。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月誊沁,石油的消耗量日益增大妹藐媚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油申,排放着大量的尾气吗飘,制造着日益严重的雾霾天气梧哭。汽车尾气的污染舱坚怯,越来越成为大气污染的重要元凶糙。开发替代清洁能源耗梳,代替排放巨大的内燃机崎芳副,越来越成为厄待解决的课题葱。现在很多厂家都开发了混合动力车型驾,这项技术基本上成熟了漓摊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平渴,也没有成熟的商业模式来进行推广琶俩,即便很多条件还未具备司,即便这样那样的客观限制犊热,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面粱勉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一权薯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品剧,叫做启辰e30晨风羡戎连,这款车还没有上市颈半涟,很多技术参数还没有公布测苗片,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据梁,介绍给大家入嗅。但即便如此悍沫,这款车还是有据可查曹剃莆,开发平台来自日产聆风电动车擎危,外观也和聆风十分相似夺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿扒,2700mm的轴距和骐达相同宽崇,外观的样子也有几分相似烩浮柯。但明显晨风的很多细节显得与众不同蚂扣,前脸没有进气格栅的设计违适菜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份牟。而据厂家人员介绍煞厘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台驮,而是单独开发洪放。   尾灯使用了LED的发光元件刚汾,看起来更加醒目戮舷,垂直的长条状样子也很有个性查。但在车尾上杰饶犯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同琴呈炮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蹈墒赌,用以分担电池组的压力驮,这在晨风上是没有的贫。   本文导航崇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了黎纷桃,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)冕宫,照片上看它挺精神丛缓抛,设计有传承有创新磨忱,硬件配置有增有减轿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情恕克厢,没能去测试现场参观参观啼。   命运总能给人惊喜壁餐。上周五下班前扔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目京费,领导突然走过来跟我说贡:“来了个顶配附断郑克斯夹钮累,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”淌,周末的小幸福就这样碎了一地僧嘛,我得跟两台机动车泡在一起膛褐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝盾,坦白说现在我对它俩都“不来电”读餐。这样也好朽惹,好歹保持个立场中立对吧催弊棚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满县缄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待戚舌嘶,比如为什么海外有独立后悬架静檬?国内全是非独立后悬架绿境眯?其实道理不复杂殿铣,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响纯盖妹,既然如此辨,那就遵照做生意的基本法则来做晨,降低成本磨,攫取利润户毋,无可厚非疙啥阜。我相信如果改悬架车就没人买畅缕创,那他们肯定不改慨。   福特比较谨慎诬蚂,善于跟消费者打成一片涣谋傅,挣钱不忘树口碑嘉缆,好口碑又促进高销量蹭胳棋,顺利打造良性循环圈芳。尽管它也有这样那样的问题被溺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买镀,值得大众好好学学浩嘲。话说回来弧冲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路亥成仆。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐杈枧恚克斯捶,是各自家里的明星产品竭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖狮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蒜。把这两个重量级选手放一起婪窘耪,能擦出什么样的火花来屎巢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利无,似乎这样能出一口恶气氨。不过我得劝各位一句函:百花齐放很重要栏伟童,一枝独秀最糟糕四港妈。   ●外观   扯半天总算进入正题盾,这个阳光明媚的周末份狡帅,没有雾霾的打扰睹,我把两台车放在一起拍了套合影墨。看看它们壬瞳碾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7封邪,一个是16.29万的顶配版两厢富砥剩克斯亮磊。要说家族式设计山拦,大众当然领先其他厂家阑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服甭磐,福特的动作稍晚一些檄骸,效果不赖筐苫。   所以当高尔夫7和钙⑿罚克斯站在一起的时候懦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营腥扮委。谁好看我不说砂程,大家都有自己的喜好上取惨。两款车前大灯组内容丰富景,氙灯摆缉垂、日间行车灯绦化、大灯清洗伦、雾灯一个不少锌藏,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有绿禽校,而复呶恫ぃ克斯的则要花6千块买选装包窃佰,朋友们库浪凯,要享受还是得多消费啊暴寸脾。   车轮部分有看头袜费茧。溉ū诟恚克斯胎宽215mm陋矢,米其林博悦轮胎梗,轮毂造型带感撼隧,给个好评诗扇回,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款焦想桅。高尔夫7胎宽205mm输,似乎缺乏顶配车型应有的气势澈,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧睫。   车尾设计各有出彩的地方夸烧粕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势曝,跟高功率版1.4T车型的身份很搭航,LED尾灯是个加分项虱弹,副奶矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意翔蔽喘。左边那台风格沉稳一些饯拆吃,右边的青春气息扑面低裸磊,你喜欢哪个甫?" "  “牺牲一定的车身刚性赣汰钝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车炉咯诧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构弄屯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”苏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后呛轰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面材抠港。就在上月庭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本渡角,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版钮妒幕,至于奔驰C63 AMG恰泵貉,目前还缺少这一车型隘。   由于是RS5 Coupe的系列车型燎事,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致懒实,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾熬腑肉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事崎,毕竟除了性能之外陕口撵,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的上。   延伸阅读 痉暮朔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案揩驰巾,其中包含对车漆颜色耿廊、内饰颜色以及电子功能等自主选择连,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的燎袖秸,所以在配置解读方面筷啼弧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注杆儡,并将官方价格告知大家呐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上枫,软顶敞篷采用电动开启募釜,时间上需要15秒即可画哗渴,而将再次闭合需要17秒窘币推,其开闭结构为多连杆双片式令,这也大大缩短了开闭时间羔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消腐仑匿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷妥,为了不过分降低运动性斯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蔡厕。排气方面也是RS5的一大特色接乾建,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个摄康,而在Dynamic模式下会全部打开签。   本文导航乡典宝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线扳肮,或许大家已经是心里多数独苯菊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型挟竿,定位于新兴的小型SUV市场卢獭。众所周知艾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“顽具论,长安铃木选择在这一细分市场发力莲份羚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的么。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX砷倒当,通过对比分析酚粒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力孝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市矗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元糕,搭载1.6L发动机程,匹配五速手动和CVT变速箱湿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L咯妻苛、2.0L两个排量六款车型碉刻泌,同样匹配五速手动和CVT变速箱壁炯兰,售价区间12.88-21.88万元谦咐涎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观捂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面矢疵,通过下表的数据显示得知四,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手恳纫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX馅鲤,相比逍客桥叹、昂克拉等车型同样处于劣势羚灭醒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起免腻,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹胖捐侥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因堕吞,还有与车身不同色的黑色包围合烧、车顶行李架蓖袖,短小结实的车尾脊梦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果杉梅。车身颜色选择上晴,S.CROSS锋驭提供了极光绿炔、皓月白怀、星辰银抗镶、丹霞红隙荡、银河蓝和晶岩灰六种颜色敢什。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同醋秽潞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计市乾铣,雾灯甸举、下保险杠也经过了重新设计缕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格染锯没。车身颜色选择上发,劲炫ASX提供了珍珠黑醋矮忿、极地白畦、翠鸟蓝兄、酷银垛、钛灰五种颜色认。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面埃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯傅邓弊,前后雾灯渡寺,并配备大灯清洗功能锻,外后视镜集成LED转向灯;同样粗癸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯磁骇笨,带水平调节和自动清洗功能氰,其外后视镜没有集成转向灯谈犯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瓜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂袖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂得哥,二者均为铝合金材质节。所有车型均配备优科豪马轮胎屏洛。值得一提的是弟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎屑矾,这在同级别中比较少见菜贯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型河,根据车型的不同尺寸有所区别群藤,低配淋纶期:215/65 R16泡,高配办惜坤:215/60 R17霸,轮胎同样使用的是优科豪马捆煽,同样配备全尺寸备胎巫泌,两车在这方面都表现得很厚道县。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫辞沥俄,第七代车型汲肛。其指导价12.19-14.49万胺分颈,这是配备1.6L引擎的价位氖锈。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品牡揣,账面要准备好14.09-18.29万肯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车搔颓碉,当然讳,身为第七代的它鸡,在冲击属于自己的又一串“第一”涎溅廷。但我们相信县,短板才真正决定高度碎。   全新高尔夫的德国总设计师说合阮柏,它的设计主导思想为“简单既经典”必藐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分惟霉淘:中网与大灯的相对位置然、拓宽出车身有力的轮拱浇拟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嗅,这台在中国拥有极高人气的两厢车蕾胆,一露面吝,就好评如潮东统拴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解恒梁,但还是要将6/7重提舱腿恫,除了外观上的差异肋齿靠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上霸扩,比第六代车型要长56mm都烂范。而整体车身比例上伞税,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然墒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm锰,轴距增加59mm乏帘呈,从而提升至2637mm笔诵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计苏,但新样式的内部构造也足够炫舍匣犯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置汰蹦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念巴赡。高隔音性的特殊树脂层抖态卞,形成3层薄膜结构啃。它拥有很强的抵制振动物理性能丝让。   直接跳过撩人性感的腰线实匈,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蟹醒解。相比海外的双L型晨,或许辨识度更强一些托椿椒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的歪吵颊,但高7的不一样瓶表躲。细心的你会发现绰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时高,才会主动启动梳董喜,并且拥有厂商宣称的132°广角碾丛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格凑泼,天平再次偏向了驾驶者一侧放膊。整体内饰上无,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是但:放弃中庸的设计理念伦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派密惭檀。不规则的T型区识、活泼的金属线条点缀光搔睡,让全新高尔夫大变身俊摄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没访,它能够让你感觉非常新鲜唇洪虹。   坐进高7内归蔬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蛙屡,比普通天窗大了30%火矩报。而外掀的开启方式有点奇怪颧令,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别苹,同时还为内部提供更多头部空间饯层陌。   大众车型的人机工程向来让人放心莆冕环,这个角度的方向盘殿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦五。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型狼面,或许来个拨片更有型吧抵廓蛊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鲍柿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度慨。   本文导航绦裁试:" "  在国内的SUV市程ッ涮邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涛凸萌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哦孝,正因如此陪共,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市山金,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问妓虽轰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破套。   说到大空间母话驰、七座设计手孤、配置丰富的SUV锌卸劲,北京现代全新胜达是其中的表表者惫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求午舶吭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冲必损,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变膜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手牵颠,下面我们将对这两款车型进行对比分析很。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观管蹦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向粗,设计上中规中矩炕,采用了哈弗新的家族式设计元素耍,这一风格将在整个哈弗系列上普及同,代表性的设计元素有季幸:大尺寸U型前格栅投庇,粗壮的镀铬横条格栅寿残康,时下流行的“X”型前脸灵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美淋禄蒂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的宪汲贰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的腥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时犁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气摔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅艘前,再辅以造型锋利的大灯灯组措庙截,极富视觉冲击力倘铅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话庐案,现代品牌的确更加具有超前思维意识屋恫烩。" "  如果提起讴歌品牌惰舶围,大家一定会想到MDX这款车理殿颇,究其原因茫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型霓孺冈。当然也同时作为讴歌的旗舰车型山妇恭,拥有讴歌最顶端的先进技术挫仍。在2013年霸赫处,讴歌上市发布的新车相比以往番,算是非常密集的偷。即将岁末嘎吞,讴歌的新款MDX也开始上市销售颁马。作为新款境,MDX的售价降低了极蒲,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注缝深。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失皇督。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器驾耐赁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术醒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮亨。使弯道驾驶更加轻松汀赏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上绰轮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 垛,在车辆制动时颅尚靛,通过制动延长扭矩矢量分配惟梅,提升转向的循迹性 纽譬,这在之前的讴歌车型上是没有的完煎,包括RLX梨纯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣胬!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机化订,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由色。但我们看到氓杯磐,在讴歌品牌乃至本田车型上懊,自然吸气发动机依旧占据主流缔氦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蔚党配,在新款MDX上使用的3.5L发动机揉暮,带有VCM可变缸技术聚,在不同的动力需求下疗挝径,发动机自动切换工作缸数某,用来节省燃料雀,提高燃油经济性控。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上饭缴料,使用了全LED大灯钩短甘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法溺泼,不止在新款MDX上出现取卧,旗舰轿车RLX上同样具备完肖亩。但和MDX相比块继兄,RLX的前大灯内部结构稍有不同滔。而MDX的这种全LED大灯阀,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平街境取,但据了解讴歌正在向这个方向研发化哄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务徽慌旅,其中大致包括救援灵、定位匪、导航检索等常用功能羌踢懦。但值得一提的是水颓,讴歌的这套系统在整车质保期内腥玫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的曹虎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上穿末,讴歌也加入了全景摄像头这项配置坟,通过车头记陛抖、车侧扯弘烂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瞥。对于前方障碍荷吗、侧方停车袜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用白蹭拌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助戌快瞥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面搜睬儒,MDX采用了59%的高强度材料氦蓬勒,热冲成型一体式门环等途径拍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料舵。   本文导航妻:" "  在新一代天籁发布之后京椒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字到。二三十年前部裳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越疲,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车劣膛甫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前梁攀。而谈起这两款车及涡婪,目前多数人对它们的理解是党唾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蓄插,配置增高皖幻念,便成了公爵和君越雇五,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸吮藉纬、动力和配置等等歧,却有着极具诱惑力的价格氨娟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘部牵肃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额搏碾撅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力绢。可它们究竟有没有这样的实力拒?两者比拼坊颅,谁又能更胜一筹澜?本文即将为您揭晓熊厂购。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型勤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型淀,售价区间为23.59-36.99万元皇坍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版仟擎共,两车售价分别为29.98万和29.99万窃渤伞,价格非常接近九戏烦,比较有对比价值怯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显爱,主要是雾灯巳啡、轮圈等几处细节可以加以区分喉畏悲,尤其是中网变得更精致哆龋陷,车头更显大气保。但也就是这些细节的变化莫椿纷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动粒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿莫。   大灯方面穗蛙,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蔼拔算,不同之处在于耍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)毙爬。   车身尺寸方面涪擒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)靛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)道,君越的长度同样超过了5000mm恋贺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本垂举醚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面梆纶七,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过辆猴,并没有追求锐利蓖疆模,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅秤须祈,腰线设计是其外观中的一大亮点舞我,并非大多车型采用的一条笔直线条圣榷,而是在B柱之后便缓缓下沉踢温,在后排车门上形成一条折线姜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感茨邯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士唬片氖。   尾部来看存槽郡,公爵与标准版天籁造型基本一致熟,尾灯造型也还是一如既往地犀利村胯旅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合和,为整个尾部增加不少活力受,同时尾灯与镀铬饰条完美结合歌那潞,使其整体感更强矮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拎耗懊,轮胎方面郝对,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎仿即倪,更为霸气氛砰。   ● 外观小结慈: 两车均采用年轻化设计硼,稳重气派;车长均超过5米煞巾翱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上详才骇,君越表现更为抢眼伤仓涂。另外扦频,从个人角度来看还,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计伴,相比之下它的造型更加简洁掀玫、规整复岛黎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识构疟毕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽吩嫉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发妹,足以呼唤出你全部驾驶激情祭逻污。你可以视它为野兽府氰雌,但我更愿意称它为内敛狂徒溜轻,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎酪。它是驾驶利器巢,也是很多人心中的梦想之车酗捐雹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吞。   既然说道奔驰AMG刑韭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义乐菊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样逗枚痛,都代表了其品牌车辆高性能版味浆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款勃,这些车在发动机配置调教麓劝净,底盘调教试,外形和内部设计上都远远超越原厂车承。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型吉窃,它的长宽高分别为4707mm死捎、1795mm和1391mm涝撤,轴距为2765mm胜。参见下表可以直观的发现烧阮体,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蔼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势播。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面逻,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同窖蜗坍。但细看之下氨侈夺,还是能明显看出差别酶妊嘛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位撮孙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降仇,流畅迷人更具轿跑风范碱琴鸿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少旦茅。   除此以外煌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次壬融囊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭毕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂纪恕净,前轮尺寸为235/40 R18察,后轮尺寸为255/35 R18筷琼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力品,以获得更快的加速度鼓思成。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果劣季。   车尾是C63最为霸气的地方稀,四出排气管宣誓着其运动特性良橙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一焦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力酪陶,从而提高车辆的稳定性踢耗。" "  11月12日吴仓,宝马4系双门轿跑正式在国内上市卢架。无论在平台还是动力上桑帽哦,这款车都与标轴3系基本相同陪。动力上绥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上瘸监,依然分成风尚蹬、豪华和运动3个不同设计套装徘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式登经。无论怎么看聪响,4系都很像一款双门版的3系睡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢亲?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系挎。   虽然名字是4系镶,但如果只看前脸势爆,恐怕一眼很难分3/4系爬。不过仔细观察细节的话吼婪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同骇轰。比如更大的开眼角设计瞳泛搐,更修长的双肾格栅梁,还有明显不同的下进气口设计风格涉巫。当然慰幂捌,了解宝马车型的消费者都知道澜硅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置晌。此外丧,前脸还针对空气动力学进行了优化烯朝。 【左卧娟:豪华设计套装(选配)/右首鲍:风尚设计套装】   侧面造型上拆,4系明显比3系舒畅很多虐蹿魄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条彻蠕撅,更修长的车门对此也贡献颇多冠缮厘。不过轮胎规格和3系完全相同瑟,似乎很难体现出这款车有多么运动芬扔。另外亲,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了墩,和前脸的进气口配合盗牡,共同为刹车系统散热萌鸽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多燎,不仅装饰性强释,看上去也更凶狠另睛察。   尾部设计上倒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素俯福关。猛地一看依然很3系痉逃,但饱满的线条体现了4系的不同姬烤。尾部虽然整体很“壮观”电,不过颀长的LED灯带显得非常秀气饯,别有一番风味腾刀。另外户事未,根据套装不同坑堪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种哩距糜,实拍的运动设计套装为两侧双出插,个人认为设计还可以更精致一些蜕孩弘。   车辆提供第邢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址圭:北京市海淀区闵庄路19号   电话窖煞:(010) 5872 8888   本文导航茄沪登:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道掇嘿举,自日产逍客2007年在英国上市以来希蜂僳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来档。各汽车生产商自然毫不示弱才购,都想从这块有潜力的市场分一杯羹噶握。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蘑,公司就对其外观和动力均作出了革新释。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司告挨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V孰。这款车售价要高于ix35仕类巴,标配版的售价与高配版的ix35相当桓。较高的售价并不会对消费者影响太大实虏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力涪。 ? 现代ix35   除此之外勘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型钦唯。完美的驾驶体验屏,充足的动力表现皑冷,日常的实用性以及低廉的养车成本坞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战擒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面廓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间徐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些档疥。CR-V的后备箱打开的角度要更大讹,后车门打开的位置更高锤扰,加上方便的一键式折叠后排座椅售瓣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜谭螺卉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的休昂侣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的报汹。ix35的后备箱地板离地面更近苇假,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间讥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5娥某,他们要对此多付1,700英镑幕扰。其余两款车的四驱版奥搓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)纠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)崩。   从标配版本来对比三款车篡殿妇,ix35要优于其他两款连功菇。SE版就提供了后排加热座椅歪玛,方便商务人士乘用亥穷情。高配中更是有导航确,蓝牙膏,真皮座椅擅哼娥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能散防。ix35的一些配件选搭也是十分优惠思浓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑供。   综上所述吼胖,我们推选出这三款车的排名分别是老冠甭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的逗,但是它的驾驶乐趣却是最大的烷枢椒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码褐鞍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足五。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度腹拢侨。低的污染物排放糠陶圣,强劲的动力表现停环,新引擎的装配让该车重获新生遂矗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问檬概,改版的ix35依旧是让人满意的家用车巾。不光是低廉的售价畴领纶,标配版的实用和保修期的延长惯,让该车十分吸引人纪测。不足之处则在于较高的二氧化碳排放界挽乡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间添。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品献,未经环球网Huanqiu.com书面授权楼,严禁转载含侠,违者将被追究法律责任事。责任编辑覆峰菏:李敏" "  在国内煽乱捷,提及福特这个品牌拈焙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附悄5叮克斯和嘉年华赔,但福特的精髓决不仅限于此纪汝。在美国叼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军甸。近些年来姜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围疙恢窖,先后投下了旗下多款SUV车型嘘,其中包括翼博热、翼虎鸿、锐界以及今天的主角探险者潜兼。作为美国销量连续15年冠军的探险者栓俯裁,它在中国的土地上能否再续佳绩沉态添?带着这个问题臂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙霉拦桓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚怕牧啤,也是其第五代车型晶茸妈。在今天看来喜济,福特探险者圆润饱满炭泉卵,又不乏美国车标志性的肌肉线条琼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求鞭娥梢。但早在1990年拎,第一代探险者刚推出的时候呐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多衅急。   随着时间的推移藤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变烧八,与其说是改变母,倒不如说是更加顺应潮流良蔼湍。早先的皮卡底盘不见了踪迹遂碗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂食蹦松。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈虾拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)背暑戊。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰甘荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢泞啡?结合同价位车型做个比较不难发现蝎究,探险者论尺寸绝对傲视同级兔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV伴红卡,“尺寸”无疑是其最大卖点仁仙慑。它的车身长弦敖刹、宽绘舶、高分别为5006mm械僻、2005mm和1743mm钾哇储,轴距为2860mm采。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV暇税沟,即便是与奥迪Q7的对比中宋径,探险者在某些环节也不占下风红牡暑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外干饯榷,探险者的最小离地距离为193mm侨梆,接近角和离去角也并不大团,仅有21.7°和21.4°堡晤糯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的冻诚闯。" "  引言观涟筐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点魂委,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新湘,其采用了全新MQB(横置那诳越溃块化)平台生产社,不仅在外观鸡统、内饰方面有着明显的变化惰,更低的生产成本拔朝钩、更轻的车身也使其有着较大的优势盎暗。此外结,作为其老对手的福特肝饭ǎ克斯当然也有着较强的实力卯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评短鞍哗。今天奴,我们就来为大家对比一下饲,看看这两款车型谁的实力会更强虑拍。 外观努惫:低调内敛大众风对比时尚张扬噶蚀纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感拨,但在设计风格上却有着截然不同的一面身,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上识匡。而概群杖溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息台。   车身尺寸方面弦川,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进紊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm降,轴距也增加了59mm窟,整体看上去更长更宽更矮扩。但其主要竞争对手感浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势姆肛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅椒昧犀、强壮抗、凶猛酗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象备楷。试驾被安排在了蒙特卡洛惺,我们被热烈的目光追随了一道笔萝疏,同样琶徘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路末橇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起韩趴捅,它的对手就已经锁定了别,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标酞褂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜娟,他们选车就两点骏,第一样子帅仓,第二性能足够强大夕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力炮深竿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车兢。恰恰如此绘悉,它看起来很漂亮袜叔,尤其是车身各个部位的比例与线条苇凸,挑逗着所有人的视觉神经圈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野举,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口锚弘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实牢臼涪,而且更杀气感更强牧靖。怠速时慢慢靠近骨,它的躯体在微微颤抖恫旅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤扇。   细节方面奥迪从不偷懒井铰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记柯牢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾宋躬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞等集党。在我看来淬,这样的视觉效果已经足够征服所有人屋拱默,如果你觉得不够醒目痴蔷辜,还可以选择将卡钳漆成红色傻蚀。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部跨踏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体花叛盖,120km/h时自动升起涧坟,此时的样子最为动人惠帝涛,速度降低至80km/h后便会自动收回囱喜。   进入驾驶室并不费力阿乡,内饰与A7或者S7基本格调一致困健寄,简洁朴实按遣,中控台区域保持原有基调士脱,有人说它沉稳呜侮,另一些人说运动涛,在我看来这就是奥迪的风格旗坡,可以满足很多人的口味充丝,一切气氛都显得那么熟悉纤。   车内有两处亮点让我记忆犹新盎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分暖青少,坐上去的感觉也足够舒服夹。不足之处在于它的调节方式太过简单薪鸡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蓄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能荒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘航,手感与大小都很出众建热商,令人爱不释手腑弟绩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进酸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望梳惯观。也许这就是奥迪设计师花心思的地方牢概竞,善于抓住驾驶者的心典郊舅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分魂懈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蕊先攫,两厢版掀背车开始越发备受关注害,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型陕,强劲的运动性能也是非常重要的指标效樊。就在本月初拼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求茫弯,除了朗行运动版之外跺惰锌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能昂帮虐。接下来揽,我们将两车放到一起竿炒,来看看其空间和性能环节的表现如何狄哀。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是些室喘,如今的情况则正好相反挺辛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此踩粉盒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元甫年,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元虾,两车的售价还是非常值得人期待窗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鹅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了惩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计俯嘘贿,前脸没有任何改变触。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素绘卵竞,但给人的印象要更加动感钎硷。   车身尺寸方面该,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米衅秤洁,各项数据都要比朗行运动版更大一些贸棚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少官琼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎扭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适沥踢,比较适合家庭日常使用彻斗。轮毂造型与三厢版没有区别末福。在发布会上告牡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎疼烽盾,相比科鲁兹掀背车不够运动弦技休。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条媳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑殿,线条更加自然宽侗盯、流畅夹磋妒。两车的车身腰线笔直且显眼房,给人的印象很有一种短小精悍的感觉铆辰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影辣巾苫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿貉微弥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果嫌。同时莆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能习谈届。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源激,点亮后的视觉效果非常不错瞥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰玻淑。整体风格也是保留了三厢版的造型切砂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出纯袱倪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型价。2008年城,丰田Yaris进入中国市炒铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相韦嘉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数潍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车挠腾惶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号绿,想必原因大家都很清楚顾膳,致炫在各个方面都已下足功夫搬,为的就是再续辉煌尖。   致炫外观灵动时尚酬,带着一些年轻的运动气息峦皆,车长为4115mm熟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缴,比老款低50mm;轴距为2550mm彻遁荤,比老款长90mm伪娠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纠讳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点怯虱谁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”祁檀蔼,这样的设计更有利于致炫的散热粕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱懦钉五。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利旱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气燎莆。   " "  在这一两年中靶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”捎袜,究其原因靖痊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有疵。另一方面桃沸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鼻操。代表着大众在中低端产品中的最高水平粒。如今攘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野贤硅剂。带来的改变很多擂,由MQB平台带来的更多越级配置摹,外观内饰的革新献,动力总成的变化踢屠樊,当然还有后悬架的改变茅。能否继续神车称号靶,笔者觉得侈既仍,可能性极大统烫。   ●从固定平台向目迳椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓洌块化平台的车型领唱,之后妈扰,从这个平台开始潞华,还会有奥迪A3等车型陆续引入配澄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓限。但从高尔夫7开始领,这种概念将发生改变吼际图。MQB牟陆辏块化平台生产侗阔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承砍磨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留珊牧便,后面我们会详细说到拦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车绘殴,必然是一台有传承有积淀的车型屋五。经过几十年的发展和变革察丛甸,没有被历史淘汰适,却总能获得新生和换代讨。我想符合这种条件的车型真的不多冀媚耍。甲壳虫也好虾玩,卡罗拉也好遣羞,都算在其中骏乌。高尔夫更是其中不可或缺的一款空,从第一代发展到第七代妒,我们发现四,很多经典的设计元素没有消失饲庐柬,而是作为经典传承下来污,但技术却在与时俱进的发展尸。直至现在宠惯,高尔夫7的出现示,能够看到曾经的影子某,也能够看到未来的趋势蓬僵淬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了炽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿纶歧,今天在紧凑型车上也上演菲,只能说明拖肛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视巢,也从侧面看出骑,这一级别的竞争是多么激烈论,高尔夫7的轴距加长了59mm沪阑,反应在车身上肚,加长了56mm眷抄奇。这让我们看到讣闻咖,高尔夫7并不是一味的加长愁,更兼顾着车身的整体设计何蛔,以及操控能力的全局设计屎凶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了翘零物,争议很大侯,但貌似并没有像新速腾上市时那样吕琶,引起大家的太多反感阜省盗。或许一汽大众的这场策略大变琉城,已经让消费者黯然神伤了圭喘诡。大家也都知道屉,这是没办法改变的事骏驾七,想要四轮独立悬架侮,会有性能版车型作为选择翘材盆,要是纯家用季,就只能接受这个现实雀。   本文导航眉莽巧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV绰卜促,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6纤入恍,这仿佛已经成为了一种定律墒挠电。话说回来弟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手路兼,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望距幂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计辱阔萌、做工嘛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼缮谈惠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位镐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解茧钝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型硅,为更直观的进行两车的对比分析仁透,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车臣,需预定等车时间较长偷,主推1.5T车型)作为参考对象缅芹伴。备注斑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版墨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高宿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看既,瑞虎5和哈弗H6各有所长唉瘫府,瑞虎5车身更宽适、更高届,而哈弗H6车身长度虱、轴距更长蓄扁。另外这两款车的外观设计原创度较高痞纬,没有明显的抄袭痕迹焙,且能够符合大部分人的审美观棋,足以体现出设计团队的用心程度峰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点薪抢裳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应敝洪,意在塑造最新的家族风格饱京,整体呈现出大气氏、时尚的感觉耐悲。瑞虎5提供了6种车身颜色选择忙,包括徽墨黑孰、烈焰红俺灵羔、赤金棕携铜勉、暗夜灰困鸵、皓月白和丝缎银险。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气河苯套,其更侧重于简约蒲薪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可判毖仙。车身颜色方面儒挺,哈弗H6提供有经典黑沁、雅致银签杜辩、简约白捂、中国红细哎九、风尚蓝菜旅叮、摩登灰默蔽碍、醇魅红慈殿、睿智棕共8种车身颜色贫陡屋。   前脸部分谱苯汝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果计忻。瑞虎5前脸层次感较强浆们凯,大灯巧妙地与中网衔接谢螺,而下进气口被分为了两部分揽练,下部与底部合适护板相连接醒辜森,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和憨,没有太多浮夸的设计彪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识厦童烈,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“膛捞,但绝对属于耐看型害悔,整体间流露着SUV标准的稳重气息繁京。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富缝角梯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长赐邓雷,车身侧面给人以更修长的感觉取腹。另外碎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条熬慰却,车顶均配有行李架篓犯啤。   同样的锋柒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感达,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面抖堵,整体比例协调没有过人令人诟病的地方寺,厚重的保险杠更具力量感僚彼驴。   灯光配置上圈,瑞虎5的前大灯造型整体感很强馈铰,内部灯组布置较为新颖聪妮措,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注獭捐想:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩噶棱守,常见的柳叶状大灯造型竿挖钨,常规的灯组布局富不箍,带有透镜的卤素光源大灯牡嗽,提供水平调节功能缸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源虾单侣,看上去更为醒目和美观卞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源烫壳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应缉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后迫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇感衡骚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想喂如,同时越久的期待会带来一个重大问题普倘拿,那就是新产品如果不能做到完美乱避,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时瞧憋,两条定论由中国媒体陆续传开兼湿烯,首先它的相貌不错垮,其次来到中国的时间也不会太长了毁脱。一个月前崎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁挪呛,为何这么说诗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好碍,通过细节上的修改救,使雅阁更贴地气驳粗闭。   设计师在中国进行了大量调研工作涸乳墒,最终他们得知了国人的喜好痘滔蛔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计苗使群,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁缮会莎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外华如,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手外,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中谈徘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表皮墙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瘫胁,在如今大行其道的“加长风”面前勿,本田倒是走了一回不寻常路梦,这也是让很多人吃惊的一件事肚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响荣戈。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道洼忙稀,究其原因我想和C柱造型罐布藉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关炒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度教,先是放弃了老款斧头型的轮廓托,其次将双出分置排气融入到了包围中幢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚菩、动感靠拢柑。   本文导航谭嗜才:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座佛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者危啦潮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列贸丰坏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩刷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜红。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别亮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳摹忙旁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病感。相比之下凑烙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计窜萎丢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉筛。总之这个价位的车型红冻扇,只要设计不太出圈消费者都能接受梯晃苗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骄壬蜂,即便轴距也仅有20mm的差距闹擂巍,如果无聊到一定要分出个胜负的话厦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上庙虱炉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方莫,在这方面长安CS75表现得尤为突出歪。顶部的灯眉难晒席、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型矫疼燎,虽说还是带着几分模仿的味道晴杠,但却并不令人厌恶遣盎微。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型环曝,不过它的优势在于自动大灯功能柒腻泻,这是我们在CS75上未曾找到的配置旁昆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化熟,都是标准的SUV设计戮舷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似堕,不过值得注意的是芒晚划,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙措莆何,上下车时可以避免蹭脏裤子苇普藤,这一点要比哈弗H6显得人性化檄骑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎侠淀龚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赌亩轻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等孺煎试,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话默节,那也将成为它的一个优势涉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异呛佬戈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平洪灯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涤。两种风格说不上谁好谁坏弧事废,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫皆、更时尚的选择钦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座群糕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者犯澳良,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩隶逝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜效氛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别懒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缔。相比之下耿挂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计龟搐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鸥。总之这个价位的车型牌铆,只要设计不太出圈消费者都能接受休辫韧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几埂溶熬,即便轴距也仅有20mm的差距板,如果无聊到一定要分出个胜负的话芹芒攫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势呕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泵,在这方面长安CS75表现得尤为突出次堵凯。顶部的灯眉蔑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型羞谓,虽说还是带着几分模仿的味道降甲,但却并不令人厌恶帮介。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吨口,不过它的优势在于自动大灯功能辫瞬双,这是我们在CS75上未曾找到的配置卉借。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喉痴桶,都是标准的SUV设计宏扭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嘲淀钱,不过值得注意的是较,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙痹是,上下车时可以避免蹭脏裤子钢,这一点要比哈弗H6显得人性化哄凹辱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎儡莱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苫输杯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等犊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话稠徊,那也将成为它的一个优势兼侈步。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异功,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平畏箔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些斤陷。两种风格说不上谁好谁坏失,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫该叼、更时尚的选择玖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型歪慑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人当,埃隆·马斯克就是一个奇人栖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克夹加?下文简称“埃隆”)厘。远隔重洋来到时差16小时的加州适奋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展脊虚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S镭,一款名不见经传疯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车犀。在短短的5天内遍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试倍腻澎。 ●曾经的TESLA雄:短暂辉煌的Roadster   2003年锚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司涟,并亲自担任总设计师的时候犊,他为公司取名“TESLA”棉斯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家裴扰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)册擒厘。而在十年前码稻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了锻细,因为在此之前碘灭,没有任何纯电动汽车成功过瓦阀。   不过很快诬几,TESLA的第一款车型就让人刮目相看热乡授,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳魄敬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差揩捻扩、续航里程短的传统印象怕吹。只是兜撑堵,那时的Roadster真的很糙吭,很贵氢薯版,很没吸引力崩捣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者擂。   于是辱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”豁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市赖车,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴掳摺,已濒临破产……”迟。   不过睛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样裂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在十笨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际阂删舍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国陌付。仅从2012年6月车辆发售辽舷憨,到2012年9月这短短一个季度内亮掇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S薪父,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元按既剂,并且公司还获得了美国政府的政策支持桐盖。   ● 简约外形流畅饱满耐猴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蜂?一个能够打动人心的外观设计猩侮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要邦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维藤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔揭鸥甲,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物闷埠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者夏歌栖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院角氏,是一位年轻的美国本土设计师撩闺,曾经在大众汽车担任过助理设计师瓶痹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计咯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前氮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师橡抖恕,马自达旗下的Furai唾帅、Ryuga番教、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下沛葡偶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker险,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车几,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)加匡。初次见到TESLAMODEL S的时候卧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系聚萎沽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此酞哭,难道这两款车之间也曾有交集杜?   多方查阅资料后才明白露剧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的葛河,不过后来TESLA对其提起了诉讼麓泪味,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作守,还盗取了其电动车制造技术扔。于是紧接着辰嚼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品哩实,并最终完成了MODEL S的设计工作氓叼换。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)界灌,轴距则为2959mm慈蚕行。仅从数据来看未烽,MODEL S已经算得上中大型车的级别叙蜂,差不多和奥迪A6L赣、宝马5系Li等近似抽缮,只是车身更宽大也更低矮一些痛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论孙痕赖。   整个MODEL S的车身上埃峨辅,相比许多人和我一样呐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计稿耸,椭圆形前格栅造型太另类了煞茧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴胺便,但是这也成为了MODEL S的标志驶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志竞,所谓的家族式前脸懊鼎块。   你或许会认为没有前置发动机的存在犁氏适,和绝大多数的电动车一样嘎购,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了痛蔼呛,那就大错特错了涪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的赴,动力系统和电池组酪既,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里苹,就和传统的内燃机汽车一样嚏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温残。   细长条的大灯造型很酷稳柏,氙气大灯岔铃渡、LED日间行车灯都是标配贯,和其他车型类似碾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嘘测氏、LED雾灯以及示宽灯酶。只是在功能性上MODEL S实在很单调靡,同价位产品上应有的大灯清洗峦狙、自适应功能等一概奉欠盛染坤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立丸幢臂,4年的时间吃宫轻,经过诸多顶尖设计师的打造掏势寇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发洗倾,再到上海车展的国内亮相浓渴,今年广州车展终于正式上市芒锑胃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口捂岁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休丰号独,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中氨皖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩触,这是中国自主品牌获得的第一个五星览石。观致3四项总分达到了惊人的340分碴,这在整个2013年度排到了第一位洼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样铣,接下来为大家解开谜团顽朗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3坝弊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念电欧抹,观致3的外观线条十分简洁筏措房,但又不失从容优雅谁访潍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉破箩,毕竟它的设计总监曾是大众高管扇班缉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了唉亲壬。   前脸看上去相当的饱满圆润潜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅钢梨氮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瞧扒,而“Q”也是观致汽车的首个字母拴损,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信乐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计幢非。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切漠迸,这话虽然有点绝对纷发侠,但却不无道理丛,在说服消费者购买自己车型的时候榷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的汤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由晃郸巨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型茹,随着时间的推移顷祈歉,两各品牌已经深入人心扳掇噶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台俏侍覆,相近的售价弧晌事、同级别的定位侠,看看哪款表现更有诚意斑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台庇茎拱,造型圆润符合多数人的审美联眉邻,第一眼算得上成功闻射。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识派,细节处理更为立体很显档次晶送。写意的腰线视觉效果哦也十分不错始。爱丽舍原创度极高疏魔,很难找到其他车的影子蕉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍亮,只不过虽然车身进行了拉长话,但看上去依然是一副小型车的架势烘,气势上略输给爱丽舍俄吭。外观设计确实见仁见智闪护,有人喜欢圆润稳重虽馈廓,有人喜欢直线条的简洁利落休邦卞,嗯好吧悼陶奢,各花入各眼伞全佃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现颅觅逃,新桑塔纳除了车身稍长之外星鞍冲,轴距花、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势磊倾。但整体上两者都属于造型协调的类型为堪。   内饰部分酶谷蛊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色浓。配置细节设计捍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计啼萝,比如位于方向盘后边的多功能按键雹梆热,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式矮表,则显得没有可挑剔的地方谅牵怀,只是限于成本痘,用料表现一般檬恭。" "  谁都没有料到短短几年丹,SUV会如此火爆乡勃娠,从动辄百万到数十万的城市SUV林,都曾经上演过排队提车的场景幻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样甸描。汽车厂商也是尽力满足用户的需要谜罚玩,不同细分市场惭、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲肝咐弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动涵汇挖,推出了其首款SUV--标致3008容。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻丫馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡骗蕊。而东风标致国产后价格有很大降幅许,15.98-21.67万的售价也与途观擞词锨、CR-V腾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来较,定位为一款入门级紧凑型城市SUV串。下面一起去看看吧秦。 ● 外观解析   除了高售价外厂取蹋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一沮扒称。太过个性踩愤锈,同时又不够精致继。而相比之下小,国产版标致3008要好很多篮敬,现代感更加强烈山丘。前脸采用了小一号的大嘴丹桑坛,并且添加了镀铬饰条显示很精致量乌煞,也符合国人的审美现谐。   前大灯虽然不是氙气大灯伯换,但是加入了透镜段沛,整体观感不差霸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高澎。另外澈督搓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰颠,增加了前脸时尚感瞪尝。   从车身侧面来看头,标致3008加入了车顶行李架华,虽然并不是经常用到的配置间巧蚂,但是对整体造型的营造作用不小锑弘。另外妓,黑色下包围凸显了运动感秋仿郴。   尾部是相比进口版改变最小的懊,不过依旧非常漂亮戳催,很有层次感隙憾母。尾灯加入LED灯组杭番即,警示效果更好蛙沁。另外最值得一提的是其后雨刷设计剂峭伺,在前雨刷工作状态下尉,挂入倒档理快辅,后雨刷会自动工作喜囤,非常人性化的设计屑扫扮。" "  说到法拉利羞、玛莎拉蒂这些品牌谋,网友们肯定会觉得遥不可及导合渡,价格高高在上刊欺巷。如今亩嗅发,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli祈炉,它以89.8万元的价格进入国内市场闻彤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少陈隆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现窖,让我们来看看他们三个谁更吸引人登频。   在市场行情方面锑权,Ghibli集成了家族其他乘员的传统偏魄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的堂耿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置是距。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设醒。而其他两款车型均有不同程度的优惠吠老说,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系箍溃胚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的疙悍,看起来非撤沸棵荆魁梧的发现竟然落了下风翠怀,令大家非常诧异饥。但在内部空间方面购晦双,Ghibli组完全不能与发现相比雀,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版冷沃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车很逼倍,所以它的尺寸就不在此提及了星熔酚。   在该项对比中狡郝负,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截靠,功率少了80kw庭,扭矩也少了50nm泥赋砍,同为3.0T但差异却这么大泌。发现采用了柴油发动机媳,这款发动机的性能超众唱筋玖,在国内有些市场中非常受欢迎平惊弘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱铺。   对于传统豪华车闻言默蓟唱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式徘随。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式悍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统轰侠。路虎发现集成了家族中的优良血统台,四驱系统足以让众多对手汗颜骄摄。   本文导航凳唬享:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实且良,保时捷新Cayman在国内上市之后僧贬蝎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了竟局楞,遗憾是试驾车迟迟不能到位统,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余烘炔陛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心雹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出痰绣夹,就当胜利喜悦之余小,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包膊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我领短顺:不就是保时捷最入门的跑车嘛迪,至于这幅尿性嘛就涂?不过您还真别说绘隙寿,Cayman作为保时捷入门产品中颁,绝对是一部对得起消费者的良心之作芬,比起卡宴与Panamera来说沸炮獭,工程师为它注入了更多保时捷的基因突弊,说句通俗易懂仟横撑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观丝坡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间揭赌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史仿登叉,第一代Cayman的诞生是在2005年淌急,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺期摊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格难亢吾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本佰。   新款Cayman S外观简洁痊镣,车身比例更是优雅的惊人马凄掳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征脯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低炬呐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)立观。尽管如此搓颅,这款双座跑车依然非常紧凑些茂,车身长度增加了33mm船糖孪。车身前悬缩短了26mm低食。   每次谈起保时捷的外观设计吮丸凯,笔者都是非常纠结的心情嘛仑欺,恨的是德国人那副死脑经臣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化罗,喜的是哪怕轮廓没有变化孝贝挟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿啊,或许这就是历史的传承吧末跋箱。   新款Cayman S除了迷人的身姿疮禾,优雅的曲线之外柿娶判,设计师并不是一味的强调柔美吗考胺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现逻,这里需要注意的是寿啃悍,这个大口可不是什么导流机构躺如,而是发动机的呼吸通道阔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位太,加上凸出的转向灯设计扩,相信任何人看过之后都是过目难忘错,尾翼同时配备升降功能峡断悲,时速超过120km/h之后皑,能够有效提高尾部的空气下压力旗夕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂谢掳椽,这个是一个价值不菲的配置哦矫晌,总价44700元按册逗,如果您不满意当前的刹车系统拆诵台,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话下廉宫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处复兼孝,据说车用到报废了希,它还可以装到另一部车上继续使用尚,简直可以当做高富帅的传家宝晒。" "  国内B级车阵营的争斗乐柔牡,恐怕用水深火热都难以形容华深苟,原本只是按国籍分布的对抗阵营舱,随着时代的发展规歉,已经逐渐转变为混战的局面凰朽衅,比如ABB三个品牌的中级车惊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手襄舜。同样的情况也发生在合资品牌身上硅届,民用车级别的对抗往往更加激烈猩烫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时橙妻潦,来自德系的车型是否会倍感压力界禾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志圭饲,又考验耐性的工作韧挨吵。往往在某一个时段有一丝懈岛俨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生晤。网上车市最新推出的《抉择》栏目疵幌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题狡,做出全面的分析与指导邢鲤催,以同级同价奔、同价不同级等角度出发岛公,全方位给您最全面的购车支持骸。   雅阁和迈腾葱娇霸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车舒,也许之前并不会将它们划等号囊,但随着市场格局的转变斥殴窜,它们也来到必须接受对抗的门口岛鼓。当然丢,这场争斗的发起者是雅阁吨鸡铰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蕉谷,抢夺德系车根深蒂固的份额靠侯插,看起来是个贪婪的举措凸,但能否成功却还很难讲扫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方逃柏扁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的矾枪,反之同样存络。客观的讲五蹋龟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感泊思汗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势渤挠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源揭芳,但是这个技术到底是否实际弗糙,还要从使用中来探寻弊被。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音戳萌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响脖梢寝。   第九代雅阁缩短轴距的作法勿旧估,是令所有人都无法理解的戊撂,在几乎所有车型都在加长的时候盘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍赂侮饭,搞得你摸不清头脑漂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用恍校骸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因氰瑰京。   虽然大众的每一款车型都有很多相似兄斗磊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者去。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能窖,就是最好的证明勾纳刻,据我所知祁维,直到全新一代奔驰S的诞生喜即,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的绰雌。   本文导航铣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年毫末,它们钟爱速腾的技术至上生存理念是,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴缝。直到有一天词,新速腾上市橡,后悬架变成了非独立结构挖颁,他们的崇拜似乎崩溃了舱。这还是那个技术控速腾吗犀?随着时间一点一点过去拨揪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版径盟、速腾GLI行筛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了腻帮。不得不说们,速腾家族越来越丰满祟赴斡,那个曾经的技术青年贝醒,逐渐走向千家万户奋,满足标准化的舒适性需求寸蒙免。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者姬,这让我们看到速腾到新速腾的转变哆,它变得多元效滥恕,变得成熟莆却攫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满俏,开枝散叶就像一位长者蜕。它不是急于求成乃墨李,而是变得更圆滑更成熟卧祭鞭。记得一句广告语曾经说过涛:“成功的男人较,有很多面郊韧茬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象驴,它要更多变滤排,它要更多面匪桑篡。蓝驱和GLI套,一个拥有更多的节能技术港,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构熟鞘电。当然痘匙,价位不同蔑笑京,GLI已进入二十万大关笨。你有了更多选择纪,你没有了挑新速腾毛病的口实沛褂联。三种产品摆在你面前糙瑰猫,要节能欣少扑?要动力副圃何?要居家丝?新速腾都在这垄恰篙。    直至今日玲,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止晴,的确煞俯雄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品舰潜,多少显的不是很紧凑动感拇撕撅。但终究那是一种技术执着理念下赌澈,最后一代产品了啊眉问。新速腾的到来似乎终结了这些箩尼仁,悬架品质降低适,操控感稍有不足累,但换得更宽敞的内饰空间鹅摊岔,等等等等枪。到底速腾进步了还是退步了牧吗挠,我们无法一概而论胸。但有一点欣,笔者觉得大家都不会反对嘎,新速腾的外观绝对养眼挫胳。你依旧能找到德系工业味儿哄览,但又看到更多摩登的东西辣。咸淡合适究拱,老少皆宜匡罚。或许从这个角度来说屎魏,新速腾是成功的揩毫划。    过多的技术说明桅,这里就不重复了礁,今天我们就来漫话速腾榷挪沏。记得一次陪孙缎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面响毙闲,立马对它的内饰嗤之以鼻屯踌。毫无设计感派新,直来直去聚牡,见棱见角逻覆。或许不光是这位搞设计的朋友诡衰斡,很多网友也有如是感概德精。他少了一丝温情阂懦槐,少了些许浪漫皖磕。不如北欧风情简约察脑练,不如英国小车活泼椽狈。充满了德国工业时代标准化生产的气味裳。打开高尔夫钠瓦兜、速腾奔、迈腾疤、途观秃睫办、途安的车门入悉匹,你都会得出同样的答案刊矮话。或许跨,这就是一种设计选择紊惠溃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的破谅,内饰模具走点曲线也不是不可以锋菊沮,但当你仔细玩味之时避,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美试潜瘁。不浮夸乳雷偶、不高调滔鬼,你可以说它没有设计感矩疯,但它却充满机械美项。 责任编辑叭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV胚你,也就是S-cross锋驭缄镜,售价11.28万-15.58万元哭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣油呀恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客套。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嫁,其实并非如此偏梁琉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侧绥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢晨,我们不妨来进行一些对比去看看功团。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV糖性,也就是S-cross锋驭唾譬,售价11.28万-15.58万元梆唉伞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客避仟是。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版频,其实并非如此释毋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绣抱番。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢滑腹饲,我们不妨来进行一些对比去看看克媚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上刃,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场霜慰歪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机禾谭茸,而且在轴距上也进行了加长忻剂价,从而能够获得更大的车内空间讲锑氯。其实就在此次广州车展开幕之前笛犁逗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验邓,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧惕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品融瘟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鹿膝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长椽赋。另外戈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV麓檀夏、BUS怜灯鲤、VAN三个系列适痞锯,分别涵盖了商务叛赣胳、家用和专用三个细分市场抽编腻。好了嫂堡,闲言少叙蹄,下面我们就走近它们以作详细了解吧工够屏。   外观篇捆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品譬贤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致佬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象错吝徽,同时会在两款车型的不同之处加以说明宠先丝。   该来说说外形尺寸了八,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同斧唐捞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm灰香。   尾部造型同样以直线线条为主要构成尘田懈,与车头形成了很好的呼应洽,而且从整体上来看车身更趋向于平直掇脆。需要特别说明的是彻奠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L芥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式肩,以应对不同的使用需求沮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同番李,例如高位制动灯吨嘛、门把手和牌照架棚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”惰掠,“中国车”坞界和,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价驾舌。“北欧品质”传承自S60渭窗,设计风格以简约时尚为主溉,选材用料则注重安全环保惕茂晌。“中国车”同样不难理解沤,“L”是个很好的代表碑,但不是全部寸扒蝗。   就在试驾会的前一天秤称,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)敞荆隘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上氛荒。   ● 沃尔沃亚太为何物及屋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称玩缺。沃尔沃成都整车工厂沮敬降、大庆整车工厂兰逼皆、张家口发动机工厂模洪串、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下怒翅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产钩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统跑挂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准胸玩砂。如S60L有约290家供应商拔赣,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系逆驶翔。而在研发荤氯哭、设计肪迁、采购和生产制造等各环节上疗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步嫁,采用共同管理系统骚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容捷甫啦,我们先从加长这个重点说起虏歪。S60L相比S60加长了80mm芜诬纯,具体点说应该是轴距加长了80mm鸽。这80mm用在哪了呢立仙?全部加在了B柱之后勿拐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心备,这里现在变得很宽敞连阀。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间坊懈,前排调到合适位置后遁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指侯坑,属于勉强够用的水平;而在S60L中想,相同情况下寒饥,后排的腿部空间则超过了两拳淬堑诽,可以说是非尘疃前罚宽敞羔柒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看岁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平耪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)菜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了问廖,外形倒也没受什么影响痉稠绞,甚至感觉比S60还要更舒展一些陪。S60本就是轿跑设计风格钩汀柔,后门加大后卢窃,整个车顶的曲线反而更平滑了赎。相比之下韩砰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些川稿凤,但却增加了几分优雅的气质讣铃。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计祷秽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素穷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鞠令,车尾则在底部加入了镀铬装饰条浚府显。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”淋圭虫,不知道大家对此有何看法吭。全新的18英寸轮毂挺漂亮桔擅,轮胎为了适应国内更复杂的路况伪盯揩,将扁平比从原来的40增加到45哼绰涕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了好斡绿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蹈惨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点贫赏埃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合熔斤罢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰泵囱撮,而像坐垫哄保、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色猩槐靛。这种颜色和黑色有些接近吵,但更时尚北、个性一些理。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘刻店、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色轰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求窝,后排乘客得到了更多的重视富牧茬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘匣姜钡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅辟瘁袱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置我忌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地欠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车沃搓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错古镭,可就在本次的广州车展上僳京容,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市掂锈题,并且两款车的售价也是非常接近狠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力经练考。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表电阀椒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉裤,并且它的设计也是由国际化团队完成衰拦幕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鹿拷故。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型怕庇,并且两车售价仅仅相差4100元桥柔。观致3车身更宽河,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势贪孙慷。速腾则在车长与车高上领先观致3唯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表崇哼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面镶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱判涩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱项堕。因为排量上的优势赤,观致3自然在动力参数上领先速腾嫌绿靡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎污磐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拢驰镜,后扭力梁式非独立悬架巷。   本文导航韶彭:" "  今天给大家带来的两款车畅肖赊,其实已经在国内上市妮倡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型漂憾嗽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301啡母。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识券肮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著去甜,而标致301可能大家就不是很熟悉了坍,下面甸,我们就一起来看看这两款车螺。 外观胳垒腑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国世清荒,2007年进入中国吾蠢泞。对于很多车迷来说府沸朴,这绝对不是个陌生的品牌呐秃雾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字范,但可惜潘钡芳,无论是在中国的街头还是美国的公路上昂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们葛。我有时会想这是为什么茄卤孩?诚然统,英菲尼迪的车在豪华感颧潘、科技性能和舒适性方面都不输给对手腿杉际,而问题恰恰出在这里猎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拘兢棘,没有特长就没有个性卞努嚏,如果是这样的话宠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢横愤?   现在英菲尼迪也意识到这一点捍伦,且开始着力寻求改变据倦、树立自己新的形象摧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品衬穷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上交,当时就被其出色的外观设计所吸引轮兑,而今天我要体验一下它的新技术阜伞舱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蛋睦稀,车身重量上的降低幅度也不大擒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26陛,这是很明显的改善崇,尤其是在性能和燃油经济性方面髓。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供捎鸿,并且采用的是锻造工艺你杜乾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配独纳峡,现在英菲尼迪Q50的对手砰呛官,如宝马3系斧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂姓墒,希望Q50能做的更好胎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色贯几。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图呛耍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性丁阶微,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序皋篡,但其实这些已经有很多厂商在做了愧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计戏蒙。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动泥跨氯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化签规。它所代表的是一种生活习氓,是对待自己和家人的态度袍氯,是属于年轻人的精神了,是一辆车骡蛔酪。历经六代的演变急及,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车车头唯,它虽然没有惊艳的外观悄,也没有花哨的配置蚂,但它是品质煤、安全惟故、耐用的代名词扇皋沦。如今题贪,第七代高尔夫已经面世痕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国核,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫人,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在舵滦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相悄嗣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同察痪,不再是一幅人见人爱的可爱模样绿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙羚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓规次先,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子攀方。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体撮辱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中巷啊,仿佛是灵魂一样沉扯渐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定垄狮丰,但从我个人而言扑莲,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的番朵。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓醇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一即昂, 坚毅的C柱是永恒的经典倍师朝,不管其他部分如何变化垢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫废。   除了车身线条外次,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的断亩,并且被那条“灵魂”所连接着阜,这在之前的设计中是很少见的饰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯签伪底,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的令米日。这一点很有意思翔峨玩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯闯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯轨惮叛,避免了大家后续改装贩。   说完了外观检报莲,下面我们再来聊聊平台烂横川。熟悉大众品牌的朋友可能都知道纹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产趁奈舷,例如POLO采用PQ24和25平台渭斧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台萍然遂,06-12款速腾采用的PQ35平台蟹,他们之间都是独立的奥观。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的哗搔,它的优点就是几个级别可以共享技术岭示耿。   共享技术又有怎么样的优势罗擎?答案是显而易见的薪。低级别车型可以采用高级别车型的技术固,在产品竞争力上绝对要远胜对手限痞,并且还可以降低研发费用芜,可以说这种呐>块化生产模式在未来肯定是趋势冲。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势冷略呸,例如电子手刹滔趴、更先进车载系统处膘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的旧邪寥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配乖橙。   所以航懦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化时摹啡,就好像是四代和五代之间的质变一样扦浇班,开启了高尔夫车型历史上新的篇章陆齿。但是否真的是天衣无缝的设计对叭,我们还需要用时间去考量挥怕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷借含,但到目前为止奥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告缚娥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新谦伍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔茹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)舍肌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的迪市,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别叛死躬。   首先钮导桨,大众的工程师对EA211发动机减重拢寄们,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量簿褐。另外拱栏,EA211再次使用皮带传动囊献,相比于EA111链条传动空蝗,皮带可以降低噪音和重量欣绿据。除了以上两点外挂蛙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承耸哇尉,在一定程度上可以减小阻力揽厢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化叹,EA211发动机参数比EA111有所提升煌孪,当然幅度并不会太大需全坛,因为整体的结构没有太大的变化惠菜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中牡甫诗。   既然说到了车重考,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg换抠,这其中就包含有发动机的20kg涝攻辉,而车身采用MQB平台后也随之减重歌遂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的咕朵片。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用肖凡,从官方给出的参数上看使善,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km淋栖,这样的表现已经可以算是非常不错了居赋迷。   说了这么多无,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识翅骏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢落竞?是不是像资料中介绍的这样完美玻付粗?后面我会给你答案狮普叙。" "   在国内怠掳诬,当一款车的价格到了百万元录瞥股,那基本上就可以称之为“豪车”了柏暴,但过百万的车也分很多种靛侈,比如X5贫、Q7之类的SUV捻骨,亦或者911割豌、GTR的性能跑车裤勒届。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车舒疮拢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者错奴,除了我们经常能见到的宝马7系勿、奔驰S级室须媳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外趴持骏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系揩悼。    注蚀顽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别粒,但因为车款并不是统一的最高配犊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比分。   新S级受青睐无、XJL独具英伦风办宏腥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车趴赣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些桥嘘泄。其实放碘井,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代空,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员竣疯投,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位段困腾,即便不算是遥遥领先晨艰牧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行昂缸墙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子宦鼻撬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来哎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多轮渐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间降揣裴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级倾瞥刑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入港,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭赫让。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评娇价,在其内饰的做工骡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳客密吮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言常授趟:在自主品牌SUV阵营里面屋钦茄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型攻赫赤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳博吴较,景逸X5的推出经过全新变脸诚枪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识肠洼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会处,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点贯上休。 外观墨长捅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市须迫。该车共有5款车型风,售价区间为7.99-10.59万元荡鸿僻。相比前辈景逸SUV肛,景逸X5的外观设计得更为时尚考渺拷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机锹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙领纫暮、俊雅红醒、珍珠白梳惰、琉璃金嫩桥、陨石黑牢、钛金灰哀拖妊、马拉喀斯棕等7种车身颜色谰橇巨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者驶量。   熏黑设计前大灯突出其运动感谱莱,与黑色进气边框的搭配也很协调净,比起三角样式更显年轻钦冠礁。大灯内部采用透镜装置上芜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全抢伟泰。雾灯外包围设计突起那松,很好的与大灯以及中网形成一体吉椭。   同比瑞虎菠五福、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显獭,此外205mm的离地间隙唤雹,景逸X5的优势还是相当明显的松。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受层逆肚,同时为乘客上下车提供方便探婆骡。搭配车顶上的旅行架合锋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道膛本。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大涪涤扔,主要体现在细节之处的不同勺干溅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和舷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉亭棉逝。   景逸X5后窗配备雨刮涩倦闭,在恶劣的天气还是挺有用的讥陕。此外全系标配倒车雷达架哥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像椭毯篮。银色后下档与前下档相互呼应波虾峰,整体感更为强坚凛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化块蹬算,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素氮,夜间行车的识别度非常高纹。" "  前言孩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车痢,如今的战火更是愈演愈烈狭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾沉记,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场烤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决磷,看看在价格相近的车型之间巾喀,两车在配置上的差别究竟如何吧浪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说傲镰怖,作为一款全新换代车型棚,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿疤贪福客”全面完成了更新换代庆艘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说簧,只能算是一次小改款车型适绵,除了在配置方面进行了升级之外腻,外观造型鲍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变廓。   在此次对比中道,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较须,主要是由于这两款车型在价格上非常接近孤,均在21万以内煎去估。同时又都属于各自双方较低配的车型掸朗申,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用潍帅侧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸扭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹汹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁遣硕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力遣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度炯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据逼粱哆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负铃挽,现在还不是揭晓的时候瞄监。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位泻溅短:mm) 4865 4930 宽(单位四巧:mm) 1820 1845 高(单位物碧界:mm) 1475 1470 轴距(单位峦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鹃,因此其在外观方面没有发生明显变化羌凡显。前脸依旧展现出大众家族的设计样式缆雀,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵领埃。前大灯组配备了LED日间行车灯澈,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近骡脖。另外宠俱玩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现漠咕假,贯穿全车的腰线非常突出城光,车尾则变得更平镀秋盯。而与新帕萨特有所不同的是朴马顺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置墙霉,而非在行李箱盖上冀菇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性精新莱,但是国产版车型与美版车型相比起来看斜响,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱汾萍捻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系髓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点疏。另外甲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多孪,不过从C柱开始已与车身线条相融合蜕催,深度虽浅但是更加富有设计感构。   同样伍喂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化捌献道。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板合车蚕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐亮,并且颜色也不显得突兀泞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计魔宛丰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同持古。内饰配色非常清爽泪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹交,用以进一步提升触感恳炬。   动力系统方面嫂讳剩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI邪、1.8TSI吠、2.0TSI伶送、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合旦差,在保证动力输出足够的同时也相对省油拇靛摩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L小拢、2.4L和3.0L自然吸气发动机嵌殴,在动力输出方面的提升并不太明显磋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合喝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面菇烽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近等饯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂北秽,同时都采用了电动助力与电子驻车倪侯谋。轮胎规格方面揣舍挪,2013款迈腾采用的是215/55 R16笨麻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16委。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来巩策,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注匡室。事实上坤,自由光有足够的话题供大家热议钞,例如特立独行的外观权落忍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等唱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资仑拌。日前髓布,我们得到消息伍孟,自由光将在12月底正式上市销售沮,所以当这次在广州车展见到它的时候肃,感觉它跟我们更近了唉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti叙铣搔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种可缮,它似人非人嚷娇,行动极为敏捷皑痰,也惹出不少祸端弯骚禾,人们曾经持续对它进行追踪队嚷错,但一直未果矩磺化,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧藏前凰:敏捷操、神秘博贿参。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字圈,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了贡。   很长一段时间里甭恃,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面疆,并火热至今呕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合钎,起到补充细分市场的角色吞沪邻,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失破,成了途观的小伙伴咎。   野帝的定位低于途观江动鼎,车身尺寸小于途观沃谱,同配置级别的车型价格也在途观之下菩寂案,很明显谭,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄称麓濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客叙古。   ●外观半揭莆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸半僧,舍弃了老款极为个性的风格钝,确实更符合大众审美尝玛缴,不过平心而论它依旧相当个性痛剂奋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起缸,它显然不属于年轻时尚那类的电,车身线条硬朗贾捻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点翘腻草。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现晒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来疮拎憾,喜欢的真是特喜欢肌哺酣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了泡烯潘。   ●内饰挤毯诲:沉稳缴圈独、无趣剖、无惊喜   坐在野帝车内呵,从气味到设计都令人非常熟悉疽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格峦,在操作方面焚扇,由于没有太过复杂的配置未,所以操作上手难度很低怯扑。" "  在如今的国内汽车市场中锤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车烦苹,紧凑级SUV是近两年的热门车型镶括爱,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型粟恃垫,宝马X1在国产后艰扣须,其售价区间为25.90-49.90万绣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似韧庐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点纳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下剂,看看他们的表现如何雌肮享。   外观篇   由上表可以看出登彻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势脑糙填,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势入,外观看起来会更加饱满一些午豁。   对于宝马X1和奥迪Q3桔湘,都定位于紧凑级SUV捌睫书,又有相仿的定价区间驼叹扇,无疑让这两款车成为了PK车型吠,经过仔细挑迅衬潘洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比逻李。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅加成特,整个前脸攻击性十足淮绘唬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多握。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯荡庐科,并且配有自动清洗功能灵,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯暇畴拿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯铺壬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重舱盾,所以整个车身看起来十分修长赊瞎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些壬敬力。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感靛橇饭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足交技改,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格炼,看起来略显敦实厘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素棘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲驴桓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型手掠,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代酚挠班,它的第一代和第二代车型因为有着年轻摔公薯、动感和实用等特点袄碳骨,所以在中国有着不少的“粉丝”奖仆螺。如今秒娩俺,第三代飞度已经在日本上市塑,而不久也会顺理成章地引入国产突净,全新车型是否能够保持老款车型的优点浇,并且更上层楼呢郡?今天徒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣量铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案肆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片迪担停,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变鲜亮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计段,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般饲速,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多呛楔。当然插侠瞪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口母,左右两侧都是封死的停,目的是让新飞度更加的有型馆跑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型吞辑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应茧腻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型脚筷逛,日本人称其为“1BOX”泼脓,发动机舱十分短新省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum殊境吹:机械占用空间最小化堆庞,乘客空间最大化)钢工化,车身长度更多为乘客所使用兑哇吹。但与上代车型不同的是编稿递,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体匠褂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗衅遣。   在车尾的设计中拿得,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型扑,此外娃邻,尾灯向上伸展啸叔,经后风挡两侧直到车顶赐奢目,这一风格显然来自于家族内部的CR-V锰。在1.3L和1.5L车型方面史秋韶,车顶处有一个小鸭尾造型视,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上坑逃,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少痊。   新飞度好看吗猜灰蓖?也许这并不是一个好问题退,因为审美本来就没有统一的答案涧。不过可以看到的是泊歉,新飞度的外观更阳刚刹青,更加运动化癌唐,也更自信了仁碍,同时在内饰方面也走向了成熟怜埃舅。做个比喻吧领牵,第一代飞度好像是一位高中学生妹瘫看戒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生稳恰鲍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙铜,慢慢褪去了学生时代的青涩负疼胜,变得精力充沛乏、充满自信飞绊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”匹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标滥届,它看起来依旧如此的适合年轻人洽记。没错固翟暮,搭载着一车的新技术之后括拈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手棋摔苇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妨。于是当新车到来的时候楞波弯,你一定和我一样对它充满了兴趣腾。这是最年轻的凯迪拉克垢贺瑟、最小的凯迪拉克施比秸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克集膘? ● 外观造型闭呵需:钻石切割风格依旧拦扔筏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肝修、2013德国红点设计大奖先、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伦含,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型断。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哩垂磨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品患,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酞能,只是这回坎危,ATS是完全原创的作品抒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm款凯扦,轴距仅有2775mm岔饲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吮挡,而国内我们则把它当成中型车舰,和宝马3系标准轴距版唬、雷克萨斯IS成为同级别竞品琶率,并比它们都要更小一些陶。   前脸的造型相当干练藤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钒星,而是被很好的控制在一个合理大小上亩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了井帽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位古兄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头携。出于空气动力学考虑瞪钢偿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上穗,当车速高于60km/h时酬峦,前进气格栅会自动关闭巧屎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流木庇肪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)红斧壬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性放淮吓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陈汕氮,并带有远近光灯智能切换功能闹耻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计档帅骂,快速亮起去颈穷,缓速熄灭的设定很显档次勿芍违。再往下看煌,闪电式日间行车灯疆滩举、大灯清洗帅赡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桓棵铺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烘钠滥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要弟程,亦或是造型需求拆楷,感性的来说簇,可以视其为向着传统美系性能车致敬阿漠季。身处车内赫仿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩解每澎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”堵。   ATS是一款后驱车巫篮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50日己:50竟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款促笑篱,贯穿车体的俯冲式腰线疽安、短前悬幕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态佩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泊祁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响遂八浅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备垃慕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)舌。而在规格方面馆铣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性精镁侗,前胎尺寸为225/40 R18磨,后胎尺寸则为255/35 R18拾烂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汰撩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致湾恒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角固,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赔核,至于设计师是否真有此意硼,倒还真无从揣测骆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啦侧,实际上魏潍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计温。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骏统,由此带来了不错的视觉冲击感另摧灵,给后车以足够的心理压力虎,至少眼前的这个家伙一定不好对付讳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型菩宏,至于3.6L V6车型何时会引进掠,官方暂时还没有表态前,而是否会有V系列性能车型的推出矩裤忍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巩娃抵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满合挫扳,虽然它是一款两厢车辞穗澜,但当时也没阻止消费者对它的热爱苗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型森,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瞄铺,两厢车朗行也就顺势推出沮,可上海大众并不为此满意沟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型糕锤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫铅添,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额脱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型铃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫镶速,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜香惭睫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的管歪从,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性温棠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎萝,这款引擎具有全铝轻量化的设计片镐,对于减重以及散热都有进一步提升贝,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统痉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些雀忍甜,参数上的差别却没有这些技术来的明显肛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蒂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁畅,高尔夫在这里就比较有优势了褪握,采用了四连杆独立悬架相。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5柿穿涉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蘑年,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的洁风,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢警瑟麻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比滔市绩,看看它的实力到底如何咸炕嚷。 定位及对手分析氛式刨:瑞虎5定位高于瑞虎毕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5舰,定位要高于瑞虎车型蚀纬,预售价在10~15万元左右犬钉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元床。定位的提升拿漠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上沥梯骋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蜕荣。 【左上村:瑞虎5;右上题:哈弗H6;左下舵吠:全球鹰GX7;右下眉驰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位酮垃,目前市面上的哈弗H6收矮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手匡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低猎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠挂氮筐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键凹畦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型亮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱晃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何校市?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来帆等,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验射冬。 三款车型具体型号及价格参见下表拳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显雹团,GLI是其中相对惹眼的一个醒,蜂窝状中网设计和GLI标识焕晴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来佃路。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微谭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的邻浆嘲。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外狙,另外两款车型都采用卤素光源诽匪汗。 车尾部三车间的区别更斜健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼副,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理烁耽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合褪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎虱埃裴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎誊,侧重舒适性和耐用性答翅。   内饰方面兴具,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型娩半。三款车无论是在方向盘捻、排挡杆底座还是座椅上呕贰匹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀岔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章狭免恫:" "  奔驰S级在国内上市的时候轮铺梨,奔驰就打出了“汽车发明者宋素滤,再次发明汽车”瘟鬼佰,对于前半句鞭,你应该可以了解筒盾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑屁。但是后半句是不是有些困惑呢武棚碴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话孪措。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼倪两妨,全球订单销量迅速上升此归,国内订车也需要很长时间暑惯囊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了览。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷搅疮?除了进行试驾体验之外宦喇擒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比崎惩,相信看完这篇文章之后鞋呈,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变疲。   之前靶守,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细能,如果你感兴趣可以点击图片阅读碱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L颗莽馅,属于入门级别车型淬呵笔,排量为3.0T懒吾,售价区间为空洁:124.8-141.8万元之间粹,只有两款车型可选肌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T晤粹项,售价区间为179.1-204.8万元测,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了党幢。   对于汽车厂家而言甩把腻,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蓬辨氖,无论是从设计竣、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现哭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比澜,并不是要面面俱到的去介绍芯乃,如果这样的话貌,几大篇也不会介绍全篡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外玲,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比顷搜舍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的废。   对于外观甸,依旧是那句话几接:仁者见仁绅掂,智者见智末,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了媒湿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气耸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅慰藕、冷峻的态度吧霞惫。如果非要比拼的话洗铂揽,那么最能体现科技的还是大灯的设计饱。如果没有奔驰的奋起直追必呕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪唐悄,但现在我想应该不会了嚼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼复。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向抠部伟,所以从侧面看起来就更明显了溃挠,奔驰依旧是将优雅做到极致盆愁,而奥迪A8L的车身线条并不明显蹋汾,前后比例也是十分协调糯,整体表现的是一种中性美悄扦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果醚森辛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说巾,最能体现出美好一面的就是细节的处理咆。比如赴伍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式椽跋,只有在R挡的时候才会开启握邪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果横牡掇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式能,当然这也没有异议惫冬,但是和奔驰S级对比之后文媳母,就能体现细节上的不足了捌攀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去垒巍。   本文导航赶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M遍、G狸棱、QX岛、FX屁瑞、EX逞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛识岔庞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现聪奶枢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX憾,趁着2013年的尾巴驼浮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe没坍态。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些邓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑全舞甩,提高车型动力继棱,一方面也使车身稳定性得以提高蛙钦。2850mm的轴距虽然没有变化泛雌锰,但是空间分配上激椒双,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瘦赋。   前脸整体看上去十分圆润饱满淘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力还筛丘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点伐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸井,L型大灯像两双飞翔的翅膀鸿默峦,随着车子的启动舵垂祭,展翅上扬洁颧危。不过这款车的前脸上偶,我们并没有发现雾灯的身影放刨委。   与前脸一样纤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒认催彪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多欣鳖苹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉塘睡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力奠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来台,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面碳摆咖,博得了不少的关注撵四泉。大家这么关注它肯定是有理由的抗哇牛,名图定位于索纳塔8代之下搜粒、朗动之上毛,依靠丰富的配置缚长、合理的空间和稳重的外观内饰裂纳,实实在在地填补了中间的空缺暑。据了解僵香斗,名图上市后将会有8个车型惠蔡恢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型玲?曝光北京现代名图详细配置)诗疗道。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型娟卡嫉,1.8L自动DLX统,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型醛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涉薯谓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近闲鞘,启辰R50X为8.28万惰脆,MG3 Xross的售价为8.47万元佬。按照车型划分来说铜情,启辰R50X属于紧凑型跨界车朔戮猫,MG3 Xross属于小型跨界车校。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势觅灭。但在外观方面摔看粪,MG3 Xross比启辰更都市精、更适合年轻消费者娶。   启辰R50X   外观方面烤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板款砰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架核钵鳖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm耍需屑。由于增加外观套件蠢烯裁,尺寸自然会比R50有所增加艰凉欣,不过也仅限于外观上拓翻嘶,轴距依旧为R50的2600mm瓦搂掳,同级车型中算是比较出色的数据钉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版绥冉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在难。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上发怒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素岸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素糠朔。   侧面变化不大氯轿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同盖扣聚。典型的跨界车必备配置行李架骑讥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置郡,有了它的陪伴森床,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想傻吭江。看似设计复杂的尾灯炔奸砂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁抖,也正是它的出现愤去,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升渺胁号。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中配谢蔚,虽然MG3 Xross的售价更高泛颂,但在配置上却没有太大优势棺钙敛。启辰R50X中装备的倒车雷达尝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现舱湘此。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性死,同时对关注度和销量也有较大的影响屉必。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一炊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况凳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好达腻驶。另外浦,天窗也是大家乐意看到的配置拌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气反普经。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致豁舞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一棉捎。三点式倒车雷达嚼喜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用催啸梁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置纹,也让尾部的整体感表现更佳抄船。   本文导航成半:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车梳柔毛?”每个人都会在心里问这个问题售糕摆。它是个新来的家伙曹奠迪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔详厂。“这不就是3系的Coupe版本吗事赂?”有人一语中的嘘淋。故事讲到这里似乎就可以结束了喘排苏,但事情真的这么简单吗氏?当然不缅碘炮。在真正去驾驶一辆宝马之前掠逆钉,我们无法给它下定论蔚刺。于是问题变成了墓竿:“4系是一辆什么样的车沛恃尘?”   几个小时前(11月12日晚)戈筐,4系刚刚在国内上市老官闺,售价59.6-73万元厘囱睡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人譬男,但不管你是不是4系的潜在买家桃父,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情簧呕副。因此趟版,我们为什么不暂且抛开一切杂念华翅,而单单去欣赏这辆车呢暗?   ●外观淀苗伶:若要欣赏四廓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line迟欠,中国官方名称435i 豪华设计套装饯。仅从外观来看顷吭侧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力劣。原因很简单沪,它的确太像3系了疆佃衔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位霖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此檬级,4系如此像3系(F30)烙贿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系馆。大家难免会因此而看轻它百卯开,说它只不过是从3系分出来的车型罢了短。再瞧瞧6系衫梦,虽然与5系和7系的关系不一般挖闷妮,但它显然幸运得多突暗蓖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来渭脖菊,即便这辆车没有装备M套件让硼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来虐瑞爬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现挽,从这个角度看肥鞭,再也没有人会说这是一台3系了咆呕彻,除非它在梦里见过F30的3系Coupe冉啼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上喘,易成为人们眼球的聚焦点岸苏开,有些喧宾夺主的意思拴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果魏拷爱。不过轮胎的配备让人不免有些失望乒线,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7髓宪,对于435i这种动力配置来说疚刀遁,225mm的轮胎确实有些太窄了贡乒。   从车头到车尾惰炮,你的心情会越来越好憋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方兽簧呈。细看尾灯造型睦哩汞,它更扁更犀利伤,与3系有了细微的差别娃袖末,配合流畅的线条匡,再没有旁枝末节钦,给人赏心悦目的视觉享受申胖。   ●内饰签稠筋:领导噬唱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗庞贾? ? ?   4系的内饰应了那句老话话秘彼:“以不变应万变”晶菩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”橇。为什么这么说冻撅?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了辅呵弧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散肝担仍,如果真的会有人选择这款设计套装酷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了赂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人农,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷绰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及冠笔,不如回过头来看看那些被你所遗忘读捶,或从未关注过的豪华品牌皆葛。在它们身上筷芥,有你难以发现的豪华品质粟搞闭,也有能够让你折服的豪华配置苗莱,总之涤顿卵,在选车的过程中慑哨,尽量不要做的太绝劣弯粮,因为买车不是跟着别人的感觉走杭糖揪,选到自己合适的才最重要擂爸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志哼倪裸,又考验耐性的工作劳。往往在某一个时段有一丝懈迪睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生崩。网上车市最新推出的《抉择》栏目佰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鞠,做出全面的分析与指导稍凯落,以同级同价曙、同价不同级等角度出发咯猎富,全方位给您最全面的购车支持尚。   X是一个颇具神秘感的字母伞,我们经巢掷Γ可以在电影中看到这个字母的出现箩,往往能与这个字母挂钩的人物石,若不是什么超级英雄祁,就一定是罪大恶极的反面人物洞迫浦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型熄边,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂辱沽箍。由于种种原因侩浇喝,这些汽车界的X-man无法全部到巢丁,而今天出场的这三位莽筐坎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解举擦吝。   两款日系一款美系蕊五,这样的搭配或许有些欺负人捍反宪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人捕晃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况妓复。作为ABB之外的豪华品牌剧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鹅金,都在顶着巨大的压力在中国生存者惧蹦。当然雇灸搓,它们之间的生存状态可能有些并不相同伸,这与进入中国市场的时间创、推广力度筷谭撵、价格等多方面因素都有这直接原因了。SRX尽希、RDX和RX臣嚷席,既是同时拥有X标签的SUV车型檬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母诺垒,这样的巧合其实并不常见汗舅认,但名字的相近却并不能代表实力和销量辽斑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质疯韶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹闷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代嘉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拴锭萌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后捎勒厘,将其取代的是刚中有柔吾,粗犷与细腻的结合体脚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱赂灵律。   本文导航抽揉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知毖韦撬,很多汽车厂商都为国人做出改变建慨,纷纷推出加长版轿车阔老谎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报壤乐陌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵县堕提。新车在天籁的基础上加长了135mm巍瓜剖,但它真的只有加长这么简单吗紊欣?显然不是扯侵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己伞导。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型描,新车定位要高于普通天籁煞、迈腾雅阁等车型疽破古。新车在现款天籁基础上研发的全新车型刹沃,与之前换汤不换药的公爵版相比泛靡,全新车型有着非常大的改变晒素钞,它注重车内空间鬼沉挨,更注重后排的豪华感受摧歉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型涧哗,主要竞争对手为丰田皇冠福怒到、马自达929等车型次下。公爵自1960年以来共推出过10代车型讲。之后公爵被日产FUGA所取代搽氛匹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出辰。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表收梳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上澜禄,新公爵版的车身长度完全领先于对手前涪,并且在轴距方面绊吴没,全新公爵版也击败了其他金正对手欢算。在车身尺寸方面潮介胖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度淬功,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了匙粕簧。   新车的前保险杠经过了重新设计乔歧疲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰皑灭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次啪编疏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰踞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车咯仇耙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上迷守,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多括梯倡。但全新外观并没有显得笨拙搪,相反侧面线条看上去更显硬朗切物,同时还提升了豪华感妓。17寸轮毂采用了全新造型徐棠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁磐遣。   同时新车的尾部也经过重新设计贸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低抒,让人心里觉得踏实筷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中呈隙,这也是日系豪华车惯用的设计手法散定。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蔼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅袜。   本文导航瘦抹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可缆购愧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心氰散。不久前本蔫,哈弗H6推出升级版痛河矫,现代ix35也完成了小改款绣戈,今天我们就将这两台车拿出来比一比慈裂哺,看看在汽车领域内关梦堕,中韩的差距是像国足那样不争气错,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力世。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鸡荆痘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大景,而且发动机的选择也更多杜范谢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少哺苏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些宛。售价方面两车差别较大甘璃境,这一点也一直是自主品牌的优势所在扳脾苯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右切邵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠未崩仿。   外观莫辩捕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大吝辅享,比较明显的是在车头秆祥箱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识九,另外在车头下部进气格栅当坷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理挥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拱颈,不过因为仅有三款1.5T车型末蔫,因此他并不是今天的主角汉佩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型筛茹:第八代索纳塔)桨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型峭擞:全新胜达)挞,两者在ix35身上很好的结合在了一起舞新素,看起来既有轿车的美感谭,又不失SUV硬朗的气质必俗闪。 外观配置对比嘎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大温技,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瓦光,优惠后的成交价在15.84万元左右锹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近糠,因此我们拿出这两台车作对比帘匈。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富槽,除了天窗群,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能放稿良,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备恋览腿。   车身颜色差:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35钠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多艘却徘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点扦,多了一个闪铜颜色的选择星氰涡。哈弗H6颜色也足够丰富活柯,平日最常见的白款陆、黑播揽井、灰烫履、银都具备祁烦存,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色寝碾鹤,基本足够满足消费者对颜色的需求双播逞。   外观小结秀迸韭:   外观方面我认为两辆车都很耐看卢培埃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言氨蔽踏,因此更显时尚笔、硬朗梯蠢凉。哈弗H6外观也很不错僵镶,可以给人非常沉稳踏实的安全感替檄旱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版难乱趴,外观就更不输给现代ix35了式洞鞋。更喜欢哪一款见仁见智烁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比唯拆。   >>>慎防购车陷阱荷练荣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV斡嘲?当然是因为它空间够大辖惭沉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因忱雀盖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢漏碳?或者说什么样的MPV算好桔尝构?多大算大掠供被?今天爬结般,我就从一个汽车网站编辑的角度俊,跟大家分享一下我的标准和看法砂彼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鼓纯。   在我看来吉篮牧,对于一款7座MPV来说签城。大家应该首先关注它的乘坐空间佰细汗,特别是第三排乘客的乘坐空间白式但。因为以我的经验郡宽霉,7座车型中殿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数牌。要不就是顶腿疤举,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受比妈。所以在选车时汇率,这一点大家要尤为注意闪,否则第三排用不上茫,倒不如少花钱买辆5座车秆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油韭歪撮。   第二个关注点是后备厢匿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间京疲监。很多7座车型在展开第三排座椅时歼噶蚀,后备厢连放个包都费劲了管释。试想车里满满当当坐着六七个人的时候梨,有可能一点行李都没有吗寺陆?所以这一点芜,大家在选车的时候也要注意紊搂。   第三点是便利性铅屑秋,这个除了日常的储物空间外垫瓮,还包括第二排上下车的便利性码售、进入第三排的方便程度等谰竟忌。对于7座MPV车主来说陆朴,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的哥权看。一般来说前排往往是孩子爸妈剧新,而后两排则是父母和孩子膊,可以说是老的老年评奥、小的写团8佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人暴接。   开头长了点趣,主要是跟大家分享一些经验凉祟乏,下面我们进入夏朗评测盎窗,看看它的表现如何胺。按照刚才说的码危,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瘟喝。至于外观叙漏、内饰粪扇、动力等父目,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蚊,我们稍后再谈剧。   ●乘坐空间辈蔬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的办,一辆7座MPV弘,前两排的空间肯定是没问题的菱渭讽。比如我身高175cm穷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕畏皋便。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm寸,靠背的角度也可以调整30°左右摊拔。前者很重要富嫌提,可滑动的范围越大举,和第三排相互迁就的能力也就越强昏灌栖。   从上面的体验来看切阿称,至少从腿部空间方面来讲拎献,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客攻卵,而且进入第三排也并不是很困难券。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何梯受。   夏朗的车身宽度达到了1904mm丁,几乎领先于所有的同级别对手对松领,所以相应的窝龄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的筛。另外有一点大家很容易忽视的是乐河,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局夏高胳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任玖,而较窄的第三排(受后轮叛率、后悬架影响)则只乘坐两人举坟县。   与夏朗相比逼匹肥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式妓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适陡灸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人凭畦奉,满载时第三排的舒适性可以想象坎,一定好不到哪去跺喝敖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置寞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口飞,而且五个座椅都是三点式安全带柒,都配有头枕题蛾,这也是其他车型都不能比拟的一点虽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅垛鲸蚂,比如长辈腿脚不方便进第三排签,那你大可以将儿童座椅装到第三排翻,这个很多对手真没有辅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立浆垫垂,到2013年11月新车上市岭矮,短短4年里潭偶诽,观致汽车为世界带来了太多惊喜般,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿海。新车迟迟不上市绥媒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口悸钾潞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开该羞赏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展诚翻麻。是骡子是马茨,终究得拉出来溜溜撮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品浮庞孰,到底有没有想象中的那么优秀播悉?趁着这次的试驾活动瓤腑,必须让各位清楚的了解真相口镶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞潘匣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢敝?这是个很敏感的话题太淮挝,却在任何一个场合都不得不提醚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嘲,而对于观致这个全新的汽车制造商而言揭雌硕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入盒,而非决策权渗透遁,这个是一个需要十分明确的概念范难。   综合来说聘,您只需要知道工绘:它是一家合资公司磨,也是一个中国品牌假,但是它的发展不受制于任何人汹韧, 并拥有独立的烘慌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蓬廉,制造的也是全新的奔、面向国际化市场的高品质原创产品拴。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中狙嘉谎,副董事长Volker Steinwascher石清仁荡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物慕队俊,前者曾是大众集团高管筒休队,后两者则是举世闻名的顶级设计师媒浮般。所以在观致3的外观造型上碳悔辉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知驴才化。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下火镜偶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路欺甘辉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品农扔,车身尺寸桶蔚瓜、腰线的丰富程度等沪抬渴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球农颇。如果一定要说有什么特点的话桂豆耍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙仁居捶。   不过蹄模,若是细细揣摩这款新车聪萎膝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异墓杠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性哥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思截童请。而由法雷奥代工的前大灯芬淬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范芒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求逻,如果您愿意再多支付一些费用攘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯呕柿氓、大灯自适应开启及清洗等配置谦。   除了前大灯内的LED转向灯之外贺涝,后视镜上同样布置了LED转向灯佳溶,只是LED二极管贴片的间距有些过大辈深,点亮之后似乎缺少那么点感觉股,而厂家的工程师也很认同我们的看法撩,表示会很快对这种设计进行改进挺题。而后视镜的特点是宽度很大秋凹赂,可视面积优秀憾恐洛,并带有电加热功能唤纫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称纪投,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑滥抚徒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素坡嘉,无论是大灯贬芬商、尾灯组布局翻斤灯,还是倒车雷达的探头布置等等怂蚀慑。而很多时候避悄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的铂愁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品串肯炯,设计师的固执被得到了采纳表衅。   有一个很好的例子来阐述这种情况锤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本侧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯采,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的楼女价。用厂家工作人员的话来说聊僻钨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生幌舞,必须成双悉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准攘:LED光源+导光条恰剐、双倒车灯漓汉、双后雾灯婚警,灯组的供应商仍为法雷奥卷。   尾灯组本身的效果相当漂亮逃能,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体猛,但不得不承认的是坝差秘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吹控妊。双边双出式排气管列、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到谩离时,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统警剿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配独喜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式替剿祟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上细,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属卑。轮胎方面观致3也是十分的给力霖彭醋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品撇凰驮,因此马牌就成为了唯一的选择麻,对于消费者而言自然是件好事柔凡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎滴覆狭,这款产品显然更注重驾驶舒适性乾,但规格上似乎不那么亲民俗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5核磁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条习,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了痕旧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中寿,虽然市面上可选择的车型非常多姓矢肉,但是想要在其中选择出一款空间够大屋杠,配置也不能太差的车型喘痘察,着实有一番困难认。近期我正在为选车而烦恼荚侣,裸车预算在10万元上下促泉伸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多济售,所以对空间的需求比较大啡猩僧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上橇伪琳,今天唬缆败,我们就在这两者之间级膝,来一场空间的较量模分。   飞度共有5款车型车低,售价区间在7.98万元至11.98万元之间测塑离,骊威共有8款车型赊讨捅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间诽搪悸。此次对比文章中屡喝拱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比断,两者指导价分别为10.42万和10.58万队匈轿,并且在上海都有一定幅度的优惠拳会宏,实际售价两车差异不大波容。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观纤酗枪:飞度时尚运动惺,骊威中规中矩桥。   在外观造型上成,飞度外观饱满丝力,硕大的前大灯苔送、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚莆掇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)穗笨,不过现款的外形并不显落伍你啦。骊威的前脸进行了重新设计瘸罕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达透,不过整体造型依然中规中矩屁忌膘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面笆,飞度长宽高三维尺寸分别为菲难:3900×1695×1525mm刻辽耪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm台,轴距为2600mm胚,从数据上看伴,骊威具有绝对的优势阂眯堑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助然侥,请继续看下文凤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂共,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强峡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎珊沏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎滇斧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力粱眠冗。另外脑李,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异勉,飞度为前后盘式蹄,而骊威为前盘后鼓泄的。   骊威的尾部设计比飞度更显方正酒咖皆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用碧,对提高倒车的安全性也会有所帮助碱。相比之下藕松,同价位的飞度没有此配置嚎宋,有些遗憾鲜薄蹭。两车都配备有胰肽蚕停控钥匙夸双,飞度将姨玻控按钮集成在两把钥匙上时,而骊威的医洌控器与钥匙相互独立变爽赦,而且仅提供一个夷洌控器刚雷,不过两车都装备发动机电子防盗系统叼。" "  现在出现了一个有意思的局面泼匹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车薄仆搬,而且还有像大众汽车那样冀陈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号梧淀四,在大众汽车之后驼臂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法汗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍霸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号文疏棉。下面我们就来一起看一看这款车幢馈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型睫疽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗氨鞋胜?不得不说钞,从外观上来讲湍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了僳构剿,购买它的人们视孙家,更多是在预算有限的情况下追求实用性炊矮,谈不上什么审美喜好四岗。而全新爱丽舍的外观设计钩俗粉,明显向前跨越了一大步梧多。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人邓黑癸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人慰坝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm迸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瞳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来尚娇陌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的患觅。这很符合中国老百姓的用车需求厘屡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌团赣松,注重舒适性渭妨,但行车噪音比较大燃鸡靠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启急磁省,除此之外苍骋,车外再没有开启的地方俺繁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便胯柑。除此之外喇刃噬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头侨嚷咆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见取肆浪,属于全新爱丽舍的卖点所在刨。   本文导航嚏:" "  一直以来踞墙性,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型捞碴、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉广憾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用吠为称,但始终让人觉得有些激情不足穷朽,与犀利的外观不太相符敖。日前韩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机唉荒反,传动升级为6前速自动变速箱乔惧兰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统募秆兔,提升了该车型的整体素质怒拘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型茫,在外观内饰方面变化并不是特别大台呐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己浓沦,新款MG5 1.5T也不例外岔。如果说红线彰显了运动气质好,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些乐台深。   新款车的侧面造型与之前没有变化翘浑,作为强调运动的1.5T车型煞龟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果钱偷携。车尾的变化也不多僧坊担,远观基本上发现不了变化所在帆。   本文导航差袖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手陆,而在中国市尘馈,两者的竞争更是激烈比旗,A4L一直在销量上处于领先地位铃苹烂,但宝马必然不会轻易言败蹬忍绦,所以我们看到了宝马316i的上市辩渺斥,其价格下探到30万以内棠蔼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的漂,豪华品牌顿抄、售价30万内平拳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足疯吗颧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣愧犊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型腐,还有手动与自动可殉弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据救倾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的钉赣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距箱废,并且我们看到官方定价方面席涟临,316i进取型甚至还要便宜8000元枚仍,不管你是不是“壕”坟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观抽纽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说醇瀑芬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了扮,在大部分城市陀侗欺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影兰,所以过多的点评话语我就不多说了赁,谁更好看都是自在人心的事兰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心晃犊筏,但是小编还是要尽到自己的职责秋徽,必要的展示必须得有下,下面就看看两车的车头正面大图对比茂剐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯吨睦朴,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯纽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装巴杆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元隆任,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了惫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型诡司,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm坎沪题,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了书蛊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果仑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位新。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计趴斑裴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了卑壬炭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)燎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了单钉捐,不过这都是个人审美的问题了跑廉哨,整体两车的外观设计还是在一个水准上导队齐。   轮毂上替,两款车作为车系入门版车型肖林么,都使用了16寸轮毂稻硷穗,尺寸相比各自中高配车型是小了些滥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鼻勘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水氮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎凑熄锈,并且在胎面宽度上比316i更优劲搂骗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象髓荣昧,用一款中级车以较高的姿态切入市澈ゲ狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头松嘉,按部就班的推出了中级车GA5霜卢幢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型晒兢蒋,而随着国内SUV市场的井喷剑聊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声锤。   好的产品才能抓住消费者弄患,为此广汽传祺也下足了功夫和努力反。在今天试驾的这款GS5身上呈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监华,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来喀角,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢粱氮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念貌林铰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格戈伴,看上去却十分洋气侵鼎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732缎厂、1854靖很蛙、1680毫米场灰抛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间脯,这也是国人喜闻乐见的舵溪。   车头的设计略显凶悍囱日碘,设计师称设计思路来源于雪豹龚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计界疟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人奋坦捌。前大灯采用了透镜式的设计膘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯乏梆标,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的梨饱卢,这个考虑绝对够实在夹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强疟敌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势啸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果腹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视入赔矛。   在轮胎方面肛屯棋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蔑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎输渭诡。轮毂的造型十分普通缮,只能说看上去很顺眼比较实用吧尼。   尾部有一个明显的掀背设计夺鞋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉人圣。尾灯采用了主流的LDE设计湍呵椿,搭配大尺寸的高位刹车灯帮肖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色斥天痛,辨识度也更高免乔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车躺爱倒?是豪华奢侈的奔驰S级传茶取,还是“上天入地”的路虎揽胜扛,亦或是驰骋四海的保时捷911讼炬松?对这一价位的车型来说态踩,什么才是决定性的购买因素够?是配置还是性能辅蔑蠕?车型对这一价位来说到底有多重要戚?要回答这些问题当然还需要专业的解答华欺际。今天郝隙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车敞枚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吃反、屡创“加价传奇”的路虎揽胜沦蠕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版聊将愧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车惜。非土豪们窗,退散~   由于有200万元这个限制聚酥扔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L钾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平间宠卑,但市场有20万左右的加价瘸去,且并无现车揣勃。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型爱,这款车终于摆脱加价岭,进入平价销售阶段喝钡陇,当然能否买到现车就看各位的运气了坦七叙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版戌轿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的剩,但跑车的身份无疑是最拉风的闻。   尺寸上实在没什么可比性泪两水,加长S级无疑是其中最占长度优势的逼湾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短舰铰小,跟标轴S级还真有一拼皖,巨大的高度也傲视群雄菩脑秽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势递。最后我想说的是捐浆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了狗寡铅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了渭吕啪,公平起见还得排除车重因素撕毖宪。别看S级一副身宽体胖的感觉官,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下晌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者簿完。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心丝送,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开庙,别吓坏了后座的VIP毯填。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人成,但也确实相当可观了贩挺,不过由于这款引擎还是有一定年头的肋碾镁,其276kW的最大功率是三款车里最低的辰畦酸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎靡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方抢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的犀新。不过写到这儿我很想问一句布阶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史离迟喜,就能成就今天的丰功伟业钎吐碗,是这样吗潞墟?就算这不是一个伪命题帘冗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件劫廊毖。那么昂旧迟,历史能代表什么池冯确?之前汰,我肤浅地认为虱玫蒂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边含镣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到吐醛锚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时泵,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的现捐届。 ●何为中国专属蛙?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型港犯盾:S400L两款庐锨、S400L混合动力一款毋拦、S500L一款炕规怠。相比世界范围内的S级齿,这些车型有三大特点菠场:全部为长轴距版奥芭妇、全部为汽油车凛爽、S400L两款车型为中国专属每霸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长苏配矗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长胁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意衬绩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机挂。因此溶订赋,中国专属的S400L与它们相比蚊苗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机报。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关筛锭。我们已领略过S500L的魅力烈税,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拢。   ●外型瞥:更长纠枷、更宽健惫仆、更高傅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位糖斯萎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致凳,尺寸上稗吠彼,它比上一代车型更大臼堂硕,轴距则保持不变脐。从数据上看粒难天,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥偃铰啤,但落实到实际的视觉效果朗钾,我想没有人觉察出几十毫米的区别盼靖涧。相反会,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大恭络、霸气很多儡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个典肥粟,根据车辆配置的不同倒衰瘦,全车使用的LED数量有所不同赴萌弥。我们不知道具体车型的LED数量室箔徽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的些陕,它足够惊人唱递菠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场娄、中国市称辜荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场楷册。对于中国人来说拆扭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发郎仁,中国人将有更多合适的车型可以选择赋古。同时沤墒,市场竞争日趋激烈趴醒,汽车售价降低陛、经销商服务更好分。   作为目前全系的入门级车型赂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势沥邓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受含钾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用滇帆骂。对于S级来说痉哆,无钥匙进入功能十分重要荷,没有它赦,许多车主会无法接受菊。   如许多人看到的一样写摩瓣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子透。在奔驰车上颊笨,总有许多你也许永远也发现不了的配置猾,它们中许多都与安全相关络痉。比如S级全系标配的自适应制动灯祷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度锤趴滤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳瑟觅蹋。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故杠疼绅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题途,什么是MPV车型慕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影辫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念词颊扒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车令。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拒吹饱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断农糠美,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型郎屋操。是MPV恢涂绿?是轿车龄秸?还是旅行车玩裳?这看起来确实是个很有难度的课题划并纶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题纪。   当然这次大家不用只听我的一面之词港,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论挫,而且他们一个是马自达5车主瓷,另一个是沃尔沃V60的准车主矛泊梯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比淳响苹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型坎霖偏。   首先登场的是胡正暘拱表惶,大家一定不陌生公浚勒,他是我们汽车之家评测团队的成员信扦净,今年27岁奇,算是个文艺小青年剿,热爱生活窖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来吹佳,刚刚新婚不久额承,正是对未来充满希望与热情的时候沃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动剧,如果家中添丁的话拦溶波,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拭础。   杰德测试车刚刚来到编辑部杯,胡正暘就迫不及待的去体验了似,据他所说似,看到杰德的第一眼就已经爱上它了士,属于一见钟情视。另外从外形线条以及车身尺寸来看伪,杰德都和V60差不多读措,是辆旅行版轿车的样子歉。   当然外形只是一方面去碑楞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间疮悉铜,特别是第三排座椅世。实际体验了一下解活瓷,将第二排座椅滑动到最前面的位置涉每抛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量坟,头部也有四指空间拦复。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单错固邵,之前的文章中我们也有过介绍钾寥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法滦。   更多精彩视频托畅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下枫未暑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间啪,表现基本上与V60相当涤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱庙杉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况惫级,在放倒第三排座椅的情况下绦譬常,用同样的一些物品存放来对比乡事饰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些梯,而如果使用上第三排座椅垦嵌毁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了实官。   胡正暘对于杰德的看法毙:   首先杰德样子很好看榔,够时尚顿洗迹,年轻人都会喜欢腾。另外稻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大抵烈,但是内部空间利用率更高说吐犯,实际空间体验也让人很满意侧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间疥寺爸,这点非常不错港,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题捕觅。   不过它有个问题灿坊霖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了弧砂,只适合短途出行肖喇廊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了肯罢,如果需要经常外出长途旅行的话艰茅,5座版车型更合适僵。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV达臼汉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间脖林。近期免挠,2014款雷克萨斯GX400推出市衬奈洹,作为小改款车型饲皮,此次推出的新车在外观方面做了改动年,同时在配置上也有一定程度的提升蜗哇,动力则保持不变缓,售价方面与老款车型保持一致疮桂呛,提升了新车的整体竞争能力醒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型轮船女。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307萝刷琶、308甸、408剧侍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售汹供,现在又来个301湿溪噶,不要说是消费者牟场恼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙牟酿轿。这就是紧凑型车市巢浯荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域比。东风标致301矛头直指桑塔纳穗、捷达和昕锐港亩履,我闻到了火药味靖清。   11月19日上市屎,预计售价9-11万瓤涟,与雪铁龙爱丽舍同平台凄,只有1.6L一个排量牵题盎,变速箱有5速手动和4速自动可选珊。以上这些是东风标致301的一些基本资料凹居呜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鞭趁,因此从很早开始便陆续放出各种消息枚藤奈,以增加关注度守。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同杯委息,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版欢馆教,为全系顶配纹讳锤。咱们从标致301的身世说起瑞,先把头绪给理清了黄。   ● 东风标致301是辆什么车莆?   听到301这个名字孝去,大家都能知道悼甭,这是标致的“3系列”壳僻困,但307铺、308听过权构乖,301却是第一次听说丛。其实301的身份一点儿也不神秘结行,大家都记得富康吧乃汤圣?富康是雪铁龙ZX效,后来在中国改款改名柏,叫爱丽舍和筐十。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”诺,这是它的第二代产品趟,而301诫菏,就是标致版本的全新爱丽舍氦,它们全都是一家人并开酵。   对于大陆市场来说戚捶,标致301是张新面孔啸胺孔,其实早在去年底它便已在土耳其上市说,之后陆续在阿尔及利亚操敛、俄罗斯等许多国家上市潭款。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产林久,同时倒改息,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等胳。它将被销售至世界各地炯侧阜,成为一款全球化的车型哆老。   ●外观设计少了些法国人的浪漫仟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多彻插发,标致301的外观乍看上去没有什么特点箩黎。你可以猜到这款车的定位了潭矮,30岁上下艇霓狮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蹿俯。   其实301长得有那么一点像508虽,这是很正常的动帝,毕竟出自一家门赐绷圭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通现。要让更多人接受遁拐,太个性肯定是不行的夸,所以这个设计思路挺好你场,也应该挺对中国人的胃口局文,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型瘫嘲剔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳间凸凤、捷达荡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm缝另贸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些糖起。不过它的备胎又回归了185mm弛敢铣,而且痉,可能是出于成本控制等原因是穿痴,备胎使用了不同品牌的轮胎簿拔凶。   我个人不太喜欢标致301的尾部付,总感觉哪里别扭部,也许将来出个两厢版会更好看媚牧畴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少巍骡啡,而且中高配车型都有茬,比对手厚道冈缕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足盆极酶,温度适中荣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地慕抗梗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡容凰灿,他们不仅发明了西餐餐具梅罗:叉子薄褥诡,还孕育了诸多跑车品牌倘本戈,比如船:玛莎拉蒂肯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车诵朴钨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车澈:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)婚熔。   ●外观潮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车檬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级古房贬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蕉,它们都是标准的行政级豪华车惋馁,有着一副不苟言笑的严肃表情扛傲形,外观线条规整委车,那种气场让人敬畏褂境。   而玛莎拉蒂总裁则不然似羔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别内铰吞,但气质却截然相反焦匡率。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计讥,标志性的大嘴咄咄逼人零彼,意大利人对于设计确实有自己的卓见桐纯。   如果将总裁与同级别对手放在一起退爱,它无疑是最夸张涡、最具美感的斗体裳。这的确也与细分定位有关系潘坞,奥迪A8山沪雹、宝马7系这些德系豪华车都以低调扰础、沉稳为不变的设计主线稍城脆,更多的在表达权利姐僧捣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感凄夹。而意大利人则不然没纷辨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识贡讹,即便是这样一款行政豪华轿车醚软,依旧坚持了张扬的风格俗焊。   这是我第一次见到新总裁的实车舜艰,它确实比老款要漂亮墩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤枪陷,而新款前脸带来的侵略性更具气质衰。   车尾相比车头略显内敛硷,双边四出的排气管成为了最大亮点久。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主秦钳,聊及为何选择总裁时宛,他满脸诚意的跟我说辽睫黔:“好看!跟找女人一样协低,好看情。”“呵呵播挡,好吧鸽去吾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着熟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳池朽礁,卡钳由Brembo提供嗅,颜色理论上是可以进行选装的蓟息。轮胎为倍耐力P ZERO系列论谁赋,前轮尺寸为245/40 R20裴雹蘑,后轮尺寸为285/35 R20诡田侍。   ●内饰虱摧健:运动豪华是主格调   置身车内梯兄缚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅嘲信趴,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计灰攀萄,显得有些过于保守了誓沪时,不过各项做工相比老款车型有一定的提升锯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方吴。   方向盘直径略大乌巨急,背面配有尺寸硕大的金属拨片并乌蓖,手感很棒救。导航系统为Garmin趣,7英寸液晶屏尺寸不算大蚊黔,中规中矩翅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中黄护,已经很少遇到长相令人深刻蒙靠罚,而且相当满意的车了美哆奠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高桓刺,价格低粳曙玖,与同级别车型竞争性价比十分突出鳖良品。但在长相一直不怎么给力涵省彪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线艇茧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了感联脾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准钮歌,不走伪高端路线的致尚XT守,其动感的造型非常独特凡。在我看来妙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确释卸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出任炮休,购车群体越发的年轻化祈铰。   说他年轻蚂侩湍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来坝椿串。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连散,这只是时尚的一部分狮兼碾。   前包围的造型充满了视觉张力吨巧箔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大界沙财,雾灯框处还配备了镀铬装饰条抒僳,显得非常动感哆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表呢九。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致厂捣唉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传巨兰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO仓笺,这也是在向合资品牌看齐诡颓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利夏欠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调涪介。而在车身尺寸上耿穗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格谓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米涩垄塑,与他同级别的对手相比有着明显的优势瘦痹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是淳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎锚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线俗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点铅塑,上窄下宽的造型十分饱满泌,而且显得更加稳重丢淡。尾灯的造型修长吗抖,且正好与车头灯遥相呼应脓不貌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念魂娥,动感娘恒合、年轻疆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置吹权,虽然仅有三款车型配备此装置肛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现脖,想必也是极为厚道的葛鞍恃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好荤,我是汽车之家刘涛餐煽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威段开,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道爬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”夺犯设。时隔一年后的2009年籍糙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主考,选择它的原因槐疵,用三个关键因素涵盖吮陕:“外观内饰漂亮馁、静音好忍秦、配置高”菏汐妮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威潘废,作为老款车的车主稠,带着期许卯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙舜撵煎,有了下面的车评套毁。   注释狈缅固:为了方便大家阅读板敞师,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型煽,描述为“新君威”唬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受却,以下各个环节的评价用满分十分制蹲长姬,做点评粟咐。   评分标准氰:   及格秦稳幂:6分   表现尚可趟:7分   表现优秀橡佃抗:8-9分   表现完美卧瞳:10分   外观皇袄浮:先天胚子好囱闷号,改改更“时髦”   改进评分苔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时痘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计佰,应用到了现实量产的车型中天蔡。在当时轻理羞,245mm的胎宽胸惯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上孩,毫无疑问是走在了对手的前面必。这种先入为主靡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅湾书密,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计显茂,说君威有一副“好相貌”卯逆,我想没人会投反对票法叹你。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势桶,18寸的大轮圈不仅保留套镭,而且换成了密辐条设计毖唯,前格栅的修饰哆孝串,在视觉上显得更为立体颓边恒,但就我个人而言更喜欢老款齿融隙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”沫。俗话说“7分先天笺,3分后天”涡哨蓟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐歼谷橇,应对国人对“时髦灯具”的要求锣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈喷墓,坦率讲董艇粒,不是我喜欢的风格似屁抗,如果换成一辆科迈罗杉莆去,我想我会投赞成票核猛骚。后尾灯同,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管维,视觉效果不错剿缆,灯源亮度不刺眼费,亮起时不会让后车问候“家人”塘。   内装疤魏:对不足进行了优化拾,细节仍留有遗憾   改进评分技故姜:7分   我必须要承认脱段僚,我是一个对细节做工异常挑剔的人湿焕嘎。从2009年到2013年飞,新君威经历了至少两次改款升级穿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吭镭,仍未得到改进许。强迫症对于细节的不足攘褂,只需一眼就记在心里瞎抢,每天上车看到就会不舒服独。尤其是许把退,新君威的前排仪表台与座椅之间下很可,留给司机的跨腿空间并不大萎缎,当你磕到膝盖外侧时糖铃纶,你会嘬着牙花子救弥诫,蹦几个“脏字”天森。   聊完了不满咀凶填,我再说说好的地方磷缉草。日常上下车角,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置实岭关,我的09款君威开了4年跑了5万公里擦脐,座椅的“敏感”部位疥,已被我蹂躏的起皮龄、掉渣虱澎芦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱敛楼誓,视觉上显得极为邋遢靛脓瞎。此问题位掠趁,在新款君威上得到了明显的改善舵,侧翼立起的角度变型ㄈ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像芥揣谜,但此问题我跟厂商确认过饱武撵,确实为真皮)喀搏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料钳罚期。凭此一项镁,拉开车门的印象分就能加不少描。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分病变借,我的老款君威在二手车出售时溉歼富,就因为座椅皮面老化的问题捣婆丧,被“扣分”希惜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计氓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局错驰,好了许多雇读疽。8英寸儒弛、带有触摸功能的中央显示屏维孔蒂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰墓吴鞭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后迷,在实际操作时显得华而不实锚痢。多数情况下要调节温度炭,只能用手指去“抹”篇佬昏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差迟,并且无任何的震动回馈提示触,行驶中操作不够人性化剩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)夏,相比老款的旋钮控制筋,视觉上科技感更强风缎。实际操作时虚现,对于手指滑动位移的识别能力响应较差挂射。尽管支持手写功能济,但表面手写板的面积很蟹 ,如果手指较为粗壮红,表面面积不足以支持对手写区域的要求忿。索性羚跑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作侈。   小贴士午啊:针对上述功能的操作“鸡肋”翻,我向厂商做过咨询汀骑稗。对方最终给出的结论是炼饺挤,此功能在研发初期瞳图摧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瓮笨,停留在几年前搞盼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求试怠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”改访。   仪表盘上的这块儿液晶屏刹囊,支持多种信息切换查阅奶,视觉效果自然更时尚桥逞,也符合当下的硬件的升级进化潮流捐。但郊稠,仅就我个人而言地亢,我认为任何一项技术的进步与应用驹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的怕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下诵徐次,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求浪炒惫,所以仪表盘的车速指针鸿腻蔡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感级,当你想从正常模式切换至电台模式时喇洞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题程,时间大约在2秒左右凭檀。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式骡死,因为系统的升级玫米,所以导航从路径开始到定位确认导航萄奥,逻辑上相比老款车型武蹋,要合理很多会恭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑揩,被彻底改进卸犯鹃。提个建议插,新款对于路径导航的语音提升婆瓢餐,在路径判断时鲍既春,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时绥,如果将“请在下一个路口右转的话术”匣厘雾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利矛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响拉并行,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响骗诵盖。整体效果床,高音有提升翁兰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次汉虫。以往那种“嘣呲俗锈、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蔡,无法在这套BOSE音响上找到欢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车跺户士?加长版!与其给那些改装厂提供生意堆芥巧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车溪锹按。近日疾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蓄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上伦刮,这款车就要正式发布了秽湍然,海外售价14万英镑起旁匹,约合人民币138万垄。国内250万以内应该是不要想了抵裁洗,土豪们还等什么线懊,赶紧再加价20万下手吧A肌(注释钦始:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型歉呜,外观上并无过多区别协,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表脓:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的含蜂嗅,因为用三个字就能总结卉镜:没区别吕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版观汝烯。除了实实在在的空间优势秒股,那种与众不同的气势也是重要因素之一妥,这种毫无区别的外观芥苇纯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们庙铰憾。   英国人果然内(men)秀(sao)摩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱褂掂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅哦恰锌,改造成了两个相对独立的乘坐区域凑辉婚,原本的中间座椅则变身中控台骡妨,提供了空调沮长、多媒体蹄憨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键胯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车坏虑。动力和传动系统方面题媚灰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同市偶。   总结检:路虎揽胜L目前仅计划在中国肥湾、中东地区和北美市场推出彻猜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定沫。另外隘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型铝忿肋,预计广州车展发布岸搁。土豪们继续准备银子吧级朗。 免责声明乘匹弥:本文仅代表作者个人观点璃,与环球网无关挞赣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屯遣玻,对本文以及其中全部或者部分内容犁夕汹、文字的真实性嚼娃、完整性搔尼熊、及时性本站不作任何保证或承诺姥,请读者仅作参考啼忌,并请自行核实相关内容哪驹斧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候我量独,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相女绘桓,那就是新一代天籁·公爵井史街。早在2008年6月跋挫既,东风日产就推出了天籁·公爵喘肺,它的外观狮登尚、配置均有别于天籁其余版本显拎,更加高端大气上档次扩履黎。也许它不是最走量的版本梧酶,但绝对是天籁系列的一面旗帜宠茫。在让大家久等逾半年后膛闻艾,新一代天籁·公爵终于露面扭芬,我们也第一时间对其进行了实拍牡醋。据悉绢侣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相稗篓瘫。 『注萎诲乃:为方便大家阅读裳兴守,文中天籁·公爵简称公爵版肥母敢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日色李,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测屯庭刃,时而艳阳高照酬骑,时而大雨倾盆观苍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点寂偷乘,与身旁碧绿的草地相得益彰拧射。我盯着它看了许久伐摄,心里盘算着柿女恐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嵌佛疗?   嗯涪嗓臼,画下草图之前得好好思考这个问题赁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心公奴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嗡,唯独看起来太眼熟递顶,对旗舰来说这可不是好事埠慰,在A6L甚至A4L面前谩才,A8需要更多长者般的自信显线孩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸缔拒纪:六边形进气格栅面积比以前大了不少戒泻挺,而且线条硬朗到接近于矩形骏牧如,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体贝,从前脸横贯而过久示斥,再加上全新的矩阵式LED大灯垄憾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧抠狗逗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊矢替,它是A8这次改款最重要的升级之一裙嘉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现欧。以前大灯为例替,分为远光侍睬、近光相春、转向/示宽这三组祥鞋,所有光源都由LED组成幂德,通过与摄像头楔森享、夜视系统扯、导航系统等部件的协作年凄,可以实现几项很有趣的功能钉酸睦:   在Auto挡位开启远光灯弄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆无豢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置饲凛淑,瞬间关闭部分独立的LED灯体焚,会车结束后澎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态翻辞。在整个会车过程中韩是惟,对向车辆的位置一直不被照亮蛙洛,而其余位置能保持远光照明状态矗,既不妨碍对方驾驶员视线腔,也不影响自己观察前方路况丢驰,相当智能澜。   当夜视系统探测到行人时拼揣,LED灯会连续快速闪烁三下闲,对行人起警示作用忿挟,如果夜视系统探测到牛景、羊之类的大型动物陈瘟瑰,LED灯则不会闪烁描驰,避免对动物造成惊吓挨磊蟹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测喉湍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整疽。另外它的转向灯采用动态效果呻纬淋,灯光朝着转向的方向滚动点亮垫岗司,类似LED广告屏幕里滚动的字幕畏构,据说这种设计能更吸引肉眼注意力焊,提高安全性颁窍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行侩惩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现绥箩矢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料惠,有些来自室内的模拟演示泼肌爬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下迪,看看这些功能的实际效果到底如何看晶功。   跟前脸的改进相比非佩寄,车尾变化幅度要小得多计懈,主要集中在尾灯部分巢,线条更加瘦长唇、扁平贯尺,视觉效果更干练菜。除了那个“A8”标识实矮接,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思唇氯扒,看上去还那么年轻运动繁却,缺少沉稳气息队舌谋。再打开车门一看驾,我明白了蓬杠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车没,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型补霜仍,使用了和路虎卫士相同的发动机蝗迫炕,配备了六速手自一体变速箱惦摆,以及许多高端的配置溪先。让这款车有了很多吸引人的地方腺蠕,但通过试驾颧坛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感从淑。很多设计还不是很成熟寿尖挡,尽管这样腊敞接,这款配备了柴油发动机的SUV翅奸嗡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现舱,依旧在同级别具有很强的竞争力枯济射。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升俺,尤其是大灯组的设计办,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入抛啦,都比老款看着更有质感武。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯酚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嫩颗。此外此从裙,中网的设计很有层次感鞍劫,运用了一些镀铬饰条猜,也让这款车的前脸显得更大方煎褐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀触,钣金工艺还有待提高噶适。   车身侧面造型亮点不多瓤,线条还算比较和谐吧傅烽,亮银的行李架比较好看蕊捂卑,但实际用途不大酸讹。车窗所占的侧面比重较欣慵肌,稍有点显得失重沟栋偿。四个车轮显得很粗犷厕弓,轮胎品牌是玛吉斯花妈,成本并不是很高啃,这组轮胎胎面有四道宽沟设计尘,注重排水性能彤惭捌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差促歉。   车尾的造型比较臃肿揉济,相比车头来说阜,造型并不是很美观屡凄臀,尾灯的轮廓没有什么美感可言廊鸥坞,轮廓显得比较生硬涝。车尾下包围外观设计的不算太成熟悉,驭胜使用了三点式倒车雷达管贸蹬,在实际的体验中双鼎,探头反应速度稍有些滞后峰,给驾驶者的观察带来一定的不便吗粳草,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蹋。   本文导航饱罕栏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今沫,已经跨越了整整40年怕访。在这期间锣渐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代钝蹄?当这款全新君威GS出现在你面前绩测,这个数字就已经不再重要灵。每当我们回顾历史洽持,终究也是为了更好的感受当下裁啤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史挝,的确也不太容易考究稀核,所以话不多说吝,马上进入主题偷糙。   君威GS是别克君威的高性能版本摔,作为其最明显的身份特征李,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留氦鸡,攻击性十足的设计让人印象深刻蜕苍告。全新的直瀑式镀铬中网更有质感常,采用盾形设计镀峰会,显得非常紧凑挨仙。大灯部分全系新增了日间行车灯嘛埠村,整体造型与普通版君威一致捅卸校,仅在内部细节上有些许不同枚。   车身长度履、高度比老款略有增加票骚骑,宽度和轴距均未改变宝厂。侧面线条也是延续了之前的设计帮,十足的运动紧凑风格伤淘喜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份托,十分醒目崔吃挤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂伶盛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎陋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形肩辆楔,更显紧凑慰场号。LED尾灯为全系标配汐,灯罩经过熏黑处理绊管,提升运动感加。作为动力更强劲的运动版车型骋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚糯从冉,同时也满足了更大排气量的需求味谓。   本文导航难桓挡:" "  近日性拖涉,奔驰MLC的效果图再次被曝光立平,奔驰MLC由新一代ML的平台打造樊厦淑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计徐投,融入了轿车的设计元素黎孙。据此前的消息修,该款车有望2015年推出涟膛湾。 奔驰ML   从最新的效果图来看骡敢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿缔,拥有相似的大灯造型堪畅翟,以及下保险杠的设计洼撂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈梨慷痪。此番设计目标很明确辰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手搂茹。   动力方面也来自新款ML函,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW媒廉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW垢凌妮,峰值扭矩400Nm洼,编者猜测未来MLC将会延续该动力清咐碴。不过热效炯,MLC未来还将推出AMG版本棚封煎。 责任编辑虱退:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年叉款,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新承熄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心波砂涎,然而对于消费者来说吵,可选择性太多也未必是件好事飘儡枫。许多车型的定位都非常接近琉钾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格火,那么它们到底谁更运动颂,谁更适合日常驾驶畏,谁的性价比更高呢糠许疆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析富捻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看帽渺琳,马自达CX-5在价格上具有一定优势碑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内沸,其它车型在20.78-25.28万之间寡驴痹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万剧挠侠,价格适中痊抒骑,而且动力和配置都很不错鲸聊貉。反观翼虎泡氖归,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样疯胆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万口,但翼虎胜在配置丰富坑颇下、动力强劲蕾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定掇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万奠详时,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色钠锤博,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比显规。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压廓蔫,这听上去有点意思寸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话昧嚼,那么结果显而易见儡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势传,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米门,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹茬劳。然而消费者大可放心佰烈察,CX-5的动力也绝对称不上弱诲,尤其是市区行驶虐屑戈,它的整体表现很轻盈诫吻啪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性达坍堑,没有涡轮发力时的突兀感互,这让它驾驶起来更为轻松刷间。   无独有偶荡,两款车都采用了6AT变速箱痹期,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点杭辆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣绰歧。可惜的是卡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片奴坦。另外克屯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现酮翔,常规的形式很容易操作连咕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡胸挎,并不易于操作忍绣警。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想间澈萍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距哼,与翼虎也有将近3米的差距趁搅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响淀,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎扛褪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进乘帝。   油耗向来是日系车的优势所在感,CX-5的发动机压缩比高达13:1敝垦称,并且装备了i-stop启停系统显琉,这让它的节油表现比较突出皋。在气温32℃耿、全程空调浆杆遂、车载一人的情况下绢按,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拟,其中经历了畅通和拥堵等路况隶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km侣百诲。同样路况下翰驳寺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右螺妇散,尤其在开空调的状态下潦抡,翼虎的油耗表现实在令人担忧拜苫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显勃。   作为一款城市SUV修艰般,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当喀侯,都采用了多片离合器式中央差速器被虽淮,并带有四轮电子辅助制动患,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困观凡。从我们之前的测试来看笺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显观禽逗,所以脱困相对轻松一些圈。不过在这里我们要告诫广大消费者簿侈付,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统信谴竭,但两者的定位都是城市SUV澄负,越野并不是它们的强项艾艰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鲁,油门踏板的脚感拟料、方向盘的转向手感熬苗魄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要车,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的侣食。值得肯定的是伸仙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手八估,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准藕。然而相比之下遣,CX-5的整体感觉更加轻盈奉玻袄,它开起来并不像SUV汀,车头的反应更快容怒,油门踏板的调校也更加线性潭,而翼虎整体感觉更加沉稳暖,底盘扎实红,但或许是由于整备质量更重的原因嘉灭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显垢袭痛。   就驾驶方面而言肮,CX-5给人的整体感觉是动力够用串翁、油门线性毫盘粒、操控性出色槐,可以用“好开”来形容秃水戈。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情萌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感哪卑扩,但翼虎的发动机输出并不线性秦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度岗。另外嘘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉翘恰,加速涕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显孺丰容,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车皋愁疯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑哎衫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质答澎,放眼整个市炒肯本,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见临,基本上5个手指头就能数过来牢蠢摄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瀑狠。   有关于新款E级外观闻、内饰及空间方面的介绍壬称,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 诉。在我的这篇文章中礁獭,主要关注E260L动力方面的表现县嫡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机爆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鄙,最大扭矩则达到了310N.m筐厦。虽然排量并不大巧蓬,但是通过加大增压值蓖司确,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手雄适宋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蘑嫉,对于这款变速箱博凤篮,我想大家已经很熟悉了陶桔吩。只是我想再说一次刀济拌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型醇塑,但在日常驾驶过程中焚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子赶概赎。大多数情况下温和儡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验袍粗恫。   只有在深踩油门的情况下相垒狸,E260L才会爆发出他凶悍的一面侗钠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情侵。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话降凸,你也可以说他动力输出不够平顺闹辣。   一直以来讼舌砰,我都极为中意E级的悬挂调校廷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心混。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感崔邵芹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候漓闪,我挺惊讶的甲廊喇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布断潦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售钢咳吝。可是仔细一想盆,也很难怪宝马会这么着急滴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”俊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品贺。据悉类莫,宝马4系Coupe将在11月12日上市翰攫犀,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影姥畅。(注宽:为方便大家阅读亭衔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车衔四辩,在你初见时揩恼,很难相信自己会喜欢上他布。因为你花痴于帅气拉风的外观牡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动裂,那么他的表现自然不会入你法眼狠刺湃。但时间久了搬幢盛,你发现再帅的外表也会看腻沸踞卷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷藉纺,放松不下柑。这时漏烹兼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看憋懦、运动但不难受的座驾鳞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车维时壤,除此之外桶松,他还是一台很顾家的车篱。   没错痕,他没有特别帅气的外表苔,没有特别强悍的动力丁骆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识题脾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻阿衬。下面糕乔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解溯弟猴。   ●车头造型犀利桑坏愧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙武物廖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌两弊东,定位低于大众祷。现如今背锨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产毫,而伊比飒便与POLO出自相同平台仓。因此在车长等诸多细节上冲,两者都十分类似涂呛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型晾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长暴卉瞬、1.693米的宽度查慨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大呵仇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车陛储,这点确实让我感到吃惊搁夹题,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一灵痪。可以肯定的是焙碍拒,你无须对他的实用性产生怀疑狡。   你有没有发现菠,他的日间行车灯细,很像同集团的老大哥奥迪A8距幌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份狈绰。但毕竟辜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂灸熊夯,他的目光也需要这样嚣张霞焊。   从车侧过渡到车尾吴酥胺,顿时觉得浩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格课兴蹭,从凶狠瞬间变成温顺餐抗抬。我揣测不出设计师如此分裂的思路膏规,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品脚违抱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎梯捞隘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力嚏肺,而在我们的制动测试中滤锑深,他的表现也确实不负众望痴。我写这段话的时候干,一名同事从我身后经过说了一句屑臀:“哎察,这轮毂挺漂亮的”现酮。确实杆哗惮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话握匪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鸿槐,在我看来另外两位应该是300SL和964兢娶忻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100聪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间糜亢钉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机让。   直到1949年窝念,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功沁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时娟,速度竟达到每小时 132 英里锹,不仅完成了试车假伎,还一不小心成了世界上最快的量产车型苗塑品。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type衬,正当捷豹稳步发展的时候蘑镜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线胚虹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失形妻。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺篙,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中思,英国国宝撼仙舅?人类想象力的结晶吞省?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美赏譬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷奴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他徊抄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type玩挛拎,正当捷豹稳步发展的时候枪骄纯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线耍购,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身郊扮,自内而外散发出优雅迷人的气质仿畅,在这份自信与优雅之中圭继,还蕴含着极强的力量感梆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典脆侥界,但是很难复制E-Type带给人们的震撼瓷。   作为E-Type在21世纪的继任者次,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感徐,他更是一台纯粹的运动机器忱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代摄身冠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信弗姓窝,刚刚我试驾的是一台量产车眉陈。即便是用再前卫的眼光去审视围馅,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型疥珐,不过现实就摆在我的面前涪,它的的确确是一台量产车孤鸿电,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车境良坟。所以罐地,还是让我们先合隆下巴邦、收起惊讶荚锋宛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙童氨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年刀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念卡付。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发凸铆,而等待总是值得的倪,十年之后的今天凯捌划,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瓦。   ● 外观剐绅:旨在降低风阻   关于XL1的外观鞠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它慧借肥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球诡,他们的心中只有一个目标突酒悄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189腔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解湍寥,也皆源于此锌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm躬,轴距也只有2224mm邯布疗,如果用世俗的眼观去衡量棺敖享,它甚至比一台大众POLO还要欣鹇剐恰,不过也正是因此峰摔困,它才做到了POLO永远也做不到的鸿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准俄舱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蜡颗对。   出于降低风阻考虑慕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低附搅,面对这样的设计李狈巢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入幂其,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案卧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”咯日讣。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮购,大众XL1的目的只有一个剂脑,那就是降低风阻当弄。而为了达到这一目的涩碧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蔡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像竭享电,不过相比于传统的外后视镜记,如何掌控与后车的距离是个问题太剑。   ● 结构目湾钮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想达,除了完美的空气动力学设计外颂父妨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用吓领腺。作为一台重量仅为795千克的车型炉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料滥护,约占车辆总重的21.3%且,除此之外朗湍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理你踢线。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾彻,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉ηⅰ,复古而粗犷的外形帘,彪悍的身姿纬驾,经典的圆形头灯芜哥,这些都是我选择它的理由荆。那么在我稍作白日梦之后锻哄,请各位看官赶紧打断我的妄想斜悍,拉回到现实里妒髓,假如我的预算仅仅有二十几万的话据寐,那么好了回,牧马人买不成先刀,自由客或许能让我望梅止渴性。同样复古的外形哆,依旧是个好选择裤江具。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品漠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话闭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀赫镰啸。单就车头来说奸闲,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子态纳。简单中又透露着经典的味道骗购爬。另外妊菠木,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条多警,突出了力量感画律泻,Jeep的家族风格立马突显末酣攀。   车的侧面造型同样如此风格险芒卯,走向笔直垒,简单饱满颈抒。当然不能仅仅介绍外观设计氯脓拳,作为一款SUV辉誓提,各种越野能力的参数自然也是大家关心的毒模。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°镜,离地间隙205mm蕊,应对一般的越野路面足够了考。   车尾的设计十分简洁哇抨沮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条诲达,小巧又十分有力量感己栏便。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃巳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看浓。从总体上看盒虑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似坪。   本文导航脚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节佬,而“侠”自古就有不同定义剁酷,“言必行钒滦,行必果该,己诺必诚赖,不爱其躯横,赴士之阨困施,千里诵义者也谓之侠”逃。他的形象亦正亦邪脆博的,游走于主流与非主流之间自成一派巫芍。随着近年来炬菱,国内越来越多的人们骸莫榔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时市捍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势干妈憨,开始在国内市场发力莫。其中尚,路虎全新一代揽胜运动版隙,向无数消费者展现了一种精神嗽蓬攫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神控深巷。   路虎全新一代揽胜运动版碑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概田伍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调赡骡兢,它的独立特性被设计师完全释放锤肉。如今肝垮卸,这款至今为止速度最快肃、相应最迅速脯、反映最敏捷的全新路虎险惧厢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪新爱拭,冲入国内汽车市沉⑽堋,夕阳下一人一车藉,古道中碎伞希,说的是情义无价阮靠牛。谁人不为它心动黑?路虎全新一代揽胜运动版擎藐汝,驶入我们心中!   65年来镜铅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蔬戌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”钝。如今骚好,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版屁逢刀,再次席卷世界垃坝叉,那完美的车身比例试磁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌如衬和。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为矗:4850mm*1983mm*1780mm报模,前后轴距2923mm贯棺性。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹氯枚,3.0 V6 SC汽油版HSL渺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版壕牡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴虱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型竟簇弄。   姿态万千的路虎揽胜运动版纯好,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度饯帝,无拘无束的气潮比巍,气宇轩昂的出尘之表刹涸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹店川沮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒帆驰,厚重的前脸九翱,配合后倾式格栅设计渴酪宠,更突显了它的自信老懊尸。发动机盖上两条凌线刚强有力短,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹咸冠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情巍结氢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体乒入。   车身侧面线条的风度也极不平凡郊潘煞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮白烁,带有亮黑色指状套件焕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口怀,装有亮黑色装饰边的后视镜溉关,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致七夸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂屉揪,这些铝合金结构的轮毂分为悸:19英寸5辐式铝合金轮毂继艾、20英寸5辐式铝合金轮毂疽力、21英寸5辐式铝合金轮毂箱僧汾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂枪、22英寸5辐式铝合金轮毂计脾酷,无论您选择其中任何一款眠维,它都可以陪您乘风破浪涕爆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐烽绊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联塘熊剧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中笑都,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯节,整个车尾看似简单却极不简单奥桶。   本文导航蹬煌:" "  1998年骑揽,广州本田成立态凑凰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁汕狭翰,而时光推移桃,今年9月12日歇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆别莽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户韦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁讹芬,我们今天将穿越时空芳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型肠。它虽然是日版右舵车型花,但3.3L/100km的平均油耗谁襄、双电机电动CVT攘解钳、大容量锂电池惨爸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧哩卞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭懈。   外观更加原汁原味毙缄:说到原汁原味抠粳炊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本妻冬怜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同榔,更运动藩馁田。混动蓝色特征涪勒:作为混动车型眷拿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标肩厩。   在下保险杠处杏滥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鹤封。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节滩铰素,混动雅阁同样采用全LED大灯设计纹硕。混动轮毂片口纠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志壬猴死。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎对伙径,为节能更尽一份力仿。   本文导航井:" "  就在前两周冲讹,我的同事刚从上海归来撬痪,当时就是为了试驾上海大众的朗行凰,而在不久后的今天亭图,我来到了大理泪,依然是试驾一款来自上海大众的新车蛇赫恭,虽然我与我的同事地域不同干,但对于这两款车而言铅膜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来惰李帆,我不得不从朗逸说起事,由于现如今大众幕ソ芳穑块化的产品研发蛔卞介,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品苫,朗逸超、朗行以及今天的主角朗境亦是如此环褪详,它们的关系算是孪生兄弟墒坷褂,反正我是这么理解的酚捅。   目前朗境的广告已经全线铺开趟秦,消费者的关注度也很高焚,虽然我个人比较抵触牡共块化的产物(感觉个性不足)泊淑挪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑宛圣,其次在10多万的紧凑级车里际,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了吩膝贿。所以销量方面自然也很喜人门九背,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息混,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台盲翱焦。   从英文名来看胆韶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版交,朗行的英文则是Gran Lavida扛挡郴,其实如果从相似度上来比较你你眉,朗境与朗行更加接近绢,因为它们均属两厢车辱。我想对于这样一款车来说碳,大家都不会有什么陌生感纺,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍跨拐镁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章钦,我在上面也为你准备了延伸阅读罕苦并,可以先行了解一下旱阶。   说实话立,朗逸具凰搭、朗行步、朗境三兄弟如果给我的都是正脸罕,让我来区分一下怜刀渤,估计我也需要片刻的停顿肥抠舶,因为它们实在太像了!就朗境而言簧泰粹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条光惩,并将内部更换为蜂窝状造型人,包围下部使用了黑色塑料寄妥兢,并加入跨级风格的银色护板哨宿,此外前雾灯变成了圆形疚孙,以上就是全部它的特征了豢。   既然定位于跨界车伶洛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙葱雀丸,同时为了更加配合Cross风格皋捻辽,车顶还加装了行李架睹脊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙寐休线,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识释嫡。粗犷的风格也体现在轮毂上边,样式上很难用语言准确的描述出来啡啼拇,总之很复杂瓦购潮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理粹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)钳琼。   尾部的变化几乎与前部一致砰逻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法橇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理措墙适,说实话就车尾而言剧从鹿,我感觉朗境比朗行好看了不少是枫。其它方面再无不同抗泵,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的边仕,转向灯笺富、倒车灯救砍、刹车灯还都是卤素的妊维葡。   本文导航市朵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾递,所以无论是合资秸棋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣狄掂勉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性每,白领阶层鳖悄勤,夫妻年收入有50万元左右潘,有房跨梁镀,老公有车茅泥叭。实际上丁败夺,女主角目前也有一部老速腾车惦毖慕,开了已经7年准备换一台豪华SUV毖碍卜。这位女车主喜欢玩安,追求年轻粟亨创,注重外形氛,并兼顾户外新,不喜欢纯越野车型颓,而购买价位瞄准了40-50万元领域宋。所以我们直接选择了宝马X3娥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较八。   为了公平竞争翁撅汹,我们选择的车型如下锨屑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 沙碍蹿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型掸箩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 你,三车的价格虽然有些区别却芜墟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠轿虚,所以三车实际购买价格差异较小刺疆。   对比项目一拓搂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的犊播幕,特别是女性跺跑,希望自己能买到一款好看的汽车全,就如同提包还有衣服一样琶棺呢,特别是成熟女性扒阔,尽管喜欢标新立异荚,但也更愿意接受时尚动感的类型抨。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸纺刮唾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯唉,相比以往方头方脑的设计稼题疽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少懦方侥。更让人动心的是贬淬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素衫,同时形象也不乏干练紧凑崎浆权。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润怕,线条流畅勒娘酬,稳重而且动感能伐剁,因此吸引了不少消费者凶颓。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性掂鞋涕,但2013款并非全无变化级撅,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计黑刚充,此外还有大灯形状景姆沃、前后保险杠腹痊、尾灯边贝、排气管方面都作做了一些细节上的调整墓闷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些嫉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计刨炒,锋利的腰线镭怀,近乎方形的前后车灯委攫朗,甚至连轮眉的造型都是方的渐缺毛,虽然它是一部纯粹的城市SUV裤,却似乎在它身上找不到什么曲线领螺败,因此在奔驰车型中也算是有个性的茧芬。对于女性而言雄闺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了姑米。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面标,三车都不约而同配备了氙气大灯壳喇,区别就是取放,宝马X3采用了远近光分离设计拖娠宦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体玲。另外隧困,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能必。另外垫,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯富绞,而宝马X3大部分车型则无此装备领撕。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面畅渴商,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心本朴枯,都50万元的车型陀,自然都是配备比较好的轮胎品牌家旦茨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的颈,这些方面倒也不用纠结尼。另外需要说明的是乒姓,宝马X3是没有备胎的涟,因为他采用了防爆轮胎鸿亥,可以零胎压低速行驶一段距离翟,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎痰侮。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大互晴贝,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹鄙馈,所以基本打成平手霉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型烹搬灿,从两款车型的厂商指导价来看怕搬狡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略厕,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)滦烧,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一促床堤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计宿但递:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”盖,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要吴,这一点奔腾X80的确做到了揽昂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念牡连台,X造型的前脸具有很强的立体感栋拒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚需。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息霸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上景轰,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用岭挫。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升登浚,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线捆乒怕。轮廓清晰的六边形进气格栅脚,中网上三辐式的金属饰条滴犯浅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度铅漂,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式沧武庐。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度措,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计毯窜,只要消费者能欣然接受胁娠,似乎一切也都无可非议现。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面隆行阂,除宽度相同外栏略,X80的长屎厕、高及轴距均占有绝对优势烽涩联,反映到辆车的侧面造型上捐施办,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形夸爱,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态峡。两车的尾部都采用了溜背的设计样式掂,上扬的角窗结合扰流板的装配青的淳,使两款车型都增加了不少动感的元素低诲。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色设全,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感饶澳,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔蕾。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气佛胖。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化此薪,饱满圆润的风格依然占据着主导蜂廷。与X80的刚劲有力不同汲,ix35的线条运用更加柔和垢科啥,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力橡墙。没有尖锐的棱角懒,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素浓人。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象虐,飘逸的灯带向后延展沃蹦柑,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神徐。同时倒车灯的独立设计垒乏,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一能藐。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变路,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下仑,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目悔。同样的手法也适用于尾灯嗜邦乖,在原有基础上伴鹿拌,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入叮,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升仙。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂桥辱,分别代表了运动与时尚的不同风格特色寿,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17斧赶颓,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17邯慷惊,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响舷迫监。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格蛊盗,在此提出表扬捅。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒屠,或许在两年前砂抛,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准委炽,然而随着技术的进步愁心,少数性能车如今也已经跻身4秒以内尝等乾,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力保,其中就包含奥迪R8论僵岛。于是锭,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱侵,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒凡,然而它的提升还不止这些丧。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动独东,更换了全新样式的LED前大灯畴寄匙,眼神更加犀利驹,尾灯的LED灯带也发生了很大变化恼,但我依旧很怀念老款车型的设计唬逆,目光凶狠又容易让人接受瓢,新款车型的大灯尽管科技感更强堑隙秸,但略微缺乏眼前一亮的感觉波。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师乐咖,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠膝,如今又恢复三道杠的设计避。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响畔,大多数人并没有注意到这一微妙的变化竣雷恋。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事窘,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果世沟柬。此外箱硅,尾部排气管的造型也有变化赐扔悍,新款R8采用了圆形排气管羌梨哭,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调氖瓤,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成访镭患,排气声浪十分震撼垂。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式踌触厕,加入了红色的菱形块设计识宦潘,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份聚铜。" "  作为自主品牌中的翘楚忱岛,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高供,凭借可以比拼合资车的出色品质蒙革几,以及丰富的功能配置税摊,上汽荣威品牌获得了更多的关注分呸。而旗下最为畅销的车型550脖,更是在已经拥有大量客户群体的状态下混吴,进而发力推出了新款车型恕。涡轮增压与双离合的搭配组合漏荡锋,现在已经不再是合资品牌的专属优势吼纹替,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗沛孩。   全新550在设计上的改变筋,其实并没有达到颠覆性的地步红,很多熟悉的元素仍旧得以保留钵,但对于细节设计的改变殿湃问,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液无。对于这款相对年轻化的产品来说粪,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素颇剂。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯淀茸,就是对于这个问题给出的最佳答案杉。   至于尾部的改变肥,全新550同样给出了相对应的答复辅精。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计悉醇宏,相比之前的分体风格烯城,这样的设计就要顺眼了不少贪干巍,并且所营造出的动感效果也大幅提升猎。圆润的造型设计归,让全新550在视觉表现上平易近人戊,没有浮夸的线条勾勒涛输,也没有复杂的部件布局澳端。   本文导航密日:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力桔天,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题裤,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据驮鄙外,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据嚷吻,但在上海汽车眼里翠卷,以上的内容似乎已经成了陈年老调揣,一款足够智能辆秤,智价比够高的车挤标梨,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车废鳞。随之诞生的多慕,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本送,在经过近4年的进化过程中头铺,inkaNet系统经过一步步的完善和优化潭逻,如今呈现在我们面前的京,已经是具备国际水准的一线产品盆。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0查。相较之前的系统弦肩赐,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能埃答,操作也更为便利参,相信会给我们带来全新的行车体验氮。 本文导航说:" "  当您游走在欧洲的大街小巷衰妊,会看到各式各样的旅行车捐恍,但是在国内旅行车却成了稀有动物性歇,由于对汽车文化的不同阔,国内的旅行车市场比较有限波笔杯。在记忆中帘,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车荷,比如桑塔纳旅行车剔老寂、马自达6 旅行车承、凯越旅行车等等判攘,但是它们都遇到了相同的问题福,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中避斗,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”瓶靡,根本不符合国人的审美标准钦勾嘘。其实梨,从功能与实用性的角度来讲窝鸡诲,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美盼肉贯。为了证明这个观点十奈,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称促臂芍:A4 Allroad)楞绍,与它直面对话的是国产奥迪Q5零。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈惦,作为SUV 车型辰,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实田,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”环,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”澜豆,但是现在还未引入国内匹甭。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型徊聊嫉,其历史并不算长川苯。2000 年疮,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad小捻,那个时候品磐,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足赊丘怖。当Q 系列相继推出后憨,人们把目光都投向了内部空间充足慰茧桃、驾驶视野良好的SUV仑沉抡。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高平渺,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内典巧。它拥有A4 旅行车的外观辱蛋,同时兼具SUV 的越野性能蜡即的。与它展开较量的是国产奥迪Q5蝎,自2010 年3 月Q5 上市以来敬下,其总销量已经突破了2 万1 千辆附呛,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆惮。   A4 Allroad 与Q5 都出自A4 平台烂,它们的外观都延续了奥迪家族化的设计风格伦,外观设计的差别并不大帕。A4 Allroad 是在A4 旅